Duked.jpg
Kyllä tästä vielä joulu tulee ja ihmisille hyvä tahto =)
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Joo, mutta Lapissa ajelin eilen jäärataa Hondan CR500:lla ja on siinäkin sitä jotain. Tulisi vaan kunnon talvi.
Hypetys on kieltämättää turhankin kovaa. Osassa testeissä heijastuu lievä pettymys kun se ei olekaan hirviömoottori vaan aika kesytetty. Ei siinä mahda olla tehoakaan kuin 150 pintaan renkaalta (oma veikkaus), mutta eiköhän se koko Akralla nouse n. 10 heppaa ja silloin sillä ei oikein ole kilpailijaa. BMW S1000R on varmaan sinällään ihan hyvä pyörä, mutta V2 istuu nakuun paremmin. KTM ei yksinkertaisesti tee huonoa ajettavaa. Ulkonäkö nyt on makuasia ja voisi se rumempikin olla eli kelpaa. Äänet on myös ehkä vähän neutraalit eli ei videoiden perusteella tee vaikutusta.
Oikeastaan nyt on pitkästä aikaa pyörä, jolla voisi tehdä kaikkea paitsi enskaa. Mutta kaupungissa, matkalla ja radalla aivan riittävän hyvä kaikessa.
Ducati Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide VVT121, KTM 1290 Superduke, Ducati Desmosedici, Ducati 1098R Troy Bayliss, Husqvarna 701, KTM 450, Honda CR 500
Hypetys ainakin on onnistunut pyörän puolesta hyvin sillä kun pari kolme hypettää ja sen jälkeen seitsemän hyppii lähinnä seinille.
Ultrafast KTM machine .
Minulla on jo käytännön kokemusta 1290 kotarista.
Lokakuussa Rondan tiellä jono moisia mopoja meni minusta heittämällä ohi.
Joten turha alkaa...![]()
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Onhan tuo makean oloinen vehje. Ainoa mitä itse tohon kaipaisin on se promovideossakin nähty täyslaiton putkisto. Se oli vaan niin siistin näkönen.. Jos sen putkiston sais katulaillisena hyvän kuulosena niin olis tuo varmaan pakko-ostos, jos olis varaa. Vaihtoehtoisesti sitten vois selvitellä miten tohon sais sopimaan tommosen rc8 akran
Sais sen pötkäleen tosta kyljestä pois ja hauskemmat äänet![]()
Sielukkaassa pyörässä on Rock'n'rollia, patinaa, fuck you -meininkiä, se ei lähde käyntiin kun tekisi mieli ajamaan, ja kun on vikaa etsiessä juonut lavan kaljaa ja polttanut puoli kartonkia röökiä ja päätät taas kokeilla niin laakista tulille.
-JaZZo
Eiköhän tuolta Powerpartseista löydy myös "Race use only" ränni piakkoin. Ja kaikki, jotka on kuullu RC8:n avaralla putkella on varmasti sitä mieltä, ettei se ainakaan liian hiljainen ole.
Superbike #7
Viimeksi muokannut: GuessWho; 16.12.2013 klo 21:02.
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Race only ränni on jo power parts osana myynnissä hintaaan 2300 € ja vähän yli . Haittapuolena lähtee takuu kuulemma samantien kun asentaa ja rupeaa ajeleen. Osa on race ja race takuu ei kata katupyöräilyy jos muutakaan. RC 8 tuossa videossa ei ole sitä kahdensadan sarjaa mikä supertukella oli. Toi on ilmeisesti joku kotitekoinen red bull.
Ultrafast KTM machine .
---------------------------
Mattipoeka
KTM 690 Enduro R 2012
Husqvarna FE 350 2014
ex. KTM 990 SM-T 2010
ex. KTM 1190 RC8R Race Spec 2011
ex. Husaberg TE 250 2009
ex. KTM 690 Enduro 2009
ex. KTM 990 Super Duke 2008
www.mattipoeka.com
sori paha ot, mutta onko näin että kun ajetaan kisaa niin ratojen db-rajat on isommat?
zx-10r -2004 => yzf-r6 -1999 => transalp
lähinnä taitaa olla kyse siitä, että näin talvisin kun ajellaan orgissa, niin db rajoja tai muitakaan rajoituksia ei ole. ei niin ajotaidollisia kuin budjetillisia tai liikennesäännöllisiä. siksi talvella netissä ajaminen on melkein hauskinta. Reaalimaailma ei pääse pilaamaan haaveita.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
eli ymmärränkö täysin väärin jos kuvittelen että kisakoneita koskee samat melu-rajat?
zx-10r -2004 => yzf-r6 -1999 => transalp
Kohdan "jokamiesluokan yleinen ympäristöohje" alla lukee seuraavaa:
"Kaikissa Road Racing pyörissä meluraja on 103dB(A). Äänimittaus suoritetaan erillisten ohjeiden mukaan."
Teksti lainattu Moottoripyöräilyn tuki ry:n sivustolta ( http://www.mp-tuki.fi/index.php?v=jm&s=jm_ymparisto& )
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Ratakohtaiset melurajat koskee ihan yhtälailla kilvellisiä kuin kilvettömiäkin laitteita, joten myös kilpurit kuuluvat melurajan piiriin. Käytännössä Ahvenistolla meluraja on 95dB (melupäivinä 110dB) mitattuna varikolla, Motoparkissa muistaakseni sama, mutta tehostettuna käytönaikaisella mittauksella ja muilla radoilla tuo 110dB. Lisäksi lajikohtaisesti voi olla voimassa jotain tiukempia melumääräyksiä.
Superbike #7
Saksalaiset jo mittailleet tehoa ja vääntöä.
![]()
Niin kauan kun ihmiset ajavat autoilla puhelin korvalla,
minä ajan Termignonit kiinni pyörässä.
[QUOTE=vtwin;6251881]Saksalaiset jo mittailleet tehoa ja vääntöä.
No ei ole huono saksan pojan mittaus, mitä tuosta nyt tulee m 158.hp takarenkaalta? Vääntö on kyllä aika rouhean näköinen, jo reilulta 3000 rpm eteenpäin 110nm->. Joku mainitsi Streetfighterin, ja siihen nähden ei tämä nyt ihan niiiin älytön ole. Ducatissa taisi kuivapaino olla 167kg (n.20kg vähemmän) ja tehoja takarenkaalta vakiona noin 135-140 hp (myös 20hp vähemmän) testeistä riippuen. Ducatissa tietysti sitten ulkonäkö, jolle ainakin minä annan sen verran pisteitä että KTM jäisi vierekkäin kauppaan. Mutta on voimakasta omistamisen halua herättävä peli, ei mahda mitään! Onnea jo voittaneille!
Jokohan muuten Gorazd tuunaa tohon Wings:iä? ..eiköhän.
Niin kauan kun ihmiset ajavat autoilla puhelin korvalla,
minä ajan Termignonit kiinni pyörässä.
Taitaa vanha Kinky paukuttaa vähintäänkin nuo käyrät.... pohjilta asti....
kuten taitaa kohta viidentoista vanha bussinrämäkin.....
Mutta joo.... HIRRRRWIÖMOOTTOREITA. (isiltä pojille).... ja sitten yksi uudempikin
.
Sinällään myös hauska juttu, että tuollainen vanha veltto 1400 GSX
pesee koko porukan tuonne kuuteen tonniin mutta toki sen jälkeen kyllä sitten
antautuu ehdoitta ja huolella.
Parista tonnista sinne kolmeen ja puoleen taas.... se rökittää koko porukan
ihan huolella.
Että sellaisia ne korkealta kiekuvat japsisirkkelit sitten ovat.
Jaa... mainitsinko ison Zetorin.... mistähän moinen nimitys?.
Simottis![]()
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Ja kaikki noi mainitsemasi malmikasat painaa tuollaisen pienen perheauton verran.
Jos pelkkä vääntökäyrä ajoneuvosta irrotettuna saisi jotain värinöitä aikaiseksi, kannattaisi katsella ihan muita kuin näitä alle starttimoottorin tehoissa liikkuvia kapistuksia. En tiedä miten muilla, mutta ainakin meikäläisellä se hymy tuosta vääntökäyrästä syntyy sen perusteella mitä kokemuksia on vanhasta Dukesta, joka ei antanut kuin 100Nm maksimiväännön ja oli silti hulvattoman hauska laitos verrattuna rivikoneisiin kilpailijoihinsa.
P.S. Turhaahan tää trollin ruokkiminen on, mutta menköön nyt näin talven ratoksi.
Superbike #7