Yamaha YZF-R1

[Tumppi]

Kannattaako laittaa tuo exup eliminaatori 04 pyörään josta katti pois ja sliparit vaihdettu?

No jos sulla on vakiopakosarja missä on exup, niin en laittaisi eliminaattoria. Toki sen venttiilin voi hirttää auki-asentoon ja ottaa servon pois, mutta ei varmaan vaikuta ainakaan positiivisesti asiaan.

Noiden idea on kuitenkin estää vikakoodien tuleminen silloin kun vaihdetaan pakosarja exuppittomaan (tai R6r:n tapauksessa slipari missä exup sijaitsee).


- T -

[suizaki]

Näyttää lämpö- tai öljynpaineanturilta, ja kaiketi siihen tuollainen pyöreällä holkkiliittimellä varustettu piuha kuuluisi tulla. Että ei muuta kun etsimään mihin väliin piuhanpää on eksynyt.

Samaa minäkin arvailin. Tietäs vaan tarkemmin, niin vois jäljittää tooden pään.

[sami1024]

Samaa minäkin arvailin. Tietäs vaan tarkemmin, niin vois jäljittää tooden pään.

No eikö anturin sijainnista voi päätellä onko se vesitilassa vai öljykanavassa? Yleensä öljynpaineanturi on koneen alakerrassa, ehkä lähellä suodatinta, ja vesikoneessa lämpöanturi taitaa aika usein olla kannessa tai vesipumpun lähellä. Toisaalta, molempien piuha tulee mittaristolta, joten en ihan keksi miten se tieto helpottaisi irtopään löytämistä? Tuskin sitä piuhaa olet väärään paikkaan pystynyt kytkemään, tuollaisia liittimiä kun ei juuri muussa taideta käyttää.

[Tumppi]

Samaa minäkin arvailin. Tietäs vaan tarkemmin, niin vois jäljittää tooden pään.

Vai olisko kyseessä vapaavalon anturi? Kyllä sieltä johtosarjasta pitäisi sopiva liitin löytyä.


- T -

[suizaki]

No eikö anturin sijainnista voi päätellä onko se vesitilassa vai öljykanavassa? Yleensä öljynpaineanturi on koneen alakerrassa, ehkä lähellä suodatinta, ja vesikoneessa lämpöanturi taitaa aika usein olla kannessa tai vesipumpun lähellä. Toisaalta, molempien piuha tulee mittaristolta, joten en ihan keksi miten se tieto helpottaisi irtopään löytämistä? Tuskin sitä piuhaa olet väärään paikkaan pystynyt kytkemään, tuollaisia liittimiä kun ei juuri muussa taideta käyttää.

Helpotan hommaa sen verran, että toi on alakerrassa kytkimen yläpuolella. Ei siis vesitilassa tai edes öljypumpun jälkeen.
Ja pyrässä on yec sähköt, eli voiko tuo olla ratailun kannalta ns. ylimääräinen osa?

[sami1024]

Helpotan hommaa sen verran, että toi on alakerrassa kytkimen yläpuolella. Ei siis vesitilassa tai edes öljypumpun jälkeen.
Ja pyrässä on yec sähköt, eli voiko tuo olla ratailun kannalta ns. ylimääräinen osa?

Alakerrasta kytkimen yläpuolelta voi päästä periaatteessa pääöljykanavaan, mutta vähän vaikea arvailla kun ei kyseistä pyörämallia suoraan tunne. En nyt oikein usko etteikö ratakäytössä lämpö ja öljynpaine olisi hyvinkin tärkeitä. Asia selvinnee viimeistään kun laitat virrat päälle ja koneen käyntiin. Sitten selviää, onko se öljyvalo vai lämpömittari kumpi ei toimi...

[pupu]

En tiedä miten tossa rn19, mut ainakin vanhemmis Rykkösis ei ole öljynpaine anturaa, pelkästään öljyn määrän antura

[suizaki]

Vai olisko kyseessä vapaavalon anturi? Kyllä sieltä johtosarjasta pitäisi sopiva liitin löytyä.


- T -

Täältä osui oikeaan Eli neutral switch se on. Kertooko se eculle jotain muuta dataa, vai antaako vaan mittariin signaalin sytyttää lampun. Jos tuo on mallia kampikammion kattovalon kytkin, niin en ihmettele vaikka se yec johtosarjasta olisi tiputettu pois.

[jaska_73]

Alla olevasta linkistä näkee minkälainen liitin siihen kuuluu. Liitin on pieni ja johdossa ei ole juurikaan ylimääräistä.

Liitin

[suizaki]

Alla olevasta linkistä näkee minkälainen liitin siihen kuuluu. Liitin on pieni ja johdossa ei ole juurikaan ylimääräistä.

Liitin

Kiitokset!

Nyt alkaa ruosteiset rattaa pyörimään pääkopassa. Tuon näköinen kumimokkula löytyi tallin lattialla, eli jossain välissä on tuo piuhan pää vapaana piilossa.

Kauhean määrän ne on Japanialaiset laittaneet ylimääräisiä osia tälläseen soliferiin. Ei ihme että nämä maksaa ja painaa paljon.

[Hanninen6]

No jos sulla on vakiopakosarja missä on exup, niin en laittaisi eliminaattoria. Toki sen venttiilin voi hirttää auki-asentoon ja ottaa servon pois, mutta ei varmaan vaikuta ainakaan positiivisesti asiaan.

Noiden idea on kuitenkin estää vikakoodien tuleminen silloin kun vaihdetaan pakosarja exuppittomaan (tai R6r:n tapauksessa slipari missä exup sijaitsee).


- T -

Hyvä tietää ettei sillä ainakaan parane niin saa olla toiminnassa..

[psychedelic.alien1]

En tiedä miten tossa rn19, mut ainakin vanhemmis Rykkösis ei ole öljynpaine anturaa, pelkästään öljyn määrän antura

Ja sekin syttyy öljyn ollessa todella vähissä eli alle ala-viivan.ainaki 2000 mallis

[suizaki]

Kiitokset!

Nyt alkaa ruosteiset rattaa pyörimään pääkopassa. Tuon näköinen kumimokkula löytyi tallin lattialla, eli jossain välissä on tuo piuhan pää vapaana piilossa.

Kauhean määrän ne on Japanialaiset laittaneet ylimääräisiä osia tälläseen soliferiin. Ei ihme että nämä maksaa ja painaa paljon.

Pyörä kasassa ja savut otettu. Kittijohtosarjata ei tuota piuhaa löytynyt... otin vielä tervesilmäisen sähköinsinöörin kaivamaan sitä esiin, eikä se kummempia havaintoja siitä tehty. No eipä tuota vapaavalon puutetta ole tullut edes ajatelleeksi. Onneksi tässä ei ole mikään suzukin vaihdelaatikko.
Kumimokkulan tarkoitus jäi vielä mysteeriksi, eikä se ollut edes ihan samanlainen kuin kuvan kaapelin päässä. Todennäköisesti unohdan sen olemassa olon parin viikon sisällä ja se lentää siivouksen yhteydessä roskiin.

[Tumppi]

Kumimokkulan tarkoitus jäi vielä mysteeriksi, eikä se ollut edes ihan samanlainen kuin kuvan kaapelin päässä. Todennäköisesti unohdan sen olemassa olon parin viikon sisällä ja se lentää siivouksen yhteydessä roskiin.

Startin pluskaapelin kaapelikengän suoja?



- T -

[suizaki]

Startin pluskaapelin kaapelikengän suoja?



- T -

eipä tärpännyt. se on paikallaan, enkä luokitellut sitä ylimääräiseksi osaksi Voin nappasta siitä kuvan, jos joku haluaa sen tosissaan tunnistaa.

[sami1024]

En tiedä miten tossa rn19, mut ainakin vanhemmis Rykkösis ei ole öljynpaine anturaa, pelkästään öljyn määrän antura

Tuota vähän muistelinkin, mutta kun en ollut varma niin jätin mainitsematta.

[Husky510]

Tuossa on dyno penkki videoita uudesta R1 Arrow vaimentimella
https://www.facebook.com/video.php?v...810459&theater

[Janneee]

Ollut täällä jo aiemmin mutta en jaksa selailla mitä kaikkea RN19 20tkm huolto pitää sisällään? Hinta varmaan siinä 500-600€ hujakoilla? Muistaakseni... Riippuuhan se tietysti huoltamostakin

[sampar]

Ollut täällä jo aiemmin mutta en jaksa selailla mitä kaikkea RN19 20tkm huolto pitää sisällään? Hinta varmaan siinä 500-600€ hujakoilla? Muistaakseni... Riippuuhan se tietysti huoltamostakin

Jos oikein muistan niin siihen kuulu tulppien, suodattimien ja nesteiden vaihtoa sekä yleistä tarkistusta.

[Hirsa]

Esimerkiksi Boom Biken huoltohinnasto tarjoaa tollasta pyöreesti 480e hintaa.

[juhis_]

Ollut täällä jo aiemmin mutta en jaksa selailla mitä kaikkea RN19 20tkm huolto pitää sisällään? Hinta varmaan siinä 500-600€ hujakoilla? Muistaakseni... Riippuuhan se tietysti huoltamostakin

Vie motovillelle espooseen, kun tulee huollon aika. En tiedä onko halvin/kallein, mutta homma ainaki toimii 10+.

[RzR]

Tuossa on dyno penkki videoita uudesta R1 Arrow vaimentimella
https://www.facebook.com/video.php?v...810459&theater

https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hp...d7&oe=55ADEB34
power and torque vs time

Vakiona 183,6

[TommoKe]

https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hp...d7&oe=55ADEB34

Vakiona 183,6

Miten se kone "kuolee" jo noin aikaisin????

[vetomies]

Joku jenkkien kuristettu versio. Pitäis tuon yli 14000 kiertää.

[suizaki]

Joku jenkkien kuristettu versio. Pitäis tuon yli 14000 kiertää.

Oisko kuvaaja piirretty vähän väärään kohtaan x-akselille. Ei toi nyt 400 rpm alkaen vedä kyllä mihinkään.

[RzR]

Oisko kuvaaja piirretty vähän väärään kohtaan x-akselille. Ei toi nyt 400 rpm alkaen vedä kyllä mihinkään.

Korjailin jo tohon ylemmäs että x akselilla aika

[JukkaX]

https://www.youtube.com/watch?v=7V4kMSXKn9g

189 hp väittää MCN nyt.

MCN 25th March:
http://www.luminpdf.com/files/597823/mcn25march2015.pdf

[TommoKe]

Toivottavasti johonkin tulis koeajopeli kesäksi. Jopa Bemarin miestä hiukan uteloituttaa uus piano....

[Attitude]

Yllättävän pieni on kokoputkiston vaikutus uudessa rytkösessä:
http://az79640.vo.msecnd.net/akrapov...1d617e8ff6.pdf

Ja vähän tehovertailua Akran sivustolta (kokoputkistoilla):

R1 184.1 rwhp/13700 rpm

S1000RR 187.4 rwhp/13400 rpm
http://az79640.vo.msecnd.net/akrapov...0f70a14baa.pdf

10R 181.2 rwhp/13300 rpm
http://az79640.vo.msecnd.net/akrapov...6adc157593.pdf

[TommoKe]

Oooompas vääntökäyrä mielenkiintoinen!