uusi 1290 Super Duke KTM tulossa vihdoinkin.

[Bobo]

Ei taida olla irrotettavaa killeriä sliparissa. Ei sitä enää adventuren akra sliparista voinut irrottaa ilman rankkoja toimia eli ei ole enää ruuvia mistä killerin voi vapauttaa.

Pähkäilen vain, että muuttuuko se äänimaailama yhtään miehekkäämmäksi tuolla pelkällä sliparilla, vai onko pelkkä koriste. Miten Adventuressa orggigseen verrattuna oli äänet?

[mattipoeka]

Mitä tuolle Dukelle oli tehty?

Vaikea uskoa, että kisakäyttöön tehtyä Suzukia voisi päästä yhden sekunnin päähän ihan vakiolla Dukella, koska sehän tarkoittaisi että siitä voisi saada jopa nopeamman pienellä laitolla. Vai puuttuuko minulta oranssit lasit päästä, koska edes epäilen jotakin tämän suuntaista että se voisi olla GSX-R:ää (oletus) hitaampi?

Kysyin nyt vielä facebookissa siltä, että oliko pyörälle tehty mitään ja kommentit oli seuraavat.

"It's 100% stock and it is already an amazing bike. A few smaller things arent that good, but overall an amazing bike. For me it is more fun compared to the rc8r, but less race bike till now. Suspension is very soft and so on "

Eli täysin vakio pyörä ollut kyseessä vielä.

Tuo Thomas on ajanut kilpaa Super Duke cupissa (taisi jopa voittaa sen 2012 ja oli toinen vuonna 2010) ja saksan eri sarjoissa (idm, endurance kilpailuja ja jotain muita luokkia) eri pyörillä (r6, rc8r, kiloinen suitza), joten uskoisin että osaa jonkin verran paremmin pyörästä ja sen toiminnasta kommentoida, kuin normi katu kuski.

-Matti

-Matti

[mattipoeka]

Pähkäilen vain, että muuttuuko se äänimaailama yhtään miehekkäämmäksi tuolla pelkällä sliparilla, vai onko pelkkä koriste. Miten Adventuressa orggigseen verrattuna oli äänet?

Täysputki tietenkin kadulle

[Bobo]

Täysputki tietenkin kadulle

Ja naapurisopu säilyy

[Dege]

Pähkäilen vain, että muuttuuko se äänimaailama yhtään miehekkäämmäksi tuolla pelkällä sliparilla, vai onko pelkkä koriste. Miten Adventuressa orggigseen verrattuna oli äänet?

Vakiossa sellaiset hieman ahdistuneet äänet,lätinää ja puhinaa. Akralla moottoripyörän vapautuneet äänet olematta kumminkaan ärsyttävät, lisänä mukava ajoittainen paukuttelu moottorijarrutuksissa.

[Bobo]

Vakiossa sellaiset hieman ahdistuneet äänet,lätinää ja puhinaa. Akralla moottoripyörän vapautuneet äänet olematta kumminkaan ärsyttävät, lisänä mukava ajoittainen paukuttelu moottorijarrutuksissa.

Kiitos

[mikkoyli]

Pähkäilen vain, että muuttuuko se äänimaailama yhtään miehekkäämmäksi tuolla pelkällä sliparilla, vai onko pelkkä koriste. Miten Adventuressa orggigseen verrattuna oli äänet?

Mahtaa olla ääni jo vaimennettu sen ison pöntön jälkeen ja alkuperäinenkin vaimennin lähes pelkkä kuori. Näin oli esim. Multistradassa. Painoahan saa 1,5 kg pois ja ulkonäön toiseksi. Vai onko alkuperäisessä muuta kuin suora putki, onko joku katsonut?

[jaulis]

Kysyin nyt vielä facebookissa siltä, että oliko pyörälle tehty mitään ja kommentit oli seuraavat.

"It's 100% stock and it is already an amazing bike. A few smaller things arent that good, but overall an amazing bike. For me it is more fun compared to the rc8r, but less race bike till now. Suspension is very soft and so on "

Eli täysin vakio pyörä ollut kyseessä vielä.

Tuo Thomas on ajanut kilpaa Super Duke cupissa (taisi jopa voittaa sen 2012 ja oli toinen vuonna 2010) ja saksan eri sarjoissa (idm, endurance kilpailuja ja jotain muita luokkia) eri pyörillä (r6, rc8r, kiloinen suitza), joten uskoisin että osaa jonkin verran paremmin pyörästä ja sen toiminnasta kommentoida, kuin normi katu kuski.

-Matti

-Matti

Hyvin on kottarainen laukannut mikäli kyseessä ollut oikea iso rata, eikä mikään karting-rinkula...

[mattipoeka]

Hyvin on kottarainen laukannut mikäli kyseessä ollut oikea iso rata, eikä mikään karting-rinkula...

Ratana oli Cartagena.

http://www.circuitocartagena.com/circuito/#especif

[mattipoeka]

Komeet Pacman teippaukset sillä oli jo RC8R:ssä

[mikkoyli]

Kysyin nyt vielä facebookissa siltä, että oliko pyörälle tehty mitään ja kommentit oli seuraavat.

"It's 100% stock and it is already an amazing bike. A few smaller things arent that good, but overall an amazing bike. For me it is more fun compared to the rc8r, but less race bike till now. Suspension is very soft and so on "

Eli täysin vakio pyörä ollut kyseessä vielä.

Tuo Thomas on ajanut kilpaa Super Duke cupissa (taisi jopa voittaa sen 2012 ja oli toinen vuonna 2010) ja saksan eri sarjoissa (idm, endurance kilpailuja ja jotain muita luokkia) eri pyörillä (r6, rc8r, kiloinen suitza), joten uskoisin että osaa jonkin verran paremmin pyörästä ja sen toiminnasta kommentoida, kuin normi katu kuski.

-Matti

-Matti

Eikä aio ostaa WP:n Race kittiä vaan Öhlinsin cartrige kitin keulaan ja taakse shimmata alkuperäisen.
Millaista kokemusta porukalla on WP:n kiteistä? Kaverilla taisi olla K7 Ratagixxerissä WP:n kitti ja muistaakseni ei se ihan tyytyväinen ollut.

[mattipoeka]

Eikä aio ostaa WP:n Race kittiä vaan Öhlinsin cartrige kitin keulaan ja taakse shimmata alkuperäisen.
Millaista kokemusta porukalla on WP:n kiteistä? Kaverilla taisi olla K7 Ratagixxerissä WP:n kitti ja muistaakseni ei se ihan tyytyväinen ollut.

Omasta mielestä ihan ok, mutta kyllä tuo öhläri taitaapi olla parempi nuista

Paras pyörä mitä oon ajanu oli S1000RR jossa oli viimeisen päälle öhlärin alusta.. se oli ku ois taikamatolla menny

-Matti

[mattipoeka]

Eikä aio ostaa WP:n Race kittiä vaan Öhlinsin cartrige kitin keulaan ja taakse shimmata alkuperäisen.
Millaista kokemusta porukalla on WP:n kiteistä? Kaverilla taisi olla K7 Ratagixxerissä WP:n kitti ja muistaakseni ei se ihan tyytyväinen ollut.

Siihen aikaisempaan RC8R:äänhän se vaihto kaikki osat öhläriin, ei tullu kysyttyä silloin syytä.

-Matti

[timjoo]

Eli täysin vakio pyörä ollut kyseessä vielä.

Hyvä alku (tai oikeastaan ihan käsittämättömän hyvä...)

Tulee todella mielenkiintoinen ratatesti tulevaisuudessa kun Aprilia ja Bmw saadaan tuota vastaan.

[zetor1400]

Tulee todella mielenkiintoinen ratatesti tulevaisuudessa kun Aprilia ja Bmw saadaan tuota vastaan.

Huomenna (8.1.2014) ilmestyvässä MCN:ssa on mielenkiintoinen testi:

"Super Duke shootout: The new KTM takes on the Aprilia Tuono V4R and Triumph Speed Triple 1050

We put the new KTM 1290 Super Duke R up against the Triumph Speed Triple 1050 and Aprilia Tuono V4R to see if the 'Beast' can knock the Triumph off the top step of the super naked class. "

mcn_080114.jpg

[zetor1400]

Tämän päivän MCN:ssä on juttu Triumph Speed Triplen, Aprilia Tuonon ja KTM 1290 Super Duke R:n vertailuajosta maantiellä Cannes - Grenoble, radalla ei ajeta.

Lehden saa ostettua sähköisenä iPadiin ja Androidiin (alle 3 euroa),

Kaikki saavat kehuja, mutta KTM:n kiihtyvyyttä noin 50 km/h ylöspäin kehutaan erityisesti.
Mutta, mutta .... moitittavaakin löytyy melkein kaikista.

Mukana ovat myös tehokäyrät.

[Turder]

Tuossa em. MCN:n testivideo: http://www.youtube.com/watch?v=ejCJ4...ature=youtu.be

[Motoristo]

Tuossa em. MCN:n testivideo: http://www.youtube.com/watch?v=ejCJ4...ature=youtu.be

...aaand the WINNER is... Ohno! It was not SpeedTriple, it was not SDR...
Well, this was well known (by experts) beforehand: Aprilia Tuono V4!!!!

[Z-man]

...aaand the WINNER is... Ohno! It was not SpeedTriple, it was not SDR...
Well, this was well known (by experts) beforehand: Aprilia Tuono V4!!!!

Pistetääs popparit tulille, KTM-miehiä odotellessa

"Ei ei voi olla, paska testi mielipidekysymys jne jne jne"

jos KTM olisi voittanut:

"Noniin jep, odottiko joku jotain muuta, siinä viimeisillekkin luu kurkkuun! WATCH OUT FOR THE BEAST"

[iSot]

Mikäs sen parempaa suomalaiselle kuin vahingonilo ja siitä mahdollinen toiselle aiheutunut katkeruus

Molempiin suuntiin löytyy aina mekkalaa pitävät tahot ja puolesta puhujat

[JMH]

Tuleepa tuokin lehti luettua. Performance Bikessa on Gen1 Tuono Factoryn testi . Sekin kiinnostaa ja varmasti ihan paras

Vielä S1000R mukaan soppaan sekä uus Monsteri (miksei?). Hienoa olla mopotoimittaja.

Näistä testituloksista... Olikohan Biken fighteritesti, jossa Ducsu leivottiin voittajaksi. Kun tarkemmin katsoi pisteitä, niin ratkaisu tapahtui punnituksen perusteella. Eli testejä on kaikenlaisia. MCN:n on yksi niistä.

[iSot]

Niin testeillähän se pyörä aina ostetaan

Hienoja pyöriä kaikki, mutta hieman erilaisia jokainen (hyvä niin)...

[iSot]

MCN:n KTM 1290R, Aprilia Tuono V4R ABS ja Triumph Speed Triple testi (ktm-forumilta).

http://superduke.net/forum/viewtopic...277665#p277665

Tarkkuus kuitenkin heikko, joten joutuneen suurentamaan dokumenttia, jotta sen voi lukea.

[mattipoeka]

Eniten tuntuvat moittivan tuota sähköapujen poistamista.

[JMH]

Eniten tuntuvat moittivan tuota sähköapujen poistamista.

Tuosta oli jo aavistusta luettujen koeajotestien perusteella. Jos asiakaskunta vaatii jotain muuta, niin varmaankin päivitettävissä tai tulee versio 2.0 myöhemmin.

Jokainen omistaja kokee tuon elektroniikan sitten ihan itse. Suorituskykyä ei tunnuttu moittivan...

[Husky510]

Siis minulle tämä ei ollut mikään yllätys, ainahan ne ylistää yksittäisessä testissä. Mutta sitten kun aletaan vertaamaan toisiin, niin yleensä se kaikista käytännöllisin voittaa. En ole lukenut testiä, mutta mitä tässä muita on uskomista, niin ei voittanut. Mutta silti olen niin myyty että jos massia löytyisi, niin joituisi käydä poistaa tuollasen Beast kaupasta, kun se täyttää minun kyseiset kriteerit.

[marko.fzs]

Niin testeillähän se pyörä aina ostetaan

Hienoja pyöriä kaikki, mutta hieman erilaisia jokainen (hyvä niin)...

Joo ihan varmaan huono ostos, ei kannata itse kokeilla pettyy vaan. Minä voin ostaa puoleen hintaan pois jos joku haluaa säästyä karvaalta pettymykseltä.

[hcaape]

joo mäkin pysyn b-kinkissä

[iSot]

Itse ymmärsin samoin.

KTM on testin mukaan "eläin" luonteeltaan ja varsinkin keskialueen väännön ansiosta.

1290R ainoaksi ongelmaksi katsottiin pääasiassa juuri nuo ajomoodit. Joutuneen valitsemaan joka kerta uudelleen sammutuksen yhteydessä (ei tallenna muistiin / Aprilia tallentaa) joka ottaa n. 30-40 sekunttia. Moodit päällä pyörä on testaajien mukaan "lammas" ja turvallinen/helppo ajaa ;) Ilman moodeja vehkeen saa kaasulla keulittua 1-3 vaihteilla ympäri, jos ei vaan osaa tai haluaa ihan välttämättä.

Tuono oli ajajien mukaan kaikessa hyvä ja tasapainossa joka suhteessa.

Triple koettiin hyväksi edelleen, mutta raskaaksi ja vanhahtavaksi jo tässä porukassa.

[Husky510]

Vähän ihmetyttää tässä, eikö tämä topic ole juuri tätä mallia varten. Eikö se oli ihan sama miten täällä sitä pyörää kehutaan maasta taivaisiin. Ja kaikki ketkä on ostamassa tätä pyörää, niin ole ostamassa.