Löytyy ylimääräisenä Micronin kokoränni 04/05 kymppiärrään jos kiinnostusta. Privalla tavoittaa.
R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
Tarttis 2005 zx10r ketjut ja rattaat eteen 16 ja taakke 39 tai 40.Mistä kannatas ostaa ja onko merkillä väliä!
DID?RK?REGINA
Kawoja vuodesta 1984
Kawa Z1 900 Vm-73
Kawa ZX 10RR Vm-18
Muuan vuosi takaperin tuli Saksasta DID:t halvemmaksi (postikuluineen) kuin naapurin "kivijalkaliikkeestä" haettuna. Ebayn kautta tuolloin otin myyjään yhteyttä ja kyselin hieman erikoisemman paketin. Suostui peruspakkaan vaihtamaan välitykset mieleiseksi.
Tiedä sitten tätä nykyä. Noil on menty, eikä osoita hyvin rasvattuina paskankaan vertaa venymistä. Lussu kuski, niin ei ketjutkaan veny.
- P
Ebay varmasti halvin, mutta voin suositella monen muun ohella tätä:
http://www.motorradteile-hamburg.de
Nettikauppakin avattu niin ei tarvitse spostilla tilailla.
Ja jos ei netistä niin kun Lahden alueella ilmeisesti vaikutat, Teemulta (bike & tuning) yhden setin ostaneena voin sanoa että on kilpailukykyiset hinnat näihin kivijalka liikkeisiin verrattuna. Silloin otin jopa asennuksen, kun ei montaa kymppiä veloittanut. Eli http://www.moottoripyorahuolto.fi
Tuono R -03
Rsv4 -14
Morjens!Olis pieni propleeema ostin kawa 10r 2004 myyjä sanoi et oli pc 3 oli sammunut valot/katkennut virta ja oli pyytänyt ottamaan sen vain irti.Kuinka helposti noi gommaderit menee rikki ?tekis mieli silti se testata ennen kun heittää vesilintua.![]()
Yamaha 1300 fjr exät
Suzuki hayabusa gen II
Kawasaki zx-10r
Honda super blackbird
Yamaha r1
Yamaha r1
kawasaki zx-9r
suzuki gsx-r 750
honda cbr 1000f
Irti testaan sen nyt heti![]()
Yamaha 1300 fjr exät
Suzuki hayabusa gen II
Kawasaki zx-10r
Honda super blackbird
Yamaha r1
Yamaha r1
kawasaki zx-9r
suzuki gsx-r 750
honda cbr 1000f
Ei oo sen pc piuhaa![]()
Yamaha 1300 fjr exät
Suzuki hayabusa gen II
Kawasaki zx-10r
Honda super blackbird
Yamaha r1
Yamaha r1
kawasaki zx-9r
suzuki gsx-r 750
honda cbr 1000f
ps3 piuha kävi tohon.Latasin cd netistä ja no power to power comander lukee...piuhat ovat kaikki irti.
Yamaha 1300 fjr exät
Suzuki hayabusa gen II
Kawasaki zx-10r
Honda super blackbird
Yamaha r1
Yamaha r1
kawasaki zx-9r
suzuki gsx-r 750
honda cbr 1000f
Siihen PC3 pitää olla oma virtalähde, eise muuten käynnisty. Siihen käy esim. tälläinen johtopätkä/patterisysteemi:
PC3 voi sitten olla pyörässä kiinni kun käytät tuota systeemiä. (pyörän virrat pois). En ole varma voiko sitä pc3:sta lukea suoraan pyörästä (ilman patteria) jos pyörän virrat on päällä... ?
ps. piuha maksaa ~10-15e, voi myös viritellä johdot itse pinneihin jos löytyy tarpeeksi DIY taitoja![]()
Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
ABSillinen turbobusa powered by delvac.
Kiitos neuvoistavien jollekkin kätevämmälle tulee ehkä joskus kuntoonkin
![]()
Yamaha 1300 fjr exät
Suzuki hayabusa gen II
Kawasaki zx-10r
Honda super blackbird
Yamaha r1
Yamaha r1
kawasaki zx-9r
suzuki gsx-r 750
honda cbr 1000f
Eilen tuli zzr1400:sen nissinit, pian pääsepi asentamaanKetä kymppeihin jarrupäivityksiä tehneet niin oletteko jarrupääsylinterin vaihtanu samalla jostain kamppeesta?? Vaikka nuo tocicot se pahin kompastuskivi taitaa olla
![]()
Nykyiset:
cbr1000rr -10
vtr sp1 -00
sport 750 -02
er5 -02
Kiitos mutta ei tarvetta ainakaan viäkävin tänään kysymäs neuvoa ja laitoin commanderin kii,äkkiseltään tuntu paremmalta ainakin tos pienes kiihdyttelys en päässyt/uskaltanut kunnolla luukuttaa.Otan vähä selvää missä pyörä on ollut penkissä ja varmaan vien kesän mittaan itse penkkiin.Näyttäis olevan myös ränni yoshimuraa oli kiva yllätys
![]()
Yamaha 1300 fjr exät
Suzuki hayabusa gen II
Kawasaki zx-10r
Honda super blackbird
Yamaha r1
Yamaha r1
kawasaki zx-9r
suzuki gsx-r 750
honda cbr 1000f
Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
ABSillinen turbobusa powered by delvac.
dYNY
"Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
*David Jefferies 1972-2003
FEEL THE NOISE * *
* Kawasaki ZX-10R '07*
R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
Tallista löytyisi -05 10R, ja kannullinen Castrolin power 1 gps öljyä.
Pitäisi olla sopivaa laatua, mutta oisko jollain omakohtaisia kokomuksia? Oliko se nyt täyssyntettistä mitä ei näihin kannattanu laittaa..?
Muistelisin jostain kuulleeni..
tökkäsin tonne myytäviin vimpaimiin otsikon laitteeseen passaavan ylimääräisen Öhlinsin ohjausiskarin. Jos jotakuta innostaa niin sieltä löytyypi.
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Moi!
C-mallin Kawaani asennettiin mun painolle sopivat jouset keulaan. Äsken aloitin keulan säätämisen Kawan manuaalin mukaan ja ruuvasin reboundin ensin vasemmasta putkesta tappiin eli myötäpäivään ja sieltä 9 kliksua takaisin päin. Kaikki ok.
Ongelma on nyt siinä että oikeassa putkessa ei tule mitään vastaan kun ruuvaan sitä myötäpäivään. Eli ensin tuntuu kliksut ja sitten se ruuvi vaan pyörii ilman mitään kliksuja. En viitsinyt pyörittää sitä kovin paljoa kun ajattelin että se jää käteen koko ruuvi. Eli pitääkö sen käyttäytyä noin vai onko jossain jotain vikaa?
Sormi välissä! Aaarggh, sormi välissä!
Ja kun manuaali kertoo että säätövaraa on 11 kliksua niin mulla on 16 kliksua. Johtuuko tuo uusista jousista vai olenko taas ymmärtänyt jotain väärin?
Sormi välissä! Aaarggh, sormi välissä!
Olisiko kellään antaa mitään vinkkiä seuraavanlaiseen ongelmaan.
Kyseessä on C mallin kawa zx10r vm.05. Ajettu hieman yli 30tkm. Pyörässä lisääntyvät öljyt. Eli bensaa menee öljyn sekaan.
Moottori tuntuu toimivan täydellisesti kaikissa ajotilanteissa. Hieman paukuttaa välillä kovemmassa moottorijarrussa. Käytännössä pakokaasut ovat värittömät. Vaihdoin viimetalvena koko läppärunko systeemin
suuttimineen. Ja taas näyttää siltä että öljyn pinta nousee. Ja vettä siis ei kulu.
Käyntilämpötila on kaiketi normaali. Näillä +10 keleillä moottorinlämpö nousee nopeasti sinne 65asteen tuntumaan ja heiluu siinä 65-95asteen välillä.
Nyt on piru merrassa
tilanne: Kyytiläisen kanssa ajeltiin toissapäivänä Veikkolan suunnilla kun kymppi alko vilkauttelemaan FI valoa ja nykimään (FI valo siis välähti aina nopeasti ja samalla nyki). Jatkoin matkaa kunnes piti hidastaa vauhtia ja pistää ykköstä silmään - FI ja kone sammui. Pienen odottelun jälkeen lähti taas käyntiin, mut sama toistui uudestaan 3 kertaa ~10km välein. Tämän jälkeen pyörä toimi normaalisti noin 50km ajan kunnes taas sammui (FI). Ajattelin, että gipro vaihdenäytön asennuksen jäljiltä olis jääny joku liitin löysälle ja purin pyörän - sieltä löytykin yks liitin mikä oli vähän löysällä ja irrotettuna sytyttää FI varotuksen. Ajattelin että nyt ois pyörä kunnossa, mutta nytkun ajoin tallilta kotiin sama ongelma toistui taas noin 15km ajon jälkeen.
Oisko kellään ollu vastaava ongelmaa? Arvauksia mistä kysymys? Pystyykö tuosta ees lukemaan vikakoodia, koska FI valo sammuu koneen sammuttua ja taas kaikki on "kunnossa"? Neuvoja?
-noin 700km sitten asennettu vaihdenäyttö
-ehdin ajaa tällä pyörällä ilman ongelmia noin 1000km
-nesteet kunnossa
-ongelmat ilmenee usein ~70kmh vauhdissa ja kone sammuu kun joudun hidastamaan riittävästi
-Virrat pois, virrat päälle niin taas pyörä on ajokunnossa eikä ongelma toistu heti.
ps. Olis kiva ollu lähteä taas PK-letkaan torstaina, muttei huvita tulla sinne hidastelemaan mutten menoa tällä'vehkeellä. Sapettaa![]()
Viimeksi muokannut: jak3; 07.05.2013 klo 00:23.
ZX-10R 2004
Milläs porukka on siirrelly noita kuskin jalkatappeja? Tarvis vähän enemmän liikkumavaraa. Ei siis kokonaan uusia jalkatappeja vaan vanhojen siirtosarjaa. pyörä on vm.2005
Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
ABSillinen turbobusa powered by delvac.
Pystyy lukemaan vikakoodit, pitäisi jäädä ECU:n muistiin.
Huoltomanuaalissa on ohjeet + vikakoodit tuohon diagnostiikkaan.
Mikäli sulla ei tätä manuskaa ole entuudestaan, niin löydät sen tästä. (198MB, ja oletan sigun perusteella että kyseessä on 04-malli.)
Kohdassa 3-37
Oisko kellään ollu vastaava ongelmaa? Arvauksia mistä kysymys? Pystyykö tuosta ees lukemaan vikakoodia, koska FI valo sammuu koneen sammuttua ja taas kaikki on "kunnossa"? Neuvoja?
-noin 700km sitten asennettu vaihdenäyttö
-ehdin ajaa tällä pyörällä ilman ongelmia noin 1000km
-nesteet kunnossa
-ongelmat ilmenee usein ~70kmh vauhdissa ja kone sammuu kun joudun hidastamaan riittävästi
-Virrat pois, virrat päälle niin taas pyörä on ajokunnossa eikä ongelma toistu heti.
ps. Olis kiva ollu lähteä taas PK-letkaan torstaina, muttei huvita tulla sinne hidastelemaan mutten menoa tällä'vehkeellä. Sapettaa[/QUOTE]
Johtosarjoissahan on ollut noissa -04 hapettumaa. Kannattaa tarkistaa liitokset vasemmalta puolen, tankin ja penkin "välissä" olevan kolmio mallisen paneelin takaa.
https://www.mprengas.fi