Mopoautot vaarallisia?

[Zen]

Mannerheimintie on nykyään ajokelvoton Erottajalta Tullinpuomille, kun vihreä aalto on kokonaan poistettu. Viime syksynä illalla yritin ajaa sitä, aivan tolkutonta kun jokainen valo on viritetty niin että täytyy pysähtyä. Siihen päälle sitten vielä nykyinen kamerahelvetin synnyttämä flegmaattinen ajotyyli, niin tuntui ettei etene ollenkaan verrattuna johonkin 90-luvun loppuun kun taksilla sitä ajoin monta kertaa joka päivä. Vihreiden aaltojen poistamisessa on kyllä ympäristöajattelu kaukana.

[Urpox]

Ja ruuhkat sen kun pahenee. Jotain videonpätkää katselin itäisiltä mailta, niin siellä oli valtavasti skoottereita liikenteessä. Jos olisivat ajelleet autoilla, ruuhka olisi ollut hirvittävä. Skootteri olisi niin mainio kulkuväline kaupungeissa - nopeuden niissä kyllä voisi nostaa kuuteenkymppiin, niin pysyisivät normaalin liikennevirran tahdissa.

Kuinkahan paljon bensaa kuluttaa "kevytauto"? Jos autola joutuu jurnuttamaan hitaasti pienemmällä vaihteella, kasvaa polttoaineen kulutus aika paljon ja sen seurauksena Suomi syöksee maailman kohti peruuttamatonta tuhoa. On meillä tyhmät päättäjät. Kai se sitten kuvastaa sitä, millaisia me suomalaiset ollaan. Sellaiset ovat päättäjät kuin äänestäjätkin.

Ja minä kun luulin että "kevyt"autoissa nopeus rajoitetaan, eikä vaihteita? Mites ei kai automaattikaan niissä kielletyksi tule eikä hybridi?
Muuten pidän uudistusta ihan pölvästinä ideana.

[yöLiitäjä]

Ja minä kun luulin että "kevyt"autoissa nopeus rajoitetaan, eikä vaihteita?
Muuten pidän uudistusta ihan pölvästinä ideana.

Kun nopeus rajoitetaan, niin eihän sillä pysty edes ajamaan isolla vaihteella kuin korkeintaan alamäkeen...? Eli pienellä vaihteella kiihdytyttelyä paljon. Luulisin. Kyllä normi skootteri olisi parempi. Tai joku variaattori-auto.

[lario]

Kun nopeus rajoitetaan sähköisesti, niin kulutus ei muutu, jos sitä verrataan vastaavaan rajoittamattomaan ajoneuvoon ja kun nopeus pysyy rajoitetun nopeuden alapuolella.

Aika vähissä on ne pikkuautot, joilla ei pysty ajamaan 60km/h isoimmalla vaihteella.

[adville]

kuinkas moni näitä kevytautoja pöljinä pitävistä ja vastustajista on ikinä ajanu tollasta oikeeta mopoautoa?

saattais mieli muuttua jos sellasella päivän tuolla rekkojen (ja "ammattikuskien") ja muun liikenteen seassa kurvailisi sitä vajaata viittäkymppiä, kubotan diisselin painaessa noet perseestä pihalle hirmuisen papatuksen saattelemana.
toki mielipide on mielipide , niinkuin persereikä, jokaisella omansa, mutta pitäis ajatella asiaa näiden härveleiden käyttäjien kannalta eikä aina tuijottaa omaa napaansa

[A59]

en ole mopoautoa ajanut mutta sellasten perässä kyllä jopa työkseni...... on tosi hyvä että se vauhti nousee ja pysyy normaalissa taajama vauhdissa ... paljon vähemmän jonoja ja ohitus tarvetta........ ja pieni hybridi automaatti on hyvä taajama kulkine... kerranki järkeä suomen teille

[Baltic]

Eiks tässä köykäautossa juuri ollu se idea, että perheen vanhukset voi ajaa "omalla" avaimella
täysii. Minusta todella järkevä uudistus verrattuna mopoautoon.
Täälläkin taajamassa melko massiivinen säde, missä ei saa 60kmh kovempaa ajaa.
Lähinnä 50... 30...40...50..!!!

[3JJ]

En. Mutta jos sulla on mittaristossa toiminto, joka näyttää polttoaineen hetkellisen kulutuksen, niin pienillä vaihteilla kulutus on aika paljon kovempi kuin esim vitosella. Kun kaupungissa yleisesti ajetaan alle viidenkympin vauhtia, niin silloin joutuu käyttämään jotain muuta kuin vitosvaihdetta. Ja kulutus on hurja - pienissäkin kiihdytyksissä. Sama, jos ajat maantiellä nelosella, niin kulutus on suurempi kuin vitosvaihteella.

No ainakin omassa autossa pienin kulutus on kun ajaa mittarin mukaan noin 70 km/h eli todellista joku 67 km/h. Eli 60 nopeudessa ollaan aika lähellä taloudellisinta etenemistä.

[marwec]

Viime sunnutaina iltapäivällä kehä ykköstä ajettiin 70-80km/h, vaikka ilma oli hyvä ja autoja ei juurikaan ollut.
Viime perjantaina kehä kolmosella mentiin yhden jälkeen 70km/h tai alle ja silloinkaan ei autoja paljon ollut.
Eli ei kevytauto varmaan kauheasti liikennettä hidasta

[3JJ]

... Eli ei kevytauto varmaan kauheasti liikennettä hidasta

No käytännössä ei. Mutta jostain syystä jos joutuu ajamaan 10 km/h hitaampaa mitä normaalisti, niin se tuntuu olevan aivan kauhea paikka. Pakko ainakin avautua kavereille että taas siellä ajellaan alinopeutta ja kuinka vaarallista sellainen on.

[makijt]

No käytännössä ei. Mutta jostain syystä jos joutuu ajamaan 10 km/h hitaampaa mitä normaalisti, niin se tuntuu olevan aivan kauhea paikka.

Ei kummallakaan kehällä, niissä kun on se toinen kaista joita pitkin voi ohittaa cruisalijat.

.

[marwec]

Ei kummallakaan kehällä, niissä kun on se toinen kaista joita pitkin voi ohittaa cruisalijat.

.

Ei onnistu ohittaminen mulla koskaan, koska satun jostain syystä päätymään noille sellaseen aikaan että molemmat kaistat on tukkeessa. Ja nimenomaan parin auton takia.

Mutta joo, aiheeseen liittyen en usko mitään ryntäystä tapahtuvan kevytautojen suhteen.
Ja toi liikenneturvallisuudella pelottelu ei oikein mene läpi, kun aikuiset oikeissa autoissa ei oo sen fiksumpia.
Puhelin korvalla tehdään hätäisiä liikkeitä sen kummemmin miettimättä, ei poikkea teineistä mitenkään.

[makijt]

Ei onnistu ohittaminen mulla koskaan, koska satun jostain syystä päätymään noille sellaseen aikaan että molemmat kaistat on tukkeessa. Ja nimenomaan parin auton takia.

Jep, on se noin ruuhka-aikoina... onneksi ei ole vuosiin tarvinnut pakosta ajaa missään ruuhka-aikoina.

[lario]

Ajokortin hankkiminen jo 17-vuotiaana on osoittautunut erittäin suosituksi, kirjoittaa Uutissuomalainen.

Viime kesänä voimaan tullut ajokorttiuudistus kevensi ajokortin saamisen ehtoja. Aiemmin ajokortin saaminen alaikäisenä vaati painavia syitä, mutta nyt hakemus hylätään harvoin.

Lain voimaantulon jälkeen 17-vuotiaiden ikäpoikkeuslupia on myönnetty yli 2 000, ja hakemuksia on jonossa 2 900.

https://yle.fi/uutiset/3-10677170

2016 23 hakemusta, 4 myönnettyä lupaa
2017 36 hakemusta, 7 myönnettyä lupaa

[jaket]

luetaanko kortteliralli tavoitteelliseksi harrastukseksi?

[Harald Hirmuinen]

Pilluralliko? no tottakai, tavoitehan on kristallinkirkas

[A59]

onhan noissa myös sit oikeat varusteet sähköllä alaskaatuva penkki ja kattoluukku niin saa seisaaltaan pukea
automaatin valinta napit ratissa niin ei mitään esteitä hytissä......
sopii hyvin nuorisolle ja myös vanhemmille.....

[vetomies]

luetaanko kortteliralli tavoitteelliseksi harrastukseksi?

Osa on myös Hi-Fi-harrastajia. Viidakkorumpuja muistuttavalla kuminalla viestitään reviirialueen naaraille, että hyvää kyytiä olisi luvassa.
Jalankulkijoiden kannalta ns oikea auto on mopoautoa turvallisempi. Niissä on jalankulkijan turvallisuuden vuoksi vaatimukset ja testit, ja osassa myös automaattinen hätäjarrutus.

[jaket]

luulisi, että on lain vastaista asettaa ihmisiä epäarvoiseen asemaan sen mukaan onko heillä tavoitteita vai ei, harrastuksia tai ei.

[Harald Hirmuinen]

luulisi, että on lain vastaista asettaa ihmisiä epäarvoiseen asemaan sen mukaan onko heillä tavoitteita vai ei, harrastuksia tai ei.

???????

[IlluH]

en ole mopoautoa ajanut mutta sellasten perässä kyllä jopa työkseni...... on tosi hyvä että se vauhti nousee ja pysyy normaalissa taajama vauhdissa ... paljon vähemmän jonoja ja ohitus tarvetta........ ja pieni hybridi automaatti on hyvä taajama kulkine... kerranki järkeä suomen teille

Minäkin olen ajanut mopoauton perässä, jopa työkseni. Raskaalla yhdistelmällä ohittaa taajaman ulkopuolella paljon helpommin 45 km/h etenevän mopoauton, kuin reipasta kuuttakymppiä etenevän kevytauton.

[lario]

Uutissuomalainen: Uusi laki kevytautoista ajoi mopoauto*markkinat pulaan – tänä vuonna myyty vain 11 mopoautoa

Siinä missä ensirekisteröintejä oli Traficomin mukaan viime vuonna 222:n ja sitä edellisenä vuonna yli 700:n mopoauton verran, niin tänä vuonna mopoautoja on rekisteröity vain vaivaiset 11 kappaletta.

Mopoautoja maahantuovan Elfving Oy:n myyntijohtaja Tomi Kinnunen syyttää myynnin tyrehtymisestä edellisen hallituksen lakihanketta niin sanotuista kevytautoista.

– Se tappoi mopoautomarkkinat. Kun kevytautosuunnitelmat lanseerattiin julkisuuteen, mopoautojen myynti hyytyi. Monet myös myyvät nyt paniikissa omia mopoautojaan pois muun muassa netissä, Kinnunen sanoo Uutissuomalaiselle.
https://www.is.fi/autot/art-2000006217636.html

[Messier]

Uutissuomalainen: Uusi laki kevytautoista ajoi mopoauto*markkinat pulaan – tänä vuonna myyty vain 11 mopoautoa

Siinä missä ensirekisteröintejä oli Traficomin mukaan viime vuonna 222:n ja sitä edellisenä vuonna yli 700:n mopoauton verran, niin tänä vuonna mopoautoja on rekisteröity vain vaivaiset 11 kappaletta.

Mopoautoja maahantuovan Elfving Oy:n myyntijohtaja Tomi Kinnunen syyttää myynnin tyrehtymisestä edellisen hallituksen lakihanketta niin sanotuista kevytautoista.

– Se tappoi mopoautomarkkinat. Kun kevytautosuunnitelmat lanseerattiin julkisuuteen, mopoautojen myynti hyytyi. Monet myös myyvät nyt paniikissa omia mopoautojaan pois muun muassa netissä, Kinnunen sanoo Uutissuomalaiselle.
https://www.is.fi/autot/art-2000006217636.html

Tuossakin on 11 kpl liikaa.
Joten parannettavaa vielä löytyy.

[vstrom]

Tuli nähtyä kesällä tienposkessa tuhkakasa, jonka keskellä oli pikkurillin paksuisesta putkesta tehty heppoisen näköinen vääntynyt kehikko. Samassa läjässä oli ruohonleikkurin moottoria muistuttava voimanlähde.

Aprikoin, että mikäli kyseessä oli mopoauto, niin huh huh.

[Rekkamasa]

Jep. Tuli joskus naapurin mopoautoa tutkittua, mm alatukivarret oli ensinnäkin hitsattu sen näköisesti että pystyn itse nätimpään ilman minkään sortin koulutusta, ja toisekseenkin valmistettu abaut 19mm huonekaluputkea muistuttavasta neliöputkesta. Hörsköttimen kun laittoi käyntiin se rämisi ja kalisi joka paikasta sen kuulloisesti että vähintään joka toinen pulttiliitos oli vähintään löysällä.

Kerran satuin lahdessa paikalle kun henkilöauto oli tullut kolmion takaa mopoauton eteen, mautosta oli koko keula tuusan paskana, eturenkaat sojotti vastakkaisiin suuntiin ym, kun corollan etukulmassa oli pari naarmua. En todellakaan pysty käsittämään millä verukkeella nuo katiskan ja muuttolaatikon sekasikiöt on saatu katulaillisiksi. Tuollaisella kun vetää talvella sladissa kanttariin, ja aika moni on vedetty, useim takaripustus pettää sivuttaisesta iskusta vääntäen takarenkaan kallistuskulman reippaanlaisesti negatiiviseksi.

[lario]

Jos vekottimen painoraja on 350kg, niin ei siinä kovin raskaita ratkaisuja voida käyttää.

[vetomies]

En todellakaan pysty käsittämään millä verukkeella nuo katiskan ja muuttolaatikon sekasikiöt on saatu katulaillisiksi.

Vielä hankalampi on käsittää, miksi ne maksavat enemmän kuin oikea auto, vaikkei niissä ole edes autoveroa.

[lario]

Vielä hankalampi on käsittää, miksi ne maksavat enemmän kuin oikea auto, vaikkei niissä ole edes autoveroa.

Käsityö on kallista myös ulkomailla.

[vstrom]

Tehdäänkö niitä käsityönä, vai ihan teollisesti?

Vrt esim: https://www.ligier.fr/

[vetomies]

Käsityö on kallista myös ulkomailla.

Käsityö voi käsien väristä riippuen olla hyvinkin halpaa. Jos et usko, kysy kenkä- tai merkkivaatetehtaasta.