Splittaaminen sallitaan(?)

[yoohah]

Ainakin Saksassa, mutta miksei myös Ranskassa, se leveä oikea piennar on varattu hälytys- yms. Muille viranomaisautoille näissä stautilanteissa. Siksi siellä ajosta tulee puhuttelua ja jopa sitten sakot.

[kari748]

Olen ymmärtänyt, että vain Venäjällä oikealta pientareelta ohittaminen on sallittua. Muualla (~lännessä) ankarasti kiellettyä.

Moniko on pongannut sen oikealta splittaavan auton, joka törmää siihen alkavaan tienreuna kaiteeseen.(siis venäjällä).
itse nähnyt tuon kahdesti.

[Fale]

Saksasta juuri hetki sitten kotiutuneena täytyy sanoa että splittaus kulttuuri on siellä aivan kerrassaan mahtava. Kun jono pysähtyy motarilla niin siihen kaistojen väliin levitetään punainen matto motoristeja varten. Siitä pääse suhauttamaan ruuhkien ohi äärimmäisen näppärästi.

Toivottavasti sama kulttuuri tulee tänne Suomeen myös!

[woke]

Vaikka sallittaskin niin ei ne kotilokuskit tapojaan muuta

[messerschmitt]

Syön hatullisen paskaa,jos sallitaan..siis splittaaminen Suomessa.

[shyhander]

Kun katteli tuolla UK-maan pääkaupungissa kaksipyöräisten menoa keskustassa, niin ei voi kun nostaa hattua, tai ihmetellä miten siellä mennään. Kaikkia välejä ajoradalla käytetään – ja vaikkapa polkupyörillä ei ole mitään asiaa jalankulkijoiden sekaan (eihän sinne tietty mahtuiskaan). Hullua katsoa vauhdissa bussin takaikkunasta pyöräilijää silmiin kunnes painetaan jostain kolosta liikennevaloissa eturiviin pyörille varattuun tilaan. Sitten mennään autojonossa polkupyöräilijän vetämänä… kunnes tulee skootteria, moottoripyörää ja lisää fillaria oikealta ja vasemmalta… ja kaikki pelaa. YHTEEN!

[kardax]

Vois pikkuhiljaa alkaa ottaa täällä peräpohjolassakin tuota splittaamista käyttöön ihan vaikka autoilijoille suunnatun tiedotuskampanjan avulla, kun splittaamisen puolesta alkaa olla jo tutkimustuloksiakin. Jos englanti taipuu, niin tuossa on alkajaisiksi juttua, missä viitataan kahteen eri tutkimukseen, joiden tulokset puhuvat splittaamisen hyödyistä:

http://www.gizmag.com/motorcycle-lan...esearch/34425/

"Safety implications of lane - splitting among California motorcyclists involved in collisions":
http://www.ots.ca.gov/pdf/publicatio...tingreport.pdf

Penkomalla löytynee lisääkin aiheesta, mutta jokatapauksessa splittauksesta on seuraavanlaisia hyötynäkökohtia:
-Turvallisempi matka motoristille (! aivan, ei äkkiä uskoisi)
-Nopeuttaa liikennettä kokonaisuudessaan, sekä motoristin, että muiden autoilijoiden
-Vähentää saasteita

Onhan nämä hyödyt vissiin jo muualla maailmassa tulleet tutuiksi. Milloinhan suomessa herätään tähän...

[ts18056]

"Safety implications of lane - splitting among California motorcyclists involved in collisions":
http://www.ots.ca.gov/pdf/publicatio...tingreport.pdf

Varsinainen nollatutkimus. Kolmasosa onnettomuuksista sattunut splittaillessa, vammat kuitenkin jääneet pienemmiksi, kuin Highwayllä kovissa nopeuksissa ajetut mällit. On se turvallista!

[kardax]

Varsinainen nollatutkimus. Kolmasosa onnettomuuksista sattunut splittaillessa, vammat kuitenkin jääneet pienemmiksi, kuin Highwayllä kovissa nopeuksissa ajetut mällit. On se turvallista!

Jaajaa, se logiikka oli vissiin siinä, että peräti 40% motoristien liikenneonnettomuuksista on peräänajoja (mm. auto ajaa päälle liikennevaloissa odottaessa, National Highway Traffic Safety Administration mukaan), jolloin splittaamisen kautta semmoiset onnettomuudet tietenkin vähenevät...

[ts18056]

Jaajaa, se logiikka oli vissiin siinä, että peräti 40% motoristien liikenneonnettomuuksista on peräänajoja (mm. auto ajaa päälle liikennevaloissa odottaessa, National Highway Traffic Safety Administration mukaan), jolloin splittaamisen kautta semmoiset onnettomuudet tietenkin vähenevät...

Eikös noi vähene enempi, jos sallitaan punaisiin päin ajaminen? Kukaan aja perään valoissa seistessä.

[paebar]

Asun Länsi-Uudellamaalla ja täällä ei oikeastaan koskaan pääse splittaamaan :-(

Suomalaisten asenne liikenteessä toki kaipaa parannusta - tulin tänään 2-tielle, jossa liikenne kulki lumen ja aura-autojen takia n. 40 km/h. Rampilla näin reilun raon, johon pickup olisi mahtunut mainiosti. Taempi auto päätti kuitenkin blokata ton paikan? WTF?

Ajeleen paljon Thaimaassa. Siellä splittaaminen on maan tapa, eikä kukaan vedä herneitä nenään. Johtunee buddhalaisuudesta ja siitä, että jokainen siellä myös ajaa kaksipyöräisellä. Jotkut thaimaalaiset, jotka omistavat auton, ajavat ruuhkassa mieluummin skootterilla, koska se on vaan paljon nopeampaa.

[Draconis]

Vaikka sallittaskin niin ei ne kotilokuskit tapojaan muuta

Samaa mieltä. Vaikka ihme kävisikin ja splittaus sallittaisiin niin 95% autoista tukkisivat välit ihan vaan vittuillakseen ettei mopolla pääse ohi

[jaket]

1-5% ehkä, tuskin useampi kiusaisi. Näissä on se ongelma, että jos sen sallisi, mikä olisi hyvä, niin juuri ne ihmiset käyttäisi sitä, joiden sitä ei pitäisi käyttää, ja liian suurella nopeuserolla yms. Yleisesti edes kaistojen välinen nopeusero ei saisi olla yli 40km/h koskaan.

Ongelmana on u käännöksen tekijät, ohittamaan lähtevät yms,

Vaikka oikealta ohittaminen tuntuu hullulta, niin muun liikenteen seisoessa se on turvallisin väylä, esim taiwanissa mp t ja skootterit ohittaa oikealta ja kun sitä vähän aikaa seuraa, niin vastaantulijoiden puolelta ohittaminen tuntuu täysin järjettömältä ja todella vaaralliselta. Ja onhan se jo teorissakin turvallisempaa, koska vastaantulijaa ei ole. Tietysti ohitettava voisi kääntyä oikealle eteen,mutta yhtä hyvin meidän systeemissä se voi kääntyä vasemmalle ohittajan eteen.

[seku]

Ne, jotka kokevat splittaamisen johtavan ylipääsemättömiin ongelmiin, eivät ole ilmeisesti koskaan käyneet ulkomailla näkemässä sitä käytännössä, tai pitävät suomalaisia niin aivokuolleena kansana, ettei täällä voi sivitystavoille oppia.

korjasin typon

Ps. Kesäaika edelleen palstan käytössä ??!!

[jaulis]

Ne, jotka kokevat splittaamisen johtavan ylipääsemättömiin ongelmiin, eivät ole ilmeisesti koskaan käyneet ulkomailla näkemässä sitä käytännössä, tai pitävät suomalaisia niin aivokuolleena kansana, ettei täällä voi sisitystavoille oppia.

Se nyt vaan on suoraselkäiselle suomalaiselle liikaa että tultaisiin ohi.

[Husky510]

Se nyt vaan on suoraselkäiselle suomalaiselle liikaa että tultaisiin ohi.

Niin se on totta
Eihän ohi saa tulla vaikka ajaa alle sallitun nopeuden ja jos sen tekee, niin saat siitä puskurissa roikkujan.

[Jantunen]

Mitä nyt itse ujosti HML-väylällä ja kehä I:llä ajellut ruuhkassa, on ollut suhtautuminen erittäin positiivista. Suurin osa ajaa ihan reilulla välillä, muutama antaa tietä pyytämättä ja vain pari hassua on tukkinut. Tässäkin tuntuu tulleen suuri muutos ihan noin parin vuoden sisään. Eli näin ainakin Helsingissä

[PoS]

Tässäkin tuntuu tulleen suuri muutos ihan noin parin vuoden sisään.

Oon ihan samaa mieltä, selvästi positiivisempaan on menty. Enää aniharvaa tuntuu kiukuttavan

[Husky510]

Niin kun on huomattu että siitä ei ole mitään hyötyä kuisaa muita

[jaulis]

Oon ihan samaa mieltä, selvästi positiivisempaan on menty. Enää aniharvaa tuntuu kiukuttavan

Parikymmentä vuotta eteenpäin niin eiköhän tuo sivistyksen taso ala nousta jo oulunkin korkeudelle...

[Juutana]

Parikymmentä vuotta eteenpäin niin eiköhän tuo sivistyksen taso ala nousta jo oulunkin korkeudelle...

En menisi vannomaan, siinä on kumminkin pitkä pätkä Pohjanmaata välissä.

[Melekuttaja]

En menisi vannomaan, siinä on kumminkin pitkä pätkä Pohjanmaata välissä.

Voihan aina oikasta ouluun savon kautta. Siinä on vuan semmonen juttu, että vastuu siirtyy ohittajalle. Suatanhan tuota antoa tietä vuan suatan olla antamatakkii.

[peitsamo]

Kylläpä tuossa taas Pariisissa käydessäni huokailin niiden skootteri ja mopokuskien perään, jotka kohtuullisen estottomasti splittailivat siinä ruuhkaliikenteessä. Ihme, että ruumiita löyty niinkin vähän.

[dmachine]

Täällä kun bashaillaan autoilijoiden asennoitumisesta splittailuun, niin omasta kokemuksesta täytyy todeta, että ainekin pk-seudulla splittailu ei tunnu autoilijoita häiritsevän. Päinvastoin - monesti jopa annetaan tietä. Pikemminkin tuntuu, että monesti kanssamotoristit imasee palkokasvin hengityselimeen annelin kautta.

Videon alussa huomaamme, että ei motoristeillakaan tuo lane splitting aina ihan hallussa ole...

https://www.youtube.com/watch?v=Dg41KdjCAn4

[Ressu]

Ennen kuin voidaan puhua splittauksen sallimisesta, tulisi puhua asenteesta liikenteessä. Nyt se on keskivartalolihavien työsuhde rinkelimersukuskien rallirata; jalankulkijoita ei päästetä suojatien yli, vetokeju-periaatetta ei suosita jne.

Itse splittaan kun mielestäni siihen on sauma.

Turvallista uutta vuotta kaikille.

[kake1969q]

Vuosia sitten Jyväskylän suurajojen aikaan poliisi ilmoitti lehdessä, että motoristien splittaamiseen siirtymillä puututaan ankarasti.
Erittäin joustavaa liikennöintiä alkavalle vuodelle.
toivoo Kake.

[HiTec]

Videon alussa huomaamme, että ei motoristeillakaan tuo lane splitting aina ihan hallussa ole...

Ja paskat! Oikeastaan koko video oli just sitä älytöntä koheltamista jolla ihan varmasti saadaan muiden tielläliikkujien niskaan = näitä lisää ja topicin otsikolle voi tosiaankin heittää hyvästit

Pätkän alussa oli pari asiallista splittaajaa, miten se homma tulee hoitaa jos jotain positiivista kehitystä tähän aiheeseen halutaan aikaiseksi ikinä Suomessa saada

[kulkijan varjo]

Ja paskat! Oikeastaan koko video oli just sitä älytöntä koheltamista jolla ihan varmasti saadaan muiden tielläliikkujien niskaan = näitä lisää ja topicin otsikolle voi tosiaankin heittää hyvästit

Pätkän alussa oli pari asiallista splittaajaa, miten se homma tulee hoitaa jos jotain positiivista kehitystä tähän aiheeseen halutaan aikaiseksi ikinä Suomessa saada

ASIAA

[PoS]

Mikä siinä niin "älytöntä koheltamista" oli? Oikein sujuvasti eteni.

[Waille]

Joo sujuvasti eteni ja oikeen mukavasti joudutettiin siinä kaikkien matkan tekoa. Eikä turhaan annettu arempien splittaajien häiritä ja jääty keräämään lisää ruuhkaa, kun ovi oli auki toisellakin puolella.