Splittaaminen sallitaan(?)

[Mrvexin]

Mikä siinä niin "älytöntä koheltamista" oli? Oikein sujuvasti eteni.

mm.
- sulkuviivan ylittäminen (pientareen käyttö)
- nopeus jota käytetään
- kaistojen vaihto

Olen splittanut reissuilla varmaan tuhansia autoja Saksan/Italian/Espanjan jne. ruuhkissa, kun se on ollut järkevää, mutta tuossa videossa ei ole kyse splittamisesta (minun mielestä).

Totta tosin se, että peiliin pitää katsoa mopollakin ruuhkissa, koska on ihan eri asia splitata 400kg malmi+lihakasalla, kuin 200kg nakulla.

[Brocol]

Ihan hyvinhän se meni, mitä nyt lopussa vähän nynnyiltiin Ite pidän kyllä hitusen pienempää nopeuseroa ohitettaviin enkä yleensä vaihda kaistaa heti eteen. Mutta noin se toimii pk-seudun liikenteessä kevyellä ja kapealla sportilla. Matkalehmällä varmaan joutuu menemään varovaisemmin (kunnes tottuu).

[Lowkku]

*kukkahattu päähän*

[jaket]

68 prosenttia vastaajista

Suomen demokratia ei toimi niin, että enemmistö päättää asioista.

[pozo izquierdo]

Näpräilin muutama vuosi sitten LoTjaani ns "Staulicht"-systeemin, eli rakensin erillistä vilkkurelettä hyväksikäyttäen kolmen ksenonpitkän ja kahden halogeenipitkän + sumuvalogen välisen vuorovilkutuksen. Tuon kun napsauttaa päälle, niin saksan staussa aukeaa tie oikein komeasti. Kerran pari on joku paikallinen luullut hätäpäissään poliisiksi ja ruvennut sitten tööttäämään perään kun huomasi, että siellä menikin vain joku turistimopo peräkärryn kanssa ohi. Oikeasti nuo ei sentään mitään poliisivilkkuja muistuta, näkyvätpä vain vähän paremmin peilin kautta autoilijan puusilmiin kuin pelkät hätävilkut.
(Jatkuvasti vilkuttavia kaukovalojahan muuten käyttävät monet jenkkimotoristit normaalissa maantieajossa, kun ne sielläpäin monessakin osavaltiossa sallitaan.)
Pientareelle uskaltauduin vain yhden kerran, kun varsinaisten kaistojen leveys ei kavennusbetoniporsaiden vuoksi enää riitänyt, mutta kyllä oli koko ajan melkoisen halju olo kuin oikein kunnon pahantekijällä ikään. Tunnen paljon saksalaismotoristeja, eivätkä paikalliset tuota hommaa lainkuuliaisina suosittele. Splittaus on sensijaan ihan arkipäivää heille.

t. pozo

[Pete2]

Ei minustakaan tuossa nyt ollut mitään moitittavaa. Ihan ok meininkiä. Pitää vain olla tosi tarkkana ja vilkuilla samalla myös peileihin.

[M58]

Ei kerrassaan mitään "ihmeellistä". Ja hyvä huomioida, etttä yleensä aina näissä itse otetuissa kuvauksien pätkissä meno näyttää ja vaikuttaa huomattavasti hurjemmalta kuin se livenä on ollut.

Pätee useisiin kuvauksiin.

[pusi]

Pietarissa heinäkuussa suht hyvin antoivat autot tietä:https://www.youtube.com/watch?v=1yK0...5RRbSxJXEEwOqg

[M58]

Ihan jees menoa. Hiukan huolettaa paljaat kädet. Sattuu sattuu jos joutuu kosketukseen asfaltin kanssa pienestäkin nopeudesta ja helteelläkin toimivia hyviä hanskoja on kaupat pullollaan.

[henkka 71]

onko tämä sitä splitaamista https://www.youtube.com/watch?v=B4KqJYDwxsk

[seku]

En ole avaamaani ketjua riittävästi seuraillut, mutta ainakin ne teistä, jotka tulevat ajelemaan Itävalta-Italia-sektoreilla tajuavat, mitä tarkoitin. Jos sitä ajellaan sen kotokylän kioskille, niin ei kannata väitellä...

[shyhander]

Joo'o, ny kun tuli tuolla Pariisin keskustassa eleltyä niin on se mp-kulttuuri pojat pikkasen eritasoista kun täällä Tai liikenne yleensä. Jalankulkija–ajoneuvoille punainen–vihreä on melko suuntaa antava; vihreä tarkoittaa että voit ylittää melko vapaasti, punainen tarkoittaa että pitää varoa melko paljon – mutta periaatteessa aina saa mennä. Skoottereita on niin maan perkeleesti ja sitten seuraavaks on niitä kolmipyöräisiä Piaggion MP3 skoottereita ja sitten moottoripyöriä. Ja joka väliin mennään missä on väliä. Oli komeeta kun pari poliisimoottoripyörää splittaili ahtaalla ykssuuntaisella kakskaistaisella ja tyrkkäs suojatien yli jalankulkijoiden välistä (oli parin metrin aukko siinä). Semmosessa nelikaistaisen risteyksen keskellä joku herra vespan kanssa (ajoasuna oli puku ja salkku) ajeli Z-ajolinjaa hakien sopivaa slpittauspaikkaa niin ahtaissa väleissä että edes kävellen ei tulis mieleenkään mennä sinne. No, sampelyseellä riemukaaren risteyksessä joku autoilija tönäs selalsen kolmipyöräskootterin kylelleen.

[seppo02]

Joo'o, ny kun tuli tuolla Pariisin keskustassa eleltyä niin on se mp-kulttuuri pojat pikkasen eritasoista kun täällä Tai liikenne yleensä. Jalankulkija–ajoneuvoille punainen–vihreä on melko suuntaa antava; vihreä tarkoittaa että voit ylittää melko vapaasti, punainen tarkoittaa että pitää varoa melko paljon – mutta periaatteessa aina saa mennä. Skoottereita on niin maan perkeleesti ja sitten seuraavaks on niitä kolmipyöräisiä Piaggion MP3 skoottereita ja sitten moottoripyöriä. Ja joka väliin mennään missä on väliä. Oli komeeta kun pari poliisimoottoripyörää splittaili ahtaalla ykssuuntaisella kakskaistaisella ja tyrkkäs suojatien yli jalankulkijoiden välistä (oli parin metrin aukko siinä). Semmosessa nelikaistaisen risteyksen keskellä joku herra vespan kanssa (ajoasuna oli puku ja salkku) ajeli Z-ajolinjaa hakien sopivaa slpittauspaikkaa niin ahtaissa väleissä että edes kävellen ei tulis mieleenkään mennä sinne. No, sampelyseellä riemukaaren risteyksessä joku autoilija tönäs selalsen kolmipyöräskootterin kylelleen.

Ihanko oikeasti haluat tänne Pariisilaisen liikennekulttuurin. Tarvis varmaan ensin vaihtaa ihmisetkin. Meinaan ei ne autoilijat suurin uhka tuollaisessa liikenteessä olis

[vetomies]

Joo'o, ny kun tuli tuolla Pariisin keskustassa eleltyä niin on se mp-kulttuuri pojat pikkasen eritasoista kun täällä.

Hyvä maa tuossa suhteessa. Asuin siellä vuoden ja kertaakaan ei tullut edes mieleen, että voisi tulla negatiivista palautetta virkavallan puolelta, vaikka aika vapaasti toteutettiin itseämme niin vuoristoteillä kuin moottoriteillä.
Jääkiekkotermein "estäminen" on ainoa asia mitä siellä ei saa tehdä (ei sillä, että olisi ollut edes tarvetta). Siis "show must go on" - toteutus vapaa. Täällä tuntuu tavoite olevan täysin päinvastainen.

[shyhander]

Ihanko oikeasti haluat tänne Pariisilaisen liikennekulttuurin. Tarvis varmaan ensin vaihtaa ihmisetkin. Meinaan ei ne autoilijat suurin uhka tuollaisessa liikenteessä olis

No en mä nyt ihan niinkään sanois, mutta se joustavuus ei tekis pahaa täälläkään. Ja kyllä se kakspyöräisten vapaamuotoinen ajeluttaminen ja parkkeeraaminen pistää kateeks… Kämpän kulmillekin tuli joku mopolähetti, niin se parkkeeras moponsa keskelle katua liikenteenjakajan eteen, siihen ennen merkiä/koroketta kun jäi kahden sulkuviivan muodostama moponkokoinen tila, et käyhän se niinkin.

[Husky510]

Kyllä tää splittaaminen on olisi hyvä täällä, mutta se toisen kateus on niin kova, että jossain vaiheessa alkaisi tulee ruumita, kun minun eteen et tule

[seppo02]

No en mä nyt ihan niinkään sanois, mutta se joustavuus ei tekis pahaa täälläkään. Ja kyllä se kakspyöräisten vapaamuotoinen ajeluttaminen ja parkkeeraaminen pistää kateeks… Kämpän kulmillekin tuli joku mopolähetti, niin se parkkeeras moponsa keskelle katua liikenteenjakajan eteen, siihen ennen merkiä/koroketta kun jäi kahden sulkuviivan muodostama moponkokoinen tila, et käyhän se niinkin.

Juu ei joustavuus ja virkavallaankaan kannalta pilkun siirtäminen asiakasystävällisempään suuntaan mutta muuten tulis täällä kyllä ruumiita ja nopsaan. Joskus tuli liikuskeltua viikko Ranskassa ja viikko Suomessa ristiin nelisen kuukautta putkeen. Molemmissa puolensa

[Bone]

Meidän liikennekulttuuri on kyllä varsin mielenkiintoinen .
Voisi oikeastaan sanoa, että "vahditaan kuin haukka omaa, käyttämätöntäkin
etua hirveällä tarmolla.... ja vaikka "omiin housuihin kusten" .

Risteävän liikenteen estäminen keskelle risteystä pysäköimällä.....
ja mikä on väistämätäön seuraus kokonaisuuteen/omaan etenemiseen
sillä täsää ja ny oman autonmitan makealla voitolla ?????

Risteykseen tullessa (johon mahtuu sujuvasti kolme kotiloa rinnan)
ryhmitytään väärästä laidasta niin kulmittain kuin mahdollista.....
että yksi auto tukkii kaksi muuta käyttökelpoista "kaistaa".....
joita ei itse ole etenemässä.

Mopojen lisääntyessä liikenteessä, niille on parempi varata
oma kotilonpaikka jonossa...... vaikka se kuinka pitenisi ja
aiheuttaisi seuraamuksia.
Kaksi mopoa rinnan jonossa on jo törkeä provokaatio liikenteessä .

Tätä listaa voisi jatkaa melkein loputtomiin..... ja kaikki kohdat
rationaalisesti ajatellen "täyttä asiaa"...... ja autolijan omiin housuihin kusemista.

Juttu vaan on niin, että tuolla missä oikeasti on paljon ihmisiä, autoja, liikennettä.....
siellä ei vaan yksinkertaisesti ole "varaa" olla täysin idiootti kusipää.
Meikäläisellä systeemillä kun ihmiset "muumioituisivat" teille ja kaduille.
Oli kädet kavereilla tuolla muualla kuinka karvaiset tahansa.... niiden yläpäiden välissä kuitenkin
välähtää aika nopeasti.... että omiin housuihin kuseminen ei ole kivaa.... se on tyhmää.

Jos "paviaani" tuon ymmärtää..... mikä siinä on pohjolan valkoiselle, lihaa syövälle heterolle niin vaikeaa

Splittaamisesta täällä ei vielä muutamaan vuosikymmeneen kannata kai tosissaan keskustellakaan....

[jaulis]

Menee vielä pitkään ennen kuin suomalainen lammas löytää kaasun muulloin kun estääkseen ohituksen, eli aika hiljaista splittauksenkaan hyväksymisen suhteen...

Minkäs teet kun on junteille paljon tilaa ja serkukset vanhempina.

[Bone]

Menee vielä pitkään ennen kuin suomalainen lammas löytää kaasun muulloin kun estääkseen ohituksen, eli aika hiljaista splittauksenkaan hyväksymisen suhteen...

Minkäs teet kun on junteille paljon tilaa ja serkukset vanhempina.

Niinpä.... Ei auta vaikka parhaansa mukaan on aina "tukenut paluumuuttoa"
kaikin käytettävissä olevin keinoin .

Niitä vaan tulee lisää..... Pönttövuoren tunnelista, ovista, ikkunoista, tuuletusventtiileistä,
pattereiden takaa..... ja Päewee että pätkähti .

Melkein vois luulla, että on joskus mennyt retkuun ja jatkanut kiertokierjettä jossa
tämän jälkeen luvataan hyvää ja tervettä pillua tulevan loputtomasti em. paikoista......
mutta sitten kävikin näin .

[Husky510]

Risteykseen tullessa (johon mahtuu sujuvasti kolme kotiloa rinnan)
ryhmitytään väärästä laidasta niin kulmittain kuin mahdollista.....
että yksi auto tukkii kaksi muuta käyttökelpoista "kaistaa".....
joita ei itse ole etenemässä.

Joo, tätä saa nauraa, että se kuski on urpo, kyllä ne välillä kyttää, että mitä siellä nauretaan
Niille kaikille on paras vain

Menee vielä pitkään ennen kuin suomalainen lammas löytää kaasun muulloin kun estääkseen ohituksen, eli aika hiljaista splittauksenkaan hyväksymisen suhteen...

Huomannut tässäkin ilmiön, sinun takana oleva roikkuu, kun on kiihdyttämässä reippaasti, mutta kun asetelma on toisin päin, eli takana oleva on ohittanut edellesi, niin se on "jaloissa" vaikka kiihdyttetään normaalisti...

[Jonezi]

Mitä nyt itse huomannut, kyllä ihmiset nykyään hyvin tilaa antaa esim kehä 1:llä neljän ruuhkassa.

[HiTec]

Mitä nyt itse huomannut, kyllä ihmiset nykyään hyvin tilaa antaa esim kehä 1:llä neljän ruuhkassa.

Kokoajan, kausi kaudelta tuntuu yhä vain enempi löytyvän tätä ymmärrystä ettei se ole minulta mitenkään pois jos vaikka mopo siitä omaa keskikaistaansa ohitseni päästelisikin

[skuikka]

Sama havainto, ei yhtään kiukuttelijaa tänä kesänä, tilaa annetaan usein.
Viime viikolla nauratti Alppilassa kun oli yhden Jaguarin ja sen vasemmalla puolella olevan auton välissä turhan ahdas rako. Jäin Jagen taakse ja katsoin kun kuskilla alkaa pää pyöriä, ikkuna avautuu, käsi ojentuu ikkunasta ulos ja taittaa peilin kylkeä vasten. Huikkasin kiitokset ikkunasta ja jatkoin matkaa.

[jaulis]

Pääkaupunkiseutu kehittyy tässä asiassa ensimmäisenä, luonnollisesti. Mutta käykääpä katsomassa jossain oulun korkeudella missä saadaan jo kolmella autolla moottoritie tukkoon... Saattaa ottaa hieman kauemmin sama kehitys.