1100XX (Blackbird)

[MikeTyson]

4-2 ja 4-1

Suuret kiitokset ! Joutunee tilaan kesäksi ;)

[J0NE]

Tulipa haalittua talven ratoksi tommonen -97 kaasaripeli talliin.

Anatomiaan tutustuessa avasin putsarikopan ja kopan penkinpäässä on vaahtomuovinen tikkuaskin kokonen suodatin (ainakin joskus ollut)

https://docs.google.com/gview?url=ht...df&chrome=true

Tuosta sivun 53 kuvasta taitaa olla osa nro. 9 (Sub-air cleaner)

Mikäs sen tarkoitus on? Näyttää olevan yhteys ulkoilman ja johonkin letkuun...

Lähinnä, voiko tommosen uuden leikkaa ihan normi suodatin foamista???

[K-Päkä]

Tulipa haalittua talven ratoksi tommonen -97 kaasaripeli talliin.

Anatomiaan tutustuessa avasin putsarikopan ja kopan penkinpäässä on vaahtomuovinen tikkuaskin kokonen suodatin (ainakin joskus ollut)

https://docs.google.com/gview?url=ht...df&chrome=true

Tuosta sivun 53 kuvasta taitaa olla osa nro. 9 (Sub-air cleaner)

Mikäs sen tarkoitus on? Näyttää olevan yhteys ulkoilman ja johonkin letkuun...

Lähinnä, voiko tommosen uuden leikkaa ihan normi suodatin foamista???

Se menee venttiilikoppaan ja on öölihuurujen "suodatin". Siihen ilmanputsarinkoteloon tulee sitten kaksi niitä letkuja kiinni, eteen ja taakse.

[J0NE]

Okei.
Täytyy katella tarkemmin, jahka tallille eksyn.

Näytti muistaakseni siltä, että letku tulee kopan pohjaan ja huohottelee tässä tapauksessa vapaasti pikkusuodattimen läpi ja painuu kahdesta reunimmaisista reijistä ulos takaisin tuloletkun viereen.

Eli mitään tekoa varsinaisen ilmanputsarikotelon alipaineella ei ole tämän toimintaan, ellei jäänyt huomaamatta joku pieni kanava...

[shyhander]

kaasarien kalvoille menee ilmakehän painetta, xj:ssä kahden pikku suodatintötterön kautta ja suitsassa kahta letkua myöten ilmanputsarikotelon reunassa olevasta erillisestä pikku vaahtomuovisuodatinkotelosta. Samatyyppiset Mikunit kummassakin.

[J0NE]

Tuolta sivulta 25 löytyy letku 31, joka menee siihen suodattimelle

https://docs.google.com/gview?url=ht...df&chrome=true

Varsinaisen ilmanputsarikopan etureunasta tulee imutilaan moottorin huohotusletku, josta öljyhuurut imee imuun.

Tämän toisen tarkoitus lienee jonkunlainen kaasareiden korvaus- / huohotusilma, eli eiköhän tuossa suodatin ihan paikallaan ole.

[Frostgrey]

tollanen Motadin rosteri sarja tuli ostettua Stormilta kun oli poistomyynnissä. Hyvin jopa sopi paikalleen Micronin slipareiden kanssa...

[J0NE]

Onkos kukaan syventynyt bläkkärin bensavalon toimintaan? Tuleeko mittarin vai anturin kautta käsky valolle?
Itellä anturilla 3 johtoa vihreä/musta, joka menee tankin pohjaan, eli maa. Sit harmaa/musta ja ruskea/musta, jotka menee sisään anturille.
Harmaa/musta ja vihreä/musta antaa kohoa liikuttelemalla ohmeja suuruusluokkaa 90 - 35 ohmia, eli kohon toiminta ok ja mittarin neulakin näyttää oikein. Ruskea/musta ilmeisesti menee tankissa kohon viereen pienelle potikalle, joka voisi olla "bensavalon sytyttäjä"? Rusea/musta ja maa on 8,2 kilo-ohmia huolimatta siitä, onko nokare tankissa pinnan alla vai ei.
Voi tietysti olla, että valokin on kärähtänyt.

Mites toi toimi oikeasti? Muistelin, että valo alkais pikku hiljaa hiilumaan, ennenkun palaa kirkkaasti.

[XX-xenon]

^ uudemmassa mallissa vilkkuu jonkin aikaa ja sitten syttyy palamaan kokonaan.

[Harri M.]

Ja wanhanssa nimenomaan pikkuhiljaa kirkastuen.

Onkos kukaan syventynyt bläkkärin bensavalon toimintaan? Tuleeko mittarin vai anturin kautta käsky valolle?
Itellä anturilla 3 johtoa vihreä/musta, joka menee tankin pohjaan, eli maa. Sit harmaa/musta ja ruskea/musta, jotka menee sisään anturille.
Harmaa/musta ja vihreä/musta antaa kohoa liikuttelemalla ohmeja suuruusluokkaa 90 - 35 ohmia, eli kohon toiminta ok ja mittarin neulakin näyttää oikein. Ruskea/musta ilmeisesti menee tankissa kohon viereen pienelle potikalle, joka voisi olla "bensavalon sytyttäjä"? Rusea/musta ja maa on 8,2 kilo-ohmia huolimatta siitä, onko nokare tankissa pinnan alla vai ei.
Voi tietysti olla, että valokin on kärähtänyt.

Mites toi toimi oikeasti? Muistelin, että valo alkais pikku hiljaa hiilumaan, ennenkun palaa kirkkaasti.

[Harri M.]

Misäs kunnossa on saappimiehen orkkiskäyrästö? Mulla alkaa oma olla aika rivossa kunnossa, kiitos erään routineen sadeviemärin.

tollanen Motadin rosteri sarja tuli ostettua Stormilta kun oli poistomyynnissä. Hyvin jopa sopi paikalleen Micronin slipareiden kanssa...

[ismo]

Ja wanhanssa nimenomaan pikkuhiljaa kirkastuen.

Tuo voisi olla silloin PTC tyyppinen vastus, niin kauan kuin bensa jäähdyttää sitä lamppu ei pala.
Sitten kun pinta laskee niin ilma ei jäähdytä sitä vaan alkaa lämpenemään -> johtaa entista paremmin ja lamppu syttyy.

[J0NE]

Tuo voisi olla silloin PTC tyyppinen vastus, niin kauan kuin bensa jäähdyttää sitä lamppu ei pala.
Sitten kun pinta laskee niin ilma ei jäähdytä sitä vaan alkaa lämpenemään -> johtaa entista paremmin ja lamppu syttyy.

Ehkä. Tuossa kuvassahan se nokare komeilee vasemmassa yläkulmassa.

http://www.ebay.com.au/itm/1998-HOND...85601a2&_uhb=1

[Frostgrey]

Misäs kunnossa on saappimiehen orkkiskäyrästö? Mulla alkaa oma olla aika rivossa kunnossa, kiitos erään routineen sadeviemärin.

Muuten ihan kunnossa mutta korroosiopeikko iskenyt aika pahasti. onhan silla jo 17v ikää. Vähän sen takia tuo rosterinen tuli haettua...

[pläkkäri97]

terve!

Olen tuossa tilailemassa hieman palikoita briteistä tuohon omaan bläkkäriin kun on tuo punta vielä aika alhaalla.

eli, toimiiko nuo EBC:n sintteri jarupalat bläkkärissä?
entä, onko mitään hyötyä vaihtaa ilmanputsari K&N vapariin? Pyörään on tulossa Dynojetin suutinsarja ja menossa keväällä penkkiin säädettäväksi. Kovin tekisi mieli samalla tilata Delkevicin rosteri pakosarja, mutta onko tuo ihan rahojen haaskausta?(Micronin sliparit löytyy jo).

Ketuttaa kun pyörä on velipojan tallissa n.300km päässä joten ei pääse lainkaan iltaisin tuota kynimään, vaikka pitäisi vielä ennen ajokautta tehdä täydellinen huolto,kiillottaa vanteiden reunat, asentaa suutinsarja, laittaa huggeri,ym... pientä ;)

Saako suutinsarjalla ja ilmanputsarilla lisää alavääntöä? onko se suutinsarja vaikea vaihtaa? Minkä kokoiset suuttimet kannattaa ottaa vakiopakoputkille?

[K-Päkä]

Saako suutinsarjalla ja ilmanputsarilla lisää alavääntöä? onko se suutinsarja vaikea vaihtaa? Minkä kokoiset suuttimet kannattaa ottaa vakiopakoputkille?

Saa, ei ole jos jotain tajuaa ja osaa tehdä. Pyörän alkuperäisellä työkalusarjalla onnistuu mainiosti. Otat stage 1.

[savon jussi]

Saako suutinsarjalla ja ilmanputsarilla lisää alavääntöä? onko se suutinsarja vaikea vaihtaa? Minkä kokoiset suuttimet kannattaa ottaa vakiopakoputkille?

moikka. minäkin halusin vääntöä alemmaksi ja kyselin moista niin ei tarvii penkittäjien (mp mesta joensuu ja prätkäpaja hki) mielestä muuta kuin pc3 vaan ja säädöt. jos harrastaa rata-ajoa niin silloin voi pistää k&n suodattimet.
no minä laitoin mivv.sliparit, k&n suodattimet ja pc.n säätöineen. eipä juuri normaalissa ajossa huomaa eroa, ehkä sliparien(ilman killereitä) ansiosta enemmän ääntä. penkissä kyllä vääntöalue näytti muuttuvan mukavasti alemmas ja tehot säilyi renkaalle sen minkä tehdas lupaa moottorista.
paras viritys on heittää orkkis vaimentimet pois ja laittaa kevyempää tilalle paino putoaa reippaasti kun hiilikuitu pöntöt ei paina juuri mitään.

[Maintenanceman]

^ No joo, ruisku malliinhan se PC3 on oikein hyvä valinta, valitettavasti kaasutin malliin sitä ei saa vaan on pelattava suuttimilla ja eri profiilisilla neuloilla.

[Harri M.]

Joo ja sitten kun vielä unohatte nuo vaparisuotimet, näitten vehkeitten teholuokissa niistä ei ole mitään hyötyä. Joku ei tietenkään usko, mutta kokeilkaa nyt sitten vaikka penkissä, muutaman pollen ero tulee sitten ihan mittaustoleransseista.

[K-Päkä]

Joo ja sitten kun vielä unohatte nuo vaparisuotimet, näitten vehkeitten teholuokissa niistä ei ole mitään hyötyä. Joku ei tietenkään usko, mutta kokeilkaa nyt sitten vaikka penkissä, muutaman pollen ero tulee sitten ihan mittaustoleransseista.

Samaa mieltä vaparin käytöstä, imee korkeintaan paremmin koneeseen roskaa. Hyötyä alkaa tulemaan vasta +200hv jälkeen olevissa laitteissa näistä suodattimista.

[XX-xenon]

eikä ne sliparit ja pc muutenkaan ihmeitä tehe. itsellä tuli kokonaiset 6hv lisää penkissä. ensin vakiona slipareilla +3hv ja sitten sliparit, pcIII ja säätö + 3hv lisää.

[xx99jkl]

Tässä olis myytävänä XX '99-'01 PC3usb


Hintaa tiputettu, nyt 300EUR. Laite on uusi ja ei ole ollut kiinni pyörässä.

PS Kulkeutuu ainakin 31.1 mp messuille heti aamusta.

[Frostgrey]

Samaa mieltä vaparin käytöstä, imee korkeintaan paremmin koneeseen roskaa. Hyötyä alkaa tulemaan vasta +200hv jälkeen olevissa laitteissa näistä suodattimista.

Tehoista en tiedä, mutta kaasari(suutinsarja/sliparit) rastas alkoi ainakin paremmin toimia K&N filtterin kanssa....

[suzuki03]

Joo ja sitten kun vielä unohatte nuo vaparisuotimet, näitten vehkeitten teholuokissa niistä ei ole mitään hyötyä. Joku ei tietenkään usko, mutta kokeilkaa nyt sitten vaikka penkissä, muutaman pollen ero tulee sitten ihan mittaustoleransseista.

Näin on...sen takia vaihdoinkin suosiolla tasoa ylemmäs...ei tarvii heti olla viilaamassa

[Digger1]

Jos Norjaan menet niin kannattaa ehdottomasti vaihtaa uudet kumit.Takaisinpäin Norjasta kun tultiin niin jouduin Kittilässä vaihtamaan uuden takarenkaan kun oli Metzeler z6 ihan loppu. Kesti se kuitenkin 16 tkmReissuun kun lähdettiin niin näytti että vielä reissun tekee mutta nuo Norjan tiet kuulemma syö rengasta enemmän. Näin sanottiin myös Kittilän rengasliikkeestä.

...samalla reissulla mukana ja muuten nykyään myös tämän foorumin osallistuja Kesän kokemuksen jälkeen kun pienellä pyörällä yrittää vauhdissa pysyä vahvistui päätös xx1100 hankinnasta.

Kevättä odotellessa...

[Vesku.r]

Olisko kellään ohjetta yläkolmion ja virtalukon + hiss:n anturin vaihtoon? Korjaamo oppaan sivua tms?? Tartteis mm momentit jne ettei tulis isompi vika kuin mitä on ;) Kiitos..

[janneja]

Esim.

http://www.cbrxx.fi/index.php?action=tpmod;dl=item7

[Maintenanceman]

Muistikuva HISS anturin vaihdosta on että yläkolmio kannattaa "ottaa pöydälle" jotta saa virtalukon katkeavat pultit porattua auki. Johtojen liittimet ovat muistaakseni ajovalon yläpuolella plexin alaosan alla joten sekin irti.

[Vesku.r]

Kiitos!! Nyt vaan säästämään asennuskaljaan rahat

[Maintenanceman]

Samallahan voisi ohjausakselia tiputtaa hieman alas ja putsata/rasvoa ne laakerit.