Suomalaista liikennekulttuuria

[terkale]

Edelleen peräänkuulutan...MISSÄ ON KUNNON PERINTEISET TIETOISKUT.....niitä olis varmaan vielä ihan hauska/ mielenkiintoista tuottaa/ohjata/keksiä aiheita..... ny joku alasta tietävä rahamies vois alkaa puuhastelemaan.....

Niinkuin vaikka sellaiset että varsinkaan liittymän kohdalla ei kannata ajella ns kuolleessa kulmassa? Takanatuleva näkee tilanteen tosi helposti ja selvästi, edellämenijä joutuu pyörittelemään päätä ja edessäpäin voi olla jotain muutakin mitä pitäisi seurata. Joskus paku on lähetenyt vaihtamaan kaistaa päälle, hetken torvensoiton ja liikenneraivon partaalla olemisen jälkeen kun homman tajusi saattoi syyttää pääasiassa itseään ja yrittää pitää huolen siitä että tilanne ei toistu. Eli siis ajetaan joko selvästi takana tai selvästi rinnalla vähintään kuskin kohdalla, ja siirtymä siitä takaa rinnalle hoidetaan turhaa kuhnimatta. Ja tosiaan liittymän kohdalla ei ajeta niin että päädytään tod näk kaistanvaihtopaikassa tuohon asetelmaan. Jostain syystä jotkut moottoripyöräilijät tykkävät ajella tuossa auton takapyörän kohdalla pitkiäkin matkoja, kun autolija tai moottoripyöräilijä on hyvissä ajoin katsonut ettei ketään näy ja sitten vielä lähempänä uudestaan, se kuolleessa kulmassa pitkään roikkunut voi tulla varsinaisena yllärinä.

Kun tilanne on sellainen että siihen voi itse helposti vaikuttaa, voi vähän miettiä että kumpi tapa toimii, se että raivoaa netissä sellaisille joilla tilanteeseen osaa eikä arpaa vai se että itse muuttaa omaa käyttäytymistään.

[Tsetsori]

Mä taas olen huomannu, että nimenomaan pärrällä en liiku mihinkään sivusuunnassa ilman, että pää pyörii ensin ja kunnolla. Oma henki, luusto ja nahka kullan kallis.

Jep. Siinä näkee, sekä tulee nähdyksi.

Valoisassa päätään pyörittelevän motoristin havaitsee usein vilkkua tehokkaammin, joten myös autoilijat osaavat ennakoida paremmin.

[Nitrous]

Eli siis moottoripyöräilijä ajaa juuri siihen kuolleen kulman kohdalle sillä hetkellä kun nissan-kuski todennäköisimmin alkaa vilkuilemaan peiliin kaistaa vaihtaakseen? Ja varmuudeksi vielä kaistan vasempaan reunaan jottei vahingossakaan näkyisi peilissä? Melkoista liikennekulttuuria kun tahallaan hakeutuu tilanteisiin joissa saa toiset tekemään virheitä.

Pieni hidastus ja veto kaistan oikeaan laitaan jossa 1) näkyy peilissä ja 2) valmistautuu vaihtamaan kaistaa oikealle kun sinne kuitenkin oli menossa olisi johtanut ihan eri lopputulokseen. Ja aikaa olisi kulutettu ehkä puoli sekuntia.

Mun mielestä tossa kyllä näky normaaliautoilijan käyttäytyminen:

1) Kiihdytyskaistalla ei kiihdytetä muun liikenteen rytmiin.

2) Vauhdista huolimatta tungetaan liikenteen sekaan päätä kääntämättä.

[Juska2000]

Monta kertaa kun yrität alitehoisella pakulla kiihdyttää ramppia alas kerätäksesi tarpeeksi nopeutta niin eikös siinä edessä joku mamma hissuttele kuuttakymppiä. Ja se vasta on hauskaa kun sitten mamma painaakin kaasua ja liittyy liikennevirtaan, ja itse survot poljinta lattiasta läpi ja yrität saada vauhtia ennen kuin kaista loppuu..

[Taajuuskorjain]

Muutaman päivän kerennyt pyörä olemaan hallussa ja jo eilen tuli nähtyä ensimmäinen "kiusaaja". Oikealla kaistalla joku mamma körötteli turvallisesti sen n. 10 km/h alinopeutta ja vaihdoin sitten vasemmalle kaistalle päästäkseni siitä ohitse. Edessä ajava elämäntapa-amis huomasi tilanteen ja himmasi oman autonsa vastaamaan mamman nopeutta että joutuisin pysymään heidän takanaan. Aiemmin tällä oli kuitenkin ollut ihan reipas vauhti päällänsä. Mielestäni en edes ajanut persiissä kiinni, vaan tuoreena kuskina pidin reilummanpuoleisen turvavälin. Sitten kun mamma kääntyi pois oikealta kaistalta, niin löytyihän amiksellekin vauhtia autoonsa. Ilmeisesti pelästyi sitä, että olisin halunnut hänestä ohitse

[sky]

Juu, mäkin jätän kohteliaisuudet motarilla väliin, jos joku vetää vasempaa kaistaa hitaasti pitkän välin, kun ei jaksa käydä oikealla kaistalla välissä. Siinä on kyllä hupia ku alitehosella golf variantilla survoo 110 km/h vauhdissa kolmosen pesään ja painaa petaalin lattiasta läpi... Mutta kyllä se yleensä kiihtyy sen verta että oikealta kerkiää ohi Kyllä aina välillä tekis mieli mennä eteen ja hiljennellä siinä edessä ja alkaa opettamaan opettajaa

Pahinta on kyllä nämä ylivarovaiset ihmiset. Väitän että nämä ovat paljon vaarallisempia ku .5 promillen hutikassa ajajat... Yks päivä ajoin A-sarjalaisen mersun perässä ja kumpikin nousi kolmostieltä hämeenlinnan suunnalta 54:n rampille. Tämä mersukuski tiputti vauhdin 60 km/h heti ku pääsi erkanemiskaistalle. Katkoviivaakin oli vielä motarin suuntaan. Meitsi tuli perässä sen 120 km/h saavuttaen meseä ja kyllä meinaan siinä sai survoa jarrua tosissaan, kun kaveri jarrutti kuuteen kymppiin vauhtinsa. Sitten kun tultiin 54:n liittymään niin kaveri ryhmittäyty keskelle tietä ja sitten lopulta kääntyi lopensuuntaan ja ajaen ekaksi tiensivuun. Siitä tais joku mennä ohi ja sit kaveri jatkoi matkaa lopen suuntaan!

Tuosta voi katsoa kuinka pelottava ramppi on kyseessä

Mainittakoon että tuon koko rampin voi hoitaa tuolla mun vanhalla variantilla kokonaan moottorijarrutuksella 140 km/h lähtövauhdista... Joten joten... ei ihan heti ekana tuu mieleen että joku lyö heti jarrut kiinni.

[yyri]

Kanarian saariryhmillä jne, eivät jalankulkijat heilauttele. Siellä jalankulkija on suojatiellä kunniassaan ja autoilijat yms. väistävät jo kaukaa, ja tekevät tiettäväksi, että ann mennä vaan, kävele yli.
Emämaista, Espanja, Portugali ja Kyproksen tapauksessa Kreikka, en tiedä.
Meillä on piiiitkä matka moiseen, mutta pikkuhiljaa.

Espanjassa porukka antaa kyllä kävelijöille tietä nykyään todella tunnokkaasti, siellä nimittäin saa aika huimat rapsut jos meinaa ajaa kävelijän päälle tai ei pysähdy suojatien eteen. Varoa siellä silti pitää, mutta tuntuu että paremmin siellä pelasi kun suomessa.

[Medi]

Kanarian saariryhmillä jne, eivät jalankulkijat heilauttele. Siellä jalankulkija on suojatiellä kunniassaan ja autoilijat yms. väistävät jo kaukaa, ja tekevät tiettäväksi, että ann mennä vaan, kävele yli.
Emämaista, Espanja, Portugali ja Kyproksen tapauksessa Kreikka, en tiedä.
Meillä on piiiitkä matka moiseen, mutta pikkuhiljaa.

Espanjassa porukka antaa kyllä kävelijöille tietä nykyään todella tunnokkaasti, siellä nimittäin saa aika huimat rapsut jos meinaa ajaa kävelijän päälle tai ei pysähdy suojatien eteen. Varoa siellä silti pitää, mutta tuntuu että paremmin siellä pelasi kun suomessa.

En tiedä miten rankasti Portugalissa tuosta sakotetaan, mutta ainakin viimeksi käydessä autot pysähtyivät jos jalkakäytävällä edes lähellä suojatietä oli joku. Pari kertaa tuli heilautettua autoilijalle, että ajaa vaan, kun en ole yli aikonut edes mennä.
Suomessa annetaan hanaa, että ehditään ennen kun se perkele ehtii suojatielle

[tommy78]

Välillä näinkin: Meinasinpa sitten aamulla ajaa mopon kotilon perään kun edellä menevä herra päätti pysähtyä antamaan tietä polkupyöräilijälle, jolla PALOI PUNAISET

Herra-kotilokuski pysähtyi suojatien eteen ja viittelöi niin kauan tytölle (joka yritti osoittaa liikennevaloja), että tämä meni lopulta punaisia päin fillarinsa kanssa. Olisi ollut vakavan keskustelun paikka, mutta valitettavasti oli vähän kiire enkä ehtinyt jäädä saarnaamaan

Että näin tänään!

[M58]

Välillä näinkin: Meinasinpa sitten aamulla ajaa mopon kotilon perään kun edellä menevä herra päätti pysähtyä antamaan tietä polkupyöräilijälle, jolla PALOI PUNAISET

Herra-kotilokuski pysähtyi suojatien eteen ja viittelöi niin kauan tytölle (joka yritti osoittaa liikennevaloja), että tämä meni lopulta punaisia päin fillarinsa kanssa. Olisi ollut vakavan keskustelun paikka, mutta valitettavasti oli vähän kiire enkä ehtinyt jäädä saarnaamaan

Että näin tänään!

Olisit antanut torven soida!

[tommy78]

Annoinkin, mutta eipä ollut paljon tehoa

[Akiva]

Välillä näinkin: Meinasinpa sitten aamulla ajaa mopon kotilon perään kun edellä menevä herra päätti pysähtyä antamaan tietä polkupyöräilijälle, jolla PALOI PUNAISET

Herra-kotilokuski pysähtyi suojatien eteen ja viittelöi niin kauan tytölle (joka yritti osoittaa liikennevaloja), että tämä meni lopulta punaisia päin fillarinsa kanssa. Olisi ollut vakavan keskustelun paikka, mutta valitettavasti oli vähän kiire enkä ehtinyt jäädä saarnaamaan

Että näin tänään!

Tee tutkintapyyntö rikokseen yllyttämisestä.

[iirot]

Välillä näinkin: Meinasinpa sitten aamulla ajaa mopon kotilon perään kun edellä menevä herra päätti pysähtyä antamaan tietä polkupyöräilijälle, jolla PALOI PUNAISET

Herra-kotilokuski pysähtyi suojatien eteen ja viittelöi niin kauan tytölle (joka yritti osoittaa liikennevaloja), että tämä meni lopulta punaisia päin fillarinsa kanssa. Olisi ollut vakavan keskustelun paikka, mutta valitettavasti oli vähän kiire enkä ehtinyt jäädä saarnaamaan

Että näin tänään!

Jos kyseessä oli varsin näyttävän näköinen tyttönen, ja vieläpä kesäisessä varustuksessa, toimi autoilija mielestäni täsmälleen oikein.

[tommy78]

Jos kyseessä oli varsin näyttävän näköinen tyttönen, ja vieläpä kesäisessä varustuksessa, toimi autoilija mielestäni täsmälleen oikein.

jos tykkää n. 12-13 vuotiaista Eli kyse ei ollut siitä.. sen syyn minäkin olisin ymmärtänyt ja luultavasti ajanut kotilon takaboxiin kun katse olisi ollut kiinnittyneenä muualle.

Myöskään varoivaisuudesta tms ei ollut kyse kun tyttö odotteli kiltisti jalka maassa valojen vaihtumista, eikä ollut aikeissakaan tulla alle. Ainoa vaihtoehto on siis täysin idiootti kuski!

[seku]

Espanjassa porukka antaa kyllä kävelijöille tietä nykyään todella tunnokkaasti, siellä nimittäin saa aika huimat rapsut jos meinaa ajaa kävelijän päälle tai ei pysähdy suojatien eteen. Varoa siellä silti pitää, mutta tuntuu että paremmin siellä pelasi kun suomessa.

Toi pitää kutinsa kaikissa sivistysmaissa, EU-alueella, vaikka rapsuista ei olekaan kaikkialla pelkoa. Jalankulkijaa kunnioitetaan ja suojatiellä ei kenellekään tule mieleenkään kyseenalaistaa, kuka menee ensiks. Puolaa ei lasketa

[pxu]

Taitaa olla yleinen tosiaan se pykälä monessa maassa, missä jalankulkijalle pitää antaa "esteetön kulku" mutta toisissa maissa (kuten Ruotsissa) sitten autoilla on "väistämisvelvollisuus" jalankulkijaan nähden ja silloin se on kai ehdottomampaa ja rapsut tulee.

Tuohon yleiseen liikennekulttuuriin motoristina ja aiemmin paljon keskusteltuun vasemmalta/oikealta ohi -asiaan mulla on erilainen tuore kokemus:

Itse en yleensä mene oikealta ohi periaatteesta, koska se on kiellettyä. Käsittääkseni ruuhkassa se oikea kaista voi kulkea nopeammin ja silloin se on sallittua, jonossa.

Tuoreessa tapauksessa ajelin traktorin perässä kolmantena. Risteyksen jälkeen kun sallittu nopeus nousi 80:aan toisena oleva Jeeppi antoi minun lähteä ohittamaan ennen häntä, (piste joustavalle autokuskille, joka ymmärtää että mp ohittaa nopeammin) mutta traktorin perässä ensimmäisenä ajanut kuski, tyyppiä "keski-ikäinen karvalakkimies" punaisella 90-luvun Nissanillaan siis lähti traktorista ohi, ja minä hänen perässään, pitkä loiva ylämäkinen suora toista kilometriä oli edessä eikä ketään tulossa vastaan, joten tilaa oli.

Kun traktori oli ohitettu hän ei palannutkaan oikealle. Ei edes lopulta pitkän matkan päässä, vaikka keltainen viiva alkoi. Vasenta kaistaa ajettiin monta sataa metriä traktorin jälkeen vasemmalla peräkanaa niin että alkoi jo huvittaa.

Ajelin sopivan matkan päässä hänestä, kuitenkin valmiina menemään hänestä ohi - ei kai siinä ole mitään ihmeellistä, että mielellään sitä vaan ei ajele sen yhden punaisen Nissanin perässä, kun kerta on lähtenyt ohittamaan jonoa.

Jostain syystä hän (ressukka) koitti kai kaikin keinoin estää ohittamisen, vaan arvaahan sen kuinka siinä kävi. Menin kuin meninkin tilan salliessa vasemmalta ohi, ja katosin horisonttiin.

Silloin tällöin liikenteessä tapaa näitä persoonia, joilla on jotenkin kauhean vaikea hyväksyä ohitetuksi tulemista. Olisiko niin että varsinkin jos toisen auto on "parempi" kuin ohitettava, tai jos kulkuväline on kaksipyöräinen? Ja mahtaako olla jopa niinkin että esim. naisen päästäminen ohittamaan on joidenkin herrojen miehisyydelle jotenkin kestämätöntä?

Joskus myös tuntuu siltä, että moottoripyörällä ajaessa saa sitten kantaansa (esim moottoritiellä ohi mentyään) ja aivan liian lähelle auton. Ja kun siirtyy oikealle kaistalle, niin auto perässä (joten liian vähästä vauhdista ei ole voinut olla kysymys) ja vasta kun tarpeeksi pyörittelee päätään ja vilkuttelee jarruvaloa tai sitten kääntää kahvaa tarpeeksi niin suorastaan vaaraa aiheuttavasta p-kärpäsestä pääsee. Siis ihan selkeästi semmoista tahallista häirintää, joka voi olla suorastaan vaarallista.

Lisäkommentti: ehh... muistin että joku valitti siitä että palataan "liian aikaisin ohitettavan eteen", hei tämä Nissankuski olikin vaan sitten tosi-tosi huomaavainen!

[Akiva]

Itse en yleensä mene oikealta ohi periaatteesta, koska se on kiellettyä.

Ei se ole kiellettyä.

[yason]

Ei se ole kiellettyä.

Se on kyllä kiellettyä, jos käy oikealla kaistalla ohittamassa ja palaa sitten vasemmalle takaisin.

Oikealla kaistallakin saa mennä vasenta kaistaa ajavan ohi, jos nyt vaan ajaa sitä oikeaa kaistaa niin kuin vasemmalla kaistalla ei olisi ketään, eli ei varsinaisesti ohittele; en muista tarkkaa sanamuotoa. Jos ajan motaria oikeaa kaistaa 120km/h ja vasemmalla köröttelee joku 110km/h, niin eihän siitä mitään tulisi, että pitäisi jäädä toisen auton oikean takakulman kohdalle odottelemaan, että koska se heltyy vaihtamaan takaisin tyhjälle oikealle kaistalle, jotta voin mennä vasemmalta ohi.

Ja tietenkin vasemmalle kääntyvän auton saa saman kaistan sisällä ohittaa oikealta.

[Tero-75]

Se on kyllä kiellettyä, jos käy oikealla kaistalla ohittamassa ja palaa sitten vasemmalle takaisin.

Oikealla kaistallakin saa mennä vasenta kaistaa ajavan ohi, jos nyt vaan ajaa sitä oikeaa kaistaa niin kuin vasemmalla kaistalla ei olisi ketään, eli ei varsinaisesti ohittele; en muista tarkkaa sanamuotoa. Jos ajan motaria oikeaa kaistaa 120km/h ja vasemmalla köröttelee joku 110km/h, niin eihän siitä mitään tulisi, että pitäisi jäädä toisen auton oikean takakulman kohdalle odottelemaan, että koska se heltyy vaihtamaan takaisin tyhjälle oikealle kaistalle, jotta voin mennä vasemmalta ohi.

Ja tietenkin vasemmalle kääntyvän auton saa saman kaistan sisällä ohittaa oikealta.

Olen joskus kuullut seuraavanlaisen säännön: Oikealta ohittaminen on kielletty jos ohitus päättyy kaistanvaihtoon. Jos jatkat samaa kaistaa on kyseessä ohi ajaminen, eikä tieliikennelain tuntema ohitus.

[pupu]

"
Itse en yleensä mene oikealta ohi periaatteesta, koska se on kiellettyä. Käsittääkseni ruuhkassa se oikea kaista voi kulkea nopeammin ja silloin se on sallittua, jonossa.

Tuoreessa tapauksessa ajelin traktorin perässä kolmantena. Risteyksen jälkeen kun sallittu nopeus nousi 80:aan...

Ei se ole kiellettyä.

Se on kyllä kiellettyä, jos käy oikealla kaistalla ohittamassa ja palaa sitten vasemmalle takaisin.

Oikealla kaistallakin saa mennä vasenta kaistaa ajavan ohi, jos nyt vaan ajaa sitä oikeaa kaistaa niin kuin vasemmalla kaistalla ei olisi ketään, eli ei varsinaisesti ohittele; en muista tarkkaa sanamuotoa. Jos ajan motaria oikeaa kaistaa 120km/h ja vasemmalla köröttelee joku 110km/h, niin eihän siitä mitään tulisi, että pitäisi jäädä toisen auton oikean takakulman kohdalle odottelemaan, että koska se heltyy vaihtamaan takaisin tyhjälle oikealle kaistalle, jotta voin mennä vasemmalta ohi.

Ja tietenkin vasemmalle kääntyvän auton saa saman kaistan sisällä ohittaa oikealta.

Oikealta ohittaminen ei ole kiellettyä, paitsi (yleensä) moottoritiellä!
Tässä tuskin oli kyseessä moottoritie, ku moottoritiellä ei ole risteyksiä eikä pitäis olla traktoreitakaan

[pxu]

No niin, mielestäni olisi ollut paljon mielenkiintoisempaa, jos joku olisi kommentoinut tuota liikennekulttuuriin liittyvää asiaa, mutta jauhetaan nyt sitten tästä oikealta ohittamisesta... (ensin?)

Ilmeisesti pykälät ovat varsin tulkinnan varaiset mutta muistan kuulleeni niitä tulkittavan juurikin niin kuin yason edellä kertoo.

17§ "...Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla..."

9§ "...Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla...."

Kommentti pupun edellä olevaan: juu ei ollut motari tietenkään, mutta tässä tilanteessa oleellista ei kyllä ollut se oikealta ohittamisasia, vaan se miten autokuski ajoi. Ja luepa tuo 17§ ajatuksella.

[vihtis83]

Niin, oikealta ei saa ohittaa mutta oikealta saa ajaa ohi

[Judge]

Ja mahtaako olla jopa niinkin että esim. naisen päästäminen ohittamaan on joidenkin herrojen miehisyydelle jotenkin kestämätöntä?

Sama pätee pelkkiin automalleihin, joita oletettavasti ajavat naiset. Itselläni Nissan Micra ja voi sitä apinoiden määrää... Useasti viereltä valoista lähetään renkaat ulvoen, perässä roikutaan missä vauhdissa vaan ja eteen on pakko syöksyä risteyksista jne.

Nyt kun on ajanu mopolla, kaikki raivokiihdytykset on jääneet pois, jännä.

[pupu]

No niin, mielestäni olisi ollut paljon mielenkiintoisempaa, jos joku olisi kommentoinut tuota liikennekulttuuriin liittyvää asiaa, mutta jauhetaan nyt sitten tästä oikealta ohittamisesta... (ensin?)

Ilmeisesti pykälät ovat varsin tulkinnan varaiset mutta muistan kuulleeni niitä tulkittavan juurikin niin kuin yason edellä kertoo.

17§ "...Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla..."

9§ "...Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla...."

Kommentti pupun edellä olevaan: juu ei ollut motari tietenkään, mutta tässä tilanteessa oleellista ei kyllä ollut se oikealta ohittamisasia, vaan se miten autokuski ajoi. Ja luepa tuo 17§ ajatuksella.

Siis, kyseessä olikin normi 2-kaistanen tie, ja Nissani jäi ajelee vastaantulevien kaistalle?

[pxu]

Siis, kyseessä olikin normi 2-kaistanen tie, ja Nissani jäi ajelee vastaantulevien kaistalle?

Traktori, keltainen viiva... jne. Todellakin, sehän siinä just huvitti.

[pupu]

Traktori, keltainen viiva... jne. Todellakin, sehän siinä just huvitti.

Noh, hetki meni ennen ku tajusin

[sky]

Traktori, keltainen viiva... jne. Todellakin, sehän siinä just huvitti.

Ehkä se kaveri toivoi että yrität oikealta ohi, niin hän voi ikäänkuin vahingossa kiilata sut ojaan....

[NOx]

Harvoin poltan päreeni, mutta tänään pisti vihaksi.

Ruoholahdenkadun/Lapinlahdenkadun liikenneympyrässä joku keksi splitata autollaan. Ei tässä mitään, sitä vain splittaa. Mutta tämä BMW vetäisi keskelle liikenneympyrää siten, että kukaan ei päässyt ajamaan Lapinrinteen suuntaan. Ympyrä oli siis jo valmiiksi tukossa ja samaten Ruoholahdenkatu. Juuri siksi jätin itse ajamatta ympyrään. Hämmästelin toimintaa. Sitten, kun jono lähti liikkeelle, niin tämä jäi tönöttämään paikalleen. Menin sitten ohi Ruoholahdenkadulle.

Ruoholahdenkadun päässä on seuraava ympyrä, siitä pääsee esim. Stockmannin parkkiin. Taas sama tilanne, jono seisoo, koska edessä seuraavat valot ovat punaiset. Ympyrä on vielä auki Stockmannin parkin suuntaan. Pysähdyn suojatien eteen. Bemari tunkee rotvallin yli liikenneympyrään ja toiselta puolelta A-mersu nainen ratissa tukkii loputkin ympyrästä. Molemmat aivan hyvin näkivät, että jono ei liiku. Samaan aikaan vastakkaisesta suunnasta oli kääntymässä 6-7 autoa parkkihalliin. Mutta siihen toppasi liikenne kaikista suunnista. Tämä riitti.

Ajoin Mersun viereen ja kopsautin rystysellä ikkunaan. Nainen avasi ikkunan ja kysyin, että oliko aivan pakko tukkia risteys, nyt ei kukaan pääse mihinkään viitaten seisovaan jonoon naisen vasemmalla puolella ja toisessa suunnassa. Tähän nainen vinkui, että: "Näin täällä ajetaan". Johon minä: "V*tut, vain idiootit ajaa noin!". Ikkuna meni kiinni ja minä poistuin jonon keulille.

Onneksi häivyin enkä jäänyt enempiä siihen, alkoi keittää oikeasti ja mieleen juolahti mitä osia lähtee helposti Mersusta ja sopiiko ne Bemariin sopivasti työntämällä...ei hyvä yhdistelmä.

Ei muuten, mutta eihän tuo liikenne toimi ollenkaan, jos idiootit tahallaan tekevät liikkumisen vaikeaksi omalla toiminnallaan.

[vetomies]

Ei muuten, mutta eihän tuo liikenne toimi ollenkaan, jos idiootit tahallaan tekevät liikkumisen vaikeaksi omalla toiminnallaan.

Liikenteen tukkimisesta ei saa sakkoja, mutta sujuvasta liikennöinnistä saa. Ainoastaan muutamat harvat filantroopit jaksavat uhrautua ja sakkojen uhallakin poistuvat jaloista äkkiä.

[Maza]

Ot:na v..tutukseen liikenteessä. Tuli tuosta hermojen menettämisestä taannoin juttua ja kuulin samassa mietiskelyssä hyvän idean: värikuulapistooli tankkilaukkuun Vois sitten aina pamauttaa öljyväriläiskät takaluukkuun kun alkaa kiehuttaa...