uusi 1290 Super Duke KTM tulossa vihdoinkin.

[Supertuke]

Voihan tietysti olla että joku satsi vanteita on mennyt sudeksi mutta ei ilmeisesti koske jo kaupasta haettuja mopoja kun ei tuolla kotarin kotiinkutsuissa ole asiasta mitään ilmoitusta eli jotain hidastusta tuotannossa voi olla "vanteiden" takia. Jos siellä vannetehtaalla olisi kaikki vanteet möhlitty niin olisi ilmeisesti aikamoinen savotta tehtaalla edessä . Eikä vanne asiaa ole missään muuallakaan ihmetelty , ei edes laajan internetin kotari saatika muilla sivuilla. Ainahan noita lykkäämisiä on ollut . Turha huolia vielä kyllä se sieltä vielä saapuu. Odottavan aika on vain pitkä.
Supertuke se ties taas asian laidan .

Joo ei ole tulossa takaisinkutsuja vaan ongelma huomattiin ajoissa.

[Luke690]

Ei tuokaan pahalta soundaa

http://derestricted.com/motorcycles/...roject-exhaust

[maakus]

Ei paha ollenkaan!

Tämä härpäke miellyttää omaa silmää aikas tavalla http://www.sc-project.com/ktm_1290_s...allery_CRT.htm

Taitaa vaan olla vollyymit nimismiehestä liian riittoisat...

[Yamaha1]

Ei paha ollenkaan!

Tämä härpäke miellyttää omaa silmää aikas tavalla http://www.sc-project.com/ktm_1290_s...allery_CRT.htm

Taitaa vaan olla vollyymit nimismiehestä liian riittoisat...

Ei välttämättä, se on monessa uudessa vehkeessä toi "vaimennin" aikalailla kulissi... Varsinainen vaimennus, ahdistus ja vihreys piilee tossa isossa / painavassa laatikossa ennen sitä!

[Husky510]

Näyttää aika samalta kuin akra, mutta ehkä vähän pienemmän näköinen...

Tässä jenkkien testiä nakuista, oli aikaseemin radalla, edellisellä sivulla on rata testi


Mielenkiintoinen juttu
http://blog.ktm.com/column-fast-furi...in-hockenheim/

[ex-naked]

Tänään hain sitten mopon Vantaalta. Akran kokoputkikin ehti sopivasti tulla.
Ensi reaktiot kokeilun jälkeen erittäin positiivisia. Tuntuu vastaavan kaasuun heti eikä viidestoista päivä. Putkesta lähtee aika matalat murinat, ei todellakaan tee mieli killeriä ruuvata pois......

[Yamaha1]

Putkesta lähtee aika matalat murinat, ei todellakaan tee mieli killeriä ruuvata pois......

Ja heti alko valehtelemaan kaiken kansan nähen... Kyllä se on kokeiltava, niinku tiedät. Voihan sen sit ruuvata takasin jos oikeen sivistää.

[ex-naked]

Ja heti alko valehtelemaan kaiken kansan nähen... Kyllä se on kokeiltava, niinku tiedät. Voihan sen sit ruuvata takasin jos oikeen sivistää.

Kaikkea pitää kyllä kokeilla....lähes kaikkea

[maakus]

Tänään hain sitten mopon Vantaalta. Akran kokoputkikin ehti sopivasti tulla.
Ensi reaktiot kokeilun jälkeen erittäin positiivisia. Tuntuu vastaavan kaasuun heti eikä viidestoista päivä. Putkesta lähtee aika matalat murinat, ei todellakaan tee mieli killeriä ruuvata pois......

Ex-naked, milloin laitoit tilausta sisään ja oliko muita 1290:siä tullut paikan päälle? Onnittelut pyörästä!

[ex-naked]

Ex-naked, milloin laitoit tilausta sisään ja oliko muita 1290:siä tullut paikan päälle? Onnittelut pyörästä!

Tilasin ennen joulua, ei näkynyt muita Isoja dukeja vielä...

[Yamaha1]

Kaikkea pitää kyllä kokeilla....lähes kaikkea

OK, eli net on jo ruuvattu veks ja huomenna vappuajelulle niinku kuuluu?!?

Sää voit kattos lieventää muiden vitutusta HUOMATTAVASTI ripustamalla vähän serpentiiniä sinne tänne... Niistä mummokin tajuaa, että siinä on huumorintajulla varustettu poeka liikenteessä. Ei osaa dissailla ollenkaan vaikka vähän hamosen helmoissa jytisee.

[Husky510]

Tuossa on Remus vaimentimesta ääni testiä

Tuossa lisää, Remusta
https://www.youtube.com/watch?v=Tzf8STI_OTA&app=desktop

[ex-naked]

Tuossa on Remus vaimentimesta ääni testiä

Tuossa lisää, Remusta
https://www.youtube.com/watch?v=Tzf8STI_OTA&app=desktop

Slipariksi ihan ok saundit

[Yamaha1]

Ja jos halutaan olla oikeen rehellisiä, niin näissä erillisillä kattipöntöillä varustetuissa putkistoissa toi "äänenvaimennin" on yhtä turha ku meikkikynällä tehty kauneuspilkku J. Tukiaisen naamataulussa.

Sorry: Aika ärhäkkä vertauskuva, mutta sopi niin hyvin etten malttanu olla laittamati...

[ex-naked]

Ja jos halutaan olla oikeen rehellisiä, niin näissä erillisillä kattipöntöillä varustetuissa putkistoissa toi "äänenvaimennin" on yhtä turha ku meikkikynällä tehty kauneuspilkku J. Tukiaisen naamataulussa.

Sorry: Aika ärhäkkä vertauskuva, mutta sopi niin hyvin etten malttanu olla laittamati...

Jep...äänenmuunnin on ehkä oikeampi nimitys...mutta onhan se orkis vaimennin kyllä aika ruma eli pyörän ulkonäkö kohenee vaihtamalla.
Tehonlisäykseen uskokoon ken haluaa.
Itselleni tärkeintä oli ja on kokoputken/racesoftan hyödyt, soundit sivuseikkana

[Dege]

Saa nähä tuleeko remukselta koko putkistoa . Ois ainakin laadukas vaihtoehto akran putkistolle hieman halvemmalla.

[maakus]

voihan pojat! Tänään pitäisi saada pyörä alle! jokohan noi hymiöt jo riittää...

Anyways, vaimenninta pitäisi varmaankin vaihtaa jossain vaiheessa. Jollei tuo orkkis olisi niin ruma, niin voisi vain pyöräyttää orkkiksesta noise killerin pois, kuulemma äänet paranevat reilusti. Eivät siis juurikaan kovene, mutta laatu paranee huikeasti.

Mukavaa, kun näitä slipareita tulee hyvää tahtia ja erilaisia, katsotaan milloin oma hermo pettää ja jonkun korjaa talteen. Onko muuten niin, että pelkkä Akran slipari on pidempi kuin kokoputkiston mukana tuleva? Kuvissa ainakin näyttäisi siltä. Remuksellahan on kattipönttöön ns. suora putki, joka lisää näköjään ala- ja keskialuetta, mutta äänen volyymit taitavat kasvaa aikalailla, siis jo liikaakin?

Eilen löytyi Biltsikasta poistosta viimeinen kappale takapään pukkia ja vieläpä löytyi myös oikeankokoinen tappi pukkaan. Hintaa tuli huikeat alle 40,-

Ilmat vaan kääntyivät aivan paaskoiksi, mutta tää on tätä, suomen kesä

[Husky510]

Ei kyllä löyty monelta koko ränniä näistä pyöristä....

[FELIX]

voihan pojat! Tänään pitäisi saada pyörä alle! jokohan noi hymiöt jo riittää...
:

Milloin tilasit oman pyöräsi ja mistä?

[adville]

Raisiossa on koeajopyörä tämän viikon...

Romun kanssa kaupoille

[vtwin]

Tänään tais olla Motokeitaalla myös koeajoa SD:llä.

[maakus]

Milloin tilasit oman pyöräsi ja mistä?

Taisi olla Hgin MP-messuilta ja BW Vantaa. Oli eilen hakiessani pari mustaa odottelemassa noutajaa.

[vma]

Tänään tais olla Motokeitaalla myös koeajoa SD:llä.

Moto-Seinäjoessa löytyy myös koe-ajo pyörä. Taitaa olla jatkuvasti tarjolla.

[hidas57]

Koeajokiertue poikkesi Jyväskylässä, joten piti kokeilla. Eli pelkkä ensituntuma kyseessä, omakohtaisia koeajoraporttejahan ei näytä vielä olevan juuri kirjoitettu. Taisi KTM:n kaveri mainita jostain Ahveniston koeajotapahtumasta lähiaikoina.

Kyseessä Akran sliparilla varustettu laite street-moodissa (ei ollut aikaa tutkia säätöjä). Voimaahan oli kivasti, siinä kohtaa ei mitään yllättävää. Eikä siinä, että jos takarengas piti, niin keula oli koko ajan sylissä. Eli tämähän on sitä hauskuutta, joskin kortin kanssa voi olla pitelemistä, koska keulinta on niin vankasti kriminalisoitu. Ripeät kiihdytykset pikkuvaihteilla nostavat aika väistämättä keulan ylös. Kruisailussa 100km/h vastaa noin 3000rpm, jossa kohden kyyti on aika tutisevaa, tarkoittaen moottorin aiheuttamaa tutinaa, ei siis mitään värinää tai levottomuutta. Tyhjäkäynniltä 5000rpm saakka tuo on aika vallitsevaa ja kiinnittää huomiota jos sellaiseen ei ole tottunut. Sen yläpuolella käynti muuttuu tasaisemmaksi, eli jokaista männän liikettä ei enää noteeraa. Kapulan kääntö pikkukierroksilla, alle 3000rpm saa ensin aikaan voimakkaan tutinan lisääntymisen, kuin myös tietty kohtuullisen ripeän vauhdin lisäyksen, kunhan kierrokset hieman nousevat. Kutosellakin kelpaa hyvin ohittaa. Äänistä ei isommassa nopeudessa saa tuon sliparin kanssa juuri mitään havaintoa. Pikkuvaihteillakin kuuluvin höplötys ilmenee moottorijarrutuksessa.

Koeajo oli tällä kertaa lyhyt, koska ajoaika ei riittänyt, mutta täytynee tarkentaa kesän mittaan. Omalla kohdalla ei syttynyt ihmeempää kipinää, koska tuon tyyppinen laite vaan ei vastaa omia mielitekoja, soundi, fiilis ja etenkin genre ei kerrassaan natsaa. Ymmärrän kyllä silti hyvin niitä jotka laitteesta kiinnostuvat.

[Husky510]

Tyhmää kuin saatana, mutta pakko sanoa että perkele että miehekkäät äänet


Tuossa joku käynyt penkittää koko akra rännin, sai 170 BHP and 138NM at the back wheel
Red original system
Blue Akrapovic System
At the back wheel. 7-10% loss so 179-185 Bhp and 146-150 NM of torque at the crank

[Attitude]

Mitähän noi DIN hepat mahtaa sitten olla SAE:na, joka taitaa olla käytössä suomen the penkeissä

[Husky510]

Just tuli mieleen että ne teho lukemat on sitten muuten ihan toista, kuin olisi täällä....
Tuollainen on motokeitaalla myynnissä
http://www.motokeidas.com/shop/tuott...R-KTSD1290-002

[vma]

Tuossa on Remus vaimentimesta ääni testiä

Tuossa lisää, Remusta
https://www.youtube.com/watch?v=Tzf8STI_OTA&app=desktop

Olisi mielenkiintoista verrata kun saman valmistan full rännistä olisi saman vedon ääninäyte.

[maakus]

Nyt kun on tullut pyörällä jonkun verran ajettua, niin onhan tää ihan huikea laite, paras pyörä mulle. Melkein joka kerta kypärän sisällä naama menee virneelle, kun kaasua kääntää. Ohitukset jne. on absurdeja tuon väännön myötä.

Itselleni kone on tosi värinätön, mutta lähtökohdat on toki toiset kuin sellaisilla, jotka ovat kolme- tai nelisylinterisiin tottuneet. Eihän tuo täysin värinätön ole alakierroksilla, mutta kritisoiko joku HD:een koneen jutteluakaan - no ei niin. Se kuuluu asiaan ja ostaessasi alleviivaat tykkääväsi pienestä luonteikkuudesta. Tuuli ottaa yllättävän vähän kuskiin, ajoasento toimii pidemmällekin kaverille itävaltalaisten tuottiden tyyliin erinomaisesti. Kahvalämppärit meni paikalleen heittämällä, kerrankin. Törkyhintaisia vaan ovat, euroopassa noin €200, jenkeissä €110.

Tällä hetkellä ainoa moite on nopeusmittarin näyttämät, kuka hitto tuon on säätänyt? Onhan se nopea laite, muttei nyt niin nopea, että paikallaan ollessaankin mittari näyttää jo kohta 10kmh:ssa! Toi on kai sitä josta iso J aikanaan lauloi, että "travelling without moving". Toinen urpous on se, ettei tollasen hintaluokan laitteessa ole syylarin suojaa, wtf!

Mutta voi pojat, että on aina hieno painaa starttinappulaa!

[ex-naked]

Nyt kun on tullut pyörällä jonkun verran ajettua, niin onhan tää ihan huikea laite, paras pyörä mulle. Melkein joka kerta kypärän sisällä naama menee virneelle, kun kaasua kääntää. Ohitukset jne. on absurdeja tuon väännön myötä.

Itselleni kone on tosi värinätön, mutta lähtökohdat on toki toiset kuin sellaisilla, jotka ovat kolme- tai nelisylinterisiin tottuneet. Eihän tuo täysin värinätön ole alakierroksilla, mutta kritisoiko joku HD:een koneen jutteluakaan - no ei niin. Se kuuluu asiaan ja ostaessasi alleviivaat tykkääväsi pienestä luonteikkuudesta. Tuuli ottaa yllättävän vähän kuskiin, ajoasento toimii pidemmällekin kaverille itävaltalaisten tuottiden tyyliin erinomaisesti. Kahvalämppärit meni paikalleen heittämällä, kerrankin. Törkyhintaisia vaan ovat, euroopassa noin €200, jenkeissä €110.

Tällä hetkellä ainoa moite on nopeusmittarin näyttämät, kuka hitto tuon on säätänyt? Onhan se nopea laite, muttei nyt niin nopea, että paikallaan ollessaankin mittari näyttää jo kohta 10kmh:ssa! Toi on kai sitä josta iso J aikanaan lauloi, että "travelling without moving". Toinen urpous on se, ettei tollasen hintaluokan laitteessa ole syylarin suojaa, wtf!

Mutta voi pojat, että on aina hieno painaa starttinappulaa!

Nopeusmittari taitaa kyllä näyttää omiaan myös mun mopossa, paikallaan kyllä 0kmh mutta sataseen vauhti tuntuu oudon hitaalle
Mittariston viesti not legal vähän hämmensi mutta taitaa johtua ABS donglesta tai sitten kokoputkesta.
Pyörässä on kyllä yksi paha vika, tekee koko ajan mieli availla kun paukkua on tarjolla välittömästi....