Vicenza - Travemunde

[suopo]

Viime vuonna noita kuljetusvakuutuksia kaivelin,
joillakin yhtiöillä kuuluu kaskoon, joillakin ei.

Jotkut yhtiöt taas myöntää erillisiä vakuutuksia vain asiakkailleen

Otin sit erillisen vakuutuksen Fenniasta kun olen siellä asiakkaana muutenkin,
hintaa tuli n.1% haluamastani vakuutussummasta (=oma arvio pyörän hinnasta) ja omavastuu 600

[suopo]

Toimitsijan vakuutus kannattaa tarkistaa,
monessa tapauksessa (yleensä) se on vain lain vaatima minimi, eli 8,33 SDR/kg.
SDR on "valuutta" jota noissa käytetään, nykykurssin mukaan saat siis n. 9.38Euroa per kilo.
300kg pyörälle maksimikorvaus totaalisen tuhon sattuessa olisi siis vähän reilut 2800 Euroa.

Näin ollen lisävakuutus voipi olla paikallaan. Jos ei oma kasko tätä tarjoa niin sit erillinen vakuutus.
Tai voihan sitä toki niin halutessaan mennä sillä ....isojen laivojen tyylillä....

[suopo]

Piti vähän surffata aiheesta,
aika samoilla linjoilla ollaan.

Kaiveluiden jälkeen päädyin siihen henkilökohtaiseen käsitykseen että kuljetusliikkeellä on oikeus rajoittaa vastuutaan, määrät on määritelty ja maantiekuljetuksissa on juurikin tuo max 8,33 SDR/kg.

Ainoastaan siinä tapauksessa että rahdinkuljettaja on aiheuttanut vahingon tahallisesti tai törkeän huolimattomasti eivät vastuuta rajoittavat säännökset astu voimaan.

Ja tässä kohtaa onkin just se kädenväännön paikka ; mikä on tahallisuutta ja/tai törkeää huolimattomuutta, nää on just niitä jotka menee oikeuteen jos ei päästä yhteisymmärrykseen

Jos joku jaksaa kahlata niin tossa joku doku
http://www.skal.fi/files/1128/kuljoik2006SAL_ry_pdf.pdf

[YKa]

Alkaa tuo kesän reissu hahmottua.

Kesäkuun puoleen väliin pyörälle varattu kuljetus Tre-Vicenza. Soitto vakuutusyhtiöön vahvisti, että pyörän kasko kattaa tuon kuljetuksen. Pitänee vielä pyytää tuo lupaus kirjallisena

Itselle/matkustajalle varattu lennot Milanoon ja ensimmäinen yö Milanon keskustassa.

Majoitus Gardalta ensimmäiselle viikolle myös etukäteen varattu. siitä eteenpäin 2 seuraavaa viikkoa on sitten improvisointiaikaa. Tosin jonkinlainen karkea reittisuunnitelma olemassa, mutta ei mitään kiinteää mikä rajoittaisi liikkumista tai paikan päällä tehtäviä valintoja.

Niin paitsi tietysti paluumatka Travemunde-Hki, joka on jo varattuna.

Nyt sitten odotellaan kesäloman alkua

[suopo]

Saisko tähän vaikka kerättyä tietoa missä vakuutusyhtiöissä kuljettaminen kuuluu kaskoon ja missä ei

Mitkäs teillä on vakuutusyhtiöinä W-P & YKa ?

- Mulla Fennia, ei kuulu kaskoon

- IF, ei kuulu kaskoon ulkomailla, (kpl 3.12.3)

Edit: Luin Fennian kaskopaperit, siellä sanotaan mm. että
4.1 Kolarivakuutus
..... lisäksi vakuutus korvaa aiheutuneen vahingon jos ajoneuvo vahingoittuu kun sitä kuljetetaan muulla ajoneuvolla.

Laitoin aiheesta sähköpostia ja sain vastauksen että korvaa kuljetusvauriot kuljetettaessa jos Kaskossa on kolarivakuutus voimassa, Pohjoismaiden ulkopuolella kaksinkertainen omavastuu. Ihan eri vastaukset kuin viime vuonna

Edit2: W-Pn selvitysten mukaan IFssä kuuluu kaskoon

[suopo]

Mulla IF.

Tsekkaas toi mun linkki yllä, juuri täydensin

[YKa]

Saisko tähän vaikka kerättyä tietoa missä vakuutusyhtiöissä kuljettaminen kuuluu kaskoon ja missä ei

Mitkäs teillä on vakuutusyhtiöinä W-P & YKa ?

Mulla Fennia, siellä ei kuulu kaskoon
IF, ei kuulu kaskoon ulkomailla, (kpl 3.12.3)

Minulla vakuutukset Pohjantähdessä

[nipo]

IF, ei kuulu kaskoon ulkomailla, (kpl 3.12.3)

Mutta toi kohtahan koskee vastuuvakuutusta ja siitä kai tässä ei nyt ollut kyse (amatöörin tulkinta)?

[Corsair]

Hyvä linkki.

Esim. IF laajakasko-vakuutus on voimassa myös kuljetuksen aikana ja jos ulkomailla niin sitten niiden ehtojen mukaan, eli omavastuu korotettuna. Tämän varmistin viime suvena, ennen kuin löin kaupat kiinni kuljetuksesta Mopolokistikan kanssa.
Eli tuo vastuunrajoittaminen on aika vahva argumentti ja kuljetusliikekin suositteli vakuutuksen ottamista / varmistamista voimassaolosta.

Lisävakuutuskaan ei olisi ollut kallis, jos olisi esim. pelkkä liikenne omassa pyörässä.

Piti vähän surffata aiheesta,
aika samoilla linjoilla ollaan.

Kaiveluiden jälkeen päädyin siihen henkilökohtaiseen käsitykseen että kuljetusliikkeellä on oikeus rajoittaa vastuutaan, määrät on määritelty ja maantiekuljetuksissa on juurikin tuo max 8,33 SDR/kg.

Ainoastaan siinä tapauksessa että rahdinkuljettaja on aiheuttanut vahingon tahallisesti tai törkeän huolimattomasti eivät vastuuta rajoittavat säännökset astu voimaan.

Ja tässä kohtaa onkin just se kädenväännön paikka ; mikä on tahallisuutta ja/tai törkeää huolimattomuutta, nää on just niitä jotka menee oikeuteen jos ei päästä yhteisymmärrykseen

Jos joku jaksaa kahlata niin tossa joku doku
http://www.skal.fi/files/1128/kuljoik2006SAL_ry_pdf.pdf

[suopo]

Mutta toi kohtahan koskee vastuuvakuutusta ja siitä kai tässä ei nyt ollut kyse (amatöörin tulkinta)?

Hysss, antaa W-P:n kysyä asiaa vakuutusyhtiöstä ennenkuin huomaa aidat ja seipäät

[Go-Za]

Mulla on Ifiltä joku LaajaPlus -vakuutus, täytyy selvittää miten tuo kattaa vahinkoja...

[uula]

Vaikeeksi menee
Kuinkahan vakuutusyhtiöt suhtatuu siihen että kiinnitäkö mopon itse telineeseen vai tekeekö sen huolintafirma?
Vrt. Motologistica / Niinivirta.

[seppo02]

Vaikeeksi menee
Kuinkahan vakuutusyhtiöt suhtatuu siihen että kiinnitäkö mopon itse telineeseen vai tekeekö sen huolintafirma?
Vrt. Motologistica / Niinivirta.

Periaatteessa rahdin kuljettaja hyväksyy kiinnityksen (eli hänen vastuullaan) siinä vaiheessa kun nostaa kytkintä ensimmäisen kerran. Näin ainakin lavettikuljetuksissa

[uula]

Periaatteessa rahdin kuljettaja hyväksyy kiinnityksen (eli hänen vastuullaan) siinä vaiheessa kun nostaa kytkintä ensimmäisen kerran. Näin ainakin lavettikuljetuksissa

Periaatteesa niin, onkohan näistä ennakkotapauksia?

[Bone]

Vakuutusasioissa on tosiaan iät ajat ollut sama tilanne.

Alkuun on ylpeä ja luulee selvinneensä osiosta kuullun ymmärtäminen.

Oikeen kun tuntuu olo viisaalta saattaa tulla tunne, että
luetun ymmärtäminenkin on plakkarissa.

Hieno fiilis menee yleensä aika äkkiä ohi kun jotain tapahtuu......
ja huomaa että laji olikin luullun ymmärtäminen .

Ei todellakaan kannata masentua vaikka tuntuu hyvän alun jälkeen
löytävänsä itsensä tilanteesta, jossa jokainen jatkokysymys poikii
uusia kysymyksiä potenssiin..... ja jokaiseen liitttyy vielä saman verran
mahdollisia tulkintojakin .

Oikein kiteyttämällä päästään tähän varsin kepeäksi moitittuun heittoon:

Vakuutusyhtiön (kin) toiminnan tarkoitus on saada asiakkaalta rahat..... ja pitää ne.

Helpostihan tuo sujuu, kun talot on täynnä asiansa osaavia ja työssään loistavia
pykälänikkareita, joiden primäärifunktio on keittää kasaan sellainen padallinen spagua
josta ei löydy päätä, ei häntää vaikka kuinka kaivaa tai hämmentää .

Markkinointipuoli taas tuuttaa pihalle primäärisiin vaistoihin ja tarpeisiin vetoavia
korulauseita ja myyntipuoli auttaa hövelisti.... ihan vaikka kädestä pitäen
vanhaakin ihmistä..... vetämään puukstaavinsa alle oikeaan paikkaan .

Mut hei.... ELÄMÄ ON .

Että sitä vaan.... että VOIMIA JA KESTÄVYYTTÄ

[suopo]

JepJep,

Toteamme siis W-Pn olevan omien selvitystensä jälkeen sitä mieltä että IF kaskoon kuuluu vakuutus kun pyörä on kuljetettavana.

Samalla toimintamallilla toteamme allekirjoittaneen olevan omien selvityksiensä jälkeen sitä mieltä että myös Fennian kaskoon (sen kolari-turva osioon) kuuluu vakuutus kun pyörä on kuljetettavana.

Toteamme myös Corsairin tulleen omien selvityksiensä jälkeen siihen tulokseen että IF kaskoon kuuluu vakuutus kun pyörä on kuljetettavana

Edelleen, YKa on omien selvityksiensä jälkeen päätynyt johtopäätökseen että Pohjantähden kaskoon kuuluu vakuutus kun pyörä on kuljetettavana

Disclaimer: Yhteisvastuullisesti siirrämme vastuun omien vakuutusten kattavuuden selvittämisestä kullekin lukijalle itselleen

[Bone]

JepJep,


Disclaimer: Yhteisvastuullisesti siirrämme vastuun omien vakuutusten kattavuuden selvittämisestä kullekin lukijalle itselleen

Et niiku "Koopijjon tori piste vi"

[Go-Za]

Vastuuvakuutuksen ottajana on oletetun vahingon oletettu aiheuttaja eli siis
vakuutuksen ottaja (rahtari), jolta vahingosta kärsinyt hakee suoraan korvausta ja se käsitellään vakuutuksenottajan vakuutusehdoin. Korvauksen piiriin kuuluu vain ne, mitä on vak.ottajan ja vak.yhtiön välisessä sopimuksessa mainittu. Vakuutusyhtiö toimii vain käsittelijänä...

Tätä lukiessani totesin itselleni "Hyvä Mika!!! Onneksi sinusta ei koskaan tullut vakuutusmyyjää/ tarkastajaa tms vakuutusyhtiön työntekijää!!" Jo toisella rivillä jossain kohtaa piti keskeyttää lukeminen ja siirtyä takaisin kappaleen alkuun. Jokaista sanaa piti tavata mielessään ja miettiä oikeasti mitä se tarkoittaa ja miten se vaikuttaa lauseen ja kappaleen sisältöön. Kiitos tästä aivojumpasta!

[Bone]

Tätä lukiessani totesin itselleni "Hyvä Mika!!! Onneksi sinusta ei koskaan tullut vakuutusmyyjää/ tarkastajaa tms vakuutusyhtiön työntekijää!!" Jo toisella rivillä jossain kohtaa piti keskeyttää lukeminen ja siirtyä takaisin kappaleen alkuun. Jokaista sanaa piti tavata mielessään ja miettiä oikeasti mitä se tarkoittaa ja miten se vaikuttaa lauseen ja kappaleen sisältöön. Kiitos tästä aivojumpasta!

Jos nuoriso-osastolle tarvii antaa jotain vinkkiä "varmasta leivästä" ,
juristi tai erilaisia prosesseja kehittelevä ja niitä "tehokkuuden lisääjänä" kaupitteleva ropelihattu
ei ole varmaan huonoja tipsejä .

Turhan monet "ei lakisääteiset" palvelutuotteet ovat olleet jo pitkään siinä kuosissa,
ettei niitä konkreettisesti myyvät ja hoitavatkaan usein kykene vastaamaan mitään
järkevää..... kun heiltä sen vartin tykityksensä jälkeen kysyy rauhallisesti......
Ihan kiva..... mutta mitä se käytännössä tarkoittaa .

Erilaisista vakuutus ja pankki/finanssiasioista väännetään tyytyväisenä kauppaa
ihan yhtä tunnepohjalta kuin tehdään asunto/kiinteistökauppaa..... noin suuremmassa mittakaavassa
tarkasteltuna.

Absurdia sinällään, että mihinkään näihin ei pitäisi liittyä muuta kuin kylmää faktaa ja harkintaa.
Illuusio ei paljon auta siinä kohtaa kun asiat alkavat kolista kintuille.

Miten se meni.... lukeminen kannattaa aina..... etenkin vakuutusehtojen .
Sen jälkeen se homma vastaa alkaakin.... eli yrittää saada jotain tolkkua ja vahvistusta
sille, mitä kaikki todella tarkoittaakaan .

Kaiken päälimmäisenä on toki sitten vielä se "tulkinta".
Ei taida olla mitään epäselvää siinä, kuka ja miten sen ensimmäisen tulkinnan
suorittaa ja mihin suuntaan.
Aina voi olla eri mieltä ja...... käynnistää pikku prosessi..... .

Mitä helvettiä se oikeen meinaa, kun väitetään ettei sampoa ja ikiliikkujaa ole keksitty .

[Veistos]

Niinivirralla pyörät Toukokuun alussa Vantaa-Milano ja SAS:lla ukot perässä. Turvasta vahvistivat, että laaja Kasko kattaa pyörän rahtaamisen.

[PowerPro]

Mulla on Ifiltä joku LaajaPlus -vakuutus, täytyy selvittää miten tuo kattaa vahinkoja...

Tarkistettu tänään If:stä (= saatu siis ihan kirjallinen vastaus): IF:n laaja kaskovakuutus on voimassa myös rekkakuljetuksen ajan ja myös ulkomailla.

Pekka T.

[piisiepe]

Joo. meidän porukan pyörät lähtee 4.7 milanoon päin ja takaisin 29.7. suorat lennot varattiin finskiltä oulu - milano edestakaisin 273 per pää.

[uula]

Pyörä lähtee Niinivirran rekalla juhannusaattona kohti Milanoa ja me pian lentäen perässä
Onko samaan aikaan lähtiöitä?

Uula

[uula]

Onko kokemusta pyörän sitomisesta kuljetustelineeseen? (Niinivirta) uula

[tulikallio]

Vakuutuksista rekkarahdin aikana.

LähiTapiolan täyskasko MP. Alla vakuutusyhtiön vastaus tiedusteluun kaskon voimassaolosta rekkarahdin aikana.

"Ajoneuvon kaskovakuutus on voimassa normaalisti Euroopassa ja sen ulkopuolisissa vihreän kortin sopimusmaissa kuljetuksen ja ajon aikana. Omavastuu on 160 euroa."

Oma pyörä Niinivirran cargolla viikolla 28 Milanoon ja crew lentäen perässä. Tämän kesän Euroopan retkellä olisi tarkoitus ajaa enemmän Dolomiitteja ja muita mutkateitä kuin siirtymää via Balticalla.

[PowerPro]

Oma pyörä Niinivirran cargolla viikolla 28 Milanoon ja crew lentäen perässä.

Prätkät, 2 kpl, perjantaina 27.6. Vantaalta Milanoon ja me lentäen perässä seuraavana keskiviikkona 2.7. Siitä sitten kaksi viikkoa mutka-ajoa Dolomiiteilla ja mahdollisesti Slovenian ja Kroatian suunnalla. Paluukuljetus pyörille Milanosta 16.7. Muita suunnitelmia ei vielä ole, joten mennään sen mukaan missä aurinko paistaa ja tiet näyttävät parhaimmilta!

Pekka T.