Sivu: 28 / 42:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 18262728293038 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 811:stä 840:een 1235:sta
  1. #811
    Lainaa sjoob kirjoitti Katso viesti
    Viitsisikö joku jolla on alkuperäinen tanko mitata sen sepeksit. Eli leveys, korkeus ja pullback (eli kuinka paljon tulee linjasta sisäänpäin. noin.) Mulla on tanko vaihdettu ja pitäisi saada korotettua, mutta eihän tuohon korotuspaloja saa, joten tangon varmasti joutuu vaihtamaan. Kiitos.
    Leveys: 72cm
    Korkeus: 11cm
    pullback: 12-12.5cm

    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  2. #812
    Thank you. Minäpoika katson mitä on tarjolla. Kohtahan pääsee jo ajelulle
    Hakusessa..
  3. #813
    Lainaa Goofy S kirjoitti Katso viesti
    Tarkkana saa olla kohdistureikien (katkaisijat + kaasu) poraamisessa oikeisiin kohtiin.
    Ei uudemmassa ainakaan muita vaikeuksia ollut. (Renthal Twinwall).

    Edit, sori, puhun isommasta Zetasta mutta ei kai noissa eroja oo...
    OK.. Uskaltaako noita alumiinitankoja kuinka lähteä porailemaan, ettei sen kestävyys heikkene?
  4. #814
    ^ Pakkohan siihen on muutama (3+hutit) reikä porata.
    3 millisiä reikiä, kai se on tarkoitattu kestämään...
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  5. #815
    Veikkaanpa, että silloin kun tanko alkaa taipumaan noiden reikien takia, se on pienin ongelma siinä vaiheessa. Poraisin huoletta.
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  6. #816
    Minulla on sellainen projekti käynnissä että teippaan yli koko pyörän mattamustaksi. Alkuperäinen väri on kiiltävämusta. Mattamustana on jo etulokari, bellyban, jäähdyttäjän muovit. Loput sitten kunhan ilmat lämpenee.
    Takarenkaan vaihdatin viime syksynä Motormanilla ja hinnaksi tuli 140€ alta alle Dunlop. Kannattaa kysyä tarjous jos paikkakunnalta löytyy alan liike.
    Yamaha FZR600R -94, Ktm exc 525 -02, Z750 -07 3M matt black
  7. #817
    Lainaa Goofy S kirjoitti Katso viesti
    ^ Pakkohan siihen on muutama (3+hutit) reikä porata.
    3 millisiä reikiä, kai se on tarkoitattu kestämään...
    Ikinä en ole noita reikiä tankoon tehnyt ja hyvin on niinkin pärjätty
  8. #818
    ^ Itse olen ainakin aina vetässyt tapit veks ja liimannut liukuesteteippiä tankoon ja hyvin on osat pysynyt paikoillaan
    ZH2 2020
  9. #819
    OK.. eli ne tapit saa veks siitä mötikästä. Mitäs teippiä ja mistä oot sitä hommannu?

    Vielä on vaan se suurin arvoitus toi itse ohjaustanko. Yrittäny pähkäillä et mitkä mitat ois parhaat.
    Suzuki PV -99-->Yamaha TZR-RR 125 -95-->Kawasaki Z750 -09-->Honda VFR800 VTEC -02
  10. #820
    Vaikka tommosta:
    http://www.biltema.fi/fi/Rakentamine...eteippi-29112/


    Lainaa JMTL kirjoitti Katso viesti
    OK.. eli ne tapit saa veks siitä mötikästä. Mitäs teippiä ja mistä oot sitä hommannu?

    Vielä on vaan se suurin arvoitus toi itse ohjaustanko. Yrittäny pähkäillä et mitkä mitat ois parhaat.
    ZH2 2020
  11. #821
    Joo ei oo tehty helpoksi tulppien vaihtoa....

    Meni hermot ja nyt saa tulla kaveriksi joka osaa homman
  12. #822
    Lainaa half-moon kirjoitti Katso viesti
    Joo ei oo tehty helpoksi tulppien vaihtoa....

    Meni hermot ja nyt saa tulla kaveriksi joka osaa homman
    Just sain kans ite vaihdettua Onhan siinä työmaata, varsinkin kytkimen puoleinen sisempi tulppa Just sen takia tehtyki niin hemmetin vaikeaksi että joutuis mennä Kawan huoltoon, minähän en mene.
    Kawasaki Z750 -07
  13. #823
    Lainaa spade4 kirjoitti Katso viesti
    Just sain kans ite vaihdettua Onhan siinä työmaata, varsinkin kytkimen puoleinen sisempi tulppa Just sen takia tehtyki niin hemmetin vaikeaksi että joutuis mennä Kawan huoltoon, minähän en mene.
    Se just kolmosen tulpanhattu on niin ahtaassa paikassa ettei ettei nouse millään pois, onko siihen mitään taikurin temppua tiedossa kun ei sinne kädetkään mahdu.

    Pitääkö purkaa vaijereita tai muutakaan pois edestä?
  14. #824
    Lainaa half-moon kirjoitti Katso viesti
    Se just kolmosen tulpanhattu on niin ahtaassa paikassa ettei ettei nouse millään pois, onko siihen mitään taikurin temppua tiedossa kun ei sinne kädetkään mahdu.

    Pitääkö purkaa vaijereita tai muutakaan pois edestä?
    Taikatemppuja ei ole, silmänkääntötemppuna kaikki johdot edestä niin hyvin sivuun kun saa ja mielestäni hattu lopulta taittui eteenpäin. Rasittava homma, meni siinä kolmosen kanssa kyllä tovi Oli mulla kyllä kaveri siinä apuna että 20:llä sormella lopuksi onnistui :P Toinen piti johtoja loitommalla, eli otat kaverin mukaan ja pienenpi kätinen ottaa hatun pois ;) Ei siis tarvinnut purkaa mitään, tankki vaan sivuun. Itse pidin tankkia sylissä kun en jaksanut irroittaa. Laitahan raporttia jos/kun homma hanskassa ;)
    Edit. Hatun alakumiosa taittuu aavistuksen joten yritä nostaa hattu niin ylös kun tulee ja taita sen jälkeen eteenpäin.
    Viimeksi muokannut: spade4; 06.03.2012 klo 15:10. Syy: Edit
    Kawasaki Z750 -07
  15. #825
    Tässä just tallissa pähkäilen että rupeisko vaihtamaan tulppia vaiko ei kilometrejä vasta 14tkm ja eine tulpat vielä mikskään ole menny vaikka ohjekirja sanookin 12tkm vaihtoväliksi
  16. #826
    Lainaa Peltola kirjoitti Katso viesti
    Tässä just tallissa pähkäilen että rupeisko vaihtamaan tulppia vaiko ei kilometrejä vasta 14tkm ja eine tulpat vielä mikskään ole menny vaikka ohjekirja sanookin 12tkm vaihtoväliksi
    Vaihda ens talven aikana...
    Kawasaki Z750 -07
  17. #827
    Lainaa spade4 kirjoitti Katso viesti
    Taikatemppuja ei ole, silmänkääntötemppuna kaikki johdot edestä niin hyvin sivuun kun saa ja mielestäni hattu lopulta taittui eteenpäin. Rasittava homma, meni siinä kolmosen kanssa kyllä tovi Oli mulla kyllä kaveri siinä apuna että 20:llä sormella lopuksi onnistui :P Toinen piti johtoja loitommalla, eli otat kaverin mukaan ja pienenpi kätinen ottaa hatun pois ;) Ei siis tarvinnut purkaa mitään, tankki vaan sivuun. Itse pidin tankkia sylissä kun en jaksanut irroittaa. Laitahan raporttia jos/kun homma hanskassa ;)
    Edit. Hatun alakumiosa taittuu aavistuksen joten yritä nostaa hattu niin ylös kun tulee ja taita sen jälkeen eteenpäin.
    Nyt on tulpat paikoillaan ja hyvin käy ja kukkuu

    Pikkusen kun käytti voimaa niin kolmosen hattu taittui omalle paikalleen melko helposti. Nyt kun on päästy vauhtiin niin vaihdan vielä öljyt ja suodattimen kun kohta pitää olla valmiina ajoon.
  18. #828
    Ciao!

    Onko kokemusta Z750:n jarrujen parantamisesta.. hakusessa kyykkypyöristä tuttua "oikeaa" jarrutuntumaa. Nyt tuntuu, että jarrut ovat heikoin lenkki ja painettaessa laiskat tai laahaavat. Palat ja levyt ok, joten siitä ei ole kyse. Mitenkä teräspunosletkut, paremmat palat tms?
  19. #829
    Onko vielä ketään Z 'tan ulkoiluttajaa liikenteessä?
    Kawasaki Z750 -07
  20. #830
    Menisin jos olisi pyörä pihassa. Mutta se on niinkin kaukana tallissa (10km) ettei vielä jaksa
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  21. #831
    Puoli kilsaa tietä jäässä saa nähdä joko viikon päästä.
  22. #832
    Lainaa eeekki kirjoitti Katso viesti
    Puoli kilsaa tietä jäässä saa nähdä joko viikon päästä.
    Torstaina ajattelin vähän kierrellä Seinäjokea Piha tosin vielä jäässä mutta eikö siitä nyt pääse tielle asti
    Kawasaki Z750 -07
  23. #833
    Tuossa olis muutama kuva Zetorista geelijakkaralla.

    https://plus.google.com/photos/11435...65277328070625

    Kuvien laatu ei mitään huippua kun otettu kännykän kameralla, mut kai noista selvän saa.
    Z750 -07 --> KTM RC8 -08
  24. #834
    Lainaa cossu77 kirjoitti Katso viesti
    Tuossa olis muutama kuva Zetorista geelijakkaralla.

    https://plus.google.com/photos/11435...65277328070625

    Kuvien laatu ei mitään huippua kun otettu kännykän kameralla, mut kai noista selvän saa.
    Hyvä, kiitos kovasti! Ei tuo nyt ollutkaan niin paha kuin ajatellin aluksi
    Kawasaki Z750 -07
  25. #835
    Takajakkaran paikalle laitan ajokauden alkaessa Kawan ducktailin. Kyytiläisiä ei ihmeemmin ole, kun emännällä on oma mopo. Ducktailin irroittaminen vaan on hieman hankalaa tuon penkin kiinni ollessa, koska sen etureuna tulee etupenkin takareunan alle. Täytyy jonkinlaista systeemiä kehittää tuohon...
    Z750 -07 --> KTM RC8 -08
  26. #836
    Lainaa cossu77 kirjoitti Katso viesti
    Tuossa olis muutama kuva Zetorista geelijakkaralla.

    https://plus.google.com/photos/11435...65277328070625

    Kuvien laatu ei mitään huippua kun otettu kännykän kameralla, mut kai noista selvän saa.
    Mistäs ostit tuon? Ja palion makso
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  27. #837
    Lainaa Z-man kirjoitti Katso viesti
    Mistäs ostit tuon? Ja palion makso
    Sivun kun peruutat niin vastaus löytyy
    Kawasaki Z750 -07
  28. #838
    Mitäs öljyä olette syöttäneet zetoille? Tuntuu vähän, että motulilla luistaa kytkin. Tai sitten pitää säätää vielä vaijeria..
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  29. #839
    Itsellä luisti kytkin Motorexin 15W-50 täyssynteettisellä. Vaihdoin takas Motulin 10w40 5100 "semisynteettiseen" ja hommat pelittää. Oma pyöräni ei näyttänyt pitävän noista täyssynteettisistä rasvoista. Vaihdan öljyt vähän tiuhemmin joten en tarvitse mitään tiukkaa kestoa, pääasia että pyörä toimii.
    <p>testiiiii</p>
  30.  
  31. #840
    Lainaa waldolainen kirjoitti Katso viesti
    Itsellä luisti kytkin Motorexin 15W-50 täyssynteettisellä. Vaihdoin takas Motulin 10w40 5100 "semisynteettiseen" ja hommat pelittää. Oma pyöräni ei näyttänyt pitävän noista täyssynteettisistä rasvoista. Vaihdan öljyt vähän tiuhemmin joten en tarvitse mitään tiukkaa kestoa, pääasia että pyörä toimii.
    Juu ei ollu öljyistä sittenkään kiinni vaan väärin säädetystä kytkinvaijerista. Itsellä myös motul 10w40 5100
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
Sivu: 28 / 42:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 18262728293038 ... ViimeinenViimeinen