Thank you. Minäpoika katson mitä on tarjolla. Kohtahan pääsee jo ajelulle![]()
Hakusessa..
^ Pakkohan siihen on muutama (3+hutit) reikä porata.
3 millisiä reikiä, kai se on tarkoitattu kestämään...![]()
Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
Team Green
Veikkaanpa, että silloin kun tanko alkaa taipumaan noiden reikien takia, se on pienin ongelma siinä vaiheessa.Poraisin huoletta.
Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
ABSillinen turbobusa powered by delvac.
Minulla on sellainen projekti käynnissä että teippaan yli koko pyörän mattamustaksi. Alkuperäinen väri on kiiltävämusta. Mattamustana on jo etulokari, bellyban, jäähdyttäjän muovit. Loput sitten kunhan ilmat lämpenee.
Takarenkaan vaihdatin viime syksynä Motormanilla ja hinnaksi tuli 140€ alta alle Dunlop. Kannattaa kysyä tarjous jos paikkakunnalta löytyy alan liike.
Yamaha FZR600R -94, Ktm exc 525 -02, Z750 -07 3M matt black
^ Itse olen ainakin aina vetässyt tapit veks ja liimannut liukuesteteippiä tankoon ja hyvin on osat pysynyt paikoillaan![]()
ZH2 2020
OK.. eli ne tapit saa veks siitä mötikästä. Mitäs teippiä ja mistä oot sitä hommannu?
Vielä on vaan se suurin arvoitus toi itse ohjaustanko. Yrittäny pähkäillä et mitkä mitat ois parhaat.
Suzuki PV -99-->Yamaha TZR-RR 125 -95-->Kawasaki Z750 -09-->Honda VFR800 VTEC -02
Vaikka tommosta:
http://www.biltema.fi/fi/Rakentamine...eteippi-29112/
ZH2 2020
Joo ei oo tehty helpoksi tulppien vaihtoa....
Meni hermot ja nyt saa tulla kaveriksi joka osaa homman![]()
Taikatemppuja ei ole, silmänkääntötemppuna kaikki johdot edestä niin hyvin sivuun kun saa ja mielestäni hattu lopulta taittui eteenpäin. Rasittava homma, meni siinä kolmosen kanssa kyllä toviOli mulla kyllä kaveri siinä apuna että 20:llä sormella lopuksi onnistui :P Toinen piti johtoja loitommalla, eli otat kaverin mukaan ja pienenpi kätinen ottaa hatun pois ;) Ei siis tarvinnut purkaa mitään, tankki vaan sivuun. Itse pidin tankkia sylissä kun en jaksanut irroittaa. Laitahan raporttia jos/kun homma hanskassa ;)
Edit. Hatun alakumiosa taittuu aavistuksen joten yritä nostaa hattu niin ylös kun tulee ja taita sen jälkeen eteenpäin.
Viimeksi muokannut: spade4; 06.03.2012 klo 15:10. Syy: Edit
Kawasaki Z750 -07
Tässä just tallissa pähkäilen että rupeisko vaihtamaan tulppia vaiko eikilometrejä vasta 14tkm ja eine tulpat vielä mikskään ole menny vaikka ohjekirja sanookin 12tkm vaihtoväliksi
![]()
Ciao!
Onko kokemusta Z750:n jarrujen parantamisesta.. hakusessa kyykkypyöristä tuttua "oikeaa" jarrutuntumaa. Nyt tuntuu, että jarrut ovat heikoin lenkki ja painettaessa laiskat tai laahaavat. Palat ja levyt ok, joten siitä ei ole kyse. Mitenkä teräspunosletkut, paremmat palat tms?
Menisin jos olisi pyörä pihassa. Mutta se on niinkin kaukana tallissa (10km) ettei vielä jaksa![]()
Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
ABSillinen turbobusa powered by delvac.
Tuossa olis muutama kuva Zetorista geelijakkaralla.
https://plus.google.com/photos/11435...65277328070625
Kuvien laatu ei mitään huippua kun otettu kännykän kameralla, mut kai noista selvän saa.
Z750 -07 --> KTM RC8 -08
Takajakkaran paikalle laitan ajokauden alkaessa Kawan ducktailin. Kyytiläisiä ei ihmeemmin ole, kun emännällä on oma mopo. Ducktailin irroittaminen vaan on hieman hankalaa tuon penkin kiinni ollessa, koska sen etureuna tulee etupenkin takareunan alle. Täytyy jonkinlaista systeemiä kehittää tuohon...
Z750 -07 --> KTM RC8 -08
Mitäs öljyä olette syöttäneet zetoille? Tuntuu vähän, että motulilla luistaa kytkin. Tai sitten pitää säätää vielä vaijeria..
Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
ABSillinen turbobusa powered by delvac.
Itsellä luisti kytkin Motorexin 15W-50 täyssynteettisellä. Vaihdoin takas Motulin 10w40 5100 "semisynteettiseen" ja hommat pelittää. Oma pyöräni ei näyttänyt pitävän noista täyssynteettisistä rasvoista. Vaihdan öljyt vähän tiuhemmin joten en tarvitse mitään tiukkaa kestoa, pääasia että pyörä toimii.
<p>testiiiii</p>