Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 92:sta
  1. #31
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa solifer kirjoitti Katso viesti
    Eiks tuo tuollainen hurjastelu radalla ole VAARALLIST!!
    a) Siellä ei varsinaisesti hurjastella siinä merkityksessä kuin sana usein negatiivisesti ymmärretään.
    b) Ei ole vaarallista. Rata-ajo on turvallisempaa kuin katuajo. Toki rata-ajostakin saa tehtyä itselleen vaarallista, mutta isojen järjestäjien (kuten org.) ratapäivillä on lippumiehet, ratajärkkärit ja kouluttajat paikalla, jolloin saadaan kitkettyä vaaraa aiheuttavat kuskit radalta pois ennen kuin jotain sattuu, ja samalla opastettua heidät ajamisensa kanssa turvallisempaan ja yleensä samalla nopeampaan suuntaan.
    Superbike #7
  2. #32
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Onks teillä joku fillariskaba varikon ympäri vai mikä jekku tässä on? Vai onko wehnä sprintterin puikoissa ja teikäläinen ratapyörän päällä?
    Varikkomanki versus kiihkohuippuunsa viritetty ratakawa ja kuski.
    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  3. #33
    Tavoite: ensi kertaa radalle. Olkoon pyörä kuinka sopimaton siihen.
    Suzuki SV650S 2007 (Myyty)
    Honda CBR600F 2003 (Myyty)
    KTM 690 SMC 2008 (Varastettu)
    Triumph Street Triple R 2012 (Myyty)
    KTM 690 Duke 2008 (Ajossa)
  4. #34
    Lainaa peacemake kirjoitti Katso viesti
    Tavoite: ensi kertaa radalle. Olkoon pyörä kuinka sopimaton siihen.
    Radalle sopimatonta pyörää ei olekkaan, on vaan sopimattomia kuskeja.
    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  5. #35
    Tavoitteet omalta osalta seuraavat:

    - Ajaa YCC:ssä niin monta kilpailua kuin kalenteri ja menot sallii
    - Opetella ajamaan kyykyllä. Syksyllä menin vielä sillä hiljempaa kuin SuperDukella
    - Päästä ajamaan myös muualla kuin Alastarolla
    - Alastarolla alittaa 1.25.xx
    - Olla kaatumatta ja pitää hauskaa
    - Oppia yleensäkin ajamaan

    Siinäpä nuo pääpiirteittäin.
    ---------------------------

    Mattipoeka

    KTM 690 Enduro R 2012
    Husqvarna FE 350 2014

    ex. KTM 990 SM-T 2010
    ex. KTM 1190 RC8R Race Spec 2011
    ex. Husaberg TE 250 2009
    ex. KTM 690 Enduro 2009
    ex. KTM 990 Super Duke 2008

    www.mattipoeka.com
  6. #36
    Pyörä vaihtui keskellä talvea ja olis tarkoitus opetella ajamaan sillä - myös mutkat
    Varsinaisia aikatavoitteita ei ole, mutta jos keskiryhmässä...
    Ducati "Ducster" Monster 1200S -17
    Triumph Daytona 675 -10




    Elämä on liian lyhyt jossitteluun.
  7. #37
    Ensikertalaisena kieltäydyn kaikista tavoitteista.

    Pystyssä pysyminen ei ole tavoite vaan lähtökohta.
    Triumph Street Triple 765 RS -24
    Pitkä lista exiä.
    http://www.youtube.com/user/exhaust34
  8. #38
    Kaipa sitä voisi ekaa kertaa radallekkin uskaltautua. Ainakin kiinnostusta olisi ja hirmupaljon jopa... Mutta tuo budjetti olikin sitten jo eri juttu...

    Tavoitteita en itselleen aseta, mutta pystyssä pitäisi pysyä ja omia rajoja ei ylitetä - pelkästään venytetään
    Drive fast, die young. We live only once - Live it to 110%
  9. #39
    Ykköstavoitteena päästä ajamaan radalle ja sitten olisi oppia mutka-ajosta erityisesti uutta.
    ZX6R & KTM Enduro


  10. #40
    Lainaa PikkuMyy kirjoitti Katso viesti
    Kaipa sitä voisi ekaa kertaa radallekkin uskaltautua. Ainakin kiinnostusta olisi ja hirmupaljon jopa... Mutta tuo budjetti olikin sitten jo eri juttu...

    Tavoitteita en itselleen aseta, mutta pystyssä pitäisi pysyä ja omia rajoja ei ylitetä - pelkästään venytetään
    Kannattaa muistaa, että ratailun alottaminen ei todellakaan ole kallista. Hinnat alkaa nousemaan vasta sitten kun joudut nopeeseen luokkaan. Sen jälkeen kierre on loputon.

    Suosittelen kyllä jokaiselle motoristille, että kävis edes kokeilemassa tuota rata-ajoa. Antaa ihan eri perusteet pelkkään katuajoonkin.
    K7 kilo
  11. #41
    Potentiaalisesti tyhmä kysymys ratailusta:
    Tarvitaanko radalla ajamiseen aina jonkun järjestämät ratapäivät, vai onko siellä mahdollista käydä harjoittelemassa muuloinkin? Verrokkina krossirata (ja enskarata) jossa me käydään 1-2 kertaa viikossa kun ostettiin koko vuoden ratamaksut. Voiko esim. Ahvenistolla tms. käydä omin päin ajelemassa saman tyyppisesti? Ratapäivät silloin tällöin ei millään tuo sitä toistomäärää joka tulee kun käy krossiradalla (talvella) 1-2 kertaa viikossa ja kesällä ehkä useamminkin (paitsi jos osan siitä korvaisi asfalttiradalla).

    Melurajasta huolenaihetta, 95 dB raja vaikuttaa matalalta, pääseekö Ahvenistolle muuten edes orkkisputkella olevalla ZX6R 05:llä? Sitä vissiin hiljaisemmaksi saa kuin tyyppikilvessä lukee.
    ZX6R & KTM Enduro


  12. #42
    Moro!
    Luin gixxer sivustoilta inffoa että pärnyyssä olisi heinäkuussä ratapäivät? Onko näin, keneltä voisi kysellä enempi tietoo tosta sillä olis ainaskin 5 pärrää lähössä?
  13. #43
    Lainaa karoliinasalmin kirjoitti Katso viesti
    Potentiaalisesti tyhmä kysymys ratailusta:
    Tarvitaanko radalla ajamiseen aina jonkun järjestämät ratapäivät, vai onko siellä mahdollista käydä harjoittelemassa muuloinkin? Verrokkina krossirata (ja enskarata) jossa me käydään 1-2 kertaa viikossa kun ostettiin koko vuoden ratamaksut. Voiko esim. Ahvenistolla tms. käydä omin päin ajelemassa saman tyyppisesti? Ratapäivät silloin tällöin ei millään tuo sitä toistomäärää joka tulee kun käy krossiradalla (talvella) 1-2 kertaa viikossa ja kesällä ehkä useamminkin (paitsi jos osan siitä korvaisi asfalttiradalla).

    Melurajasta huolenaihetta, 95 dB raja vaikuttaa matalalta, pääseekö Ahvenistolle muuten edes orkkisputkella olevalla ZX6R 05:llä? Sitä vissiin hiljaisemmaksi saa kuin tyyppikilvessä lukee.
    Ratojen kalentereista katselee vapaita päiviä.
  14. #44
    Lainaa karoliinasalmin kirjoitti Katso viesti
    Potentiaalisesti tyhmä kysymys ratailusta:
    Tarvitaanko radalla ajamiseen aina jonkun järjestämät ratapäivät, vai onko siellä mahdollista käydä harjoittelemassa muuloinkin? Verrokkina krossirata (ja enskarata) jossa me käydään 1-2 kertaa viikossa kun ostettiin koko vuoden ratamaksut. Voiko esim. Ahvenistolla tms. käydä omin päin ajelemassa saman tyyppisesti? Ratapäivät silloin tällöin ei millään tuo sitä toistomäärää joka tulee kun käy krossiradalla (talvella) 1-2 kertaa viikossa ja kesällä ehkä useamminkin (paitsi jos osan siitä korvaisi asfalttiradalla).

    Melurajasta huolenaihetta, 95 dB raja vaikuttaa matalalta, pääseekö Ahvenistolle muuten edes orkkisputkella olevalla ZX6R 05:llä? Sitä vissiin hiljaisemmaksi saa kuin tyyppikilvessä lukee.
    Eli apparalla on keskiviikkosin yleensä vapaat harkat, jossa on 3 luokkaa, autot 1, vormulat 1 ja mopottimet yks luokka. Ne keskiviikot on oikeestaan ainoita päiviä, kun ei tartte niistä dB rajotuksista huolehtia, ne mitataan kyllä, mutta joka pyörällä sinne pääsee ajaan.

    ORG tietääkseni järjestää 2? harjottelupäivää ahvenistolla, muut ei taida sitäkään vähää tänä kesänä. Kuulemma osanottajia ei ole tarpeeksi. Näillä päivillä on 95dB rajotus.

    Itselläni on yoshimuran täysränni killerillä. Tähän mennessä olen ainakin päässyt joka kerta ahvenistolle tuolla vempulalla pyörimään.

    E: En tiä kuuluuko tämä viesti tänne, modet siirtäköön jos on tarves.
    Viimeksi muokannut: larvantti; 07.04.2013 klo 01:47.
    K7 kilo
  15. #45
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa markohu. kirjoitti Katso viesti
    Moro!
    Luin gixxer sivustoilta inffoa että pärnyyssä olisi heinäkuussä ratapäivät? Onko näin, keneltä voisi kysellä enempi tietoo tosta sillä olis ainaskin 5 pärrää lähössä?
    http://www.moottoripyora.org/keskust...-kaudella-2013

    Tuossa ketjussa on ilmoitettu orgin tän kauden ratapäivät. Viron puolelle tosiaan on porukkaa menossa heinakuussa ja paikat tulevat todennäköisesti myyntiin ensi viikolla samaan aikaan kuin alkukesän muutkin ratapäivät. Samoihin aikoihin pitäisi ilmestyä foorumin ratapäivät ja koulutukset osioon topic aiheesta.
    Superbike #7
  16. #46
    Lainaa jp_89 kirjoitti Katso viesti
    Ratojen kalentereista katselee vapaita päiviä.
    Minä olen noilla vapailla päivillä käynyt (en tosin hetkeen niilläkään kun vakuutusyhtiöt alkoi nihkeillä), jos menee viikolla niin parhaimmillaan on saanut kiertää yksinään rataa.. ei ole ruuhkia. Ja toinen juttu että voit aamulla katsella keliä että kannattaako lähteä. Ei ole rahat jo kuukausia etukäteen sidottu, jos sattuu satamaan kaatamalla niin ota siitä sitten iloa irti.
    Vapailla päivillä ei ole vaan liputtajia niin saattaa tulla vaaratilanteita..
    Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
    0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
  17. #47
    minun tavoitteet jäi, ku en päässy Motoparkissa sataan sekuntiin. Jäin kaks sekuntia ja vaihdoin customiin. Nyt harjotellaan eka kesä customilla. Kävin radalla kerran kesässä. Mutku ei kerkee ni ei kerkee
  18. #48
    AdvAuntie heippa:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Dec 2005
    Vihti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hookala kirjoitti Katso viesti
    haaveena päästä radalla testaamaan S1000rr + RSV4.
    Siinähän se on bemmu seisonu viime kesänäkin siun pyörän vieressä moneen otteeseen, eikä oo tullu mieleen käydä kokeilemassa

    Tavoitteita ei itselläni tälle kesälle ole, kerkeis ees pareer kertaa radalle, niin seki ois jotain. Tai kyllä se vissiin pitää Räyskälä taas rykästä, jos vaan pätäkkää ois sen verran. Räyskälä on vaan niin ja
    Rapa-akka
    BMW S1000RR -19
    CFMoto 450MT -24
    BMW S1000R -17
    Gas Gas 300 EC -22
    Stark Varg
    Ducati 748s -95
    #AdvAuntie
  19. #49
    Oppia ajamaan ja pysymään pystyssä ja parantamaan aikoja. Elokuussa ihmettelemään uutta botniaa ja kemorallakin olisi myös kiva käydä muutaman kerran. Päiviä tulee kaiketi se 20+ Ehkä kääntää kaavio ja opetella sit taas lisää
    gsx-r 1000
    kawasaki zx6rr kilvetön

  20. #50
    Jos nyt pääsis muutaman kerran kurvailemaan lainapyörällä, kun omaa ei enää ole.

    Ja pääsis edes suurin piirtein samoihin kyyteihin kuin viime kesänä.
    Honda CRF 250R 2007

    ex Suzuki GSX-R 750 K6

    ex Kawasaki ZX-6R 1999
  21. #51
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    a) Siellä ei varsinaisesti hurjastella siinä merkityksessä kuin sana usein negatiivisesti ymmärretään.
    b) Ei ole vaarallista. Rata-ajo on turvallisempaa kuin katuajo. Toki rata-ajostakin saa tehtyä itselleen vaarallista, mutta isojen järjestäjien (kuten org.) ratapäivillä on lippumiehet, ratajärkkärit ja kouluttajat paikalla, jolloin saadaan kitkettyä vaaraa aiheuttavat kuskit radalta pois ennen kuin jotain sattuu, ja samalla opastettua heidät ajamisensa kanssa turvallisempaan ja yleensä samalla nopeampaan suuntaan.
    Pitää vielä lisätä tavoitteisiin tuohon lainaukseen liittyen, ettei enää tarttisi näyttää mustaa lippua portilla, niin kuin kävi viimeisellä Kemoran päivällä.

    Mulla tuo meni just niin kuin Nitrous kirjoittaa. Avasin kaasua liikaa liian aikaisin ja meno oli kaikkea muuta kuin turvallisen näköistä, eikä kellokaan tykännyt. Ajat oli 1:26 tai 7 alkusia ennen mustaa lippua. Pari settiä tuon jälkeen ajoin oman enkan 1:20.7 ja meno rauhoittui kaikin puolin tai siltä se ainakin itsestä tuntui.
    ZX10R -08
    S1000RR -11

  22. #52
    10 sekkaa pois viime vuoden tuloksista. Ehkä vähän enemmänkin jos löytäis ärhäkämmän menopelin alle.
  23. #53
    Olisin todella tyytyväinen, jos Ahvenistolla pääsisin alle 1:40. Tai edes 1:45.
  24. #54
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Eksyneen Kylässä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa MadMan kirjoitti Katso viesti
    Olisin todella tyytyväinen, jos Ahvenistolla pääsisin alle 1:40. Tai edes 1:45.
    Täh? Ajatko tällä?

    _MG_5095.jpg
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  25. #55
    Jos kävis kattoon ku hurjat ajaa pänussa..sattuu oma reissu samaan ajankohtaan
    Onko jollain osoitetta radalle?
    Suzuki b-king -08
    Ex Yamaha fz-1 n -07
    Ex Suzuki gsf 1250 -07
    Ex Suzuki gsf 1200 s -03
    Ex Suzuki sv 650 s -99
  26. #56
    Tavoitteena käydä useammin radalla kuin viimesuvena. Eli yli 2 kertaa
    Honda CB1000R
  27. #57
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa Teemu 79 kirjoitti Katso viesti
    Jos kävis kattoon ku hurjat ajaa pänussa..sattuu oma reissu samaan ajankohtaan
    Onko jollain osoitetta radalle?
    http://www.auto24ring.ee/

    Tuolta löytynee.
    Superbike #7
  28. #58
    Lainaa Ville_83 kirjoitti Katso viesti
    Tavoitteena käydä useammin radalla kuin viimesuvena. Eli yli 2 kertaa
    Thah, täähän on just sopiva tavote itellekki.

    Miettiny ja miettiny mitä sitä vois tavotella, mutta tuntuu että polven laahaamiset ja aikarajat on hieman väkisin haettuja ja saattavat jopa viedä fokuksen siitä oikeasta tekemisestä eli ajotaitojen parantamisesta.

    Kaupasta on nyt tilattu 4 päivää, ni ainakin ollaan vielä aikataulussa.
    Honda Hornet -08 -> Yamaha R6 -08 (Varastettu) -> Honda CBR600RR -07
  29. #59
    Tiukka tavoite jos pääsis radalle kokeilemaan, kun en ikän oo ollu. Isot pojat kehuskelevat mukavaks puuhaks.
    Viimeksi muokannut: JOBIM; 11.04.2013 klo 14:27. Syy: kirj. häriö
    Katsos Martta Tarzanin käsivartta.

    nyk. Z750 -2004
    ex. FZ6-S *-2006
    ex. *FZS600 -2002
    ex. AR125 -1984
    ex. Suzuki S1 -1990
  30.  
  31. #60
    Lainaa JOBIM kirjoitti Katso viesti
    Tiukka tavoite jos pääsis radalle kokeilemaan, kun en ikän oo ollu. Isot pojat kehuskelevat mukavaks puuhaks.
    Mulla on myös sama tavoite. Ostin lipun Ahvenistolle 7.5. Katsotaan sitten ostanko lisää rata-aikaa tälle kesälle.
    Beta 300 RR
    Ex - CBR1000RR
Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen