Keskiryhmän kuskit

[JMH]

Renkaista puheenollen, pitäisi hommata renkaat joilla pytyy ajamaan kohtalaisia metrejä myös tourinkia.
Diablo rosso corsa? Ilmeisesti suht ajettava myös radalla?

No se tai M7RR. Pirellillä hienoinen etu radalla, touringissa päinvastoin.

[Batmanninja]

Hinnassa ei eroa. Molemmat 250€ setti koossa 120/70 ja 190/55.

Laitetaan siis racetec rr k3 tilaukseen.

Mistä tilaat tohon hintaan?

[Peltsii]

Mistä tilaat tohon hintaan?

Www.mynetmoto.com

Olen tuolta tilannut renkaat jo muutaman vuoden

E: RR malli olikin 260€

[Nitrous]

Www.mynetmoto.com

Olen tuolta tilannut renkaat jo muutaman vuoden

E: RR malli olikin 260€

gp503.de ja gp-reifen on myös semmosia paikkoja mistä löytyy välillä hyviä tarjouksia. Tosin ennen kuin pistää ulkomaille tilausta niin kannattaa ratakumeista pyytää tarjous esim. Wehniäisen Karilta (KVR) tahi Motostore24:stä. Esim. viime kesänä sai Suomesta ihan samaan hintaan sliksit kuin ulkomailtakin.

[Jardu]

Pirelli Supercorca SP kumeilla nyt ajeltu..
Milläs vauhdeilla kannattais siirtyä noihin SC seos kummeihin..
Hinnassa kuitenkin eroa.. Vauhtia taisi kertyä alastarolla viime kesällä viimeisellä rutistuksella 1.32

[suizaki]

Pirelli Supercorca SP kumeilla nyt ajeltu..
Milläs vauhdeilla kannattais siirtyä noihin SC seos kummeihin..
Hinnassa kuitenkin eroa.. Vauhtia taisi kertyä alastarolla viime kesällä viimeisellä rutistuksella 1.32

Kokeilemalla tuo selviää. Ei se sp mikään huono kumi ole, mutta jos meno tuntuu seoskumeilla varmemmalta, niin jatkaa niillä. Esim. Käytetyillä slickseillä kokeilu ei maksa juuri mitään. Pirellit on yleensä aika anteeksi antavia, vaikka niitä ei sais ihan täyteen käyttölämpöön (pois lukien uus sc0).

[Jardu]

Kokeilemalla tuo selviää. Ei se sp mikään huono kumi ole, mutta jos meno tuntuu seoskumeilla varmemmalta, niin jatkaa niillä. Esim. Käytetyillä slickseillä kokeilu ei maksa juuri mitään. Pirellit on yleensä aika anteeksi antavia, vaikka niitä ei sais ihan täyteen käyttölämpöön (pois lukien uus sc0).

Kiitokset vastauksesta.. Nyt tarvitaan tukea valintoihin.

[marko.fzs]

Kiitokset vastauksesta.. Nyt tarvitaan tukea valintoihin.

Mä ajelin viime kesänä 1.30-1.32 tasaiseen tahtiin ja hyvin vielä pärjäsi. En muuten vielä seoskumeja hommaisi mutta kun tulee niin pirunkalliiksi ja sain sopivasti toiset vantteet. Toisiin tulee trail attackit ja toisiin jotkin dunlopin siloset.

[tuhti]

Ite taisin ostaa seoskumit kun vauhti oli jotain 35-37 ja ihan hyvin piti. Lämppäreillä oletus että lähdetään.

[Nitrous]

Kiitokset vastauksesta.. Nyt tarvitaan tukea valintoihin.

Ostat joltain nopeen ryhmän kuskilta puolikuntoset SC:t ja kokeilet, että onko eroa SP:hen. Jos ei ole, voi jatkaa huoletta SP:llä, jos tuntuu SC paremmalta niin ostelee niitä. Käytännössä ilmasta kokeilla noita jos käytettyjä haalii. Etusella ajaa noita vauhteja koko kesän ja takasellakin useemman päivän.

[Batmanninja]

gp503.de ja gp-reifen on myös semmosia paikkoja mistä löytyy välillä hyviä tarjouksia. .

Kiitos vinkistä. Tilasin gp503 Rennreifenshopista Metzelerin M7 RR setin kotiin toimitettuna veroineen 274,90 €.
Oli selkeesti halvin mitä jaksoin muutaman paikan surffata. Katsotaan kun tulee mikä on paistopäivä.

[Nitrous]

Kiitos vinkistä. Tilasin gp503 Rennreifenshopista Metzelerin M7 RR setin kotiin toimitettuna veroineen 274,90 €.
Oli selkeesti halvin mitä jaksoin muutaman paikan surffata. Katsotaan kun tulee mikä on paistopäivä.

Ite oon aina ennen tilausta varmistanu paistot sähköpostilla.

[Peltsii]

Kiitos vinkistä. Tilasin gp503 Rennreifenshopista Metzelerin M7 RR setin kotiin toimitettuna veroineen 274,90 €.
Oli selkeesti halvin mitä jaksoin muutaman paikan surffata. Katsotaan kun tulee mikä on paistopäivä.

268€ näyttäisi olevan tuolla mynetmotossa kotiin kannettuna. Hiukan halvempi, mutta eipä isoa eroa.

Itselle tuli viikossa mynetmotosta nuo racetec rr:t hintaan ~275€ dpd:llä kotiin. Paistot 4815 ja 0416 eli OK

[Salmon]

Yritin selailla keskustelua läpi ja etsiä tietoa mitkä on eri radoille keskiryhmän vauhdit, mutta ei sattunu silemään

Kiinnostaisi tulevaa kautta varten, että kuinka kaukana sieltä ollaan.
Motoparkissa kesän viimeisellä päivällä alkoi olla tasaista 1:54 alkuista settien kierrokset, parhaan ollessa 1:52,4
Ei taida vielä riittää

[scuuba]

Yritin selailla keskustelua läpi ja etsiä tietoa mitkä on eri radoille keskiryhmän vauhdit, mutta ei sattunu silemään

Kiinnostaisi tulevaa kautta varten, että kuinka kaukana sieltä ollaan.
Motoparkissa kesän viimeisellä päivällä alkoi olla tasaista 1:54 alkuista settien kierrokset, parhaan ollessa 1:52,4
Ei taida vielä riittää

http://www.moottoripyora.org/keskust...A4iv%C3%A4info

25. Mitkä ovat eri ajoryhmien kierrosaikarajat eri radoilla?

Alla on taulukko ohjeellisista kierrosaikahaarukoista. Hitaassa ryhmässä ei ole koskaan ylärajaa (liian hidasta aikaa). Ratapäivillä ei tarvitse tietää omaa kierrosaikaa, siirto nopeampaan on ajankohtaista kun ohitettavia on paljon ja ohi tulijoita vähän. Vastaavalla periaatteella päätellään tarve siirtyä hitaampaan ryhmään. Nopeaan ryhmään siirtymiseen ei kuitenkaan pelkkä nopea aika riitä, vaan ajolinjojen ja ajokäytöksen tulee olla loogista ja ennustettavaa.

	Hidas	Keskihidas	Keskinopea	Nopea
Ahvenisto	yli 1:40	-	alle 1:40	-
Alastaro, 3 ajovuoroa	yli 1:45	-	1:32...1:45	alle 1:32
Alastaro, 4 ajovuoroa	yli 1:50	1:40...1:50	1:30...1:40	alle 1:30
Botniaring (pitkä)	yli 2:15	-	1:55...2:15	alle 1:55
Botniaring (lyhyt)	yli 1:35	-	1:22...1:35	alle 1:22
Kemora	yli 1:35	-	1:22...1:35	alle 1:22
Motopark	yli 1:55	-	1:42...1:55	alle 1:42

[Salmon]

Kiitos.
Tuon mukaan ja viime kesän aikoja racechronolta katsoessani, näyttäis siltä että Ahvenisto(1:39) Kemora (1:34) ja tuo Motopark menis keskiryhmän hitaaaaaaaassa päässä. Uskaltaako sinne lähtee ostelemaan lippuja vai pysynkö hitaassa?

[tate66]

Kiitos.
Tuon mukaan ja viime kesän aikoja racechronolta katsoessani, näyttäis siltä että Ahvenisto(1:39) Kemora (1:34) ja tuo Motopark menis keskiryhmän hitaaaaaaaassa päässä. Uskaltaako sinne lähtee ostelemaan lippuja vai pysynkö hitaassa?

Meikällä kävi sinänsä hauskasti että piti olla nopeampi peli alla mutta ajat oli huonommat kuin vanhalla pelillä.
Melkein syytän sitä etten luottanut uudemman mopon jarruihin vaikka piti olla paremmat, fasun siniset satulat on pop verrattuna 6 mäntäsiin yzf:ään

[scuuba]

Kiitos.
Tuon mukaan ja viime kesän aikoja racechronolta katsoessani, näyttäis siltä että Ahvenisto(1:39) Kemora (1:34) ja tuo Motopark menis keskiryhmän hitaaaaaaaassa päässä. Uskaltaako sinne lähtee ostelemaan lippuja vai pysynkö hitaassa?

Jos ajat rennosti tasaseen noita aikoja, ja joudut koko ajan ohitteleen, niin ehdottomasti keskiryhmään mars.

[shyhander]

Eikä kehittyminen tyssää ohitteluun.

[tate66]

Eikä kehittyminen tyssää ohitteluun.

Eikös alkuun ole ihan hyvä että hitaassa ryhmässä ohittelee, paikat on kuitenkin aika harvassa kun tottelee sääntöjä.
Toki itse pitäisi enempi käydä ajamassa jotta olisi viimeiset tiedot käytössä, mielestäni keskihitaan ryhmässä oli hiukan hankalampaa ohittelu ainakin fasulla (600 cm).

[scuuba]

Eikös alkuun ole ihan hyvä että hitaassa ryhmässä ohittelee, paikat on kuitenkin aika harvassa kun tottelee sääntöjä.
Toki itse pitäisi enempi käydä ajamassa jotta olisi viimeiset tiedot käytössä, mielestäni keskihitaan ryhmässä oli hiukan hankalampaa ohittelu ainakin fasulla (600 cm).

Ohittaminen on aina vaikeata, jos sen tekee itselleen vaikeaksi. Vehkeestä riippumatta.
Tuosta miettimistä: http://www.mprata.fi/index.php?topic=1349.0

[tate66]

Ohittaminen on aina vaikeata, jos sen tekee itselleen vaikeaksi. Vehkeestä riippumatta.
Tuosta miettimistä: http://www.mprata.fi/index.php?topic=1349.0

Tarkoitin enempi sitä että nopeuserot oli pienempiä keskihitaassa kuin hitaissa, toki tuo linkki PITÄÄ lukea huolella.
Ei kait tässä muuta kuin hyvät uudet vuodet kaikille.

[Salmon]

Jos ajat rennosti tasaseen noita aikoja, ja joudut koko ajan ohitteleen, niin ehdottomasti keskiryhmään mars.

Rennosta en tiedä, tai no Motoparkissa alkoi tuntumaan siltä ettei tarvii koko ajan tehdä ja miettiä asioita.
Ohittelun olen jättänyt turvallisiin väleihin ja jos ei pääse niin varikon kautta. Ajorytmi katoaa heti kun joku on edessä omilla linjoillaan

[scuuba]

Tarkoitin enempi sitä että nopeuserot oli pienempiä keskihitaassa kuin hitaissa

Voihan tuota ajatella niinkin päin että ohituspaikan hakeminen on silloin helpompaa, koska koko kapasiteetti ei mene siihen että joutuu varomaan koko ajan sitä edellä menevän täysin käsittämätöntä 0-100-0 rytmin vaihtelua, joka lisäksi vaihtelee mutkasta toiseen, ja kierroksesta toiseen.

[Nitrous]

Kiitos.
Tuon mukaan ja viime kesän aikoja racechronolta katsoessani, näyttäis siltä että Ahvenisto(1:39) Kemora (1:34) ja tuo Motopark menis keskiryhmän hitaaaaaaaassa päässä. Uskaltaako sinne lähtee ostelemaan lippuja vai pysynkö hitaassa?

Uskaltaa.

[Jonezi]

Kiinnostaisi tulevaa kautta varten, että kuinka kaukana sieltä ollaan.
Motoparkissa kesän viimeisellä päivällä alkoi olla tasaista 1:54 alkuista settien kierrokset, parhaan ollessa 1:52,4
Ei taida vielä riittää

Itse ajelin just viime kesän alussa noita samoja aikoja keskiryhmässä, ja joutu jopa ohittelee.

Hyvin siellä mukana pysyy.

Siellä vaan o se perus ongelma, nopeimmat ajelee melkee 1:40 kun hitaimmat 2:00...

[Hanskabel]

Miten on Alastarossa, millaisilla kierrosajoilla kannattaisi harkita keskihitaaseen siirtymistä, ettei sitten jää tulpaksi?

[Jonezi]

Miten on Alastarossa, millaisilla kierrosajoilla kannattaisi harkita keskihitaaseen siirtymistä, ettei sitten jää tulpaksi?

Alle 1:50 nelijaossa.

[Nitrous]

Miten on Alastarossa, millaisilla kierrosajoilla kannattaisi harkita keskihitaaseen siirtymistä, ettei sitten jää tulpaksi?

Muutama viesti ylempänä: keskihidas 1:40-1:50. Edit. Mutta paras sääntö ryhmän vaihtoon on tämä: Jos joudut ohittamaan selvästi useammin kuin sinut ohitetaan, on ryhmänvaihto ajankohtaista. Jos olet epävarma, käy nykäsemässä järkkäriä hihasta niin osaavat sitten seuraavalla setillä vilkasta ajamista tarkemmin, että onko ryhmänvaihto tarpeellista.

[Hanskabel]

Varmaankin hitaassa taas lähdetään, mutta viimeksi loppukaudesta näytti siltä, että alle 1:50 pysyy helposti jos ei ole ruuhkaa. Täytyneekin hieman katsella olisko mielekästä siirtyä keskihitaaseen