Kardaani vs Ketjuveto

Lainaa:

---

nurmak kirjoitti

Mutta tuli sellainen mieleen kun on joitain mainintoja että gardaanivetoinen olisi pettänyt(ei montaa) mutta monellako on tullut kärmes tielle eli ketjut menneet poikki. ja vielä mitä seurauksia jos ei tielle ole tippunut.

---

Pari vuotta sitten odottelin liikennevaloissa sporttipyörän perässä. Liikkeelle lähtiessä ko. pyörä sylkäisi ketjut kehä ykköselle. Kuljettaja ei tuntunut häkeltyvän vaan potki pyörän huoltoaseman pihaan.

Kuljettajalla oli asialliset varusteet (mm. Alpinestarsin nahka-asu), mutta kypärä puuttui. Olisiko kypärä pöllitty ja samalla ketjuja sabotoitu.

Lainaa:

---

mustax8 kirjoitti

, mutta kypärä puuttui. Olisiko kypärä pöllitty ja samalla ketjuja sabotoitu.

---

Taikka pyörä pöllitty, ja manattu, ettei tämän(kään) p*skan mukana saanut kaikkia ajovarusteita, saatika toimivaa pyörää?

Lainaa:

---

marko.fzs kirjoitti

Ja jos on oikein fiksu niin laittaasen mitan muistiin niin ei tarvitse tehdä kun kerran. Mutta anteeksi että en kirjoittaut sitä tohon selvemmin. Oletin taas että ihmiset osaa ajatella :tyhmäminä:

---

Ei tässä nyt mitään ruveta ajettelemaan. Siinä olet taivaan oikeassa, että ketjut joskus vedetään aivan liian piukkaan. Nimittäin huollossa. Joku kesäpoika tms. Olen kaksi kertaa vienyt pyörän samantien takaisin, koska on alkanut pelottaa laakereiden puolesta. Ihme touhua.

edit: pääasiaan: Bemareissa (3) ei ole ollut minulla mitään ongelmia kardaanin kanssa, Suzuki VX:n perän kanssa piti tehdä tunti töitä kotipihassa, vanha Yamaha XJ750 ruikki uudet peräöljyt pihalle, kun taisi olla väärää merkkiä. Yhteenveto: enemmän olen tuhrannut aikaa ja askarrellut paskarrellut ketjujen kanssa kuin kardaanin.

Lainaa:

---

nurmak kirjoitti

Mutta tuli sellainen mieleen kun on joitain mainintoja että gardaanivetoinen olisi pettänyt(ei montaa) mutta monellako on tullut kärmes tielle eli ketjut menneet poikki. ja vielä mitä seurauksia jos ei tielle ole tippunut.

---

Vuosia sitten, kun olin Kuvalla huollattamassa Gessuani katselin hallin seinustalle pysäköityä 1200 Bandittia, josta oli motarinopeudessa katkennut ketju. Moottorinposki siitä oli aika paskana. En nyt heti muista, oliko menty nurin kanssa.

Tutun Street Triplestä meni kans motarilla moottorin poski pashaksi - ilmeisesti kivi meni ketjun ja moorinlohkon väliin tai ketjun ja hammasrattaan väliin. Pyörä meni lunariin eli vahinkoja sattuu ketjujenkin kanssa - joskus kalliitakin.

Lainaa:

---

GoSpel kirjoitti

Nyt on selva etta kaikki kardanipyorat ovat junk yard tavaraa kun kaikista BMWsta rajahtaa pera... :kääk:

---

Noh noh, kyllä yksikin paskoroitu BMW:n kardaani riittää todistamaan, että kaikki kardaanit on roskaa. Samaten, jos jollakulla on kerran katkenneet ketjut, niin kaikki ketjuvetoiset on merkistä riippumatta täyttä paskaa: rasvailukin on siis lähinnä sopivaa ajanvietettä odotellessa sitä väistämätöntä hetkeä, kun kettinki lentää irti, rikkoo pyörän ja tappaa kuskin. Helpommalla pääsis, kun suosiolla vaan hukuttautuis Delvac-tynnyriin heti, kun on saanut pyörän ostettua.

Lainaa:

---

GoSpel kirjoitti

Kikkebuu bobbejaan millaista fanatismia voi aiheuttaa vetotapa! :D

---

Muistelen hämärästi, että vastaavanlaista kihinää on tällä palstalla aiheuttanut... noh, mikä tahansa muukin asia. :right:

Ensimmäinen bmw missä sorruttiin kardaanin tielle.

Liite 4331