Muutoksista en ite tiiä enempää, kuin että parkki ja stongan kiinnike on muuttunu hippasen... Mitäs sitä hyvää muuttamaan :)
Printable View
Jeh, jotain pikkumuutoksia itsekin vain löytänyt. Se etulyhdyn ledi-valon sijainti tosiaan muuteltu ja sen sellaista, värejä pääasiassa sorvatttu. Ei välttämättä seuraavakaan versio tuo kamalia eroja jos ei muutu koneeksi tuoreimman Firebladen variaatio: http://www.hondacb1000r.com/forums/c...3-cb1000r.html
Ken oli käyny melumittauspäivillä vetäsemässä lazerin sliparilla vajaa 105db??? Mietin vaa mitä lähtöö kokoputkistolla :D
Semmosen huomion on joutunut tekemään että paska roiskuu melko tehokkaasti sadekelillä ajettaessa. Pyörä kauttaaltaan melko mudassa ja mikä ehkä ikävintä, niin molemmat istuimet ja oma peräsin märkänä. Mahtaskohan huggeri tai mikään muu modifikaatio tuoda apua? :O
Onkos joku jo ratkaissut aiemmin keskustellun takalaukku/vast "ongelman"?
Itse kiersin lähes kaikki PK-seudun liikkeet sovittamassa laukkuja pyörään. Varteenotettavia vaihtoehtoja lopulta oli Kriegan ja Bags Connectionin tuotteet. Laatu-sopivuus-kiinnitys-hinta kriteereinä.
Päädyin Kriegan US sarjan sijasta Bags Connectionin Rearbagiin. Syynä US-20 verrattna suurempi kapasiteetti ja taas US-30 en tavoittanut sovitettavaksi. Lisäksi löysin Rearbagin käytettynä ORG:n kautta kuin uutena ja vielä edulliseen hintaan.:thumbup:
Laitan kuvia kunhan ulkona kuivahtaa ja pääsee sovitus hommiin. Ensitestillä istui takapenkin ja pyrstön päälle tosi hyvin. Kiinnityskin onnistui helposti ja varmasti. Ainoastaan pyrstön maalit tulee suojata esim kiveniskuteipillä..
Nyt vielä tankkilaukku harkintaan ja juhannusaattona pamahtaa kaverin (RSV1000) kanssa pariksi viikoksi alpeille!:WAZAAP:
Ei ole edelleenkään oma laukkuongelma ratkennut, repussa on joutunut tavarat viemään. En ole vielä edes keksiny miten tavaraverkon sais näppärästi kiinni, edellisessä pyörässä tavaraverkon sai kiinni/pois n.2 sekunnissa. Nyt on vielä aika säätöä, että saa mitään pyörään kiinni.
Testailin juuri niitä aiempia olemassa olevia sivulaukkujakin tyhjänä ja vähän vaikutti siltä mitä arvelinkin eli ei oikein kunnolla istu, putkikin pääsee aika liki ja maalit katoaa varmasti takakatteesta jos ei vuoraa niitä jollain kunnolla. Kyllä niitä käyttää vois, toinen kiinnike takapenkin ali ja toinen oman istuimen päältä. En tiiä sitten miten paljon tuo tuntuis hanurin alla pidemmällä matkalla, kun hihnan päällä joutuu istumaan. Sivulaukuissa on oman kokemuksen mukaan se hyvä puoli, että niiden päälle saa vielä näppärästi kiinni mahdolliset reissusta ostetut eväät ja saunaoluset tms. Eikä niitä kyllä ainakaan tuolla kippurateillä edes huomaa, kunhan ovat kunnolla kiinni. Pitää ehkä vielä kertaalleen tsekata ne Blaze Quick-Lock sivulaukut. Saahan niihin kuitenkin yhteensä sen 30-40l tavaraa (edelliset on isommat ja siks ne ei vaan sovi).
Kriegan US20 vaikutti tosi pieneltä ja US30 ei tosiaan ole vastaan tullu.
Kriegalta saa 10 kasseja ja ne ovat yhdistettävissä 20 kasseihin monella eri tavalla.
Itse kuljetin 20+10 päällekkäin takasatulan päällä, oli tällöin selkänoja omasta takaa.
20+10:llä jo kuljettaa melkoisen määrän tavaraa.
Tulipa taas ajeltua, vaikka ei nyt niin kauheasti ole vielä kilsoja tullut; torstaina on tonnin huolto. Syö jostain syystä muuten sisäänajon jälkeen enempi pensaa...:grin:
Saanko arvata? no arvaan silti: Ermax.
Ps. kato siitä ketjusuojan takapäästä, se on yhtä osaa :)
ja tosta kuran roiskumisesta oon mielipiteeni jo kertonut aikaisemmin tässä ketjussa...
Tuli pari kuvaa napsastua :jpstyle:
http://vmliikala.kuvat.fi/kuvat/IMG_1679.JPG/small
http://vmliikala.kuvat.fi/kuvat/IMG_1683.JPG/small
http://vmliikala.kuvat.fi/kuvat/IMG_1688.JPG/small
Mäkin pistäisin kuvan omasta pyörästä, mutta kun en saa laitettua. Pääsen kyllä hakemaan kuvan tietokoneen tiedostosta, mutta sitten tulee ilmoitus tiedoston lataus epäonnistui. Onko täällä joku joka osaisi neuvoa miten kuvan saa tänne? Kysyin tätä kyllä jo aikaisemmin, mutta kukaan ei vastannut kysymykseen.
ei tule vieläkään kuvaa, mutta linkin saa laitettua mistä pitäis näkyä.
http://picsit.fi/?v=O7QW.jpg
Joo kyllä näkyy kun klikkaa linkkiä.
Aika paljon on eroa Laserin ja Akran slipareilla. Omasta kun mitattiin äänet katsastuskonttorilla niin Akrasta lähti 96db ilman killeriä. Ja mittaus tehtiin niin että kierrokset pidettiin siinä 5000rpm:ssä koko ajan eikä vaan käytetty siinä.
Joo kyllä se katti on paikalllaan. Ainoa muutos vakioon on Akran slipari ilman killeria.
Ny menee taas kesän, uus porttimartti alla:jpstyle:
http://vmliikala.kuvat.fi/kuvat/IMG_1733.JPG/small