Laitas kuva, niin laitetaan arvauskisa käyntiin.Lainaa:
Riikka kirjoitti
Printable View
Laitas kuva, niin laitetaan arvauskisa käyntiin.Lainaa:
Riikka kirjoitti
Saanko arvata? no arvaan silti: Ermax.Lainaa:
Riikka kirjoitti
Ps. kato siitä ketjusuojan takapäästä, se on yhtä osaa :)
ja tosta kuran roiskumisesta oon mielipiteeni jo kertonut aikaisemmin tässä ketjussa...
Tuli pari kuvaa napsastua :jpstyle:
http://vmliikala.kuvat.fi/kuvat/IMG_1679.JPG/small
http://vmliikala.kuvat.fi/kuvat/IMG_1683.JPG/small
http://vmliikala.kuvat.fi/kuvat/IMG_1688.JPG/small
Mäkin pistäisin kuvan omasta pyörästä, mutta kun en saa laitettua. Pääsen kyllä hakemaan kuvan tietokoneen tiedostosta, mutta sitten tulee ilmoitus tiedoston lataus epäonnistui. Onko täällä joku joka osaisi neuvoa miten kuvan saa tänne? Kysyin tätä kyllä jo aikaisemmin, mutta kukaan ei vastannut kysymykseen.
Lataa kuva johonkin netissä olevaan kuvapalveluun, kopio sieltä sitten kuvan suora osoite ja sitten valitset orgin viestin kirjoitus osasta lisää kuva ja liität siihen sen osoitteen. Pitäs pelata...Lainaa:
Riku77 kirjoitti
ei tule vieläkään kuvaa, mutta linkin saa laitettua mistä pitäis näkyä.
http://picsit.fi/?v=O7QW.jpg
Joo kyllä näkyy kun klikkaa linkkiä.
Aika paljon on eroa Laserin ja Akran slipareilla. Omasta kun mitattiin äänet katsastuskonttorilla niin Akrasta lähti 96db ilman killeriä. Ja mittaus tehtiin niin että kierrokset pidettiin siinä 5000rpm:ssä koko ajan eikä vaan käytetty siinä.
Ilmeisesti katti paikoillaan?Lainaa:
Riku77 kirjoitti
Joo kyllä se katti on paikalllaan. Ainoa muutos vakioon on Akran slipari ilman killeria.
Ny menee taas kesän, uus porttimartti alla:jpstyle:
http://vmliikala.kuvat.fi/kuvat/IMG_1733.JPG/small
Nätti peli :thumbup:Lainaa:
Riku77 kirjoitti
Päivää! Nyt on Ermaxin ala kate saapunut ja tosi huonot asennus ohjeet kaupan päälle. Eikä meikäläisen englannin kieli niin huono ole mutta aika vaikeata saada mitään selvää siitä ohjeesta.
Joku joka on asentanut semmosen ja voisi ehkä antaa vähän tietoa?
Mä asentelin tuossa kauden alussa ja oli kyllä huonojen ohjeiden lisäks muutenkin aika ärsyttävä homma.Lainaa:
Neno kirjoitti
Mitäs ohjeita kaipaat? Raudat kiinni pyörään, kattoo tarkasti ne oikeat kohdat. Ohjeen kuvista pitäis nähdä, mut ite hain jostain netin syövereistä sen ohjeen pdf-version niin sai vähän zoomailtuakin niitä kuvia. En tähän hätään löytäny sitä, mutta tääkin voi jeesaa.
http://www.hondacb1000r.com/forums/m...an-please.html
Kumit sitten niihin reikiin ja eiku ruuveilla muovi kiinni rautoihin. Säätämistä on ja hyviä työkaluja tarvii. Se yksi eturautakin on niiden putkien takia aika hankala kiinnittää ilman pitkää jatkovartta.
Onko muilla CB-kuskeille havaittavissa semmonen jänskä vihellys/ujellus n. 70km/h vauhdissa? Oma ratsu tuossa muutaman km/h välisellä alueella (69-72) "vislaa" omituisesti, aina pistää ihan selvästi korvaan. Lisäksi kun vauhtia alkaa olla 110km/h tai yli, niin melkoset värinät välittyy persposkiin, niihin tosin kerennyt jo tottua. Kutitteli melko oudosti aluksi. :grin:
Mutta aivan helmi pyörä kyllä, tälle kaudelle n. 1300km rullattu. Ihmettelen suuresti että yhtä ainoaa saman mallin edustajaa ei ole tullut missään vastaan, ei nyt kun itse olen tuollaisen omistanut eikä aikaisemminkaan. Liekö sitten niin harvinainen malli. Loppuun vielä kuvatusta omasta moposta:
http://picsit.fi/?v=3OWnN.jpg
Niin joo muuten, osaako täällä sakki arvioida että kuinka munakkuutta lisäävä vaikutus olisi, jos tuohon laittais PC:n ja samalla heivattas varmaan katti? Äänet varmasti kasvais kun eikö tuossa katissa ole aika voimakas vaimennus, ja ehkä jotain alaväännön lisäystä tulisi?
En oo kyllä mitää vislausta huomannu, mut laitetaan tarkkailuun. Perältäkään ei kulkeudu ylimääräisiä värinöitä... Ja kyllä siitä ihan erilainen tulee, kun laittaa pc ja heivaa katin. Ala ja keskialue muuttuu täysin... Itellä 13nm lisää keskialueelle ja max vääntö alkaa 1000rpm aiemmin. Huipputehoa ei tuu niinkään, muutama heppa lisää.Lainaa:
Misetin kirjoitti
Tarkistappas ettei ketjut ole liian kireällä. Minulla ujelsi vanhassa mopossa kanssa siinä 70 vauhdissa kun olivat laittaneet huollossa ketjut liian kireälle.Lainaa:
Misetin kirjoitti
Tuo kyllä kannattaa tsekata. Aiheuttaa ainakin tärinää buudii jos ei muuta.Lainaa:
ozilla kirjoitti
Mistäs löytyisi ton ruman katin eteen jotain peitepalaa. Jossain nähny Akran hiilikuituista lärpäkettä..
Allrightilta ja ebay:stäLainaa:
mrdj kirjoitti
Tilasin sitte sw-motec blaze laukut RM-Heinolta hintaan 264,- No ny on äijien kesäreissulle kuljetuskapasiteettia:jippikaijee:
http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/...4194-13067.jpg
terve!Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
mäkin kyselin noista laukuista ,mutta en uskaltanut tilata kun ei ollut varmaa ottaako laukku kiinni putkeen.
mulla sama akran putki kuin sun mopedissa.oletko mittaillut että mahtuuko paikoilleen?
En oo mittaillu mahtuuko.. Jos ei ni onhan noilla 14 päivän palautusoikeus. No katotaan kuinka äijän käy...Lainaa:
olkku kirjoitti
Misetin missäs ajelet se tietenkin riippuu siitä :-) uudellamaalla voit pongaa tuolaisen samanlaisen.
Mulla on samanvärinen.
Mahtuu :DLainaa:
Velmu84 kirjoitti
hieno homma.miltäs muuten vaikuttaa,joko olet käynyt testaamassa ajossa?Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
En oo, ku tuli hieman kiire töihin. En kerenny muutaku vähä mallailemaan ilman niitä rautoja, mut n.10cm jää tilaa :DLainaa:
olkku kirjoitti
Edit: kävin lenkin heittämässä ja laukut haki paikkansa. Akran ja laukun väliin mahtuu just kämmen ei muuta, mut ei se laukku mitenkää kuuma ollu ku pysähty, jotta sanosin että toimii :)
Varmaan Ermax,kun tilasin itelleni sellaisen stormista :D Ollut jo neljä viikkoa tilauksessa:pissed:Maksoi muistaakseni saman.Lainaa:
Riikka kirjoitti
Toimiko reissussa? Ottaako maalipintaan/ heiluuko?Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Kätevältä vaikuttaa noin yleisesti, mut ainahan noista kaikista joku sudenkuoppa löytyy :)
Ottaa maalipintaan, joten maalipinnat pitää teipata aina ennen käyttöä. Mutta muuten toimii niinku pitää (testattu 15kg viinalastin kanssa) :grin:Lainaa:
Rammstain kirjoitti
Viini vakuutti, pistin laukut tilaukseen :) Ehkä siihen maalipinnan väliin vois jonkun kätevän maton liukuestepalasen hakea ni ei välttämättä tarvii edes teippailla?Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Joo itte oon kans kokeillu kaikenlaista matskua, mut ilmoittele jos teet jonkin mullistavan löydöksen..Lainaa:
Rammstain kirjoitti
mäkin sain viimein haettua laukut ja asennettuakin.pienen lenkin kävin myös heittämässä ja hyvältähän tuo setti vaikutti.
Oliko kukaan laittanu taakse 190 leveetä takanakkia? Näyttäshän tuossa sen verran tilaa olevan että mahtus ongelmitta pyörimään....:orgmp:
Joskus aiemmin jo ko. asiaa mietitty, mut en kyllä muista että olis kukaan laittanu. Kokeile ja ilmota miten kävi, mutta laita sitte se 190/55 kokoinen sinne (jos mahtuu) eikä 190/50 joka tod.näköisesti kankeampi ajettava kuin orkkiskoinen 180/55.Lainaa:
penacool kirjoitti
Miksi pilata pyörän paras ominaisuus, eli ketteryys ja nopea ohjaus ? :blink:
Ittellä 4:s rengas menossa koossa 180/55 ja en oo ees harkinnu tota 190 leveetä, juuri mainitsemasi asian takia ;)Lainaa:
Reiska_SB kirjoitti
Jos köyhä halvalla saa niin täytyyhän sitä kokeilla:hanuria:
Sillon kun mulla vielä oli cb niin laitoin 190 renkaan, profiilia en varmaks sano mutta pien muistikuva on että ois ollu 50. Hyvin mahtu paikoilleen enkä huomannu ajossakaan juuri eroa vakiokokoon.Lainaa:
penacool kirjoitti
Dynojetin penkistä 125@103 takaselta... Killeri paikoillaan :D ja ilman hieman enemmän...
Montako kieppiä cb:n etuiskarin paluuvaimennus nuppi pyörii vastapäivään, jos se on säädetty kireimmälle ja vastamerkit ovat kohdakkain? omat tolpat oli huollossa, ja nyt pyörii 3.75 ja muistaaksen ennen huoltoa max 3.5.....