Näköjään säiden puolesta umpisurkea ajokausi korreloi myös vuoden sakkokertymään
Honda GL1800 -06
Vanhat: VF750C, GL1500C
Ninjalla reilu 12 000 km tähän mennessä, talvella Kotarilla muutama satanen. Vielä meinaan tonnin pari ajaa. Huonosti ollut aikaa, pojan talotyömaalla menny melko paljon hyviä ajopäiviä. Kohta se on valmis mutta vieläkö on kelejä?
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Kadulla alle tonni. radalla enemmän ja enduro/crossiradalla jonkun verran.
MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
Valtiovarainministeri
Kaksi katupyörää, joista toinen _ehkä_ pääsee kuluttamaan katuja vielä syksyn aikana. 0 km siis näillä.
Enskalla ~900 km ja kaksi ratapäivää rr-kilpureilla ~250 km. Solifer Exportilla ~5 km.
No, onhan tossa jo
Viimeksi muokannut: T1mppa; 07.09.2017 klo 16:35.
Braaaaap
Vuoden 2017 ajosuoritteet tähän mennessä:
- toukokuu 4 ajokertaa
- kesäkuu 0 ajokertaa
- heinäkuu 1 ajokerta (noin 40 km)
- elokuu 1 ajokerta (noin 40 km)
- syyskuu 2 ajokertaa (lauantaina talvitallista kotitalliin 8 km ja maanantaina vuosihuollossa käynti Tuupakassa)
Moottoripyöräily on lystiä hommaa mutta kun on niin paljon kaikenlaista muutakin nastaa tekemistä niin ei samoja juttuja jaksa aina vuodesta toiseen. No, katsotaan jos ensi vuonna tulisi taas ajeltua. Tai seuraavana.
Tänä vuonna n. 16000kilsaa ja ehkä tonni-pari tulee lisää keleistä riippuen. Kun kattelin viime vuosien ajosuoritteitä niin kilsojen määrä on pudonnut joka vuosi parilla tonnilla. Mulla taas muut hommat kotona häiritsee ajamista.
Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
Kawalla ehkä n.1tkm. Kotarilla tähän mennessä n.7tkm.
Suurinpiirtein kerran viikossa käyn n.3-400km. lenkin ajamassa jos kerkee.
Karkeesti vuosien saatossa ehkä puolella tippunu ajelut, mutta en haluu väkisin kerätä kilsoja, mennään silloin kun huvittaa
1290SDR
Sellaiset 3300km tuli tälle kaudelle. Lopetin sen kolme viikkoa sitten, kun pääsin olkapään supraspinatus-leikkaukseen. Kesä on ollut poikkeuksellisen sateinen ja se on varmaan suurin syy vähiin ajoihin. Normaalisti nautiskelen kaudessa 5000-7000km
ex-Yamaha XV 750 Virago 1994
ex-GSX-F 600 K6
ex-GSX-R 1300 Hayabusa K7
ex-GSX-R 1000 K8
Honda CBR1000RR Fireblade ABS 2013 ja kaveri
Triumph Speed Triple 955i 2002
Väkisin en aja metriäkään.
Trumpalla sellainen n. 5000km ja Suitsalla n. 600km tänä suvena.
Triumph Thunderbird 1700 -10
Yamaha FJR 1300 -13
Yamaha DT 125 X -06
Gilera SMT 50 -18
Kesäkuun alkupuolella tankkasin ja taas pitäs tankata! Tosin kelit näyttää siltä, että pyörä seisomaan taas toviksi eli tankkaus siirtyy.
Polvileikkaus ja siihen perään perheenlisäys ja huonot kesäkelit...toisaalta huono kesä tuli sopivaan vuoteen kun muutenkin oli hässäkkää tiedossa!
Honda CBR 954RR -02
Tämän kesän kilometrit on jääneet melko vähäisiksi. Ilta- tai viikonloppulenkkejä on rajoittanut tämän kesän heikot säät. On minulla varusteet näihinkin keleihin, siinä ei ongelmaa mutta väkisin en aja metriäkään. Pyörät eivät ole minulle kulkuvälineitä vaan harrastuslaitteita. Viime kesän vastaavaan aikaan verrattuna olen ajanut noin 7000 km vähemmän tänä vuonna.
.
Syksyn 2015 öljynvaihdon jälkeen suorastaan surulliset vajaa 6000 km kahteen kesään. Juuri pesin pyörän, lykkäsin tallin perälle ja Trafille ilmoitus tilapäisestä liikennekäytöstä poistosta kun näyttää koko kesän jatkuneet surkeat kelit vain jatkuvan.
Osittain tuo kilometrien vähäisyys johtuu varmaan siitä kun nämä pari viimeistä kesää on taas pyörän rinnalla ollut kesäauto. Kait se on myytävä pois ja jos keskityttyisi sitten ensi kesänä vain pyöräilyyn...
Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
Kesän saldo Dukella reilu 5000km ja Kingillä vajaa 1000km.
Sateessa ajoin ehkä 50km, joten ei kelit nyt ihan surkeat olleet.
ADV890R
monissa veikkaan, että pitää paikkansa, johtuu siitä, että moni joka ostaa uuden on jossain 'aktiivivaiheessa' harrastusta, eihän hän muuten hankkisi tuollaista uutta ja kallista pyörää. Hän ajaa sitten sillä tuossa innossaan paljon, muutaman vuoden jälkeen sen ostaa joku joka ajaa vielä vähän lisää, mutta siellä 30t pinnassa sen hinta on alle 5 tonnia ja sitten sen ostaa joku joka ajelee silloin tällöin, ja kilometrejä ei kerry enää paljoa, Itsellä parissa pyörässä havainnut tuon jo itsellä, ekoina vuosina ajoi enemmän, sitten kilometrit oli jotain 37, nyt on varmaan mennyt 5 vuotta ja ei taida olla 45 enempää. välillä on ollut toisia pyöriä ja kilometrit menneet niihin, silti tuota pitänyt. ja kun tuo on aika nähny, niin en usko, että yhtä-äkkiä innostuisi uudelleen ja suhaisin siihen taas 6-10kiloa vuodessa. moni pyörä voi olla tuollaisessa pikkukäytössä 20 vuotta, jolloin ei ole mikään ihme, että löytyy pyöriä joilla ei ole ajettu 25vuoden iässä kuin 50-60. moni ei myöskään lähde enää pitkille matkoille vanhoilla pyörillä, lähinnä vetreyttää muistoja ja joskus vähän kokeilee kauniilla kelillä. Lisäksi kun pyörän hinta on muutaman tonnin, niin ajamattomuuskaan ei haittaa ainakaan mua, joten pyöriä pitää useampiakin, vaikka ei tule kilometrejä. kun ei se ole mistään pois.
yksi hyvä keino pilata harrastusta on alkaa rakentaa kesämökkiä. siinä menee sitten useampia vuosia ja ei tule ajettua, kun ei ole aikaa. ja sitten jos on, niin ei vaan jaksa.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Höpöhöpö, ite kyllä ainakin ennemminkin kyllästyisin siihen sekuntien hieromiseen radalla. Samaa pätkää joka kierros. Maisemat ei vaihdu ja harrastuksessa alkaa kiinnostamaan ainoastaan sekuntit ja ajotekniikka.
Kadulla ja soralla on paljon vaihtelevampaa ajaa, kun millään radalla. Toki sekin on sitten ihan omassa päässä
On tota katuajeluakin tullu harrastettua sekä kestopäällysteellä, että sen ulkopuolella toistakymmentä vuotta. Ongelma mulle on lähinnä siinä, että kaikki mikä kadulla on kivaa, on lähtökohtaisesti "törkeää liikenteen vaarantamista", eikä mulla ole varaa maksaa nelinumeroista summaa hetken viihteestä. Toinen puoli tuossa on se, että itsesuojeluvaisto ei enää anna periksi laskea mutkapätkillä niin kovaa, että se olisi hauskaa. Mulle tässä harrastuksessa maisemien sijasta adrenaliini on aina ollut se juttu, ja adrenaliini taasen vaatii vauhtia. Radalla voi testata itseään ja pyöräänsä ihan eri tavalla, ja jos alkaa tuntua tylsältä, nostaa pikkaisen vauhtia niin ei varmasti ole enää tylsää. Eli mulla toi katupuoli harrastuksesta on taputeltu, mutta onneksi moni muu vielä pystyy nauttimaan siitä. Ehkä mäkin siirryn takaisin katuajeluun siinä vaiheessa kun golf, kuviokellunta tahi postimerkkien keräily alkaa kiinnostaa.
Superbike #7
Tuossa lainauksessa lihavoidussa osassahan se "koira on haudattuna".
Asiaa kierrellään ja kaarrellaan monissa yhteyksissä (eli nyt ei puhuta vain mopoilusta) ja
sitä koitetaan "selitellä" kovin niin itselle kuin muillekin.
Homma pysyy yleensä jotenkin hanskassa ja ilman katastrofeja, jos ei samaan kuulaan ole siunaantunut
jatkuvasti pahenevan adrenaliiniriippuvuuden lisäksi hallitsemattoman impulsiivista käyttäytymistä.
Jos repussa pötköttää vielä edellisten lisäksi ylikorostunut kilpailuvietti, pommi on viritetty.
Adrenaliinin kanssa tahtoo olla ihan sama ongelma "kohtuukäytön" suhteen kuin muillakin "humehilla".
Se onnistuu vain todella.... todella harvoilla jos on kerran päässyt kunnolla makuun ja sietokyky kohonnut.
Toisaalta.... Ei postimerkkeily ja homopallo ole ratkaisu asiaan.... vaikka nuo usein vedetäänkin
framille ja jonkinlaisina väistämättömina vaihtoehtoina.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Kesän alussa oli tallissa 3 pyörää. 2 pyörää laitoin myyntiin, ja toista tuli joku koeajamaan, niin laitoin sen vakuutukseen. Kävin sitten itsekkin n. 60km lenkin ajelemassa. Myin ko. pyörän parin päivän kuluttua, ja siinäpä ne kilsat sitten olikin tälle kesälle....
Honda ST1300A
Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
eipä ihan kauheesti tänä kesänä tullu kilsoja
no ,tulipa uus ennätys vesisateessa ajamisessa ,kun koko matkan satoi lapista kotiin, 1150km
Maxiin tänä kesänä kokonaiset 5000km ja Gixulla melkein 100km, huskyllä kävin kerran hakemassa postin laatikosta
silti oon koko syksyn katellu vaihtoehtoja uudelle pyörälle ja superduke GT on nyt vahvimmilla.
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Ei voi kehua tämän kesän ajokilometreillä, vajaa 100km. tuli Bandiittiin kilometriä ajeltua!
Eilen vein pyörän jo talvisäilöön tutun lämpimään talliin, jospa ens kesänä kerkeis ajelemaan vähän enempi ...
Uus työpaikka ja oman talon laitto vieny hyvin tehokkaasti ajankäytön tältä vuodelta, jos vaan konehommat jatkuu loppuvuoden ja ensivuodelle ni saattas jopa vähän kesälomaakin tulla jolla kerkeis ajella pyörälläkin...
GSF 1250 Bandit -08
no paikkakunnan muuton vuoksi ja pari työtapaturmaa niin ei oo ajettu ku vähä reilu 4tkm.radallakäyty 2 kertaa.aikasemmin reilu km10t kun oli pitkät työmatkat,eikä se sade ole haitannu ennenkään.
Kotarilla n.600 km. josta radalla n.400 km. Poistettu tieliikennekäytöstä Elokuun alussa. Maastofillarilla n 500 km ja harrasteautolla 2500 km. Mallorcalla vuokra skootterilla n.200 km.
You Only Live Twice
Ei niin turhaa paikkaa etteikö kerran käydä vois
Oikeastaan niistä kilometreistä niin väliä, jos henkilö on itse mielestään ajanut sen verran kuin on halunnut ajaa. Vaikka sitten se nolla, jos ei ole tällä kaudella hotsittanut ajaa. Huonompi on sitten, jos olisi halunnut ajaa enemmän, mutta ei ole voinut. Minä olen tällä kaudella ajanut näillä vanhoilla pyörilläni suunnilleen 40 000 km ja vaikka kausi vielä jatkuu jossain määrin, niin en ole ollenkaan tyytyväinen. Maailman paras sydänlääke, mutta ei riitä aika eivätkä rahat, eikä tämä vuosi jää kelien puolesta muistoihin minään ikimuistoisen hyvänä. Myöhäinen kevät, kesässä ei kehumista ja syksyssä ollut pari hassua valopilkkua.
Jokainen kilometri on kumminkin tuhat ilometriä.
Reitti- ja kohdevinkkejä sekä tapahtumia kuvina:
http://www.vanhamoto.net
CX500 & K75 & CB500
Pari kertaa töihin eli oisko 400km. Viime vuonna vieläkin vähemmän muistaakseni, jotain 200km...
Hornet 600 -99
Myydään vieläkin NSR125 -03
2014. 13.000km
2015. 10.000km
2016. 1200km
2017. 1300km
Vuosia sitten maksettu peli ja tunnearvoa enemmän kun rahallista, niin samapa tuo.
Elokuun ensimmäisen päivän jälkeen tähän päivään saakka kertynyt 5200km. On työmatka-ajoa ja ihan vaan hupiajelua. Tosin työmatkatkin ovat hupiajelua meikäläiselle. Tai ei oikeastaan hupiajelua. Eihän tätä huvikseen missään tapauksessa kukaan hullu tekisi. Meikäläiselle tämä on terapiaa. Määräsin itse itselleni ja hyvin on terapia toiminut. Aivot heräävät horroksesta heti, kun istun mopon selkään.
Ja terapia-kausi sen kuin jatkuu, koska kelit ovat niin hyvät! Lämpö plussan puolella . Sadekaan ei haittaa, kun kaiken muun päälle vetää sadehaalarin - tosin vältän sateella ajamista.
Suzuki AN400 Burgman (2018) - vaimo
Suzuki DL650 (2009) - mä
Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
Ex-pyörä: Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo