Morbi piti jarruissa Rossin takanaan, johti koko kisan ajan, ja kun Rossin medium etunen väsähti vs Morbin hard, niin Morbi sai parin sekunnin kaulan.
Kävelykeppimies Bagnaia ajo ensimmäiset 7 kierrosta sijalla 8, sen jälkeen alkoi kepittää huolella ja päätyi tyylipuhtaalla ajolla kakkoseksi.
Mir veti kolmoseksi/ niin eeppisen ohituksen Rossista viimesellä kierroksella että että ööö...
Rossi veti perus Rossit ja neljänneksi.
Rins kyttäs liian kauan Rossin takana, ja päätyi viidenneksi.
Vinales pilas kisansa väärällä hard-takarengasvalinnalla (gridin ainoa), edelle päässeillä jammuilla medium, kuudenneksi.
Dovi hiipi takaovesta sisään, sijalla 7, ja MM-johtoon, 10,9 pistettä per kisa.
Kotarit ajo jäsentenvälisiä sijoilla 10-12.
Faabion tuuliviiri veti 5794 astetta ympäri ja päätyi rosvo-sektorille. Kakkoskaato oli kyl koominen. 0 pistettä.
7 kisaa ajettu, 8 jäljellä.
Uskaltaisko veikata että Mestari löytyy tuosta porukasta...?
1 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 76
2 Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 70
3 Jack MILLER Ducati AUS 64
4 Joan MIR Suzuki SPA 60
5 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 58
6 Valentino ROSSI Yamaha ITA 58
7 Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 57
Vai tuleeko joku vielä kauempaa takaa?
Seuraavana listalla ois kotarit ja satelliitti honda, mut niihin en nyt vaan oikein usko, kun niillä ei ole oikein kuskia, eikä dataa.
Mutta koska 2020, niin ei voi tietää.
Jäätävää menoa.
Top Gunin kisan alku sekä keskikohta ja loppu paskaa. Fabio teki hölmön virheen. Miller sulatti renkaat, ei mitään uutta. Fanitytön sydän särkyi vikalla kierroksella. Siihen saakka vanhus puolusti aika hyvin, vaan ois pitänyt olla paukkuja hyökätä kakkospaikasta. No, mitään ei jaeta ilmaiseksi.
Desmo johtaa sarjaa. Rummut normaalisti?
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Onhan tuo huikea kuinka Suzukin voi työntää mihin rakoseen tahansa ja linjaa voi vaihdella miten haluaa. Rossi ajoi kyllä hyvin puolustavaa linjaa ja onnistui aina olemaan silleen kivasti "leveällä" että sisäpuolelle ei mahdu muttei oikein saa haettua takana erilaista linjaa ulostuloon.
Pakko sanoa, että Kallio cmoren kommentaattorina on kyllä hyvä, tulee aika kivoja infonugetteja sieltä mm. renkaista. Tykkäsin varsinkin siitä miten Michelin toi leveämmän takarenkaan ja KTM oikeni sillä heti paremmaksi ilman mitään uusia ongelmia, kun muut pyörät näytti kärsineen siitä.
Mestaruus menee varmaan kuin Kekelle ykkösissä. Härökausi, suosikki tipahtaa pois saikulle ja tasaisuus ratkaisee, kuka sitten sen viekään lopulta.
Olet oikeassa Kalliosta. Se pääasiallinen selostaja on ihan kamalaa kuunneltavaa. Olisikin vain yksi ongelma, mutta kun on monta. En meinaa sohvalla pysyä kun tulee Reps-lol Honda jo kuskien nimien lausunnasta. Marqeeee. Lööööws. Asiavirheet on toinen, "Vinalesin tallikaveriksi ensi kaudella Pol Espargaro". Kolmantena syntinä, Kallion kanssa ei sitä nyt tullut, mutta aiemmissa kisoissa jutellaan mukavia kommentaattorin kanssa kun kärkikolmikossa paikka vaihtuu. Olo on kuin Alastaron Truck Racing-kisojen kansallista luokkaa olisi seuraamassa vuonna 1996 - silloin siellä kisaa selosti Keijo, jolla oli jäänyt vissiin putki päälle. Anteeksi vaan mutta tästähän maksetaan.
Koska on Yamaha-rata (vai miten se oli) ja Dovi on varjojen mailla, jos keli pysyy kuivana niin ennustan että ensi viikonlopun jälkeen tässä nipussa on vielä pienemmät piste-erot. Jännäksi menee!
meemi.jpg
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Jos 10,9 pistettä per kisa ois riittänyt aikaisempina vuosina mestaruuteen, niin esim Rossi olis voittanut tittelin myös vuosina 2013, 2014, 2015, 2016 ja 2017.
Mestareita olisivat myös Pedrosa, Vinales, Dovi... Ihan turha vertailla vanhempia kausia eikä etenkään 2013-15 nykytilanteeseen, kun silloin viides sija on säännönmukaisesti 20 sekuntia kärjestä maalissa ja tilanne oli suunnilleen niin että Honda/Yamaha factory ukot ajoivat paskana päivänä vitos/kutossijalle ja se on jo 10 pistettä.
Viimeksi muokannut: Eroz; 14.09.2020 klo 14:52.
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Mä vaittäisin että indikoi enneminkin antenniosaston merkitystä. Tuo voimasuhde kun liitetään lähinnä teknisen ja mekaanisen puolen juttuihin.
Esim edellisen kisan Vinales, 25v, tyri fiiliksellä tehdyllä jarrusatulavalinnalla. Tämän kisan Vinales tyri fiiliksellä tehdyllä takarengasvalinnalla. Ja hävis voittajalle 27 kierroksen/ 114 kilometrin/ 42 minuutin aikana vain 5,383 sekunttia. Mielenkiintoista nähdä, ajaako seuraavan kisan samalla takarengastuksella kuin "muut".
Morbi, nyt 25v, ajeli moto2sta loppukaudesta 2013 lähtien. Jotain tapahtui puolivälissä kautta 2016, jonka jälkeen Morbi alkoi napsia podiumeita, mutta ei voittoa. Ja seuraavalla kaudella (2017) napsi myös voittoja ja mestaruuden, aika selkeällä erolla 308 vs 243.
Ensimmäinen motogp kausi sijoilla 10-15, toinen 5-10, nyt kolmas 1-5; jos ei lasketa itävallan jarrukatastrofeja. En olisi yhtään yllättynyt Morbi tuolta vielä nousee. Erittäin mielenkiintoinen seuraava kisa.
Harmi että Rossi on jo niin vanha, 41v, väsynyt, kylläinen ja tyytyväinen. Olisi hienoa jos hänkin vielä heräisi kunnolla, ja ottaisi käyttöön koko arsenaalinsa, myöskin ne kusipäisimmät kikat, ja pistäisi pystyyn kunnon shown ennen kuin valot sammuu näyttämöltä viimeisen kerran. Toki Rossi voi jopa voittaa, jos kaikki muut 6 kandidaattia onnistuu hässimään keskenään kaiken ihan solmuun.
Kai se mestaruus ois mestaruus, vaikkakin ois voitettu ihan vaan sen takia että muut mokaa.
Tällä hetkellä Faabio, 21v, näyttää hyvää esimerkkiä miten hässitään kaikki solmuun. Seuraava kisa on taas ihan 50-60. Voi jopa ihan keposesti voittaa, tai sit ei, tai kaatuu tai kolaroida, tai ajella pisteille tai ei.
Orgin asijan tuntijathan jo tuossa aikaisemmin leipoi Faabiosta selkeää mestaria hänen suoritusvarmuutensa perusteella.
Alkaa tulla "vanhat" ajat mieleen tästä kaudesta.
Viime vuodet on ehkä tehneet vähän perspektiiviharhaa, siinä mielessä että aikaisemmin ei juuri ole ollut Marcin tai Rean(wsbk) kaltaisia kuskeja jotka ovat noin suoritusvarmoja, kisasta toiseen koko ajan podiumilla.
Jos ei mennä sen kauemmaksi kuin Rossin valta-ajalle niin sielläkin tuli kauden aikana paljon enemmän vaihtelua suorituksissa ja deeänäffiä, vaikka Vale aika isoilla piste-eroilla niitä mestaruuksia napsikin.
Crashlow julkaissut materiaalia kädestään:
https://www.instagram.com/p/CE2HYf2hfMy/
Vinaleksen mielestä Jamaha on ihan sysipaska Misanossa.
https://www.motogp.com/en/videos/202...appened/343721
Se ja FP4
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Mut joo, ehkä se on noissa tehdasjammuyksilöissä se vika, kun niillä ei ajeta voitoista. Ja satelliittijammuyksilöt on parempia kun ne on voittanu puolet kisoista.
Pistetään Vinaleksekkin satelliittiyksilö alle niin johan rupee syntyyn tulosta, kun voimasuhteet muuttuu.
Se ois sit taas huomenna FP1 klo 10:55.
Onkohan voimasuhteet muuttunu viikon aikana?
Tulee täysipainoinen moottoriurheiluviikonloppu kun WSBK-skabat on kans. Ja SM:t
Ninja H2 2020
Suzuki XN85 Turbo (projekti?)
exiä aika monta....
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Jos Rossi ois ollu 99 tuhannesosaa nopeampi per kierros edellisessä kisassa, niin se ois voittanu. Ja noin muutoinkin edellinen kisa oli esim TOP10in osalta äärimmäisen harvinaisen tasainen. Ts erot on sadasosien luokkaa. Voisin kuvitella, että tämän viikonlopun kisasta tulee myöskin äärimmäisen tiukka, joka taas tarkoittaa sitä, että pieniinkään virheisiin ei oikein ole varaa, mutta sitten taasen riskittömällä tasavarmalla ajolla ei pärjää/ siinä vaiheessa tulos riippu ihan vaan siitä miten muut ajaa..
Voipi myös olla että nyt kun kotarillakin on enemmän dataa, niin nekin voi yllättää. Toki he olivat 0,361 sekunttia per kierros jäljessä podium-vauhdista, joten kirittävää riittää aika paljon.
Mutta kun ottaa huomioon, että aika-ajossa paaluun eroa oli 0,855, niin olihan tuo kisavauhti kyllä aika hyvä parannus siihen.
Vanhukselta puuttuu useimmiten se viimeinen 1%.
Hyvin se silti vetää vajaillakin, toisinaan.
Jos vaikka innostuis vetämään extra jaardin, kun merkkipaalu lähellä.
Niin raakaa leikkiä huipulla.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Aika mielenkiintoinen kuriositeetti on myöskin se, että viime kisan voittaja oli sekä jammukuskeista kaikkein hitain, että koko joukon hitain, suorilla.
Neljä nopeinta ducatia, viiden nopeimman huipun keskiarvo haarukassa 297,5...301,6kmh.
Neljä hitainta jammua 286,4...291,1kmh.
Fanityttö toivoo.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.