Eilen taas verdonin korppikotkat ja tänään mont ventouxille auringonlaskua ihmettelemään. Kuvia kotkista ei ole vielä saanut nettiin. Huomenna pyreneille...
Nyt naapurissa sveitsiläisessä camperissa kaveri, joka puhui suomea. Oli ollut suomalaisnaisen kanssa parikymmentä vuotta. Oli aikoinaan ollut Porvoon moottorikerhossa trial jaostossa ja Yrjö Vesterisen kanssa ajelleet kilpaa.
Mjoo Pic Negralle Andorrassa ei enää ole turisteilla pääsyä. Muutama Barcelonalainen kaveri oli yhden solan päällä ja niiltä aloin kyselemään onko tietoa reitin kunnosta. Heiltä sitten kuulin että tänä keväänä on pistetty puomi reitille ja vain Andorran kilvillä moottorivehkeet pääsee ohi. Kävin kuitenkin omin silmin tarkistamassa tilanteen. Siinä oli joku Tshekkiläinen kaveri skootterilla samoissa ajatuksissa kieltotaulun edessä ihmettelemässä. Päätettiin käydä eka tarkistuspisteellä katsomassa mikä on tilanne ja olihan siellä vartio paikalla. Meinasi, että on ollut liikaa ongelmia elikkä onnettomuuksia ja ovat päättäneet kieltää ajon. Itse palailin siitä laaksoon ja skootterimies jäi ylös pyörimään muita sorapätkiä..
Tänään tulin Andorrasta Espanjan kautta Ranskaan ja Väliin mahtui muutama sola, Bonaigua Espanjan puolella ja Aspin ja Tourmalet Ranskan puolella. Col du Portillonilta alaspäin ajaessa tuoksahteli vähän rälläkkähajuja ja kohta tuli eteen pari Adventur Truckia joista jälkimmäisen jarruista nousi savua. Ajelin rinnalle ja viittoilin että kannattaa ehkä vähän jäähdytellä jarruja ja tiensivuun ne ajoivat asiaa ihmettelemään. Alamäki sinänsä jo loppui, mutta saattaa olla napalaakerin rasvat huonossa kunnossa...
Omat kalustotappiot toistaseksi on gopro kiinnityksen(kiinalainen?) irtoaminen liimoista Norjassa. Lähi "Tokmannilta" 2-puoleista teippiä ja kiinnike uudestaan kiinni. Toistaiseksi ok.
Pahempi tapaus oli kun 10 vuotias Expedin ilmapatjasta irtosi liimaukset, kun se jäi telttaan täytettynä kuumaksi päiväksi. Ilmat sinänsä pysyi sisällä, mutta siinä oli muistaakseni 7 rinnakkaista tuubia, jotka ilmeisesti oli liimattu vastakkaisiin puoliin tuubeiksi. 3 keskimmäistä tuubia muuttui yhdeksi ja sen päällä ei pystynyt nukkumaan. Noh seuraavana aamuna ehdin Alsacessa ajella noin 10 minuuttia kun vastaan tuli joku urheiluliike ja samalla toinenkin, mistä löytyi thermarestin, seatosummitin ja jotain muitakin patjoja. Expediä ei myyjä tunnistanut... Thermarestit oli 200€ luokkaa, jotenka valituksi tuli seatosummitin itsetäyttyvä patja 80€. Pikkusen on pakattuna isompi kuin Exped ja ei ehkä ihan yhtä mukava. Siinä on superlonitäyte noin 7cm pitäisi olla paksu ja helposti tosiaan täyttyy kun tulpan vaan aukasee. Pakkaus on vähän hankalampi mutta on tuo mennyt jo monesti kasaan... Luultavasti on lämmin,kun on superlonipatja periaatteessa.
Meininki oli käydä katsomassa Aragon MotoGP, mutta nyt ennustelee sinne viikonlopuksi 35-36 lämmintä, niin taidan pysyä täällä vuorilla. Tosin nuo ennusteet vaihtelee vähän joka päivä
Geneven hoodeilla tulossa kotia kohti, mutta tuli pientä teknistä ongelmaa. Takavanteen laakeri alkoi rutista ja siinä on sen verran väljää että joutuu vaihtamaan jossain täällä.
Josta africa twin foorumilta löytyi, että laakerit olis :
front wheel bearing 6004 20 x 42 x 12
rear wheel bearing 6204 20 x 47 x 14
rear carrier bearing 63/22 22 x 56 x 16
Joten tuota 6204:sta pitää alkaa metsästää.
Jarrulevyn puolelta rutina kuuluu.
Ja iltapäivällä löytyi paikka missä vaihtoivat öljyt ja suodattimen. Joskus laitoin öljyplugeiksi magneetilla varustetut plugit ja ekasta magneetti irtosi heti ja toinen oli irti nyt. Olivat kuitenkin kiinni plugissa, ettei sen kummempaa, mutta kunnon katastrofin noilla voi saada aikaan.
Alsacen Grand Ballonilta näkyi alppiprofiili hienosti sateen jälkeen. Tänään oli pelkkää baanaa. Yksi kärrystä irronnut rengas rullasi vastaan, ei muuta raportoitavaa. Yli 30c vielä lämmintä.
Kotona, kilsoja tuli reilu 11tkm ja E10-95 kului 537 litraa, keskikulutus luokkaa 4.7-4.8l/100km. Reilu 5 viikkoa reissussa ja kaikki yöpymiset meni teltassa paitsi Finnlinesin hytissä oli 2 viimeistä yötä.
Piti tarkistaa mistä nuo öljyplugit ostin ja Motonetistähän ne näyttää olevan "DZ Hardware". Magneetit on liimattu plugiin, eikä ne ole prässätty tai lämpösovitettu. Liimaus irtosi molemmista plugeista ja eka lähti heti ensimmäisen öljynvaihdon välillä.
Näköjään kun on kanta-asiakas niin löytyy ostoshistoria kaikesta minkä yhteydessä on kanta-asiakaskorttia vilauttanut.