Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    Tere,

    Lauantaina kun ajelin Vantaalle niin siinä tuli mieleen et miksei visiirin alaosaan saa liimattavaa lukulasi aluetta.
    Itsellä on aurinkolaseissa Sticktite lisälinssit jotka liimaantuvat veden avulla.

    Kun asiaa sitten googletin niin löysin linkin FC-Motossa myynnissä olleisiin BikerAdd visiiri lukulaseihin.
    https://www.fc-moto.de/en/BikerAdd-Helmet-Visor-Glasses

    Harmi vaan ettei näitä löydy mistään. Noi Sticktitet on sen verran pienet ettei toimi kypärässä. Ja tuossa BikerAdd jutussakin on infoa et pitää huomioida ettei "lasit" ole silmissä kiinni vaan ovat about 10cm päässä joten pitää zoomia olla vähemmän.

    Mut jos jollain joku hyvä idea niin otetaan vastaan..

    Edit 1: Löysin I Ride lasit mutta ei ole sellaiset kun ajattelin
    https://www.i-ride.at/shop/
    -
  2. #2
    Pitäs olla meille ikänäköihmisille sopivia visiirejä myytävänä

    Tai sitten semmoinen kypärä, missä on yläpuolella aurinkovisiiri ja alapuolella lukulasivisiiri...
  3. #3
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Pitäs olla meille ikänäköihmisille sopivia visiirejä myytävänä

    Tai sitten semmoinen kypärä, missä on yläpuolella aurinkovisiiri ja alapuolella lukulasivisiiri...
    Oma suositus on automaattisesti tummeneva visiiri ja silmät laserilla kuntoon.
  4. #4
    Mitenkäs tuollainen linssi jos ajelee visiiri hiukka alareunastaan raollaan? Eikös se ole silloin just näkökentässä tai sitten pitää ajella leuka rinnassa -ko

    No anyways silmälaseilla se näkö kondikseen ja visiiri hoitakoon sitten ne omat hommansa.
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
  5. #5
    Lainaa nenoat kirjoitti Katso viesti
    Oma suositus on automaattisesti tummeneva visiiri ja silmät laserilla kuntoon.
    Eka löytyy..toiseen ei oo varaa.. Sinänsä järkevin vaihtoehto tää olis...kaikin puolin muutenkin.
    -
  6. #6
    Lainaa HiTec kirjoitti Katso viesti
    Mitenkäs tuollainen linssi jos ajelee visiiri hiukka alareunastaan raollaan? Eikös se ole silloin just näkökentässä tai sitten pitää ajella leuka rinnassa -ko

    No anyways silmälaseilla se näkö kondikseen ja visiiri hoitakoon sitten ne omat hommansa.
    No en nyt ihan niin pitkälle ajatellut ja en tykkää tunkea mitään ylimäärästä kypärän sisään ja tarve vain lukulaseille. Näen kyllä ihan ok navin ja mittariston mut pikkasen on navin pienemmät tekstit ongelmana.
    -
  7. #7
    Itsellä tummuvat moniteholasit ja normivisiiri. Ainakin shoein orggisvisiirin kanssa tummuu myös visiirin läpi. Hyvin näkee mittarit ja kartan joka siinä mittareiden etupuolella. Vanhaa paperikarttaa ei oikein nää tankkilaukun päällä kun on niin lähellä.
    Tietty lasit voi kokea hankalaksi mutta kun ne on kuitenkin oltava.
    FJR -17
  8. #8
    Lainaa nenoat kirjoitti Katso viesti
    Oma suositus on automaattisesti tummeneva visiiri ja silmät laserilla kuntoon.
    Mun käsitys on se että laserointi ei auta siihen että silmä ei mukaudu enää vanhana sekä lähi että kaukonäköön kun lihakset heikkenevät. Silloin laeroinnilla saa vain jompaankumpaan parannusta ja toista päätä joutuu parantamaan laseilla. Vrt kaihileikkaus.

    Onneksi oma ikänäkö on vaikuttanut siihen että kaukonäkö on huippuluokkaa mutta lukulaseja on pakko käyttää kun kirjaimet pienenevät joka vuosi. Kai jossain vaiheessa alkaa kaukonäkökin heikkenemään, saa nähdä.
  9. #9
    Lainaa ismo kirjoitti Katso viesti
    Onneksi oma ikänäkö on vaikuttanut siihen että kaukonäkö on huippuluokkaa mutta lukulaseja on pakko käyttää kun kirjaimet pienenevät joka vuosi. Kai jossain vaiheessa alkaa kaukonäkökin heikkenemään, saa nähdä.
    Sama täällä. Eikä ole kerta eikä kaksi kun on kaupassakin kaivettu kännykkä esiin, käyttäen sitä suurennuslasina kun pitää jonkun paketin kyljestä alkaa sitä kärpäsen paskan kokoisilla kirjaimilla präntättyä tuoteselostetta tavaamaan.

    Hieman aihetta liipaten huomasimpa tuossa itsekin, kuinka kypärä asettaa vaatimukset myös noille lasien sangoille. Tänä keväänä ekalle lenkille lähteissä yritin tunkea noita hiukan paksummilla sangoilla varustettuja laseja kypärän väliin, niin eihän siitä mitään tullut = palataan noihin wanhoihin laseihin joissa on sankoina ihan ohkaset langat ja noi uudet saa sitten jäädä turvalaseiksi tms. kun pihalla tulee esim. moottorisahan kanssa päristeltyä. Ovat siis varsin hyvin silmäympäryksiin sulkeutuvat, niin ajattelin että pitäisivät sitä ajoviimaakin paremmin poissa silmiltä, mutta ihan samalla tavalla ne pitää noita roskiakin joten ei ollut ihan hukka hankinta kuitenkaan.
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
  10. #10
    Itellä samat "ominaisuudet". Monennäköisiä konsteja testaillut, mutta sopeutumista vaatii. Visiiri suurimman osan ajasta vähän raollaan, niin hankala keksiä toimiva systeemi. En tiedä, että oisko ne suorasankaiset monitehot helpoin survoa kypärän sisälle? Onko kokemuksia?
    ex.Honda ST-1100, Honda XL 1000V, BMW R 1200 GS/2009
  11. #11
    Lainaa samrah kirjoitti Katso viesti
    Itellä samat "ominaisuudet". Monennäköisiä konsteja testaillut, mutta sopeutumista vaatii. Visiiri suurimman osan ajasta vähän raollaan, niin hankala keksiä toimiva systeemi. En tiedä, että oisko ne suorasankaiset monitehot helpoin survoa kypärän sisälle? Onko kokemuksia?
    Varmaan pään muodosta kiinni, mutta itsellä ei ole 14 vuoteen ollut pienintäkään ongelmaa työntää ihan tavallisten silmälasien tai aurinkolasien sankoja kypärään, joita niitäkin on ollut 5 eri mallia Arailta ja Shoeilta, koeajettuna myös Scorpionilta.
  12. #12
    30 vuotta lasien kanssa ja ainoa harmi on ollut talvella huurtuminen ja kesällä vekslaus.
    Ei siis ongelmaa lasien mahtumisesta kypärän sisään.
  13.  
  14. #13
    Moottoripyöräily on sen verran kallis harrastus, että ajattelin kokeilla tätä. Kiusaa tuo lukuongelma sitä mukaa paljon, että...
    Triumph Thunderbird 1700 -10
    Yamaha FJR 1300 -13
    Yamaha DT 125 X -06
    Gilera SMT 50 -18