Nyt kyse oli siitä, että ajokilla on ajettu kolmekertaa enemmän kuin mittarilukema, eikä mistä tahansa pikkuvirheestä.
Voip olla, että vastaavassa tapauksessa yrityksen kassavaroja voi siirtyä takaisin asiakkaan suuntaan tai sitten ottaa rekisterimerkintä. Joku oikein ärhäkkä käräjöitsijä voi viedä toki asian vielä ratkaistavaksi leivättömän pöydän äärelle.
Helppoa ammattimyyjän ei ole luistella vastuusta, mikäli ajomäärästä on kolmekertaa mittarilukema.
Vaikka työsuhdepyöriä on vähän, niin silti uskon, että moni intomielinen ja paljon ajava mp-harrastaja ostaa uuden pyörän, mutta satunnaiseen nautiskeluun hankitaan vanhempia pyöriä.
Ensimmäisen viiden vuoden aikana moneen mopoon saattaa tulla 50 000 km tauluun, mutta sitten toinen käyttäjä saattaakin ajella enää tuhannen tai pari vuodessa. Kymmenessä vuodessa tuo tarkoittaisi 55-60 tkm ajomäärää.
Tämä juttu tuli keskusteluun mukaan ajatuksesta, että maa on täynnä pyöriä, joissa mittari on kertaan tai kahteen pyörähtänyt ympäri.
Ainakin jälkimmäistä vaihtoehtoa epäilen suuresti.
ostin joskus 2007 speed triplen, oliko ajettu 12-15t, sitten siihen tuli aika nopeasti johonkin 38tuhanteen asti, sitten oli muita pyöriä ja ajelen tolla heinäkuussa vaan(joku kesä en ajanut edes sitä heinäkuuta). muuna aikana nyt gessulla tai muilla pyörillä aiemmin. joten about 10-15 vuoteen ei ole tullut kymppitonnia lisää. on alle 50 yhä.
vanhemmat pyörät on harvoin aktiiviajossa kun ei niillä moni/kukaan viitsi pitemmälle lähteä.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
No onhan nuo prätkätkin sentään osa kotimaista ajoneuvokantaa ja RJ oikein mainostaa että heille voit kuskata useammankin kpl erilaisia samalla kertaa vaihtoon ja vaihtaa niitä sitten vaikka asuntoautoon = ns. yhden luukun taktiikka, ajoneuvotyypitkin vaihtuu ristiin rastiin ihan miten poka haluaa
Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
Kauhee parranpärinä.. Ostaa uuden jos ei käytetyn hinta miellytä. Ei se oo tyhmä joka pyytää..
Markkinatalous
..Näin ollen hinta oli ostajalle kuitenkin oikea,, niin sekaisin ei pitäisi olla näissäkään asioissa että tohkeissaan ostaa esim. 7000€ pyörän jonka saisi muualta vaikka 5500€. Se toki voi olla järkevää että läheltä löytyy vastaava hyvää esim. 6000€, sillä voipi hyvin olla 500€ arvoinen asia ettei tarvitse lähteä pyöräostoksille ns. toiselle puolelle Suomea.
Honda GL 1800 -01, BMW K1200GT -06, Kawasaki GTR1000 -96, Museopyörät: Honda CB750F -81 ja Suzuki GS1100G -82
On kyllä esim. Nettimotokin osasyyllinen, koska ilmoituksessa valmiina kenttänä vain: mittarilukema. Pitäisi olla lisäkenttä pakollisena täytettäväksi, jossa esim. vaihtoehtona: ajokilometrit poikkeavat mittarilukemasta, vaihtoehdot: kyllä ja ei. ja jos ruksaa kyllä, niin tulee pakollinen kohta missä kerrotaan ajokilometrit. Näin myyjä kertoo pakotettuna ainakin enemmän ajokilometreistä.
Honda GL 1800 -01, BMW K1200GT -06, Kawasaki GTR1000 -96, Museopyörät: Honda CB750F -81 ja Suzuki GS1100G -82
Useinhan noita vaihdellaan ristiin. Auto prätkään, prätkä ei sitten nappaa ja vaihdetaan veneeseen. Vene lakkaa kiinnostamasta ja vaihdetaan asuntoautoon. Karavaanarihommat on perseestä ja ostetaan iso Bemari tai vaihteeksi vene.
Voi olla teoriassa isokin etu, että ostaa myy ja vaihtaa vähän kaikkea.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Omalla kohtaa kerran on elämässä tälläinen vaihtotarve iskenyt kun talossa oli työsuhdeauto sekä oma prätkä ja työsuhde yllättäen katkesikin YT:n johdosta. Näin se ainokainen auto lähti talosta ja joku piti perheelle saada, joten prätkä vaihdettiin perheliikuttimeen ja elämä jatkui. Ei, ei ollut RJ tämä autoliike jossa homma tuolla kertaa hoitui.
Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
Tämä juttu lähti muutaman nelipyttyisen vesikawan omistavana, joissa taatusti ollaan toisella kierroksella. Toisen rehellinen myyjä sanoi "ei mitään tietoa" ja toisen rehellinen pohjanmaalainen kehui että 50 tonnia on taulussa. Lisäksi paikallinen mekaaniko nauroi kerran V-Maxit (ne alkuperäiset) minulle, että vaikka vuosiin ei ole niitä enää saanut, niin tyytyväisenä porukka niitä aina ostaa kohtuullisilla kilometreillä, ja hänelläkin on useampi kappale niitä käynyt kahden eri omistajan hallussa niin että kilometrit ovat vähentyneet.
Voihan kilometrejä kai ruuvata lisääkin, jos on 80tkm Maxi, niin 70tkm lisää on taas sopiva määrä? Tuollainen parikymppiä pois on pirullisempi huomata päällepäin kuin sadan tonnin heitto joka näkyy jo jalkatapeissa, tupeissa ja monesti käynnissäkin.
Muuten, hintoihin. Ostaessani n. vuonna 2018 kymmenenvuotiasta ZZR1400:aa käytettynä ihmettelin kuinka Ruotsin Blocket-hinnat olivat about Suomen tasolla tai korkeammallakin. Tähänhän siis tulee vielä verot päälle. Myin fillarin pois 2021 ja otin varmaankin turhasn turskaa ja huolsin ennen myyntiä, jos Rantajuppi olisi hakenut kalliimmalla kotoa vaikka slikseillä renkailla ja venttiilien välyksistä viis. Menipä hyvään kotiin. Kuitenkin se pointti että Suomi taisi olla jonkinlaisessa hintakuopassa lähimaiden nettisaittihintoihin nähden ja joku näki tilaisuuden tulleen pelata markkina totaalisen uusiksi. Semmoinen fiilis tuosta ainakin jäi. Ja jos nykyhinnat olisivat Suomessa kovin kalliit niin kai pyörät haettaisiin taas Saksasta?
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Vaihtoautomyyjänä voin kertoa että näin kevään korvilla voin ottaa vaihdossa myös moottoripyöriä, mutta hyvinkin rajallisesti määrien, merkkien ja mallien suhteen. Ideana on sillä edistää auton myyntiä ja koska olemme "vain" autoliike, niin moottoripyörien kohdalla tavoite on että niistä pitäisi saada minimissään omansa ja ns. kulut. Enimmillään ollut joku 5 moottoripyörää myyntirivissä yli 300 auton ohella.
Honda GL 1800 -01, BMW K1200GT -06, Kawasaki GTR1000 -96, Museopyörät: Honda CB750F -81 ja Suzuki GS1100G -82
Ennenvanhaankin autoliikkeissä oli silloin tällöin pyörä tai pari rivissä. Ottivat vissiin lähinnä pakon edessä.
Nyt tuo RJ pari vuotta sitten pisti ison vaihteen silmään ja palkkasi ihan moottoripyöräaostajan, joka nettimotosta yksityisiltä osteli pyöriä riviin myytäväksi. Näkyy monissa kiinnostavissa malleissa Nettimotossa myytävistä yksilöistä 30-50% olevan RJ:n kirjoilla. Ovat ehkä tällä hetkellä Suomen suurin käytettyjen pyörien myyjä.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Varmaan toisella kierroksella on useampikin, mutta että Suomessa olisi paljon olisi kolmannella kierroksella, niin epäilen.
Ammattilaisen pitäisi nähdä, onko ensimmäinen vai toinen kierros menossa, tai sitten ei ole ammattilainen tai on kiero sellainen.
Hiukankin kokenut harrastaja pystyy sen jo melkoisella varmuudella toteamaan.
Itellä ei ole kuin hyvää sanottavaa RJ toiminnasta.
Hyvittävät hyvin ja palvelu pelaa ja joustavuutta löytyy.
Jos tekee kaupat kauempana, voi vaihtopyörän viedä lähimpään liikkeeseen, joita löytyy aika tiheään
Näin tapahtui, kun vaihdoin kaksi pyörää yhteen. Toinen pyörä jäi liikkeeseen, josta ostin uuden ja toisen vein itseäni lähinnä olevaan liikkeeseen. Uudella pyörällä lähin kotimatkalle.
Ei tarvitse värvätä kaveria ajamaan toista pyörää liikkeeseen, niinkuin eräs mp-liike ehdotti.
Toinen mp-liike olisi kyllä tullut hakemaan molemmat pyörät ja samalla tuonut uuden pyörän.
Uusi pyörä olisi tullut minulle vasta tässä vaiheessa.
Joustavuutta ja erilaisia ratkaisuja RJ tarjoaa kiitettävästi.
Sekä erittäin kattavan valikoiman pyöriä. Perinteiset mp-liikkeet on kovilla.
R1200GSA LC
Kyllähän rahalla joustavuutta ja palvelua saa jos on valmis maksamaan vaan riittävästi niin mikä vaan onnistuu .
Tuoreemmissa pyörissä (ja myös autoissa) sähköinen huoltokirja antaa aika hyvän kuvan todellisista ajokilsoista. Toki se tietty edellyttää pyörän käyttöä merkkihuollossa mutta sen väärentäminen on jo astetta vaikeampaa. Eikä näihin 2020-luvun pyöriin ihan jokainen bittinikkari edes pysty/osaa väärentää mittarinlukemaa.
-- Brake later and open the gas earlier --
No juu, rehellisyyden nimissä pitää kyllä myöntää itsekin suuresti ihmetelleeni kuinka joustavasti RJ fixaili tuota pojan Volvoakin kaupanteon jälkeen, varmasti oli katteen tekeminen tuossa tapauksessa hiukka hankalaa kun jo alkup. huutokin oli jo sieltä vastaavien edullisimmasta päästä
Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
Kyllä ihan autopuolellakin se poka saattaa tietää juuri kyseisestä automallista aika paljon enempi mitä myyjä - ja prätkäpuolella nämä autokauppiaat ovatkin sitten jo ihan totaalisen ulalla
Tässä keväällä kävin yhtä pyörää eräässä RJ toimipisteessä istumassa (ei, en todellakaan ollut kuin istumassa, joskos tuosta harvinaisesta mallista olisi joskus seuraavaksi pyöräksi), niin tuo myyjä oli todellakin niin kujalla koko fillarista ettei mitään rajaa! Lähinnä hän siinä pikemminkin tarkkaili etten vahingoita tuota myytiyksilöä, vaan eipä tuota ollut kyllä kovin moni muukaan käynyt katsomassa, sen verran paksu pölykerros oli päällänsä etten moista ole vähään aikaan nähnyt. No tuolla pyynnillä en yhtään ihmettele että on seissyt pitkään - ja tuokin meni silti luokkaa 2vko tuon käyntini jälkeen kuitenkin kaupaksi
Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
Yep
Kuva
Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
Business perustuu suureen voluumiin ja varaston nopeaan vaihtuvuuteen.
Pakostakin jostain yksilöstä löytyy piilovikaa tms jota he joutuu korjaamaan ja se yksittäinen kauppa meni pakkaselle. Mutta se hyväksytään niin pitkään kun muita riitävän hyväkatteisia kauppoja on tulee riittävän monta riittävän nopeaan tasaiseen tahtiin.
Enemmän tulee kuluja jos käytetään aikaa vänkäämiseen ja hyvä mainekin menee.
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Morjens ukot, ja akat.
En demonisoi ketään, enkä mitään.
Kirjoitan vain minkä tiedän ja on totta, omallakohdallani.
Ostin siis käteiskaupalla KTM 1290S Superadventuren, oli ajettu 3000km ilmoituksen mukaan (3200km pihaan tuotuna pakettiautolla) Sisäänajohuolto tehty, ja sähköinen kotarin todistus takuu voimassa ym ym.....
TÄYSIN, siis TÄYSIN virheetön (olen perfektionistinen luonne)
3000 km aikana ovh hinnoittelun mukaan (HUOM. varustelu!!), moottoripyörän hinnasta on poistunut lähes 9000€
Että näin 21.3.2024
Motska on mallia -23 (käyttöönotto tais olla keväällä -23.
t.k
<KTM 1290 Superadventure S -23>
'The Man who invented "autocorrect", has passed away, Restaurant in piece.'
SS1000 -2010
SS2000F -2011
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
<KTM 1290 Superadventure S -23>
'The Man who invented "autocorrect", has passed away, Restaurant in piece.'
SS1000 -2010
SS2000F -2011
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Hajosko kuski pahasti ?
Laitan tähän saman jatkoksi harrastelun mitä olen touhuonnut kohtuu paljon näinä vuosina kun tiemme eivä ole ristenneet
Linkki siis ---> (en tarvitse seuraajia tai mitään en linkkaa tätä sen takia, ja JMH poista helvettiiin jos on väärin tai väärässä paikkassa, tai jotain, nelisenvuotta tai jotain tein noita viedoita muutaman )
youtube.com/kekke188
Eli MIES on siis edelleen pystyssä (köh köh). No nythän sovitaan joku ajelu ja käydään kaffettelemassa ?
<KTM 1290 Superadventure S -23>
'The Man who invented "autocorrect", has passed away, Restaurant in piece.'
SS1000 -2010
SS2000F -2011
Muistikuva jonkun jutuista oli, että jotain ilmailua touhusitkin. 2014 hajos solari, muttei se ollut viimeinen RSV, jonka laitoin paskaks
Ajelut Suomessa ovat pitkään rajoittuneet pelkille radoille ja poluille. Lähimpänä risteäminen taitaa olla ollut Oripään enskapolulla siinä lentokentän vieressä. Isompi viimeisin tourinkiponnistus oli 2021 Cannonball Bike Run (neljäs sitä sorttia).
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.