Anakee Adventure matkaenskakäytössä?

[Lare2]

Onko jollakin jakaa kokemuksia Michelin Anakee Adventuresta matkaenskakäytössä? Tällä hetkellä alla on Pirelli Scorpion Trail 2 mutta kaipaisin piirua soratieystävällisempään suuntaan. Miten toimivat asfaltilla / soralla, kuinka nopeasti kuluu jne?

[jjjjj]

-20 mallin ATAS mopossa on muutama setti mennyt ja jatkossa olis tarkoitus jatkaa käyttöä. Omaan makuun asvaltilla pelaa ok, saa jarruttaa jo kunnolla että etusta saa vinkumaan. Alppitiellä pystyy ajelemaan norminopeuksia hyvin. Soralla ok ja niin kauan kuin alla on jotain kovaa niin toimii, mutta jos on pehmeää hiekkaa, mutaa tai lunta niin ei pelaa.
Setillä on mennyt luokkaa 15tkm, pintaa edessä 2mm+ ja takana jotain 3mm. Tuossaa vaiheessa menee mulla vaihtoon.

tuosta referenssiä minkälaisia polkuja on ajettu...
https://www.youtube.com/watch?v=Ll28bmIm_ow

[koistve]

Just nyt anakee advet alla. Pitää jonkin verran ääntä.
Muuten ei nyt mitään erityistä sanottavaa asfaltilla normiköröttelyssä.

Oman kokemuksen(korvan) perusteella sanoisin, että Mitas +07 oli hiljasempi.
Aika yllättävää sinällään. Ja varmaan soralla selvästi parempi on Mitas.

Kulumisesta en osaa sanoa kun suht vähän noilla ajellut.
Luulen, että sellainen +-10tkm setti.

[xs2jammu]

Kommenteista päätellen sain vahvistusta myös oman pyörän rengastukseen ja toiminee myös 1200 Super Teneressä ?

[TIJ]

en nyt mikään hirmu analyyttinen osaa olla mutta ehkä nyt joitain

Soralla tai etenkään hiekassa tai mudassa ei tietenkään ole Adventure Wild:n arvoinen. Mutta normi soratiellä ihan riittävn hyvä. Mutkaisella asfalttitiellä toimii kyllä mutta toisaalta jotenkin ei myöskään intouta mihinkään rajumpaan yrittämiseen.

summaten: toimii joo ehkä jotain (tunnokkuutta?) puuttuu

Oma setti nähnyt pääasissa suoraa asfalttia noin 4500. Takarenkaan urasyvyys pienentynyt millin, eturengas ei sitäkään. Toki mittatarkkuutta voi epäillä.

Tosiaan ääntelehtii ja yllättäen takapyörä. Mutta nuotti ei (ainakaan vielä) ole kovin häiritsevä

[Latefn]

Pari sarjaa ajettuna loppuun gessulla ja mielestäni oli hyvä rengas sekaan ajoon.

Meinasin transalppiinkin hankkia, mutta ensiasennus renkaana ollut Dunlop oli sen verran hyvä, että päätin sillä jatkaa.

[antti]

Yhden setin ajanut SARrilla niin että edessä Wild ja takana perus Adventure. Ihan ok mutta palaan Pirelliin.

[Lare2]

Kiitos kommenteista, pähkäilyn jälkeen päädyin hankkimaan vielä taakse uuden Pirellin kun eturengas ei ole vielä vaihtokunnossa. Seuraava vaihto on sitten molemmat renkaat kerralla ja silloin vaihtuu kuvio vähän karkeammaksi, katsotaan sitten onko se Misukka vai joku muu

[Kotarikuski]

Kiitos kommenteista, pähkäilyn jälkeen päädyin hankkimaan vielä taakse uuden Pirellin kun eturengas ei ole vielä vaihtokunnossa. Seuraava vaihto on sitten molemmat renkaat kerralla ja silloin vaihtuu kuvio vähän karkeammaksi, katsotaan sitten onko se Misukka vai joku muu

Scorpion Trail II on ihan jees.

Edellinen setti oli TKC70. Siinä takis kesti hämmästyttävät 14000km ja vielä sillä ehkä tonnin puolitoista ajaa. Etunen loppui ensin. Trail II on ryytynyt alle 9000 km samanlaisella ajolla, mutta etusella on ajanut kaksi takista.

Hyvä vaikutelma tuli TKC:stä mutta harmittavan vähän osui soratiekurvailua viime kesälle. Yleensä sorapito ja kesto eivät osu samaan renkaaseen.

Nyt alle tulee mullakin taas tuo Trail II setti kun reissut tulee tod näk olemaan enemmän assupainotteisia.