Aika gibee sprintti jälleen!
ZX4RR black 2024, SC-project, Evotech option parts
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Raul Fernandez kuittasi Bagnaian, sit Acostan ja johti (!) mutta kaatu johdosta
Binder johti mutta kaatu johdosta
Bagnaia johti mutta kaatu johdosta vikalla kierroksella
Marcilla puuttui siipi mutta ei haitannut 12 sijan nousua
Aleix kyttäsi kuin vanha kettu ja nosti itseään huonon lähdön jälkeen kahinoihin puolivälissä ja ne ketä ei ohittanut, kaatuivat
Kaikenlaista ohittelua siellä oli paljonkin
Näkikö kukaan missä Morbidelli teki tuhmasti (long lap pukkasi)?
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Enpä muista aikaisemmin nähneeni, että kolme kisaa johtavaa kuskia konttaa pois ja kaikki vielä eri valmistajan pyörillä. Jäi epäselväksi missä mutkissa nuo kaadot tapahtui, ei kait sentään samassa?
Nyt on isot odotusarvot siitä mitä varsinaisessa kisassa tänään tulee tapahtumaan.
-- Brake later and open the gas earlier --
Iha hyvä kisa, harmittaa että Pacosta taas nurin, ois kiva nähdä se lopun väännöissä. Pecco on vahva näissä gp:ssä, hyvin piti hermot ja ajoi kyl vakuuttavasti. Markku juhlii 3. sijaa kuin voittoa, no ei siinä varmaan siltä tuntuukin kun oli P14 ...
ZX4RR black 2024, SC-project, Evotech option parts
Aleix tokaisi että Ducati veti 20 sekkaa nopeammin kisan kuin viime vuoden hänen voittoaikansa, melkein sekunti per kierros parannusta. Olihan siellä nyt erilainen rengasseos käytössä ja pikkuluokkien jäljiltä Pirelliä pinnassa eikä Dunloppia, mutta kova parannus joka tapauksessa. Marcci pisteli sen 10 sekuntia nopeammin kuin Martin viime vuonna samalla pyörällä joten ehkä siitä jotain referenssiä.
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Jaaha, MM:n psyykkaukset ovat alkaneet. Aika hyvin vedän tällä vuoden vanhalla tai jotain sinnepäin
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Hyvin se Pecco painoi ja MM myös. Erityisen hienoa PAcostan 3. sija.
Paljon jäi mielenkiintoa huomisen gp kisaan.
ZX4RR black 2024, SC-project, Evotech option parts
Ehdin tänään tsiigaamaan hotellihuoneessa 15 vikaa kierrosta, Bastianninilta hieno nousu vikoilla kierroksilla ja olihan Peccon eka kierros aika suoritus, näin sen hidastuksista Taisi molemmilta, sekä Martinilta että Marquezilla pito loppua.
Oli kyl huippu kaksoisvoitto spageteille kotikentällä ja Bestia /the Beast painoi ohi Markusta ja Horhesta 👏
ZX4RR black 2024, SC-project, Evotech option parts
Alkukauden kisoihin verrattuna hyvin poikkeuksellinen. Nimittäin konttausten määrässä mitattuna. Pecco teki kuninkaan paluun ja Bastianinilta upea suoritus! Onkohan ne keksineet tehdas-Duksuihin jotain uutta? Ja Pedro taas top 5
-- Brake later and open the gas earlier --
Alkaa kauden edetessä näkymään tehtaan kehitys. Bastianini ollu muuten pettymys, mutta toki tutulla radalla pitääkin onnistua.
Pettääkö Martinilla pää vai mikä saa miehen konttaamaan hyvän alkukauden jälkeen.
Oli kyllä kovat uutiset kuskimarkkinoilta 2025.
- Lenovo Ducati: Marc Marquez (vahvistusta vaille valmis)
- Aprilia Racing: Jorge Martin (vahvistettu)
- Tech 3 KTM: Enea Bastianini (eli ei enää GasGas, ilmeisesti?)
- HRC test rider: Aleix Espargaro (Espanjalainen Marca väittää että sopimus on jo tehty)
Sen verran hyvää säpinää, että piti tehdä parodiavideo "Gigi kuulee Martinin sopimuksesta".
https://www.captiongenerator.com/v/2...t-jorge-martin
Viimeksi muokannut: Eroz; 04.06.2024 klo 14:57.
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Eikös Aleix jo ilmoittanut eläköityvänsä tämän kauden jälkeen? No ehkä testikuskin virka tuo voita leivän päälle eläkeläiselle.
Niin vaan "laskeva tähti" ja "ducatin virhevalinta" M.Marques valittiin Ducatin tehdastalliin juuri. Tulee muuten kiivasta jäsentenvälistä ajoa 2025- kaudella.
Romua syntyi sprintissä tauon jälkeen tuttuun tyyliin
ZX4RR black 2024, SC-project, Evotech option parts
Pramacin sopimus Yamahan kanssa kyllä yllätti
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Pecco hanskasi rytmityksellään aika-ajon imunhakusekoilut loistavasti. Motojeejeen Alain Prost. Professori.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Bagnaia veti kyllä virheettömän suorituksen, Martin ja Vinales sen mihin kykeni. Ehkä, jos Vinales ei olisi juuttunut alkukierroksien ajaksi Alexin taakse, kisasta olisi tullut tasaisempi, ken tietää.
Markki taisi vetää sisäkanttiin ja siitä nurin?
Pakka menee joka tapauksessa uusiksi 2027 sääntömuutosten vuoksi. Nähtäväksi jää mikä valmistaja tarjoaa parhaat laitteet silloin. Ja sitten on vielä se, ettei satelliittitallit mestaruuksia voita kuitenkaan.Pramacin sopimus Yamahan kanssa kyllä yllätti
-- Brake later and open the gas earlier --