Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Messuextra!

    Kyllä kait ajohommat jatkuu entiseen malliin myös vuonna 2024 ja pidetään tätä jo perinteeksi muodostunutta tarinointia hengissä.

    Tsekkasin tätä kirjoittaessa aiempien “Vasenta kaistaa ja futista” -ketjujen lukukerrat…

    Niitä on ollut yht. 180 136 kpl! HesusMaria sentään!

    Tässä linkit aiempien vuosien tarinointeihin:

    2019:http://www.moottoripyora.org/keskust...taa-ja-futista

    2020:http://www.moottoripyora.org/keskust...a-futista-2020

    2021:http://www.moottoripyora.org/keskust...a-futista-2021

    2022:http://www.moottoripyora.org/keskust...a-futista-2022

    2023: http://www.moottoripyora.org/keskust...a-fudista-2023

    MP-messut - MP 24

    Olin perjantain MP 24 -messuilla. Väkeä oli hyvin, mutta kun aamupäivällä jo sinne menin, oli liikkuminen osastoilla vielä väljää ja leppoisaa. Messukonsepti toimii erittäin hyvin ja mielestäni monet standit oli todella hienosti rakennettuja ja näyttäviä. Samoin pienempien toimijoiden entistä suurilukuisempi osallistuminen lämmitti mieltä.

    Ohessa pieni kuvakavalkadi niistä laitteista jotka oman huomioni herätti. Hienoja laitteita näiden lisäksi oli valtavasti esillä.

    https://youtu.be/RVcH5s2kk-w

    Huuli pyöreänä katselin esim. Indianin isoa osastoa ja mallistoa - vaikka genre ei sisänsä mua kiinnosta niin onhan ne näyttäviä laitteita ja maahantuojalta iso panostus tuoda esille mallistoa noin laajasti. Myös ns. uusia/uudelleensyntyneitä brändejä oli komeasti esillä; Benelli, CF Moto, Rieju….mitä niitä olikaan… Mopo-osastoillakin oli sellaisia herkkuja esillä että jos itse teininä olisi lähellekään noin hienoja vehkeitä (1973 Solifer 4-Speedin sijaan) saanut käyttöön, olisin varmaan kussut ainakin puoli vuotta hunajaa ja tehnyt kaiken mitä vanhemmat ja opettajat pyysivät

    Pyörien väreissä ja grafiikoissa näytti olevan jonkun verran paluuta kasari-ysäri teemoihin - pinkkiä, lilaa yms. valkoisen rinnalla. Tulee munkin tallin hyllyllä muistona olevat kypärät taas muotiin…Varustepuolella tuleva kausi mennään varmasti korjaillen vanhoja vermeitä - siihen puoleen messuilla ei tullut lainkaan tutustuttua vaikka esillä oli paljon toimittajia isoilla osastoilla. Hyvä!

    No mut nää messut, upeat laitteet ja tunnelma siellä sekä joka päivä korkeammalle kipuava aurinko, täällä etelässä viime päivien plussakelit, nää kaikki alkaa herätellä ajohaluja taas horroksen jälkeen. Saas nähdä kuinka kovaksi ne ajohalut yltyykään jos tässä lämpimiä ja aurinkoisia päiviä alkaa tulla pidemmäksikin aikaa...ratapäiviäkin on jo myynnissä….



    Kaluston suhteen ei (vielä ainakaan) ole viime kauteen nähden muutoksia. Ässällä, Cebarilla ja Hookakkosella koitetaan mennä ja niin perkuleesti. Pientä ajatusta kaluston suhteen on kuitenkin itämässä - saa sitten nähdä toteutuuko niistä mikään…

    Kaluston huoltohommat on myös jo aloitettu, rystyset on saatu auki ja kynnenaluset mustaksi. Viisas ois tietysti pessyt kurapyörän kun syksyllä sen talliin tuuppasi, olisi ollut huomattavasti mukavampi aloittaa huoltohommat ilman kuivunutta kuraa joka paikassa…





    Kauden suhteen on valmiina jonkin verran suunnitelmia; kotimaan tourinkia, sorahommia/metsäpolkuja, ratapäiviä ja sitten kovasti mieli halajaisi taas Euroturneelle. Viime kesä jäi väliin. Myöskään tänä talvena ei aiempien talvien tapaan ollut lainkaan pitkää reissua Espanjassa ja senkin puolesta matkakiintiössä olisi tilaa. No katotaan mihin äijä päätyy, miten ukkeli jaksaa ja muuten rahkeet riittää…Kondista on kyllä koitettu ylläpitää runsaalla liikunnalla, ulkoilulla, salilla…ja vielä ehtii jokainen motoristi ottaa intensiivistä treeniä ennen kauden alkua
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  2. #2
    Mukavia juttuja ja hyviä kuvia! Kivaa luettavaa, vaikka otsikko hämääkin.
  3. #3
    Never say never!

    Laitetaas pikku päivitystä pimenevän illan ratoksi. Sen verran on ollut keväistä, aurinkoista ja kovaa kyytiä sulavia lumia, että vanhan motoristin luita alkaa jo kummasti tuleva ajokausi kutittelemaan.
    Vehkeet ja varusteet on tullut huollettua, pestyä ja parsittua.





    Ja miten sitten kävikään - just edellisessä postauksessa kehuin, ettei kalustoon kait ole tulossa muutoksia….Niin kuitenkin kävi, että Ässä meni lihoiksi ja tilalle hankittiin jokaisen vanhemman Kawamiehen märkä uni - ZZR 1400. Nyt on vääntöä ja kapasiteettia vetää Gibraltarilta Nordkappiin samoilla silmillä ja tietysti vasenta kaistaa…



    Tollasta matkalehmää mulla ei koskaan ole ollutkaan….mut nyt on Laukkujakin hanurissa ihan liiaksi asti, saapahan kerrankin enemmän kuin yhdet vaihtokalsarit ja luottokortin matkaan.

    Aloin suunnittelemaan noita ensi kesän proggiksia ja oman vasemman ja oikean aivolohkon väittelyn tuloksena ennenkaikkea euroturneilu, Suomen/Norjan Lappi ja miksei muukin kotimaan matkailu huokuttaisi nyt eniten. Aivan passelia kalustoa tuohon genreen kun ei tallista löytynyt niin eikun kaupoille! Sehän on helppoa kuin heinäteko kun vaan mielessään sopeutuu markkinahintoihin - viiden tonnin ritsat on nyt niinku kympin. Tein kaupat tukikohtaan toimitettuna, helppoa! Myyjäliike toimi kyllä sujuvasti.

    Tommonen 20tkm (???) ajettu vanha veturi - Zetori tuli siis talliin. No joo, täytyy sitä alkaa tutkimaan miten vähällä hoidolla se on ollut jos noin vähän on tosissaan menty. Ekana riisutaan toi takabaxi eli pizzaboxi vex.

    Vähän huokuttaisi järjestää itsensä Fudiksen EM-kisoja katsomaan, nehän on nyt Saksassa minne tulee kesällä joka tapauksessa mentyä...Lipunmyynti vaan jotenkin niin vaikeasti organisoitu. Ja oishan sitä tietty taas korkea aika käydä paikan päällä katsomassa MotoGP tai WorldSBK -skaboja. Most, Sachsenring, Assen - joku näistä kolmesta. Tai Le Mans? Mostissa en ole ennen käynyt…Le Mansiin mutkin tulee kyllä reissulle melkein 1000 km lisää. Päivän ajo...

    Mut ennen EM-turnausta on hoidettava Huuhkajat sinne mukaan. Kauden ottelut näyttää tältä:



    Stadin ylpeys HJK on uudistunut voimakkaasti ja jännä nähdä miten uusiutunut jengi uusine valmentajineen alkaa pärjäämään. Europeleihin olisi päästävä ja Veikkausliiga voitettava mennen tullen. Oman mielenkiinnon minulle tarjoaa myös Veikkausliigaan nousuut EIF, onhan meikäläinen puolittainen tammisaarelainen - nästan bättre folk! Ja kotiottelut kesäisellä Centralplanilla Ekenäsissä on todella mukavaa ajanvietettä. Bisse bara femma!





    Näihin proggiksiin kun laitetaan päälle ratapäivät, rouvan kanssa matkustelu- ja "mökkeily" sekä nuorempien Batman-sukupolvien juniorijalkapallon seuraaminen niin alkaa olla kesälle ihan sopivasti ohjelmaa.

    Ens kuussa muuten jo ajetaan!!!

    P.S. ^ kiitos kannustuksesta vstrom'ille
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  4.  
  5. #4
    No ni, saatiinhan se ajokausi avattua!



    Ensimmäiset 150 km tuli tänään totuteltua Zetoriin - tai eipä siinä isoja totutteluja ole, Kawoihin tottuneena kaikki hallintalaitteet on tutuilla paikoillaan ja katkaisijat yms. samoja komponentteja kuin esim. ZX-10R:ssä.

    Pelihän on aivan mahtava! Voima tulee ulos mojovasti alakierroksilta alkaen ja sitä tuntuu piisaavaan vähintäänkin riittävästi. Mielikuva fillarista on iso ja painava mutta ajossa kaikkea muuta! Painopiste on tosi alhaalla ja käsittely vaivatonta, puolelta toiselle heittely sujuu niin kuin sporttiselle pyörälle kuuluukin. Matka-ajossa miellyttävän hiljainenkin.

    Ennen aloitusta tuunasin laitetta pikkusen oman maun mukaan, poistin taka- ja sivulaukut, laukkuraudat, tavaratelineen (kaikki pikakiinnityksillä), poistin massiivisen kilpiteline/takalokasuojayhdistelmän, asensin lämpökahvat ja lankarullat. Tilaamani ducktail on jäänyt johonkin satamaan lakon vuoksi…Ylipäätään tämä vain 20tkm ajettu peli vaati melko vähän putsaamista, ainoastaan ketju ja eturattaan ympäristö vaati isompaa huomioita. Nyt kiiltää



    Toivottavasti säätä nyt lämpenee pidemmäksi aikaa ja saa taittaa taivalta oman mielen mukaan. Keväthän on ihan parasta aikaa!

    Kevättä odotellessa tuli käytyä Espanjassa pikku mutka. Ajatuksena oli tiedustella olosuhteita, majapaikkoja ja ajoreittejä mahdollisesti seuraavan talven pidempiaikaiselle oleskelulle. Moporeittejä siis! Parina edellisenä talvena olinkin Espanjassa pitkät pätkät, tänä talvena oli harmi kyllä esteitä.
    Otimme vuokra-auton Malagan lentokentältä (32,50 € 6 päivää yhteensä!) ja tulikin ajettua aivan mahtavia teitä ja maisemia, keväisen vihreätä ja puut ja pensaat kukki. Pyöriä oli paljon liikenteessä. Lämpötila keikkui +28..29 Celsius-asteessa vaikka kyseessä oli maaliskuun 16.-22. päivä! Jos vain sinulla on chaanssia ottaa talvilomaa niin suosittelen kyllä tommoista ajokauden avausta, vuokramopo Malagasta alle vaan!

    Karkea reitti:






    No joo. Fudisrintamalla Huuhkajat keräilee itsetuntoaan takaisin kuin vanha ratakettu pyöränkappaleitaan radan varresta lippojen jälkeen. Walesissa tuli pataan ja Puola-karsinta muuttui ystävyysotteluksi eestiläisten kanssa. Tunnelma Stadikalla oli silti mahtava ja omiahan toki kannustetaan vaikka välillä tuleekin dunkkuun. Reilun viikon päästä alkaa Veikkausliiga ja Töölön hornankattilaan saapuu lempivastuksemme, FC Lahti! (11.04.2024)



    Ajokautta on tullut tietysti suunniteltua jo vähän yksityiskohtaisemmin, paljon ohjelmaa ja kilometrejä kaikkiin kolmeen vehkeeseen on tarkoitus tehdä. Palataan niihin tuonnempana!
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008