Moikka,
Ostin Cobartilta K1200GT:n vuodelta 2007.
Pyörä kaatunut vasemmalle kyljelle joten pieniä raahausjälkiä vasemmassa kyljessä.
Ongelmana on että ABS:n vikavalo palaa. Onko kenelläkään tietoa mikä voi olla ongelma vai riittäisikö pelkkä vikakoodien luku ja kuittaaminen? Pyörä sijaitsee Nurmijärvellä ja ei ole vielä rekisteröintikatsastettu kyseisen ongelman takia. Pyörässä on gen 4 ABS systeemi eli ei ole servojarruja.
Kiitoksella otan ohjeita/apua vastaan.
T:Supertuke
Jos vikakoodi kertoo, että ABS yksikössä on vikaa, niin Elehuolto korjaa yksikön kuntoon.
Vikakoodit 5DF0, 5DF1.
https://www.elehuolto.fi/abs-jarrut/...-jarrut-bmw-mp
Pekka
Kai sillä on kuitenkin ajettu hieman eikä vaan ihmetellä kun valo palaa heti kun koneen käynnistää?
Kaatuneessa pyörässä kannattaa tietty katsoa ettei abs-anturit tai niiden hammaskehät ole ottanut osumaa. Ja jossain bemarimalleissa on nestemääräanturi, kannattaa katsoa että nestemäärät on ok. Muuten varmaan helpoin tie eteenpäin olisi saada ne vikakoodit luettua.
Minkä ikäinen akku? Mulla K1200RS:ssä vilkutti abseja kun akun jännite ei enää riittänyt järjestelmän resetointiin. Korjaantui akun vaihdolla
BMW K1200rs
Akku on mittarin mukaan ihan hyvä ja kunnossa. Akun ikää en pysty sanomaan koska laite ostettu perjantaina.
Ihan perus mittarilla on mitattu.
Olisiko lähistöllä kenelläkään vikakoodinlukijaa/halua tulla lukemaan vikakoodit korvausta vastaan?
K1300R ja K1600GT
Pekkavee kävi vierailulla ja absin pumpun moottori siellä ilmoitteli viasta.
Tilasin Ford Focuksen abs pumpun josta moottorin voi laittaa tuohon Bemariin (ovat samat).
K1300R ja K1600GT
Tuolla on tarinaa siitä ABS yksikön moottorin vaihdosta.
https://www.youtube.com/watch?v=QiRz...nnel=RandomCol
Pekka