Suzuki dr 350 käyntiinlähtö kuumalla koneella takkuaa

[cbr600pc31]

Eli potilas vuoden 1993 dr. Konetta rikitetty ainakin kantta kairaamalla,pakoputki vaihdeltu, mikunin suoravetokaasarilla. Lähtee kylmänä melko nätisti käymään ja ajossa pelaa mahtavasti. Eli vastaa tosi herkkään kaasuun eikä missään tilanteessa empimisiä vaikka kuin pumppailis. Eli säätöjen luulis olevan melko kartalla? Ite omistanu pyörän kuukauden päivät,vaihdoin tulpan ja tsekkasin venavälykset+ilmanputsari kuosissa. Tilanne ennallaan,ei toki häiritsis niin paljoa jos ois sähköstartti,puolipuristeen kanssa keleen hidas poleskella hikihatussa. Nyt tein semmosen huomion että jos mettään sammuu esim kaatumisen johdosta,nii 10-15min odottaa niin lähtee kertapolkasulla. Myös jos pistää bensahanan kiinni ja ajaa linjan tyhjäks,nii hieman herkempi käynnistellä. Mäkistartilla lähtee kivuttomasti.

Käyny mielessä voisko johtua esim bensanpinnasta? Tulisko porukalla jotain ajatuksia mieleen mitä tsekata??

[speedheadshot]

Myös jos pistää bensahanan kiinni ja ajaa linjan tyhjäks,nii hieman herkempi käynnistellä. Mäkistartilla lähtee kivuttomasti.

Käyny mielessä voisko johtua esim bensanpinnasta? Tulisko porukalla jotain ajatuksia mieleen mitä tsekata??

Voisiko seos olla liian rikkaalla?

[vstrom]

Oireiden perusteella lähtisin hakemaan vikaa kantavasta venttiilistä, joka johtuu mahdollisesti puolipuristimen säädöstä. Myös venttiilien oikea välys kannattaa varmistaa.

[cbr600pc31]

Oireiden perusteella lähtisin hakemaan vikaa kantavasta venttiilistä, joka johtuu mahdollisesti puolipuristimen säädöstä. Myös venttiilien oikea välys kannattaa varmistaa.

Välykset tsekattu ja imu sekä pako ok. Ja puolipuristin tuntus skulaavan kuten kuuluu.

Seoksesta ei mitään hajua mutta tosiaan todella sulavasti toimii oli tilanne ku tilanne. Tulppa ei ainakaan ollu musta kun vaihdoin.

[vstrom]

Ja varmistuttu, että puolipuristimen säätö on aivan oikea?

Aika tavallinen juttu, että kevyesti väärä säätö oireilee lämpimänä käynnistyksessä.

PS vrt lämpimänä mäkistartilla käyntiin, mutta ei kiksillä viittaa juuri tähän.

[pupu]

Toinen on "mettään kaadost..."
Kaatuuko pyörä oikeesti ja saisko kaato kaasarin/kaasarit tulvii tmv? Mikä vaatii sen vartin odottelun....

[cbr600pc31]

Ja varmistuttu, että puolipuristimen säätö on aivan oikea?

Aika tavallinen juttu, että kevyesti väärä säätö oireilee lämpimänä käynnistyksessä.

PS vrt lämpimänä mäkistartilla käyntiin, mutta ei kiksillä viittaa juuri tähän.

Pitää tuo vielä varmistaa. https://ridersrecycle.com/blog/wp-co...2/DR350025.jpg eli pitää välyksettömäks säätää mekanismi että nojaa juuri tuoho kannen "stoppariin".

[jr66]

Jätä pieni välys ja kokeile onko vaikutusta ?

[jaket]

eikös toi nelarien kuumakäynnistys ole melko tavallistakin että on vähän hankala, kun tekee jotain höyrylukkoa.

suoravetoa voisi tuulettaa kääntämällä kaasun täysin auki vaikka minuutiksi ja sitten kokeilee käynnistää. ei kannata pumpata kun ruiskupumppu ruuttailee bensaa joka kerralla.

[vstrom]

Pitää tuo vielä varmistaa. https://ridersrecycle.com/blog/wp-co...2/DR350025.jpg eli pitää välyksettömäks säätää mekanismi että nojaa juuri tuoho kannen "stoppariin".

Mallikohtainen asia, mutta esim wanhoissa nelarihondissa toimiva välys on n 1-1.5 mm.

Alle millin, niin GB käynnistyvyydelle kuumana. Vähintään milli niin yleensä kertalaaki riittää.

[cbr600pc31]

eikös toi nelarien kuumakäynnistys ole melko tavallistakin että on vähän hankala, kun tekee jotain höyrylukkoa.

suoravetoa voisi tuulettaa kääntämällä kaasun täysin auki vaikka minuutiksi ja sitten kokeilee käynnistää. ei kannata pumpata kun ruiskupumppu ruuttailee bensaa joka kerralla.

Tuo pitää testata kun mielessä käyny tuo teoria.

[cbr600pc31]

Mallikohtainen asia, mutta esim wanhoissa nelarihondissa toimiva välys on n 1-1.5 mm.

Alle millin, niin GB käynnistyvyydelle kuumana. Vähintään milli niin yleensä kertalaaki riittää.

Jätin nyt pienen pelivaran vaijeriin. Eli kun puolipuristinta vetää niin alussa vetää vaijerin löysät ja sitten itse akseli liikkuu. Menee kumminkin liikeratansa loppuun. Pitää käydä joku päivä testaamassa onko merkitystä toimintaan.