GTR1400 tarakka repeytyi irti

[Lehtori74]

Moro,

2009 vuosimallin pyörän muovinen rear rack plate repeytyi irti kun ajoin pompusta. Vauhtia onneksi sen verran vähän, että vaikka takalaukku kaatui selkää vasten niin pysyi kuitenkin kyydissä. Huomasin, että 2008 pyörissä on ollut näille takaisin kutsu…voisko olla, että myös joihinkin 2009 pyöriin on viallisia tarakoita laitettu? Tilasin uuden tarakan, joka on edelleen muovia. Toivottavasti kestää, vähän hirvittää ottaa rouva kyytiin.

[Lehtori74]

Eikö oo kellekään muulle sattunu vastaavaa?

[sami1024]

Puhutaanko nyt siis siitä muovisesta laukkujen pohjalevystä? Jos se on yhtään samanlainen kuin esim z1000sx 2012 mallissa (givi monolock kawan tarroilla), niin laukun suurin sallittu kuormitushan on tyyliin 3kg ja nopeusrajoitus 120. Eli se ei ole mitenkään erityisen tukevaksi ajateltukaan. Pohjalevyn kiinnityksestä vielä sellainen kommentti, että jos rakenne on sama kuin tuossa zetassa, niin todennäköisesti pohjalevyä on helppo vaurioittaa kiristämällä pultteja liikaa.

[ts18056]

Wanhaan hywään aikaan vaimo laitettiin sivuvaunuun, ja kiinnityspultit avattiin huulille ennen mutkatietä. Tänäpäivänä tueksi tarjotaan jotain ämpärimuovista läpyskää?

[Lehtori74]

Puhutaanko nyt siis siitä muovisesta laukkujen pohjalevystä? Jos se on yhtään samanlainen kuin esim z1000sx 2012 mallissa (givi monolock kawan tarroilla), niin laukun suurin sallittu kuormitushan on tyyliin 3kg ja nopeusrajoitus 120. Eli se ei ole mitenkään erityisen tukevaksi ajateltukaan. Pohjalevyn kiinnityksestä vielä sellainen kommentti, että jos rakenne on sama kuin tuossa zetassa, niin todennäköisesti pohjalevyä on helppo vaurioittaa kiristämällä pultteja liikaa.

Kysymyksessä muovinen tarakka, jonka päälle tulee monolock-levy ja laukku. 10kg merkitty maksimi kuormaksi.