Pitkästä aikaa alpeille, mikä on muuttunut?

[vstrom]

Mutta se, että tyyppihyväksytyllä vakiojopolla pitää miettiä liikennemerkin vieressä, saako ajaa vaiko eikö...

Tyyppihyväksynnätkin tuntuvat olevan hiukan suhteellisia asioita ja eikö juuri Itävallassa ole tehdas, joka on kuuluisa n.17 hevosvoimaisista kilpaenduroista?

Tyyppikatsastus nääs.

[Kotarikuski]

Tyyppihyväksynnätkin tuntuvat olevan hiukan suhteellisia asioita ja eikö juuri Itävallassa ole tehdas, joka on kuuluisa n.17 hevosvoimaisista kilpaenduroista?

Tyyppikatsastus nääs.

Tääkin on totta. Ja monissa pyörissä on ollut putkistossa läppä jonka servo sulkee mökämittauskierroksilla. Mutta siitä huolimatta orkkis- tai muulla yhtä hiljaisella putkistolla ajo tuskin olisi nostattanut vastalauseita noilla main.

[Hsippe]

Tyyppihyväksynnätkin tuntuvat olevan hiukan suhteellisia asioita ja eikö juuri Itävallassa ole tehdas, joka on kuuluisa n.17 hevosvoimaisista kilpaenduroista?
Tyyppikatsastus nääs.

Joo tais olla 7kW eli noin 10hp pienimmät "rekisteriote tehot" mitä oon nähnyt.
Tokihan nämä kuristukset on tehty enempi saastenormien täyttämiseksi.

Ja tämä mainittu oransseja, valkoisia ja punaisia pyöriä myyvä Itävaltalainen ei ole edes pahimmasta päästä, he sentään lopettivat jo reilu 5v sitten rekisteröitävien 125cc kilpaenduroiden myynnin. Myyvät siis kyllä 125cc enduroita edelleen mutta kilpiin niitä ei euroopassa (ilman välikäsiä) saa...
Muut, pienemmät euro-valmistajat tekevät ja myyvät edelleen kilvitettäviä 125cc kilpaenskojakin.


Ja sorry tää off-topic.

[mh jkl]

Joo tais olla 7kW eli noin 10hp pienimmät "rekisteriote tehot" mitä oon nähnyt.
Tokihan nämä kuristukset on tehty enempi saastenormien täyttämiseksi.

Ja tämä mainittu oransseja, valkoisia ja punaisia pyöriä myyvä Itävaltalainen ei ole edes pahimmasta päästä, he sentään lopettivat jo reilu 5v sitten rekisteröitävien 125cc kilpaenduroiden myynnin. Myyvät siis kyllä 125cc enduroita edelleen mutta kilpiin niitä ei euroopassa (ilman välikäsiä) saa...
Muut, pienemmät euro-valmistajat tekevät ja myyvät edelleen kilvitettäviä 125cc kilpaenskojakin.


Ja sorry tää off-topic.

joo

ehkä ne enskat ei nyt sitä kieltoa sielläpäin aiheuttaneet

[vstrom]

joo

ehkä ne enskat ei nyt sitä kieltoa sielläpäin aiheuttaneet

Ja ei kai kukaan ole sitä väittänytkään?

Kyse oli siitä, että jonkun yksittäisen moottoripyörämallin muodollinen tyyppikatsastuksen läpäisy ei takaa sitä, että pyörä on edes uutena asiakkaalle luovutettaessa sellainen, että täyttäisi kaikki tyyppikatsastuksen määräykset.

Mm äänet ja päästöt saattavat olla ihan jotain muuta ja siksi vastuu vaikkapa äänitasosta voi paikallisesti ( esim Itävalta ) olla loppukäyttäjällä ja ihan tienpäällä, ei vasta mahdollisissa vuosikatsastuksissa.

PS esim Kaliforniassa on jo pitkään ollut ( tai ainakin kokeiltu ) "päästökameroita", jotka haistelevat päästöjä ja mikäli rikkomuksia havaitaan, niin lappu tulee postiluukusta.

[Paikkeri]

En ole ikinä alpeilla käynyt, leikitellyt ajatuksella vain. Näitä lukiessa alkaa vähän tuntumaan siltä että saattaapa jäädä käymättäkin. On tullut jokseenkin sellainen käsitys että siellä on kesä-syyskuun välillä niin paljon sakkia että päät kolisee yhteen, majoituksia ei löydy tai ovat poskettoman hintaisia, paikalliset on hermona turisteihin ja suikkalakit kyttää pakoputkia. Liekö se sitten kuitenkaan kaiken vaivan arvoista ajella jonossa mäkiä ylös ja alas. Viisaampaa olisi ehkä mennä sesongin ulkopuolella, mutta sitten alkaa olla varmaan osa paikoista kiinni.

Tämä alppimatkailu moottoripyörällä tuntuu olevan vähän sellainen juttu joka kaikkien true-motoristien pitäisi kokea. Kiinnostaisikin kuulla jäikö jollain sellainen maku suuhun reissusta että mahtavaa, pakko päästä pian uudestaan, vai oliko enemmän tyyliin "Meh, tulipahan käytyä", tai oliko kokemus jopa jonkin asteinen pettymys?

[XJ 900]

Vuodesta -84 olen Keski-Euroopassa ja alpeilla ajellut, eikä kyllästymistä ole vielä havaittavissa.
Noihin esittämiisi mielipiteisiin tai ennakkoluuloihin voi moni kokeneempi vastata tyhjentävämmin, totean vain että ei niistä oikeastaan mikään vastaa todellisuutta.

[Tsc]

On nämä keskustelut jokseenkin huvittavia. Mikä siellä Alpeilla on muuttunut? niin matkamotoristien fokus keikahtaa äänenvaimentimeen ja killeriin. Täällä on Dennis Palstersnakan fanikerho koolla välittömästi.

Yks asia Alpeilla ja sen läheisyydessä ei ole muuttunut, ja se on kunnon vesisade. Tuli Glossglocner kierrettyä vaimon kanssa nuorempana. Zimmerit ja gasthauset olivat sateen alkaessa tietysti heti täynnä ja oli säkkipimeässä kaatosateessa jäätävä yöksi jonkin matkamuistomyymälän katoksen alle heti Itävallan rajan ylitettyä.

Aamulla kohti Glossglocneria jäätävässä sumussa. Maksu portille ja kohti huippua, mitään ei nähnyt siinä hernerokkasumussa. Yksi valokuva taitaa olla Yamahasta siinä korkeimman kohdan kohdalla, se korkeuslätkä näkyy juuri ja juuri.

Ei ollut muovirahoja eikä navigaattoreita, kännyköitä ei ollut kenelläkään. Tankkilaukun päällä oli koko euroopan kartta ja takana ymmärrettävästi kiukkuinen vaimo. Silloiseen jugoslaviaan Zadar kaupunkiin päättyi ajo, loppumatka meni pelkissä shortseissa. Helle oli heinäkuussa tuolla voimia vievä, paluumatka alkoi tuolta kohti Rijekaa ja Italian Pontebbaa.

Pikkupätkä Italiaa mutkaisella ja metsäisellä tiellä oli täyttä kilpajoa. Letka veti siihen malliin, että Huuruksella ja mh jkl nimimerkeillä olisi ollut paskat housuissa. Alfa Romeo ärjyi aivan persiissä. Xj900 ominaisuudet olivat reissuvarusteineen alimitoitettu tuohon menoon. Epäilen, ettei tuolla ole mentaliteetti muuttunut ajamisen suhteen mihinkään.

Tie pikkukylästä kohti Itävallan rajaa oli Yamahan sivulaukkujen levyinen, siis todella kapea. En löytänyt pikkukylästä koko tietä, vaikka kartassa jotain häämötti. Kyläläisiltä piti kysyä neuvoa ja polku löytyi. Rajalla Itävallan tullimies halusi nähdä passin ja puisteli päätään.

Paljon on muuttunut noista päivistä, monet asiat ovat paljon helpompia nykyään.Ei tarvitse olla seitsemän eri maan rahoja muovipusseissa. Vähän on sellainen kutina, että pitää vielä kerran suunnata tuonne Gibraltarin huudeille. Aika näyttää, kaikki asiat kun eivät ole omassa vallassa.

Hyvää Uutta Vuotta 2024 kaikille motoristeille.

[Motoristo]

En ole ikinä alpeilla käynyt, leikitellyt ajatuksella vain. Näitä lukiessa alkaa vähän tuntumaan siltä että saattaapa jäädä käymättäkin. On tullut jokseenkin sellainen käsitys että siellä on kesä-syyskuun välillä niin paljon sakkia että päät kolisee yhteen, majoituksia ei löydy tai ovat poskettoman hintaisia, paikalliset on hermona turisteihin ja suikkalakit kyttää pakoputkia. Liekö se sitten kuitenkaan kaiken vaivan arvoista ajella jonossa mäkiä ylös ja alas. Viisaampaa olisi ehkä mennä sesongin ulkopuolella, mutta sitten alkaa olla varmaan osa paikoista kiinni.

Tämä alppimatkailu moottoripyörällä tuntuu olevan vähän sellainen juttu joka kaikkien true-motoristien pitäisi kokea. Kiinnostaisikin kuulla jäikö jollain sellainen maku suuhun reissusta että mahtavaa, pakko päästä pian uudestaan, vai oliko enemmän tyyliin "Meh, tulipahan käytyä", tai oliko kokemus jopa jonkin asteinen pettymys?

Alpit / keski-Euroopan vuoristo ja solatiet = Motoristin hiekkalaatikko, eli loistavat puitteet mutka- / mäkiteitä arvostavalle. Ei niille joilla renkaat tuppaa kulumaan keskeltä (tasaiseksi) jo arkiajossa… (tai miksipä ei jos haluaa kokea jotain ”erilaista” ). Paikkerin ”mielikuvat” on kyllä totaalinen huti, oletan että nickin takaa löytyy provosoiva agitaattori…

[qeanu]

Paikkerin ”mielikuvat” on kyllä totaalinen huti, oletan että nickin takaa löytyy provosoiva agitaattori…

Ehkäpä trolli. Oli tai ei, niin nämä on aina hienoja "kokemuksen" jakajia nämä "ikinä en ole käynyt", mutta "käsitys" on aiheesta. Korvaamatonta tietoa kaikelle kansalle.

No, hyvää uutta ajovuotta kuitenkin kaikille.

[S^Hansu]

Uudenvuoden toivotuksena aiheen sivusta, kuten tässä muutamat jo ovat muistelleet.

Aivan parasta mopoilua Alpit. Oli sitten maisemat ja rentous se juttu joka saa jaksamaan vaikka kroppa ei pysyisi mukana. Tai sitten nopeampi eteneminen ja mutkaisen tiestön täysi hyödyntäminen, kuten reissulla muutamat vastaan tulleet tai ohittaneet selvästi olivat ottaneet omakseen.

Ruuhkaisuus itseä eniten arveluttaa, mutta toisaalta kova hintojen nousu on voinut tätä hiukan laskea. Tätä voi säätää menemisen ajankohdalla jos siihen on itsellä mahdollisuus.

Ekan päivän hotlalle saapumisena aikanaan ilmotin heti haluavani muuttaa tänne.

Tornante!

[TIJ]

Tämä alppimatkailu moottoripyörällä tuntuu olevan vähän sellainen juttu joka kaikkien true-motoristien pitäisi kokea. Kiinnostaisikin kuulla jäikö jollain sellainen maku suuhun reissusta että mahtavaa, pakko päästä pian uudestaan, vai oliko enemmän tyyliin "Meh, tulipahan käytyä", tai oliko kokemus jopa jonkin asteinen pettymys?

Ilman että tarttuu asiaan että mitä pitäisi suorittaa että kehtaisi kutsua itseään tosimotoristiksi ...
Ihan vaan Alpeista kohteena...
Niin onhan se hienoa seutua. Korkeuserot, maisemat; puuttomasta ylävuoristosta viljeltyihin laaksoihin. Mutkainen tiestö on kiinnostavaa, jopa haastavaa ajettavaa.
Ruokakulttuuri, historia, rakennusten tyyli jne.
Patikointi vuoristossa, muu liikkuminen.
Alueen koko: Ranskassa ei ole samanlaista kuin Itävallassa.

Että perusteita käydä ainakin kerran eläissään on. Kunhan ei oleta että kaikki eteen tuleva olisi pelkkää unelmaa.
Sää, ruuhkat, kalleus. Näihin pystyy jossain määrin vaikuttamaan matkan ajankohdalla. Eikä tarvii valita täysin off-seasonia, kunhan välttää pahimman sesongin elikkäs elokuun.

Turismi on tuolla ollut elinkeino jo jostain 1900-luvun alusta asti, joten paikalliset ovat tottuneet. Mutta varmaan jossain tulee rajat vastaan vaikka nyt tuossa pakoputkiasiassa. Montako vaimenninmodattua prätkää on yksistään esim. nyt vaikka Münchenissä? Josta kauniina kesälauantaina Alpeille suuntaa X%? Josta X% päätyy jollekin tietylle samalle reitille? Josta X% ajelee putket ulvoen myös kylien läpi?

Joistain tulee Alppi-hulluja, että sinne suunnataan kerta toisensa jälkeen. Joillekin riittää yksi kerta "tulipahan nähtyä" -tyyliin. Jälkimmäiselle ryhmälle uteliaisuus tuli tyydytettyä kerrasta? Tai on niin monta muuta paikkaa mitkä pitää käydä katsomassa? Tai vaadittava rahallinen/ajallinen panos vaan nousee liian suureksi?

Itse olen käynyt Alpeilla joitain kertoja sekä talvella että kesällä. On se sekä lasketteluun että mopoiluun varmaankin maailman parasta aluetta? Mutta edellisistä reissuista on jo muutamia vuosia. Talvisaikaan ei ole ollut enää varaa. Ja kesäaikaan halunnut käydä uusilla seuduilla, silläkin riskillä että ei oliskaan niin hienoa kuin Alpeilla.

[Aakku]

Kävin pakulla ajelemassa Grossglocknerilla viime kesänä. Aikamoinen määrä moottoripyöräilijöitä. Yhteistä oli lähes kaikissa pyörissä hirmu meteli ja nopeus kuin rata-ajossa. Tuli vain mieleen, että ehtiikö siinä katselemaan lainkaan ympärillä olevia huikeita maisemia.

[Paikkeri]

Arvasin että kysymykseni herättää keskustelua. Kysymys oli ehkä huonosti aseteltu tai pelkästään tyhmä. Pahoitteluni jos sain jonkun otsasuonen pullistumaan "trollaamisella". Tarkoitus ei ollut esittää omia harhaisia mielikuviani missään nimessä totuutena, vaan toivoin että niihin tulisi jotain vastinetta puolesta tai vastaan. Olin siinä luulossa että keskusteluforumien tarkoitus on keskustella, kysellä, jakaa kokemuksia ja oikoa vääriä luuloja. Täytyypä korjata luuloja tältä(kin) osin.

Onhan tuossa onneksi muutama hyvä ja viihdyttäväkin kirjoitus itse aiheestakin.

[JMH]

Arvasin että kysymykseni herättää keskustelua. Kysymys oli ehkä huonosti aseteltu tai pelkästään tyhmä. Pahoitteluni jos sain jonkun otsasuonen pullistumaan "trollaamisella". Tarkoitus ei ollut esittää omia harhaisia mielikuviani missään nimessä totuutena, vaan toivoin että niihin tulisi jotain vastinetta puolesta tai vastaan. Olin siinä luulossa että keskusteluforumien tarkoitus on keskustella, kysellä, jakaa kokemuksia ja oikoa vääriä luuloja. Täytyypä korjata luuloja tältä(kin) osin.

Onhan tuossa onneksi muutama hyvä ja viihdyttäväkin kirjoitus itse aiheestakin.

Summa summarum: tuolla ajeltuaan miettii, että miksi helvetissä kotimaassa yleisillä teillä ylipäänsä ajaa. Dolomiitit, Slovenia, Kroatia, Itävalta...

Täältä pussinperältä mentäessä palaa sitten enempi rahulia ja lomapäiviä.

Elokuu vältettävä kuukausi. Kesä-, heinä- ja syyskuu parempia.

[Kotarikuski]

Summa summarum: tuolla ajeltuaan miettii, että miksi helvetissä kotimaassa yleisillä teillä ylipäänsä ajaa. Dolomiitit, Slovenia, Kroatia, Itävalta...

Täältä pussinperältä mentäessä palaa sitten enempi rahulia ja lomapäiviä.

Elokuu vältettävä kuukausi. Kesä-, heinä- ja syyskuu parempia.

Kyllä näin on. Ei näillä kotinurkilla rullailussa ole yhtään ajon makua jos alppiseutuihin vertaa. Kotiin tultua miettii vain että milloinkahan sinne pääsis uudestaan.

[mkukka]

Kävin pakulla ajelemassa Grossglocknerilla viime kesänä. Aikamoinen määrä moottoripyöräilijöitä. Yhteistä oli lähes kaikissa pyörissä hirmu meteli ja nopeus kuin rata-ajossa. Tuli vain mieleen, että ehtiikö siinä katselemaan lainkaan ympärillä olevia huikeita maisemia.

Niin, tuota mietin itsekin tänä kesänä kunnes tajusin, että nuohan käy tuolla "jokaviikonloppu". Saksalaiselle alpit on kuin täällä lähi nakkari.. Sinne mennään elvistelemään, tapaamaan tuttuja yksin tai porukassa. Kun nuo "henkeä salpaavat" maisemat on nähty NIIIIIIN monta kertaa, niin kiksit haetaan sitten vauhdista.

joskus mietin, että miksi joku tulee suomeen ajamaan ulkomailta, siis muuten kuin pakollisena siirtymänä Nordkappiin. Ihmismieli on vissiin sellainen, että aivot kaipaa vaihtelua... maalaiset halua lomalle kaupunkiin ja päin vastoin.. alpeilta tasaisemmalle jne.. tiedäppä noista.

Mutta kesän matkalla huomasin, että on se meininki vähän rauhoittunut. En omasta mielestä nähnyt niin paljon noita siviili Biaggeja, Rosseja tai muita.. kyllä ne oli 80% Gessuja ja multistradoja, kuskit vanhoja patuja.

[pupu]

Ja sen lisäks, et ei mee sinne sesonkina, keski- ja eteläeurooppalaisten lomahan on joskus elo-syyskuussa...
Niin kuuluisia/isompia/suosittuja passoja kannatta vältellä, viikonloppuina. Ettei sinne päädy samaaan aikaan, ku jotku fillarikisat ja siel miljoona fillaristia + niitten huoltoautot. Tai siel jonku merkkikerhon tai museotraktoreidn kokoontumisajot ymv...

Ja näitä alppisola pätkiä on aika erilaisia, korkeimil huipuil, yleensä tiukka nousuu, 180-360 asteen tornantteineen.
Sit on sllasia, kuten esim Merialpit, joissa hienoja vähän loivempi mutkaisia solateitä...
Niit alppipätkiä ku on niin monenlaisii, ja ihan älyttömän monta. Ei oo kyllä pelkoo, et saman tarttis monta kertaa, tai edes kahta kertaa ajaa

Ja alpeilla, löytyy kesäisin, suht edullista majoitusta esim hiihtokeskuksista. Jotka elää suht hiljais eloo kesällä.
Rinteet ku puskee ruohoo ja beacheille on sieltä hiton pitkä matka...

[vstrom]

Sesonkikauden ulkopuolella kannattaa ottaa huomioon, etta viela kesakuun alkupuolella on useita pienempia alppiteita hiukankin korkeammalla suljettu talven jaljilta.

Isommat vaylat toki on auki lahes kokoajan.

[jaulis]

Kävin pakulla ajelemassa Grossglocknerilla viime kesänä. Aikamoinen määrä moottoripyöräilijöitä. Yhteistä oli lähes kaikissa pyörissä hirmu meteli ja nopeus kuin rata-ajossa. Tuli vain mieleen, että ehtiikö siinä katselemaan lainkaan ympärillä olevia huikeita maisemia.

Eli väärin harrastettu.

[Aakku]

Eli väärin harrastettu.

Just niin. Fillaritkin meni ohi.

[pupu]

Kävin pakulla ajelemassa Grossglocknerilla viime kesänä. Aikamoinen määrä moottoripyöräilijöitä. Yhteistä oli lähes kaikissa pyörissä hirmu meteli ja nopeus kuin rata-ajossa. Tuli vain mieleen, että ehtiikö siinä katselemaan lainkaan ympärillä olevia huikeita maisemia.

Sitä varten monessa mp:ssä, on nykyään gopro kamer tmv...
Niit maisemii katotaan sit joskus myöhemmin, koti sohvalt. Jos ne nyt sattuu kiinnostaa

[qeanu]

Arvasin että kysymykseni herättää keskustelua.

Kirjoitus olikin siis ensisijaisesti "kysymys". Totta kai voi kysellä mitä vain ja keskustella mistä vain.

Ehkäpä luin itse tuon tekstisi keskittyen liikaakin noihin "käsityksiin". Tuolla ajatusmallilla ei koskaan kannata tehdä mitään eikä lähteä mihinkään.

En kuitenkaan jaa oikein mitään noista käsityksistä, joiden mukaan kaikki siellä on kumminkin ihan perseestä. Toki >100 dB mökäpönttöjen osalta en kommentoi, koska minulla ei moisia ole. Ja jos käy paska säkä, niin vettähän voi tulla muutama päivä putkeen ihan hevisti.

Moni arpoo turhaan, että kannattaako/uskaltaako tuonne lähteä. Jos on kiinnostusta, niin kannattaa. Sittenhän sen näkee, että onko se oma juttu. Jos ei ole, niin keksii seuraavalla kerralla jotain muuta.

[jaulis]

Moni arpoo turhaan, että kannattaako/uskaltaako tuonne lähteä. Jos on kiinnostusta, niin kannattaa. Sittenhän sen näkee, että onko se oma juttu. Jos ei ole, niin keksii seuraavalla kerralla jotain muuta.

Sen verran kuitenkin varoo ettei tee kuten Aakku ja lähde pakulla...

[JMH]

Sen verran kuitenkin varoo ettei tee kuten Aakku ja lähde pakulla...

Äläpä! Pakun persiisiin menee enska ja sportti.

[Elämäntapamotoristi]

Sen verran kuitenkin varoo ettei tee kuten Aakku ja lähde pakulla...

Joo ei pakulla kannata lähtee, prätkällä vaan.

pakulla.jpg

Paitsi, että pakuun saa kyytiin sekä fillarin, että prätkän. Mut joo ei koskaan pakulaa vaan aina vaan sillä prätkällä.