Saa nähä tuleeko musta taas suizamies,monen vuoden tauon jälkeen.
Tonttu gixeri himottais ja ei oikein Suomesta meinaa löytyä. Unelma olisnuuskoppanen,eli 2017 alkaen oleva malli. Siitä löytyy perus GSX-R 1000 ja GSX-R 1000R -mallit,joitten ero on ilmeisesti se, että R:ssä on shifteri (ja muistaakseni myös launch control?). Mutta muutamassa ilmoituksessa on malliksi mainittu GSX-R 1000 RZ ABS. Mikä on tuo RZ?
Aa,juu totta. Mikäs toi RZ on?
Ihan en päätäni pantiksi pistä, mutta mun mielestä Suitsalla toi Z on yleensä tarkoittanut erikoisväritystä
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Ok. Ihme ku ei mistään löydy tietoa.
Tuolla videolla lienee keskeisimmät erot:
https://www.youtube.com/watch?v=YRmPbH4FyFo
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
Ole hyvä: http://www.firebladezone.com/docs/08CBR1000-HRC.pdf
Meni melkein minuutti.
Superbike #7
Mut takas aiheeseen: Mikäs juttu tää muuten on, kun Suomen Suzukin sivulta ei löydy 1000 gixua ollenkaan. Ruotsin sivuilla on vain 2019 ja 2020 mallit, mutta ei tän vuotista.
RZ näyttäs olevan valkeilla katteilla, en tiiä onko muuta eroo.
Superbike #7
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Näkeeköhän mistään pyörien myyntimääriä tahi tietääkö joku muuta reittiä kuinka paljon näitä 2017-> malleja on Suomeen tullut..?
Mulla on ollut jo jonkun aikaa hakuvahti jonka pitäisi näistä uusikoppaisista Gixxereistä ilmoittaa mutta eipä ole käytettyjä nettimotossa näkynyt...
Tätä mietin,mutta myyjä ei viittinyt vastata kahteen eri tiedustelupyyntöön mitään.
Tässä siis mainittu tuo RZ ja värinä musta.
https://www.blocket.se/annons/osterg...ranti/91644351
Kyl se vaan se raaka totuus on, että jos pyörä on ollut pelkästään nopeamman pään ratahommissa niin moottorin avausväli näillä nykypeleillä osuu siihen 5-10tkm haarukkaan. Esim. Bemareista ties fiksummat kertoa, että tuo n. 7tkm olis passeli avausväli. Aina halvempaa tietty avata ennakkoon kuin odottaa, että kilahtaa.
Rauhallisemmassa ajossa sitten huoltoväli kasvaa aika paljonkin.
Superbike #7
Mitä noihin tyypillisesti uusitaan tuossa 5-10tkm kohdalla?
CBR1000RR - radalle & kadulle
Näkee padan avatessa, että mitä sieltä on menossa, mutta minimissään alakerran laakerointi. Se kun on halpa tehdä, kun mosa on jo levallaan.
Sen päälle sitten vaihteistoon kaikki osat missä on liikaa kulumaa, eli tyypillisesti X määrä rattaita ja ehkä siirtäjähaarukat.
Mahdollisia kuluvia / vaihdettavia:
Männänrenkaat / männät jos tarvista. Esim. mulla oli k9 gixerin männät pilalla, kun edellisen omistajan aikaan oli 0 -kaasulle vedetty sopat niin rikkaalle, että bensa huuhteli öljykalvon osittain pois moottorijarrulla.
Venttiilinohjurit / venttiilit (nämä onneksi harvinaisempia)
Ventiilinjouset jos ovat jo alimitassa (vakiot pitkäikäsempiä, kittiosat vaihdettava useemmin) ja retainerit.
Mut vähän sillä periaattella noi joutuu tekemään, että vähintään alakerta ja vaihteisto + kaikki muu liikaa kulunut.
P.S. Vanha k9 gixerin patakin antautu jo n. 5-6tkm kohdilla edellisestä remontista. Tiedä sitten oliko siellä öljypumppu tms. antautumassa tai jotain muuta voiteluongelmaa, kun kuitenkin lyhkäsellä öljynvaihtovälillä ajettu. Mut kultakaivoksen syy löyty sitten kampiakselin petilaakereista. Toi meni sitten osina eteenpäin, koska esim. lohkot (=sylinterit) alko olemaan täysin loppu ja kansikin olis kaivannu aika paljon uutta osaa, jos olis hyvän halunnu tehdä.
Superbike #7
Laakerointi kuulostaa helpolta ja "halvalta", eli vasemmalta oikealle uusiksi tyypistä toimintaa. Vaihteisto yms kuulostaakin jo siltä, että kustannuksiakin tulee ja jotain pitää jo osatakin.
Olen ollut siinä käsityksessä, että vaihteiston osan on kalliita aina, oli sitten kyseessä mikä tahansa laite.
CBR1000RR - radalle & kadulle
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
Joo näin on. Euro5 Gixxeriä ei ole esitelty, eli härskihkösti myyvät ylivuotisia 2021-malleina
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *