Moottoripyörä varastettu ja löydetty vandalisoituna. Mitä nyt?

[HengaHox]

Elikkäs mun pyörä pöllittiin ja sittemmin löydettiin vandalisoituna. Nyt viikonloppuna kun mikään ei ole auki, minulla on vain kysymyksiä mutta ei vastauksia

Onko muilla käynyt samoin? Luultavasti on. Kaipaisin kommenttejanne, kokemuksianne ja ehkä hieman vertaistukea

[Tumppi]

Jos sinulla on varkausvakuutus, niin ongelma on vakuutusyhtiön. Jos pyörä ei ole sinulle erityisen rakas, tai erityisen arvokas, niin lunastukseen vaan. Kaikkea varkaiden tekemää kaltoin kohtelua ei välttämättä näy päälle päin.

Jos vakuutusta ei ole, niin korjaushommat menee omasta pussista. Vaikka varas saataisiin kiinni, niin korvausten saanti sitä kautta lienee hankalaa.

Kaiken kaikkiaan ikävä homma, oli asiat miten vaan.

[pejuko]

Onko sinulla pyörässä varkausvakuutus? Jos on, niin vakuutusyhtiöiden päivystykset ovat kyllä yleensä auki 24h. Ihan eka homma on hinauttaa pyörä korjaamolle vahinkotarkastusta varten, mutta siitä antaa kyllä sitten vakuutusyhtiö tarkemmat ohjeet, koska heillä on tietyt yritykset, joita haluavat käyttää.

[jr66]

Rikosilmoitus tehty ja vak. yhtiölle nettipalvelun kautta tieto jos ei päivystystä ?

[HengaHox]

Kiitoksia kommenteista.

Täyskaskovakuutus löytyy eli vakuutukset pitäisi olla kunnossa.

Rikosilmoitus sekä ilmoitus vakuutusyhtiölle on myös tehty.

Tuo oli juurikin yksi mitä mietein, jos kaikki viat ei näy päälleppäin. Kuinka herkästi vakuutusyhtiö ottaa lunariin pyörän? Se olisi itselle ensisijainen vaihtoehto.

Jos eivät ota lunariin niin haluaisin että pyörä otetaan atomeiksi ja tutkitaan läpi. Kuinka realistista tämä mahtaa olla?

[XJ 900]

Kartoita kaikki pienimmätkin vauriot ja tee niistä luettelo valokuvien kera, vahinkotarkastajilla ei ole erityistä osaamista prätkien suhteen, joten ottavat yleensä luettelon vastaan sellaisenaan. Ei ainakaan oman kokemukseni perusteella, eivät kyllä lähde tarkastusvaiheessa mitään purkamaan.

[pejuko]

Pyörän purkaminen atomeiksi ja tutkiminen - niin siihen ei varmaan lähdetä, koska 90e tunti niin purkaminen, tutkiminen ja kasaaminen eivät kannata. Korjaamot ovat kyllä kaikenlaisia pyöriä nähneet ja vaurioita, joten uskoisin, että osaavat kyllä arvioida tilanteen antaessaan kustannusarvion vakuutusyhtiölle.

[lario]

Lunastusarvo on n. 60% tuotteen arvosta, toki riippuen tapauksesta.
Silloin, kun korjauskulut ylittää 60%, niin pääsääntöisesti tuote lunastetaan, toki asiakas voi pitää "raadon" ja ottaa rahakorvauksen.

Piiloviat on piilovikoja ja ei niitä tutkita. Ne selviää sitten ajan myötä ja sitten tapellaan vakuutusyhtiön ja / tai korjauksen tehneen yrityksen kanssa.
Ellei niille ole hyvää perustetta.
Hyvä peruste on moottoripyörässä esim. kadonnut öljyntäyttökorkki.
Sillä voi perustella, että moottorissa on sinne kuulumatonta tavaraa ja se pitää tutkia/kunnostaa ennen koekäyttöä.


Minulle kävi edellisessä elämässa niin, että merkkikorjaamoon tuli uinut auto.
Auto oli ollut järvessä niin, että sisällä oli ollut vettä istuimiin saakka.
Vakuutustarkastaja oli sitä mieltä, että auto korjataan, joka olisi tarkoittanut kuivatusta, kunnollasta sisäpesua ja johtoliitosten tarkastusta.

Kerroin korjaamon edustajana, että sitten vakuutustarkastaja saa etsiä toisen korjaamon kyseiselle toimenpiteelle.
Kerroin että jokainen auton alustassa ja sisäpuolella ollut johtasarja on kastunut sisäpuolelta, kaikki veden kanssa tekemisiin joutuneet ohjainlaitteet on kastuneet.
Kysyin, että kuinka suuren "piikin" saan vakuutusyhtiöltä, kun ko. auto tulee puolen vuoden päästä outojen sähkövikojen takia korjaamolle.

Tovi siinä vakuutustarkastajan kanssa keskusteltiin ja vakuutustarkastaja pääti lunastaa auton, vaikka alkuperäinen korjaussuunnitelma olisi maksanut alee 10% auton arvosta.
Mahdollisten kastumisesta johtuvien vikojen ennustaminen oli mahdotonta ja onneksi vakuutustarkastaja lopulta tajusi sen ja valitsi pienemmän riesan tien.



Varkaus ja ilkivalta on semmoisa tapauksia, missä asiakas todella harvoin pääsee voitolle, koska oma aika, pyörättömyys, korvauksen taso, asioiden hoito jne kuitenkin maksaa.

[HengaHox]

Eli kuulostaa siltä että jos vakuutusyhtiö ei suostu kunnolla tutkimaan niin olisi parasta laittaa pyörä vaihtoon. En ainakaan itse uskalla ajaa jos en tiedä mitä koneelle on tapahtunut tällä välillä.

Voitolle ei tietenkään jää, se on varmaa. Häviöiden minimointia tässä aina haetaan

[hettuli]

Vakuutusyhtiön hyväksymä korjaamo tekee korjauskuluarvion. Jos menee lunastukseen vakuutusyhtiöstä soitetaan. He antavat tarjouksen pyörän arvosta. Sun pitää etukäteen miettiä summa johon olet tyytyväinen. Neuvotttelussa on paha enää miettiä.

[Tinde]

Vakuutusyhtiön hyväksymä korjaamo tekee korjauskuluarvion. Jos menee lunastukseen vakuutusyhtiöstä soitetaan. He antavat tarjouksen pyörän arvosta. Sun pitää etukäteen miettiä summa johon olet tyytyväinen. Neuvotttelussa on paha enää miettiä.

Kolmas mahdollinen vaihtoehto että vakuutusyhtiö antaa ns. kertakorvauksen ja pyörä jää sinulle ja korjaat sen itse. Tämä kuulemma vähenemässä, joskus tuota käyttänytkin autopuolella.

[HengaHox]

Vajaa tunti pyörällä on taidettu ajaa, en tiedä mitä siinä välissä voi tehdä. Kai siinä jotain vahinkoa on mahdollista saada aikaan. Loppuviikosta kai sitten alkaa selviämään jahka korjaamo ehtii tutkia

[blåbär racing]

Nopeassa ajassa vahinkoa saadaan kun vedetään "drive like you stole it" tyylillä. Kylmänä kierroksia raikkaria yms..
Harvemmin varas kohtelee kuin silkkhanskoin ja oottas et kone lämpiää

Toivottavasti on hyviä kuvia moposta jotta voi näyttää ettei hyvitetä mitää hinnat alkaen yksilön mukasts.. korvausta

[HengaHox]

Nopeassa ajassa vahinkoa saadaan kun vedetään "drive like you stole it" tyylillä. Kylmänä kierroksia raikkaria yms..
Harvemmin varas kohtelee kuin silkkhanskoin ja oottas et kone lämpiää

Toivottavasti on hyviä kuvia moposta jotta voi näyttää ettei hyvitetä mitää hinnat alkaen yksilön mukasts.. korvausta

Kuvia on kyllä, jopa edelliseltä päivältä. Pitääkin varmaan toimittaa niitä johonkin.

Kulumasta ei varmaan saane mitään korvausta? Paria päivää aiemmin oli tehty keulahuolto, vaihdettu renkaat, ketjut ja rattaat. Varmaan korvataan jos on kumia poltettu mutta muuten ei varmaan oikein saa mitään.

Odottavan aika on kovin pitkä

[Koheltaja]

Jos pyörä on ollut teknisesti kunnossa ennen varastamista niin en usko että sitä saa tunnissa hajalle, ellei se ole ollut varastamisen itsetarkoitus. Pyörät on tehty ajoa varten eikä ne säikähdä vaikka saa välillä rajumpaa ajoa, moottori on ainoa kysymysmerkki mutta kovasti saa olla yritystä että terveen moottorin saa rikki tunnissa.

[MLTM]

Lieneeköhän tällaisessa tapauksessa tarpeellista antaa vakuutusyhtiölle "liikaa tietoa" ? Eli jos pyörä on ollut vaikka pari päivää varastettuna, niin täytyykö omistajan antaa arviota, että ajettu noin tunti. Ikään kuin omalla vapaaehtoisuudella osoittaa vakuutusyhtiölle, että he pääsisivät helpommalla?

Näkisin, että pyörä on ollut varastettu sen aikaa kun on ja sillä on ajettu jos on ajettu. Lisäksi pyörää on ilmeisesti rikottu? Kuka tietää mitä teknisiä vaurioita on voinut syntyä, varsinkin kun vandalisointia on tapahtunut. Tankkiin/ moottoriöljyn sekaan on voitu vaikka kusta -> Tekninen vaurio joka ei heti näy.

Vakuutusyhtiölle kannattaa antaa rehellinen kuvaus vahinkotapahtumasta, mutta missään nimessä ei kannata alkaa lapaan syöttämään liian helppoja.

Yksi asia on varma: Vakuutusyhtiö käyttää kaikki vakuutusehtojen kiemurat vähentääkseen korvausvastuutaan, nyt ja tulevaisuudessa. Heidän bisnesmalli on myydä vakuutuksia ja korvata mahdollisimman vähän.

[Tumppi]

Yksi vaihtoehto on tietysti antaa pyörä lunastukseen ja ostaa se takaisin AVK:lta, korjata ja katsastaa se itse. Varsinkin jos virtalukko on rikottu ja muutakin ilkivaltaa on tehty lunastushetkellä, niin sen saattaa saada huutokaupasta halvalla. Tässä tietysti tarvii huomioida, että pyörä on myynnissä kunnostettavaksi ja se on katsastettavissa pienellä työllä ja kuluilla.

[76239]

Olennaista on se, että pyörä on ollut lukittuna kun se varastettiin.

[TA]

Korvaako varkausvakuutus jos pyörä löytyi? Käsittääkseni korvaus tulee ilkivallasta mitä sitten tuleekin.

[sami1024]

Korvaako varkausvakuutus jos pyörä löytyi? Käsittääkseni korvaus tulee ilkivallasta mitä sitten tuleekin.

Ainakin IF:n vakuutusehdoissa varkausvakuutus korvaa moottoriajoneuvon varkaudesta, käyttövarkaudesta tai niiden yrityksestä johtuvan välittömän esinevahingon. Ilkivaltavakuutusta sovelletaan, mikäli pyörää on vahingoitettu tahallaan ilman aikomusta varastaa sitä.

[HengaHox]

Lieneeköhän tällaisessa tapauksessa tarpeellista antaa vakuutusyhtiölle "liikaa tietoa" ? Eli jos pyörä on ollut vaikka pari päivää varastettuna, niin täytyykö omistajan antaa arviota, että ajettu noin tunti. Ikään kuin omalla vapaaehtoisuudella osoittaa vakuutusyhtiölle, että he pääsisivät helpommalla?

Näkisin, että pyörä on ollut varastettu sen aikaa kun on ja sillä on ajettu jos on ajettu. Lisäksi pyörää on ilmeisesti rikottu? Kuka tietää mitä teknisiä vaurioita on voinut syntyä, varsinkin kun vandalisointia on tapahtunut. Tankkiin/ moottoriöljyn sekaan on voitu vaikka kusta -> Tekninen vaurio joka ei heti näy.

Vakuutusyhtiölle kannattaa antaa rehellinen kuvaus vahinkotapahtumasta, mutta missään nimessä ei kannata alkaa lapaan syöttämään liian helppoja.

Yksi asia on varma: Vakuutusyhtiö käyttää kaikki vakuutusehtojen kiemurat vähentääkseen korvausvastuutaan, nyt ja tulevaisuudessa. Heidän bisnesmalli on myydä vakuutuksia ja korvata mahdollisimman vähän.

Se on selvä että koittavat päästä mahdollisimman pienellä korvauksella.

Antaisin mielelläni lunastettavaksi, tosin se ei taida olla minun päätettävissä.

[Suzu-ukko]

Omasta kokemuksesta voi kertoa sen että seurailevat myös eri mp keskusteluja. Vakuutus yhtiön tarkastaja tämän minulle kertoi kun etsi pyöräni tietoja jotka saattaisivat hintaan vaikuttaa. Oma pyörä tuhoutui täysin voron käsittelyssä. Oli vetäny makiat lipat.

[B12]

Omasta kokemuksesta voi kertoa sen että seurailevat myös eri mp keskusteluja. Vakuutus yhtiön tarkastaja tämän minulle kertoi kun etsi pyöräni tietoja jotka saattaisivat hintaan vaikuttaa.

Kaveri oli ennen tarkastajana IF:llä ja bomberifoorumilla oli hauska viestiketju aiheesta. Pojilla oli ollut vaikeuksia maksaa mopolainaa pois ja keksivät yrittää vakuutuspetosta tilanteen korjaamiseksi. Lopputulemana poikien käsiin jäi rikkinäinen mopo ja maksamaton laina. Foorumilla tarina oli hyvinkin erilainen ja tarkastajaa voimakkaasti syyllistävä ja maailman tyhmimmäksi mieheksi haukkuva. Tosiasiassa tarkastaja oli n 100x fiksumpi kuin nuo puupäät.

[lario]

Nykyään tietoa voi hakea monesta eri lähteestä...

[jr66]

Olennaista on se, että pyörä on ollut lukittuna kun se varastettiin.

Mikä katsotaan lukituksi pyöräksi ? Riittääkö ohjauslukko keskustan katuparkissa, riippumatta paikkakunnasta ? Tai oikeastaan, mikä riittää vak. yhtiölle ?

[Tinde]

Mikä katsotaan lukituksi pyöräksi ? Riittääkö ohjauslukko keskustan katuparkissa, riippumatta paikkakunnasta ? Tai oikeastaan, mikä riittää vak. yhtiölle ?

Mulle sanottiin että pitää olla kaksi lukkoa, siinä oli esimerkkinä autotallin ovi ja virtalukko. En tiedä mikä nykyään on tilanne. Voipi olla vakuutusyhtiökohtainen.

[ts18056]

Mikä katsotaan lukituksi pyöräksi ? Riittääkö ohjauslukko keskustan katuparkissa, riippumatta paikkakunnasta ? Tai oikeastaan, mikä riittää vak. yhtiölle ?

Ohjauslukkoahan on porailtu paikoilleen lainsäädännön/vakuutusyhtiöiden vaatimuksesta jo 60-luvulla Eiköhän noiden katsastusvarusteiden pidä riittää, ainakin jos ohjauslukko on ollut käytössä (aika harva tainnut noita Neimannin lukkoja lukkoon vääntää).

[skuikka]

Kaveri oli kanssa pari vuotta tarkastajana. Ne pääsee Nettimoton vanhoihin myynti-ilmoihin ja foorumijuttuhin kiinni. Kaivoi kaikki minun vanhat ilmoitukset parissa minuutissa. Varsin vakuuttavaa. Tuosta lukitusasiasta. Vakuutuskirjassa lukee selvällä Suomella miten pitää olla lukittu.

[sami1024]

Mikä katsotaan lukituksi pyöräksi ? Riittääkö ohjauslukko keskustan katuparkissa, riippumatta paikkakunnasta ? Tai oikeastaan, mikä riittää vak. yhtiölle ?

Sekin selviää, kun lukee vakuutusehdot. Kun nyt aiemmin jo lainasin IF:n vakuutusehtoja, niin tässä vielä varkausvakuutuksen lukituksia käsittelevä kohta 1.1.2021 voimaan tulleista ehdoista:

Varkausturvasta korvataan äkillinen ja ennalta arvaamaton välitön esinevahinko, jonka syynä on rikoslain tarkoittama varkaus, moottorikulkuneuvon käyttövarkaus tai niiden yritys, kun vakuutuksen kohde tai sen lukittava osa (kuten ajoakkujen latausjohto) on ollut teon tapahtumahetkellä lukittu tai lukitussa säilytyssuojassa, johon ulkopuolisilla ei ole pääsyä.

Ajoneuvo on lukittu, kun sen koritila, ovet, ikkunat ja kuormatila on suljettu ja lukittu ja lukot täyttävät suojaustehtävänsä, ajoneuvon lukitsemiseen käytettävät avaimet on poistettu ajoneuvosta ja sen käytön estämiseksi tarkoitettu laite tai ohjauslukko on käytössä. Lukitusvaatimus koskee kaikkia ajoneuvoja.

Ajoneuvo, jossa ei ole ohjauslukkoa, katsotaan lukituksi vain, kun se on lukittu muulla lukolla. Toisessa ajoneuvossa tai perävaunussa oleva ajoneuvo katsotaan lukituksi vain, kun ne molemmat on lukittu. Matkailu- ja muut perävaunut katsotaan lukituksi vain, kun ne on lukittu aisalukolla, vannelukolla tai ketjulla ja lukolla.

[Sjuggen]

Voiko ajoneuvoja enää varastaa? Eikös se ole vain luvaton käyttöönotto, tms? Eli vakuutus ei korvaa mitään?