Sivu: 11 / 14:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 910111213 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 301:stä 330:een 400:sta
  1. #301
    Lainaa D-Iivil kirjoitti Katso viesti
    Motoparkissa siitä ei valitettu, mutta Kymillä tuli jo mussutusta.
    Nii mikä se valituksen aihe tarkalleen oli?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  2. #302
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Nii mikä se valituksen aihe tarkalleen oli?
    Siis se, että katkaisija oli väärässä paikassa (valossa itsessään). Kyllähän sinnekin teoriassa käsi taipuu, mutta käytännössä aika mahdoton ajaessa napsauttaa päälle.
    Riku #666
    www.trackpunkracing.com
  3. #303
    Sähköala ku ei oo mun vahvimpia aihealueita, ni minkäslaisia ratkaisuja porukat on omiin pyöriinsä rakennellu että on saanu kytkimen ohjaustankoon helposti? Itellä tällä hetkellä vain lampusta itsestään päällekytkettävä valo, mutta jos siitäki nyt aletaan parkumaan ni kai se on pakko jonku sortin kytkinhässäkkä virittää, ja sitä varten taitaa joutua uuden valonki ostamaan.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  4. #304
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Sähköala ku ei oo mun vahvimpia aihealueita, ni minkäslaisia ratkaisuja porukat on omiin pyöriinsä rakennellu että on saanu kytkimen ohjaustankoon helposti? Itellä tällä hetkellä vain lampusta itsestään päällekytkettävä valo, mutta jos siitäki nyt aletaan parkumaan ni kai se on pakko jonku sortin kytkinhässäkkä virittää, ja sitä varten taitaa joutua uuden valonki ostamaan.
    Tein joskus semmoiseen patterilla toimivaan valoon kytkimen tankoon. Jos valon saa purettua niin poistaa sen oman kytkimen käytöstä ja vetää ne kaksi johtoa sinne etupäähän. Noin pienellä virralla on ihan sama mitä piuhaa ja kytkintä käyttää, kunhan nyt saa sen kytkimen johonkin järkevästi. Jossain pyörissä on mahdollista käyttää vaikkapa valo- tai vilkkukytkintä yms. mitä noissa on monesti tarpeettomana olemassa.

    Yks vaihtoehto on ostaa 12v ledivalo ja kytkeä se pyörän omiin sähköihin. Jos ei valmiiksi löydy katkaisimella toimivaa ylimääräistä piuhaa johtosarjassa, niin etsii ylimääräisen piuhan mihin tulee 12v pyörän käydessä. Siitä vetää johdon eteen ja samat temput kuin edellä.

    Jos ei semmoistakaan piuhaa löydy tai jaksa etsiä, niin akun navasta voi viedä sulakkeen läpi piuhan eteen jne. Jos on vakiojohtosarja niin +12V ja maa löytyy varmasti peräpäästä. Jos on oikein karsittu johtosarja niin maankin voi tuoda akun navasta. Tai sama se on vaikka maan kierrättäisi kytkimen kautta kunhan johonkin väliin tulee sulake.

    Noihin suoraan akulta vedettäviin piuhoihin kannattaa laittaa merkkivalo samaan syssyyn, ettei mene akku tyhjäksi kun valo kuitenkin unohtuu joskus päälle.

    Motonetistä tai biltemasta löytyy melko varmasti tarveaineet, eikä maksa paljoa.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  5. #305
  6. #306
    Ebaysta löytyy myös valmiita settejä, ei muistaakseni montaa kymppiä ollu? En tosin ite tilannu ku olin ostanu tarvikkeet jo aikasemmin...
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  7. #307
    Lainaa cSnake kirjoitti Katso viesti
    Ebaysta löytyy myös valmiita settejä, ei muistaakseni montaa kymppiä ollu? En tosin ite tilannu ku olin ostanu tarvikkeet jo aikasemmin...
    Jos ei ebaysta ni tossa ois yks setti:

    https://www.rg-racing.com/browsetype...1/#prettyPhoto
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  8. #308
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Päällikön naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Excellent. Supremebikesilla tonne yhteydet, niin saanee niiden kautta.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  9. #309
    Omaan viritelmään otin virran rekkarikilven valolta, oli helppoa, kun ne johdot kun tulevat erillään muista takavalojen piuhoista. Lampuksi ostin varaosakaupan hyllystä ihan saman näköisen lediäärivalon kuin tuossa RG:n sarjassa.

    Edit: Tosin valon kiinnike ei ole ihan noin aerodynaaminen kuin RG:n sarjassa, vaan hieman sellainen 2000-luvun puolivälin TT-henkeen istuvampi...
  10. #310
    Puuilosta hain omaan pyörään. Siroin mitä löysin ja näyttää hienosti

    https://www.puuilo.fi/bl-led-aarival...2-24v-punainen
    GSX-R 1000 k6
    GSX1100G
  11. #311
    Minä kiinnitin takakatteen alle parilla pienellä kulmaraudalla tämän:
    https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...alo-2000021028

    Akulta virrat ja katkaisijaksi löytyi kaverin romulaarista tankokiinnityksellä oleva tappokytkin.
    Riku #666
    www.trackpunkracing.com
  12. #312
    Niki Tuuli pisti rataennätyksestä pois 0.2 sekuntia. Uusi rataennätys on nyt 1:15.63 Alastarolla.

    Oma aika-ajo meni hyvin. Oma ennätys 0.3 sekunnilla 1:21.1 ja kierros oli aika täynnä virheitä. Kisassa mentiin todella lujaa. Jokkiksen rataennätys parani puoli sekuntia ja tulin kakkoseksi. Ville meni kyllä todella kovaa kyytiä ja vielä tasaisesti, propsit hänelle.

    Huomenna pääseekin sit kokeilemaan sateella ajamista. Kokemusta on kokonaista 10 kierrosta
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  13. #313
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Jokkiksen rataennätys parani puoli sekuntia ja tulin kakkoseksi.
    Jokkiksen rata enkka on 1.20.696
  14. #314
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Niki Tuuli pisti rataennätyksestä pois 0.2 sekuntia. Uusi rataennätys on nyt 1:15.63 Alastarolla.

    Oma aika-ajo meni hyvin. Oma ennätys 0.3 sekunnilla 1:21.1 ja kierros oli aika täynnä virheitä. Kisassa mentiin todella lujaa. Jokkiksen rataennätys parani puoli sekuntia ja tulin kakkoseksi. Ville meni kyllä todella kovaa kyytiä ja vielä tasaisesti, propsit hänelle.

    Huomenna pääseekin sit kokeilemaan sateella ajamista. Kokemusta on kokonaista 10 kierrosta
    Katselinkin tosta Race Monitorista, että aika haipakkaa siellä on menty, ehkä parempikin, että keskityin tänä viikonloppuna kilpa-ajon sijaan mm. pensasaidan leikkaukseen ja rieslingiin.
  15. #315
    Junnulla kaikki lähti liikkelle alle kaksi vuotta sitten ORGin AT2-koulutuksesta. Nyt sitten stokissa taisteli sijoista 4-8 tasaisessa viiden ryhmässä. Vaihdemissi Palmasissa vei kisan puolivälissä hetkeksi hiekoille ja kisa oli sit siinä. Junnu veti kuitenkin kisan loppuun saakka, ku sai pyörän nosteltua pystyyn, mutta sijoituksista ei enää siinä vaiheessa taisteltu, ku aikaa menii minuutin verran. Enkat (1:20:5) tuli kuitenkin ja tästä hyvä jatkaa huomiseen märkään kisaan!
    Jos hyppäät laskuvarjolla, joka ei aukea, voisi katsojille olla hauskaa, jos tekisit vaikka uintiliikkeitä.
  16. #316
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Päällikön naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Nyt kurssin vetäjien nimet pöytäkirjoista. Meinaan PoS veti mulle, enkä kamppaile samoista sijoista.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  17. #317
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Nyt kurssin vetäjien nimet pöytäkirjoista. Meinaan PoS veti mulle, enkä kamppaile samoista sijoista.
    Kyllä kiitos menee Tiialle, joka tsemppas, innosti ja opetti piikki-Hondalla ajavaa 14-vuotiasta ensikertalaista
    Jos hyppäät laskuvarjolla, joka ei aukea, voisi katsojille olla hauskaa, jos tekisit vaikka uintiliikkeitä.
  18. #318
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Päällikön naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Yllätys. Ladies First!
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  19. #319
    Lainaa -TJT- kirjoitti Katso viesti
    Jokkiksen rata enkka on 1.20.696
    Viitsitkö millään valaista että missä universumissa ja milloin tämä on tapahtunut?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  20. #320
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Viitsitkö millään valaista että missä universumissa ja milloin tämä on tapahtunut?
    Ihan racemonitorista olisit löytänyt vastauksen ennen kuin lähdet julistamaan uusia rataenkkoja.
    Syyskuu 2020 race2 Ari Kokko, mp-tuen järjestämä kauden viimeinen kisa.
  21. #321
    Super Stock race2 racemonitorin mukaan wet race. Siellä mentiin kuitenkin alle 1,20
    Edit ilmeisesti määräys jo ennen kuin edes satoi?
    K8-1000
  22. #322
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Sippe kirjoitti Katso viesti
    Super Stock race2 racemonitorin mukaan wet race. Siellä mentiin kuitenkin alle 1,20
    Edit ilmeisesti määräys jo ennen kuin edes satoi?
    Roiskasi vähän vettä sisäänajokierroksella. Sit 8min tauko ja wet race vaikka rata ehti käytännössä kuivua. Kaikki kisaan kuivilla renkailla. Kisan lopussa taas pientä sadetta ja punalippu viimeisellä kierroksella kaadon takia.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  23. #323
    Lainaa -TJT- kirjoitti Katso viesti
    Ihan racemonitorista olisit löytänyt vastauksen ennen kuin lähdet julistamaan uusia rataenkkoja.
    Syyskuu 2020 race2 Ari Kokko, mp-tuen järjestämä kauden viimeinen kisa.
    Aa okei. Itse katoin SRRA arkistosta mutta ne ei näköjään listaa noita pelkkiä jokkis kisoja.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  24. #324
    Olipahan taas taivaalle tuijottamisen viikonloppu Tässä pähkinänkuoressa viikonloppu omin silmin:

    Perjantai

    Harjoituksissa kaunis keli, pari kaveria nurin suht nopeissakin paikoissa, mutta käsittääkseni kaikki ok koska lanssia ei tarvittu. Ite en ajanu Perjantaina ku ei ollu renkaita käyttää.

    Lauantai

    Sitte taas pilvi-selkeä-sade-selkeä-pilvi-sade jne jne... Jotku aika-ajot taisi mennä märällä, jokkis meni kuivuvalla (lähes kuivalla) radalla ja jokaisella sateiset alla. Ajoin vain 2 "nopeaa kierrosta" ja mummoilin loput pakolliset jottei nakit sula. Ajelin mahd. pystyssä jotta säästäsin renkaat, ja 7. ruutu irtos ni sanoin vaa varikolla että iha tarpeeks hyvä en aja enempää.

    MiniGP:ssä Luukas ja Eetu kävi hyvän taistelun, maalissa eroa 0,2 sekuntia. Sivareissa nähtiin hyvää kilvanajoa kärjessä, kärkikolmikko vaihteli pariinki otteeseen sijoituksia. Superbike oli aikalailla irrallaan ajelua alusta loppuun.

    Oma jokkiskisa meni jokseenki koomisesti. Samoin ku Alastarolla, alko taas sataa toisella ratapuoliskolla heti kisan alkuun ja kaikilla slicksit alla. Sain aivan tautisen startin ekassa ja ammuin 7. ruudusta kärkeen ykkösmutkaan... Sit ku tultiin ekaa kertaa vauhtivasurista ulos ni alko sitä luokkaa vihaisesti ripottaa visiiriin että nostin aiemmin ku normaalisti ja aloin jarruttaa. Heti ku nostin ni takapää lähti liukumaan, eli siinä oli jo melkosen märkää. Sit ku kikkamutkaan käänsin sisään, ni 3/4 mutkasta meni polven varassa koska pyörä meni molemmat pyörät sivuluisussa kohti ulkoreunaa, käänty sentään iha pikkuhiljaa joten siitä pääs ehjänä ulos. Aattelin siinä että tuleepaha melkosta tasapainoilua taas. Heti mun takana Myllymaa veti pannut samaan mutkaan ja Pikkusaari meni heti perässä. Siitä sitte punainen lippu ja homma uusiks.

    Uusintalähtö oli koominen tapaus. Selostaja sanoi että "ei lämmittelykierrosta, vaan suoraan pitiltä ruudukkoon ja siitä lähtö" ... noh, osa kuskeista ei tätä ollu kuullut Tuli vähä tyhmä olo ruudukossa ku lippumies poistu edestä, ni ku punaiset sytty ni koko eturivi varasti ku luulivat lähtevänsä warmup-kierrokselle Oma lähtö meni vähä pipariks ku keskittyminen meni siihe varastavaan eturiviin ja sähläsin kytkimen kanssa että keula vähä pomppas, siitä sit tuli Myllymaa heti alussa ohi, ja jäin puoli kierrosta mottiin hitaampien taakse. Joka mutkaan edessä oleva yritti ohittaa sen edessä olevaa mutta ei sit kuitenkaa ohittanu ja jouduin vaa istumaan takana. Sitte kikkamutkan jälkeen menin niin syvään jarruihin että pääsin ohi siitä ekasta mutta meinasin ajaa seuraavaa selkään, sain kuitenki stumpattua vauhdit. Seuraavaan jarruun kuittasin sen edessä olleen, mutta tässä vaiheessa Ville oli jo 5 sekuntia karussa ni tiesin että ei sitä enää kiinni pysty ajamaan. Ajoin omaa ajoani loppuun asti, ajoin omat ennätykset kisassa (1:43.783) mutta ei se riittäny ku Ville pisti vielä siitäki -0,6 sekuntia pois (1:43.193)... Kakkossija lopussa, propsit Villelle hyvästä ajosta! Erityisesti hienoa oli katsoo vieressä varikolla sitä Villen paniikkikatsastusta kaadon jälkeen että se saa pyörän radalle: "MISSÄ JESARI???!?!? ANTAKAA NYT VITTU JESARIA" ja sitte hirvee teipin pyöritys jotta saatiin penkin katteet tarpeeks ehjäksi Siinä oli omistautumista! Itellä oli kisassa ekaa kertaa alla MS4 eturengas joka todentui liian kovaksi eturenkaaksi viileässä säässä, aina ku trailbrakes mutkaan ni keula lähti täryttämään alta pois, piti ajaa sisään mutkiin iha helvetin varovasti, takarenkaana jo myynnistä poistettu MS5 toimi oikein hyvin, pikkuluistoa läpi kisan johtuen kovasta kumista mutta ei repinyt yhtään ja oli todella ennustettava.

    STK600 kisasta ei mitään mainittavia. Kenny meni tasaisesti karkuun kärjessä, Lehtiranta selkeä kakkonen, kolmannesta sijasta oli tiivis rypäle loppuun asti mutta ei mitään hirveitä sijoituksenvaihteluita.

    Sunnuntai

    Jätin warmupin väliin ja nukuin univelkoja pois. Hirmu ukkosmyräkkä oli keskellä yötä ja aamulla maa taas märkä, mutta kuivumaan päin. Ennusteet taas aamulla lupaili ensin kaatosadetta kisoihin, päivän mittaan koko ajan väheni ja väheni ennusteen sademäärä, siihen pisteeseen että aamun 5mm määrä pieneni 0,3mm määrään, ja koko ajan pilvet näytti halkeavan radan reunalla eli sade kiersi koko ajan radan molemmilta puolilta. Lopulta ite päätin sitte slicksit heittää lämppäreihin ja vaihdoin eteen Alastaron vanhan MS3 renkaan jotta ois vähä parempi tuntuma keulassa, se MS4 oli pelottava. Lotto meni ihan nappiin ja kisa ajettiin täysin kuivalla. Pieni sydänkohtaus tuli ku irtosin pittiteltasta ja laitoin jalan tapille ja kantapää osu johonki... ihmettelin että mihin helvettiin kantapää tossa voi osua. Katoin alas, ni pakoputken kiinnityspannan lukituspultti oli katkennut ja slipari roikkui irrallaan. Huusin täysillä pyörän yli mekaanikolle että PUTKI IRTI, ANNA PUKKI! siitä pyörä pukin päälle ja paniikissa nippusiteitä pakista ja saatiin putki kii tarpeeks hyvin. Siitä varikon portille (pientä ylinopeutta) ni just veti punaisen lipun naaman eteen. Pari kirosanaa pääs kunnes se portin mies sano että "ei hätiä saat ajaa omaan ruutuusi" ... sen jälkeen tuli helpotus

    Myllymaa lähti paalulta, minä ruudusta 2. Molemmat irtos helkkarin hyvin viivalta, molemmilla oli etunen millin ilmassa koko matkan ennen T1 jarrua. Sain hitusen paremman lähdön ku Ville mutta en tarpeeks hyvää jotta oisin tohtinut pommittaa sisäpuolelle T1:een. Ville pääs siitä hyvällä exitillä irti, ja karkuun. Puoli kierrosta meni oma ajo "normaalisti" mutta sen jälkeen ajo meni jostain syystä niin epätasaiseksi että vaikka se MS3 etunen piti helkkaristi paremmin ja pyörä tuntui todella hyvältä, ni kierrosajat vaihteli 1:44.2 - 1:45.7 välillä ... en tiedä mikä oli muttei mitään konsistenssia koko kisan läpi omassa tekemisessä, joka on aika koomista ku sillä MS4 renkaalla paitsi tuli uudet enkat ni ajoin sillä 0.5 sekunnin sisään kuus kierrosta putkeen. Tuloksena tylsä, yksinäinen kakkossija, mutta parempi se ku ei mitään.

    Superbikeissa nähtiin hiton hyvää taistelua ihan loppuun asti kärkikaksikolta, ku Paloranta ja Mäkinen taisteli voitosta. Paloranta meni kärkeen muistaakseni 6 kierrosta ennen maalia, mutta Mäkinen kuittasi neulansilmässä takas ohi 3 kierrosta ennen maalia. Sen jälkeen Mäkinen iski aika huikean kierrosajan tauluun, 1:37.6 joka on vain 1.4s hitaampi kuin Vesa Kallion uuden asfaltin rataennätys. Mäkiselle varmistettu SBK mestaruus (52 pistettä johdossa, 50 enää saatavilla). Onnittelut Niko Mäkiselle tasaisesta kaudesta!

    STK600 oli päivän viimeinen kisa tällä kertaa ja siinä tuliki sitte täysi kaaos. Heti lämppärikierrokselta alkoi kaatosade, ja kaikki takas sisään vaihtamaan saderenkaat. Osa ei kerenny ilmeisesti vaihtamaan sateisia joten pari kaveria sitte kisassa rullas suosiolla takas varikolle koska rata oli aivan läpimärkä.

    Heti ekalla kierroksella yks kaveri (sininen pyörä, en ole varma nimestä) veti melkoiset mankelit vikaan jarrutukseen mutta kuski pääsi omin jaloin siitä pois. Kierrosta myöhemmin paha kahden pyörän kolari takashikaanissa ja kisa seis. Toinen jannu linkutti ambulanssista omin jaloin pois, toinen jäi lanssiin hoidettavaksi aika pitkäksi aikaa. Kuulin irrallisia lauseita lanssilääkärin suusta mutten viitsi niitä vammoja tänne alkaa toistamaan. Molemmat kuskit olivat kuitenkin tajuissaan, joten se on aina positiivinen asia.

    Uusintalähdössä sitten olikin kärjessä kolmikon kesken tosi tiukkaa, Koskinen-Tanskanen-Lehtiranta tarjosivat hyvää vääntöä kärjessä alusta loppuun. Viimeisellä kierroksella viimeiseen mutkaan Lehtiranta yritti nerokkaalla leikkuulla ottaa exitissä Tanskaselta kakkossijan mutta sadasosalla jäi vajaaksi yritys. Kaikenkaikkiaan loistavaa kilvanajoa jätkiltä.

    Kahden viikon päästä sitte Kemora.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  25. #325
    Kiitos raportista.

    Meillä oli kerhokisat samaan aikaan Kemoralla ja sää oli yhtä hyvin ennustettavissa. Se, mitä ennusteet vielä aamuysiltä lupas, ei sitte kello 14 ollutkaan ollenkaan mitä piti...

    Omalla kohdalla tämä näky muutaman turhana rengasvaihtona....

    -Ile-
  26. #326
    Onko jollain tietoa onko J Ruokolainen loukkaantunut vai muista syistä kisoista pois?

    Jossain somessa taisi olla mainintaa, että olisi IPR:llä tarkoitus ajaa mutta gridissä ei ole näkynyt..

    Oli syystä mistä hyvänsä poissa niin toivottavasti tulisi vielä mukaan. Tänä kesänä muutenkin ilahduttavan tasokas ollut stokki!
  27. #327
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti

    Kahden viikon päästä sitte Kemora.
    Näin olisi tarkoitus. Tällä viikolla jos saisi flässättyä Woolichia ecuun sekä pyörän säädettyä penkissä paremmin ratahommiin sopivaksi ja lauantaina pääsisi ajaamaan vähän testiä Kymiringillä.
  28. #328
    Lainaa santerik kirjoitti Katso viesti
    Onko jollain tietoa onko J Ruokolainen loukkaantunut vai muista syistä kisoista pois?

    Jossain somessa taisi olla mainintaa, että olisi IPR:llä tarkoitus ajaa mutta gridissä ei ole näkynyt..

    Oli syystä mistä hyvänsä poissa niin toivottavasti tulisi vielä mukaan. Tänä kesänä muutenkin ilahduttavan tasokas ollut stokki!
    Varmasti finanssipuolen haasteista on kiinni - kuin niin monella muullakin, harmi.
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    EXC-F 250 2016
  29. #329
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    Varmasti finanssipuolen haasteista on kiinni - kuin niin monella muullakin, harmi.
    Okei.. Harmi homma. Toivottavasti jollain kuviolla pääsee vielä radoille jos paloa on!
  30.  
  31. #330
    Kemoran kisat peruttu.

    https://www.bike.fi/circuit-racingin...avMpEiNc03ngXY

    Nyt ottaa sen verran päähän, että parempi etten sano mitään.
Sivu: 11 / 14:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 910111213 ... ViimeinenViimeinen