Sivu: 13 / 14:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 311121314 ViimeinenViimeinen
Tulokset 361:stä 390:een 400:sta
  1. #361
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    No ei olis ku ei täällä jumalauta edes ihmiset tiedä että Suomessa edes ON toimivia moottoriratoja... Ja tätä kansaa sanotaan moottoriurheilukansaksi... sama ku jääkiekkokansa ei tietäis missä kaukalot sijaitsee...
    Ahveniston joku saattaa tietää, mutta eikös sekin ole suljettu?
  2. #362
    Ei se suljettu ole, mutta kilpaa siellä ei mp:llä saa ajaa. Autot saavat ajaa kilpaa vielä.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  3. #363
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Ahveniston joku saattaa tietää, mutta eikös sekin ole suljettu?
    Tähän tämä keskustelu lajin näkyvyydestä ja tunnettuudesta voidaan tiivistää. Aktiiviharrastaja ja ratapäivien järjestämisessä mukana oleva henkilökään ei tiedä harrastuspaikkojen, elikkäs ratojen nykytilannetta.
    Superbike #7
  4. #364
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Ei se suljettu ole, mutta kilpaa siellä ei mp:llä saa ajaa. Autot saavat ajaa kilpaa vielä.
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Tähän tämä keskustelu lajin näkyvyydestä ja tunnettuudesta voidaan tiivistää. Aktiiviharrastaja ja ratapäivien järjestämisessä mukana oleva henkilökään ei tiedä harrastuspaikkojen, elikkäs ratojen nykytilannetta.
    No kävin minä siellä ajamassa tänäkin kesänä, mutta tuon suuntaisia ovat keskustelut aiheesta.
  5. #365
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    No kävin minä siellä ajamassa tänäkin kesänä, mutta tuon suuntaisia ovat keskustelut aiheesta.
    Missäs tommosia on puhuttu? Radalla on voimassa oleva ympäristölupa ja ihan aktiivista näyttäs toiminta olevan. Vastustajiahan radalla on ollut aina, mutta niistä nyt ei hirveesti toinna välittää.
    Superbike #7
  6. #366
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Missäs tommosia on puhuttu? Radalla on voimassa oleva ympäristölupa ja ihan aktiivista näyttäs toiminta olevan. Vastustajiahan radalla on ollut aina, mutta niistä nyt ei hirveesti toinna välittää.
    Joku välillä ihmettelee, kun kertoo käyneensä Ahvenistolla ajamassa. Onneksi tosiaan rata on edelleen käytössä j toiminta ihan vireää.
    Motopark alkoi hieman huolestuttaa, kun vaikutti siltä, että sieltä koetettiin väkisin löytää terveydelle haitallisia pitoisuuksia kaivosjätteistä tässä taannoin. En tosin mistään lukenut, että mitään olisi löydetty, kun ei tuo asfalttirata pahemmin pölyä ajaessa ja kaikki muutkin alueet taitaa olla päällystetty muilla maalajeilla kuin sillä kaivoshiekalla.
  7. #367
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Joku välillä ihmettelee, kun kertoo käyneensä Ahvenistolla ajamassa. Onneksi tosiaan rata on edelleen käytössä j toiminta ihan vireää.
    Motopark alkoi hieman huolestuttaa, kun vaikutti siltä, että sieltä koetettiin väkisin löytää terveydelle haitallisia pitoisuuksia kaivosjätteistä tässä taannoin. En tosin mistään lukenut, että mitään olisi löydetty, kun ei tuo asfalttirata pahemmin pölyä ajaessa ja kaikki muutkin alueet taitaa olla päällystetty muilla maalajeilla kuin sillä kaivoshiekalla.
    Motoparkinkin tilanne taitaa olla nykysellään ihan hyvä, kun se yksittäinen aktiivivalittaja on ilmeisesti vaihtanu hiippakuntaa ja huhut kertoo, että ympäristöluvan suhteenkin olisi valoa tunnelin päässä näkyvissä.
    Superbike #7
  8. #368
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Motoparkinkin tilanne taitaa olla nykysellään ihan hyvä, kun se yksittäinen aktiivivalittaja on ilmeisesti vaihtanu hiippakuntaa ja huhut kertoo, että ympäristöluvan suhteenkin olisi valoa tunnelin päässä näkyvissä.
    Motoparkiin uusi asfaltti, uudet kanttarit ja paremmat turva-alueet. 10/10
    Aprilia RSV4 1100 Factory, Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  9. #369
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    Motoparkiin uusi asfaltti, uudet kanttarit ja paremmat turva-alueet. 10/10
    Vaikka kuinka yritän olla tähän aiheeseen olla ottamatta kantaa, niin tähän on pakko.

    Uusi asfaltti, uudet kanttarit ja paremmat turva-alueet kaikki maksaa rahaa ja ne rahat pitää saada niiltä jotka siellä ajaa. Jokainen noista uudistuksista siis tekee lajista taas kalliimpaa ja sen mukana vähentää asiakkaita.

    2000-luvun alussa siellä alalenkillä kasvoi ranteen vahvuisia koivuja maavallin edessä radan puolella. Jos ne on poistettu, niin turva-alueet ovat parantuneet.

    Jos haluaa maailmanluokan puitteet, niin siitä pitää maksaa maailmanluokan hinta. En usko tämän ketjun luettuani, että siihen halukkaita olisi kovin monta.
  10. #370
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Kemorassa oli treeni mukana 270€
    Botniaring oli 240€ ja ei sisältäny Perjantaita, pe harkka oli 70€ päivä, 20€ tunti.
    Kymiring oli 290€ 1 kisa ja sisälsi pe 3 harkkasessiota.

    SM-sarjoihin samat numerot tais olla 300€, 290€ ja 390€.
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Ja siihen vielä kertalisenssi 120€ päälle tai 425€ koko kauden kaikki lajit lisenssi... Alkaa olla aikalailla kipurajalla.
    2000 luvun alkuun verrattuna liki tuplaantuneet noi hinnat. Silloin oli luokkaa 140-170e kisa maksut.
    Olisko lisenssi ollut silloin n.300e
    Samoin pyörien hinnat. R6 n.8500e ja nyt 13500e
    Myös renkaiden hinnat nousseet, ennen 600cc kumit n. 250-280e/setti ja nyt liki 400e/setti

    Ei ihme ettei kuskeja oo enää niin paljoa. Harvalla alalla se palkka kuitenkaan noussut samaa tahtia.
    Aprilia RSV4-R
  11. #371
    Näin kisailua harrastamattoman näkökulmasta, mitä tuo kilpailulisenssin hinta sisältää?
    R1 ratalelu
    Ex: Z750, ZX6R
  12. #372
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Päällikön naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    ^
    Nettopalkka ja enemmän ja vähemmän pakollisten kulujen ylitse jäävä harrasteraha.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  13. #373
    Lainaa MIndye kirjoitti Katso viesti
    Näin kisailua harrastamattoman näkökulmasta, mitä tuo kilpailulisenssin hinta sisältää?
    Toi lisenssi joka maksaa sen 425e on ns. "kaikki lajit" lisenssi, eli koko vuoden ajan sulla on ton lisenssin alla oikeus ajaa ihan mitä tahansa 2-pyöräisten kisoja jotka pyörii SML:n alaisuudessa.

    Räärää-puolella toi meinaa käytännössä viittä SM-viikonloppua (+ylimääräinen jokkis).
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  14. #374
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Päällikön naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa MIndye kirjoitti Katso viesti
    Näin kisailua harrastamattoman näkökulmasta, mitä tuo kilpailulisenssin hinta sisältää?
    Se on SML:n kisaajalle tekemä tarjous, josta ei voi kieltäytyä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  15. #375
    Sisältääkö tuo lisenssi mitään muuta, kuin oikeuden osallistua kisoihin, esim. vakuutuksia?
    -- Brake later and open the gas earlier --
  16. #376
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Sisältääkö tuo lisenssi mitään muuta, kuin oikeuden osallistua kisoihin, esim. vakuutuksia?
    Teoriassa joo, käytännössä ei. Siinä ON joku pakollinen vakuutus ymmärtääkseni sisällä mutta se ei käytännössä korvaa mitään. Joku oikaiskoon jos meni väärin. Tästä muistaakseni oli vuosi tai kaks sitte puhetta ni sanottiin ettei se sisältyvä vakuutus oo muuta kuin byrokraattinen.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  17. #377
    Lainaa SuzukiV2 kirjoitti Katso viesti
    Jos haluaa maailmanluokan puitteet, niin siitä pitää maksaa maailmanluokan hinta. En usko tämän ketjun luettuani, että siihen halukkaita olisi kovin monta.
    No, se oli sellainen heitto rataan liittyen. Layout jne. kun on todella hyvä tuolla. Itse kyllä maksan mielellään esim. Kymiringistä tuplahintaa Alastaroon nähden kun rata on ihan eri planeetalta.
    Aprilia RSV4 1100 Factory, Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  18. #378
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    No, se oli sellainen heitto rataan liittyen. Layout jne. kun on todella hyvä tuolla. Itse kyllä maksan mielellään esim. Kymiringistä tuplahintaa Alastaroon nähden kun rata on ihan eri planeetalta.
    Itse taas en todellakaan maksa tuplahintaa modernin Ahveniston ajelusta ku kaikkialle muualle pääsee puoleen hintaan + Botniaring on 100x parempi rata kuin Kymiring. Se että se on rakennettu myöhemmin ja että MotoGP menee sinne ei tee siitä radasta layoutiltaan hyvää.

    Mutta mielipide on kuin sulkijalihas, jokaisella on sellainen.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  19. #379
  20. #380
    Tää on taas sellanen haistapaska-keksintö ku ikinä.

    Mite moni saa 3 viikon varoitusajalla viikonlopun (+ perjantain) vapaaksi töistä?

    Noh, itellä jää väliin, ei mitään mahdollisuutta vapaisiin ku puolet kesälomista meni jo näihin "siirretään kisat" kisoihin... Sääliks käy noita SM-sarjoissa ajavia jotka saattaa iha kärkipaikoista tapella ja sit saat 50 pinnaa turpaan siks ku joku päätti keksiä nerokkaan kisan.

    Toivottavasti uudenvuodenaattona on kans yllärikisa piikkirenkailla Räyskälän järven jäällä. Sillon saattas irrota jo vapaita.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  21. #381
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Päällikön naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Nyt kyl tulee turhan rajua kritiikkiä. Koittavat parhaansa mukaan järkätä viidennen viikonlopun, kuten alun perin oli suunnitelmana.

    Muuttujia on monia ja monille, mutta niillä mennään.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  22. #382
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    ^
    Nyt kyl tulee turhan rajua kritiikkiä. Koittavat parhaansa mukaan järkätä viidennen viikonlopun, kuten alun perin oli suunnitelmana.

    Muuttujia on monia ja monille, mutta niillä mennään.
    Kyllä ihan asiallinen kritiikki ku valtaosa ei tätä työkseen tee. Kisojen peruminen on yks juttu... kisojen random värkkäily eri viikonloppuihin on toinen juttu. Värkkääminen paria viikkoa ennen on jo liikaa....
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  23. #383
    Kun SML tuntuu risovan, niin mikä estää ratapyöräilijöitä ottamasta irtiottoa ja hoitavan omat kisansa omilla säännöillään ja omilla maksuillaan?
    ...
  24. #384
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Päällikön naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Jote kirjoitti Katso viesti
    Kun SML tuntuu risovan, niin mikä estää ratapyöräilijöitä ottamasta irtiottoa ja hoitavan omat kisansa omilla säännöillään ja omilla maksuillaan?
    Kiertää ajatukset kehää

    Olihan tuossa yritys jokunen vuosi sitten. Kaatui. En muista mihin.

    Edit: kisaviikonloppua, eli maksuja lisenssit poislukien, ei nykyistä edullisemmin juuri järjestä. Sen muistan kun tätä edellisen kerran puitiin foorumilla (ellei aika ole hapettanut muistoja)
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  25. #385
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Toi lisenssi joka maksaa sen 425e on ns. "kaikki lajit" lisenssi, eli koko vuoden ajan sulla on ton lisenssin alla oikeus ajaa ihan mitä tahansa 2-pyöräisten kisoja jotka pyörii SML:n alaisuudessa.

    Räärää-puolella toi meinaa käytännössä viittä SM-viikonloppua (+ylimääräinen jokkis).
    Lähtökohtaisesti hinta sisältää laskun. Maksanut tuon aina joka vuosi... paljon helpompi tapa kuluttaa rahaa verrattuna siihen, jos joutuisi vaikka matkustelemaan.

    Tosin kerran oon tullu Virosta lanssin kyydillä Suomeen lisenssivakuutuksen piikkiin, kun liikennevakuutus jotain, mitä en muista.
    Aika lääkepöllyissä tuli kyyti sitä kautta tilailtua, mutta hatara muistikuva on, että oma vaivansa siinäkin oli ja jossain kohti tilausta meni oma ilmaisu aika pitkän siivun epäkohteliaan puolelle.
    ---
  26. #386
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Päällikön naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Summa summarum kaikkeen. On tämä kaikkineen periferian hippokisameininkiä nykyään (vs. vaikka 2000-2005), eikä liitolta paljon apuja tule. Tästä huolimatta viivalle vaivautuneet tuntuvat hymyilevän, koska skabaaminen on kivaa.

    Itekin tässä pohdin, että mitä jos ja silleen
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  27. #387
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Sisältääkö tuo lisenssi mitään muuta, kuin oikeuden osallistua kisoihin, esim. vakuutuksia?
    Lisenssiin sisältyy Sporttiturva, jonka tuoteselosteessa lukee näin:

    "Missä tilanteissa Sporttiturva on voimassa? Sporttiturva on voimassa kaiken ikäisille seuraavissa lajiin liittyvissä tilanteissa: ottelu/kilpailu/turnaus, harjoitus joka on lajille ominaista tai valmennusohjelman mukaista, kilpailumatkalla ja koulutus-, liikunta- sekä valmennusleirillä koko ajan sekä näihin välittömästi liittyvillä meno- ja paluumatkoilla niin kotimaassa kuin ulkomaillakin enintään 3 kk pituisilla matkoilla. Poikkeuksena harrastelisenssi, joka on voimassa vain Suomessa."
  28. #388
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    ^
    Summa summarum kaikkeen. On tämä kaikkineen periferian hippokisameininkiä nykyään (vs. vaikka 2000-2005), eikä liitolta paljon apuja tule. Tästä huolimatta viivalle vaivautuneet tuntuvat hymyilevän, koska skabaaminen on kivaa.

    Itekin tässä pohdin, että mitä jos ja silleen
    Onhan tämä nyt ihan ihme säätämistä noiden kisojen kanssa, mutta kyllä tuo kilpaa ajaminen vaan edelleen ihan pirun hienoa hommaa on, mukaan vaan viivalle.
  29. #389
    En aja kisaa (ainakaan vielä) mutta oli pakko ottaa tähän vähän kantaan.

    Kuulostaa ihan järkevältä, että harrastaja (Jokkis kuskit jne) joutuu maksamaan kisaamisesta. Samalla tavallahan se menee lajissa kuin lajissa. Sitten päästänkin siihen, että SM kuskin ei minun mielestäni pitäisi joutua maksamaan kisasta mitään. Kuskit ovat ne jota yleisön "pitäisi" tulla katsomaan ja heillehän pitäisi tästä sirkushuvien tekemisestä maksaa palkkaa eikä toisin päin. Ymmärrän toki, että täällä korvessa tuo ei ole mahdollista mutta noin teorian tasollahan sen pitäisi olla.

    Itsellä ei ole mitään hajua, mutta miten esim Briteissä on ko. asian laita? Joutuuko siellä ns. SM kuskit maksamaan kisaamisesta?

    Anyways kyllä täällä aiheesta kiinnostuneita on. Yhtälö taitojen kehitys ja budjetin kasaaminen vain hidastaa prosessia. Ei oikeen kuitenkaan nappaa maksaa satoja tai tuhansia euroja siitä, että ajaa jonon perässä.
    -Triumph Daytona 675 '08
    -Yamaha R6R '07
  30.  
  31. #390
    Lainaa Willkey kirjoitti Katso viesti
    miten esim Briteissä on ko. asian laita? Joutuuko siellä ns. SM kuskit maksamaan kisaamisesta?
    Kyllä joutuu, useimmat vie omaa rahaa 50-100k mukanaan sponsseilta tai omaa säästöä tiimiin. Hyvin harva siellä ajaa ilmaiseksi.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Sivu: 13 / 14:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 311121314 ViimeinenViimeinen