Tulokset 1:stä 25:een 25:sta
  1. #1
    Koska talaviajohommat näemmä taas viivästyy, piti lähteä sitten reenaamaan telttahommailua. Aamu puolikasilta märkien- ja valkouraisten teidenpäälle, ja mikäs se olikaan päästellä, kun varsinaisia vesisateitakaan, ei ainakaan pariin päivään ole tiijossa..?

    Idea, oli se hyvä, tai jotain muuta, lähti liikkeelle toissailtana, kun olin katsellut 5- vuotta vanhoja kuvia täältä Renkalta, kun tulin kyhäämään nuo parit laiturintapaiset tuohon lammenrantaan, jotka edelleenkin ovat ihan toimivia, vaikka itse sanonkin! Vaikka en ole edes pioneerikoulutusta saanut?

    Kuvat oli otettu 6.11.2015, mut pärränä oli tuolloin Transalappi. Sillä tosin olisi voinut lähteä tälläkin kertaa, koska siinä on ollut koko ajan ne semmoiset paljonajetut välikelin nastat, mutta ajattelin ajella tuon "tyttögessun" takusen ensin loppuun, kun siinä oli vielä 1-1.3mm pintaa jäljellä, riippuen, mistä sen mittaa...

    Säätiedotus lupasi kyllä illall a sellaista "huurreliukkautta", ja että ajokeli olisi huono koko maassa, (keltaisena kaikki)
  2. #2
    ..Mutta epäilin kovin, vaikka vaimokin meinas, jotta corollaan niitä nastarenkaita?

    Nooo..Oolihan sitä jokseenkin sentapaista sitten sinne Rautalammille asti, (ekat 75km), eli kun piti käydä puskassa, niin meinasin het kengiltäni mennä nurin, mutta ei kvllä sitä ennen mikään kyllä varoittanut, vaikka rengasurien vålit olivat valkoisena!

    Thuuuli se onkin ollut varsin napakkana koko päivän, vaikka käykin lounaasta, että sehän sen onkin varmaan sitten tehnyt... Mutta kirkas tähtitaivas täällä nyt on, thuuuli melkein tyyntynyt, teltta pystyssä, isot tulet on, ja lampi jäässä, että kyllä täällä tapahtuu nyt!
  3. #3
    Hyvin on puukatoksessa puuta poltettavaksi tälläkertaa, mutta jos ei olisi ollut, "Plan B", olisikin ollut sitten se Tulijärven laavu, jossa silloin kerran "Talavi-talavisotajutauksessa" paistettiinkin niitä makkaroita...

    Taivas on tähtiä täynnä, ja jokunen vakoojasatelliittiki tuossa taas näkkyy kiitävän tangentinsuoraa viivaa. Maa on jo senverran jäässä ollu, ettei tahtonu kaikkia telttakiiloja saaha uppoammaan, saati suorana maahan. Hiiijaistaha se luonto onpi tähän aikaa vuodesta, mitä nyt vain tuuli käy, ja nuotiopuu paukahtelee joskus.

    Alampa karieksen karkottelluun, ja hyvää yötä sitten vain!
  4. #4
    Havahdun hereille, kun jo valostuu..menikö viileä yö näin nopeasti ohi? Otsalampun valossa, koko sisäteltta on tähtiä täynnä, tai siltä se näyttää, mutta se onkin vain se kosteus, joka jäätää kankaaseen...

    Pakko käydä huussissa, raahaudun teltasta ulos, ja huomaan että kuuhan se valosti, ja muutoin on vielä pilkkopimeää..avaan puhelimen ja kello onkin vasta 04:54...huussista kömmin takaisin pussiin, ja kumma kyllä, vielä sain unen?
  5. #5
    Tunti vielä unta, ja sitten uudelleen herääminen. Jälleen ulos kömpiminen, joka nyt treenattuna sujuukin jo paremmin, vaikka kaikki kamppeet ja roippeet ovatkin jäykkiä...

    On täysin tyyni keli, ja vilkaisu "tyttögessun" temperaturemittariin..-5.9'c. No ilmankos teltan vetoketjukin aukeni niin jähmeästi!
  6. #6
    ISOoOT Tulet pitää mielen virkeänä, vai miten se oli? No, olin sitten toisenkin yò...Temperature -6.3'c varjossa, ja nukuin vähän paremmin, kuin ekana yönä, ihme kyllä. Vain joku orpi, ja laivueestaan eksynyt, ja siten myöhästynyt joutsen, töräytteli kuuluvasti aamuyöstä pimiälennollaan...

    Eilen, tarkemman tutkistelun kohteina olivat mm: Löytöjärven itäisen rannan tst-alueen maastontiedustelua, Paloahon tukikohdan II- joukkohaudan, sekä esikuntakorsun etsintä, ja vielä Luvelahden, ns. "esikuntamotin" tarkemman sijainnin määrittely.

    Nuo kaikki sitten löytyivät helposti, eikä niissä mitään kirjoituksista poikkeavaa oikeastaan löytynytkään, tai oli ehkä ainoastaan se, että Löytöjärven itärannalle oli kohdistunut tykistötulta! (runsaasti kelopuita & sirpaleita), vaikka joukkoja ei siellä varsinaisesti juuri liikkunutkaan?
  7. #7
    Pimeän aamun askareet on nyt tässä sitten jo tehtykkin, eli odotan vain valoistumista, niin laitetaan teltta kasaan, ja etupyörän suuntaus takaisin kotitukikohtaa kohti. Matkalla voisin vielä kertaalleen pysähtyä tukikohdan 101', (motti), eli pesäkkeen, jota ei pitänyt olla, sekä Taivalkoskelaisten muistomerkillä, jossa he menettivät saman päivän aikana, lähes 20 miestä!
    Ja viimeisenä kohteena sen aiemmin ohiajaessani, Salpalinjan piilossa lymyilleet kiviesteet.

    Luulen, että tämä marrasreissu oli nyt tässä. Ja kiitos sinulle lukijani, jos oli yhtään kiinnostusta. Kuvat voi tulla vaikka vielä perästä?
  8. #8
    Laita vaan kuvia ja videoita, mukava niitä on kaamoksen räntäkelissä katsella.
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  9. #9
    Veikkaisin 95%:n tod.näköisyydellä että legendaarinen mchuurre pomputteli Nilsiän kohdilla nastat ropisten bemarilla vastaan klo 11.56 tiellä 75 Nurmeksesta kohti Siilinjärveä... tai sitten kyseessä oli joku toinen kovemman luokan ukkeli.

    Sen verran hämmennyin motoristista harmauden keskellä etten ehtinyt edes rekasta morjenstaa. Mutta moro vaan!

    Kuvia ja videoita odotellaan.
    Honda CB 125T > Cagiva Freccia C12R > Kawasaki GPZ 500R > Suzuki GS 450 > Kawasaki GPz 750 > Kawasaki GPZ 500S > Suzuki RF900R > Suzuki DL650 > Triumph Thunderbird 900 Sport > Honda VFR 800 VTEC > Yamaha BT 1100 > Suzuki GSF 650 Bandit > Ducati ST4s
  10. #10
    Olisit ajellut Hailuotoon telttailemaan. Olisi ollut kotoisa tunnelma, kun Hornetit ja LSJK:n kopterit jyrrää taivaalla yötä päivää tämän viikon.
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  11. #11
    Lainaa Rupsu kirjoitti Katso viesti
    Veikkaisin 95%:n tod.näköisyydellä että legendaarinen mchuurre pomputteli Nilsiän kohdilla nastat ropisten bemarilla vastaan klo 11.56 tiellä 75 Nurmeksesta kohti Siilinjärveä... tai sitten kyseessä oli joku toinen kovemman luokan ukkeli.

    Sen verran hämmennyin motoristista harmauden keskellä etten ehtinyt edes rekasta morjenstaa. Mutta moro vaan!

    Kuvia ja videoita odotellaan.

    JOVVAIN, se olin mie ite, jälkimorot vaan, mutta ei miula mitään nastoja vielä tähän aikaan vuodesta ooo......

    Lainaa mek kirjoitti Katso viesti
    Olisit ajellut Hailuotoon telttailemaan. Olisi ollut kotoisa tunnelma, kun Hornetit ja LSJK:n kopterit jyrrää taivaalla yötä päivää tämän viikon.
    Kiitos kutsusta mek, mutta kun oli takarengas aikas finaalissa jo valmiiksi, ettei sillä enää mitään kiertoa kyenny....mutta hyvästi on varmasti jyrinää sielläkin, kun täältä ne sinne lähetetään?
  12. #12


    Niin monelle "TalavisotaJutaajalle" tuttu mesta: Renkanlammen tulenjohtopaikka, puukatos, sinkkiämpäri, ja huussi...



    Itse lampi tiätty, ja kansi paikoillaan....



    Pimiä tulee aikaisin, joten tulenjohtajalla on runsaasti aikaa laatia tulenkäytön suunnitelmaa.....



    Muovikengät on nykyään "must"- tuote! Ei niiden lämpöarvojen takia, vaan sen käytännöllisyyden....



    Aamu tuli sitten aikanaan, koska kaikellehan on aikansa, ja paikkansa....



    "Soolopystis", voisi olla tiätty tämän ajon nimi....



    Etelän miäs tekee ISOT tulet ja istuu kaukana, lapin miäs piänet, ja istuu lähellä,....mie sitten siltä väliltä...



    Valostuuhan se, kun maltaa ootella, ja sitten kohta pääsee ajokierrokselle



    Telttapaikkoja jäi vielä jäljelle, jos joku muukin tälläytyisi.....?



    Lukemat vielä tästä pikkuisen kiristyy, vaan kohta lähtee jo lämpiämään....
  13. #13


    Tienpinnalla lievää "huurreliukkautta", mutta ajokierrokset alkoi ensin Löytövaaran ja Kilpelänkankaan suuntaan..



    Vuodenaikana tämä on taas sellainen, että visiirin alareunaan tarvitaan se teippi, ellei ajossa ole lipallinen potta matkassa...(pitkän varjon aikakausi).



    Kuvan ojasta oli lähtenyt ne viimeisetki räjäytettyjen neuvostokuorma-autojen pellit keräilijöiden matkaan....(yhden luodinreikäisen oven toki tiedän vielä Keski-Suomessa)



    Löytöjärven perämetsissä kiertely, ei hirveästi tuonut uutta tietoutta...



    Yleisesti, olipa se vaaranlaki pieni, tai suuri, aina sieltä löytyy kuitenkin jonkinsorttisen joukon tuliasemakaivannot....niin tälläkin kertaa, (tosin ei näy kuvassa).



    Metsähallituksen varauskämppääkin löytyisi "kermaperunoille", maksua vastaan tietenkin....



    Eräänkin kerran oltu yötä tässäkin saunassa, silloin aikoinaan, kun olivat vielä ns. "kenentahansakäytettävissä", eli metsäkämppiä.....



    Mahtava keli, mahtavalla paikalla, vaikka eipä tuo aurinko enää lämmittäkkään....



    Ei vielä kansi kanna....



    Seppeleetkin oli jo haihtuneet syksynlehtien myötä....
  14. #14


    Kilpelänkankaan puut kun on viety, niin nämä yhdenmiehen poterot löytyy nykyään näin helposti...



    Neuvostojoukot olivat sidottuja teiden varsille, joten kaikki romppeet jne, ovat pääosin edelleen teiden varsilla....



    Se Dolinin erikoiskoulutettu ja varustettu hiihtoprikaati olikin sitten tapaus erikseen....kuvassa sen jäämistöä.



    Toukokuinen Kylmänjärven tukikohta, oli tällä kertaa nimensä veroinen....



    Taustalla ns. "riitakukkula", johon rintamalinja vakiintui ja jossa se oli 13.03.1940, sitä ennen tosin vaihdettuaan omistusta monen monta eri kertaa....



    Isommasta saaresta löysimme aikoinaan lukemattoman määrän "nakun" periä, (50mm:n krh), joita neuvostojoukoilla tuntuikin olevan laajalti & runsaasti käytössään.



    Paloahon mottialue...



    Entisöidyt kk-pesäkkeet....



    Joukkohauta, sekä vanha- sekä uudempi muistomerkki.



    Tukikohdan useat kk-pesäkkeet olivat sijoitettu niin, että ne kykenivät tulittamaan joka suuntaan..
  15. #15


    Tukikohdan valtaus onnistui suomalaisilta, huolimatta 6 suuresta ja tulivoimaisesta korsusta...



    Aikoinaan tienvarren ojasta löytyi turkiksia, jotka lienevät olleen politrukkien käytössä...



    Se toinen, vähemmän tiedetty joukkohauta...



    Tässäkään tapauksessa haudattujen määrästä ei tietoa...



    Esikuntakorsun jäännöstä...



    Mittava kooltaan, ja kolme kerrosta...



    Tulitukipesäkkeet rinteessä, ja "töpinä" notkossa, tarvikevarastoineen...



    Reuhkavaaran "sairaalakorsulle" oli näemmä tuotu virallisempikin muistomerkki. Kolmestasadasta iivanasta, vain kolme antautui....



    Asukkaiden jäämistöä...



    Ja jokaisena kesänä, aina jotkut käyvät pönkimässä uudelleen....?
  16. #16


    Tässä Reuhkan korsussa oli 3 kerrosta, ja kk:t joka suuntaan....



    Sitten siirryttiinkin jo Luelahden ns. "esikuntamottiin", vaan eihän se ollut se oikea, kenr. Gusevskin joukkojen mottialue....



    Todella syvät ja huolella kaivetut juoksuhaudat pitivät motin sitkeästi iivanoilla, lähes loppuun asti....



    Saunajärvi näkyy tien takana...



    Haudat kiertää useammassa portaassa...



    Suomalaisilla olikin todella kova työ saada tämä motti haltuun....



    Korsuja ollut siellä täällä....



    Motin valtaamisen aikana, osa piippalakeista purkautui Saunajärven jäälle, josta jatkoivat edelleen sinne "oikeaan esikuntamottiin"....



    ...tai siis ne, jotka jäälle asti edes selvisivät, kun omat joukot sai erään tykinkin haltuunsa, ja posauttelivat piippalakkien perään sillä....



    "Oikean esikuntamotin" entiset asukkaat nyt mullan alla.... Gusevski pääsi pälkähästä rauhan tullessa. Tuho oli kiinni vain muutamasta tunnista, ja pääsi lentokoneella kätevästi takaisin n-liittoon....
  17. #17
    Lainaa mchuurre kirjoitti Katso viesti
    Gusevski pääsi pälkähästä raunhan tullessa. Tuho oli kiinni vain muutamasta tunnista, ja pääsi lentokoneella kätevästi takaisin n-liittoon....
    Screenshot_2020-11-20 Talvisota Kuhmossa II.jpg
  18. #18


    Tulistelun tunnelmia....ja ajatuksia.....
  19. #19


    Valostuu se lopultakin, pikkuhilijaa.....
  20. #20


    Ajokierrokset aamusta sitten liikkeelle....
  21. #21
    Vieläkö sinä siellä metsässä haahuilet, tuu jo pois, luntakin sataa.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45 -42 _FLH74 -57 _FLSTC -94 _T120R -69 _K100RS -91 _CR500Hm -05 _CR 500-88&nbsp; _RD125 -70 _HVA120 -71_KTM EXC300 -05_R 1200 GSA-12_ Kawasaki G5 100,&nbsp;</p>
  22. #22
    No sitähän täällä ootellaan.....ja on ooteltu!
  23. #23
    Vielä muutama päivä 30.11.1939, ei ole vielä Talvisodan pakkaset, muttta eipä ole vielä Tammikuu.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45 -42 _FLH74 -57 _FLSTC -94 _T120R -69 _K100RS -91 _CR500Hm -05 _CR 500-88&nbsp; _RD125 -70 _HVA120 -71_KTM EXC300 -05_R 1200 GSA-12_ Kawasaki G5 100,&nbsp;</p>
  24. #24


    Esikuntamotin tarkempaa tarkastelua, sekä ohjatut iltatoimet.....
  25.  
  26. #25


    Tukikohdan purku, ja tukikohta n:o 101:n tarkastelua, jota ei koskaan pitänyt edes olla...