Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 60:sta
  1. #1
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Aika lailla ensimmäinen mopo, jonka tohtis ehkäpä kinuta koeajolle. Tästähän voisi saada kadulla jopa jotain irti. Ensimmäisiä tuntemuksia:

    https://www.cycleworld.com/story/mot...ht-first-ride/
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  2. #2
    Voi olla aika suolaisen hintainen Suomessa. Muutoin samaa mieltä.
    Kawasaki ZX-10R
    Yamaha R6R

  3. #3
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Takapainoinen Taapertaja kirjoitti Katso viesti
    Voi olla aika suolaisen hintainen Suomessa. Muutoin samaa mieltä.
    Totta. Hinta luokkaa tuplat vs. MT-07
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  4. #4
    Anteeksi kuraiset fantasiani mutta tuo patti jossain Aprilia RXV:n tapaisessa kokoonpanossa voisi aiheuttaa pankkitilissä tutinaa. Ja Nimenomaan RXV:n tapaisessa, ei mitään maisemienkatselulehmää, niitä saa jo kaupasta.
  5. #5
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Anteeksi kuraiset fantasiani mutta tuo patti jossain Aprilia RXV:n tapaisessa kokoonpanossa voisi aiheuttaa pankkitilissä tutinaa. Ja Nimenomaan RXV:n tapaisessa, ei mitään maisemienkatselulehmää, niitä saa jo kaupasta.
    Ei liene vaikeata löytää konevikaista RXV:tä

    Tommonen pata onkin hankalampi/ kalliimpi.

    Loppu Harrastamista?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  6. #6
    Kohdistan haaveeni siihen että ne keksii tämän nerokkaan liikeidean siellä tehtaalla. Kolistelukäyttöön ei pidä liian kustomia tehdä. Pari valmistajaa keksi viime vuosikymmenellä tehdä ylikokoiset rähinäpyörät maastohommiin ja eipä niistä tainnut kaupallista menestystä tulla.
    Viimeksi muokannut: skuikka; 25.09.2020 klo 13:53.
  7. #7
    Toivoa sopii että hinta asettuu jonnekin kympin päälle pikkasen koska a) tämän pitäisi olla Aprilialle volyymimalli ja b) siellä on jo Shiveri ja Dorso noin 13.000,- hintaluokassa
    Tästähän oli jo 2018 Milanossa sellainen camottu Touareg-versio, hyvä lisä tuonne keskikoon seikkailupyöriin sitten kun tulee?
  8. #8
    Niinpä muuten oli. Se on kasvava luokka, saa nähdä mitä tulee. Jos saisivat T700:n yksinkertaisuuden ja 790Adven tehon ja alustan samaan pakettiin ehkä vähän sirompana niin...niin.. saahan sitä haaveilla.
  9. #9
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Niinpä muuten oli. Se on kasvava luokka, saa nähdä mitä tulee. Jos saisivat T700:n yksinkertaisuuden ja 790Adven tehon ja alustan samaan pakettiin ehkä vähän sirompana niin...niin.. saahan sitä haaveilla.
    Lopputulos saattaapi olla noiden kahden välimalli.
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  10. #10
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Anteeksi kuraiset fantasiani mutta tuo patti jossain Aprilia RXV:n tapaisessa kokoonpanossa voisi aiheuttaa pankkitilissä tutinaa. Ja Nimenomaan RXV:n tapaisessa, ei mitään maisemienkatselulehmää, niitä saa jo kaupasta.
    Muuan mies on tehnyt konsepteja Tuaregista, Rallystä ja muista, mutta menevät ehkä nautakarjaosastoon? Onhan siinä pohjalla vähän kevyempääkin kamaa. Osa näyttää toki V4 mutta osa kaksipyttyiseltä.

    https://livingwithgravity.com/bezzi-...ilia-concepts/
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, ZZR1400 '09, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (nousemassa haudasta)
    Aprilia RSV Tuono '03
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  11. #11
    Hyvän näköisiä, joskaan tuo Shiverin tyyppinen takajousitus jotenkin tökkii minun silmään. Tuskin sieltä oikeasti mitään kaahausmallia tulee, fiksulle ja järkevän kokoiselle seikkailupyörälle on paljon paremmin markkinoita.
  12. #12
    Lainaa Eroz kirjoitti Katso viesti
    Muuan mies on tehnyt konsepteja Tuaregista
    https://www.zigwheels.com/news-featu...e-flesh/39885/

    Tuaregin konseptimalli tms. isojalka tai loch nessin mörököllin tapainen nähty liikenteessä.

    990 SD
  13. #13
    Luin internetistä että RS660 hinta manner-juuroopassa olis 11050 € ja tilauksia saa pistää kauppiaalle. Mistä maasta tuo on tarkemmin ei ole tietoa mutta RSV4 Factory maksaa siellä 25040 €. Olisko Italia? Josta sitten Suomi-hinta on Ihan pirtsakka keltaisen sävy.

    Eikait tässä muuta voi kun toivoo kun että se tärkein eli Tuareg olis saatavilla vuoden päästä.

    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  14. #14
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    No, saahan sitä huvikseen spekuloida. 14 k€?

    Eli seuraava mopo lienee sitten käytetty RSV4. On ainakin vanteita siihen valmiiks pienellä työllä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  15. #15
    Saksassa näyttää RS660 hinta olevan 10770 EUR.
  16. #16
    Saiskohan tuota kevenneltyä kilvelliseksi ratavehkeeksi... ja joo keltanenhan se pitäs olla.

  17. #17
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Katti pois, täysränni, valot pois ja kuitua tilalle. Kirsikaksi lithium akku. Luulis 10-15 kiloa katoavan. Alkais sit olla.

    Veikkaan, että ainakin Italiaan tulee näille luokka, mistä seuraa kikkareiden hankintamahdollisuus.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  18. #18
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Katti pois, täysränni, valot pois ja kuitua tilalle. Kirsikaksi lithium akku. Luulis 10-15 kiloa katoavan. Alkais sit olla.

    Veikkaan, että ainakin Italiaan tulee näille luokka, mistä seuraa kikkareiden hankintamahdollisuus.
    Onko tuo nyt hitto 10 cc liian iso Super Twineihin? Jos näin, niin harmi, olisihan tuo Kawasakien ja Patoneiden seassa ihan mukava lisä.
    Yamaha R6
    IlluH@Youtube
  19. #19
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Ja viisi heppaa liikaa tehoa A2-luokkaan.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R *
  20. #20
    Tuosta on myös A2-versio.
    Ja menee twiniluokkaan esim Man-saarella, sääntäjä ollaan ruuvaamassa niin että siellä voi ajaa esim mt-07:lla ja myös RS660:lla
  21. #21
    Lainaa OOWEE kirjoitti Katso viesti
    Tuosta on myös A2-versio.
    Ja menee twiniluokkaan esim Man-saarella, sääntäjä ollaan ruuvaamassa niin että siellä voi ajaa esim mt-07:lla ja myös RS660:lla
    Tuohan kuulostaa hyvältä, kalustoon enemmän valinnanvaraa.
    Yamaha R6
    IlluH@Youtube
  22. #22
    Jos olette seuranneet juutuubista 44teeth:iä, sinne tuli uusi kaveri Fast Bikesta joka oli lähdössä tuonne Aprilian lehdistötilaisuuteen. Siellä oli juttua Man-saaren kisasta, tämä Boothy on aiemminkin kisannut siellä ja meinasi hankkia just RS660:n seuraavaa Man-saaren supertwin-kisaa varten.
  23. #23
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Vähän ohi topicin. Fast Bikes tekee vissiin kuolemaa. Onhan Fagankin sieltä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #24
    Harmi jos häviää kartalta, PB on jo käytännössä kuopattu eli näitä sporttipyöriin keskittyviä julkaisuja ei ole kohta yhtään jäljellä. Juutuubista löytyy kyllä juttuja mutta se ei ole sama asia.
  25. #25
    siinä katellaan vähän säätövalikoita ja myös ajellaan. Kuulostaahan tuo ihan prätkältä...
  26. #26
    Eix tämmönen vastaava mopotin oo jo olemassa? Honda CBR650R. Pari kiloo painavampi, vähän halvempi(tod näk).
    Tosin...sehän on honda 10cc moottoritilavuutta ja vähän epäilyttävämpi valmistaja saa ostohousut toki tutisemaan ihan toiseen tapaan
    Suzuki&Ktm

  27. #27
    Lainaa Mäkine kirjoitti Katso viesti
    Eix tämmönen vastaava mopotin oo jo olemassa? Honda CBR650R. Pari kiloo painavampi, vähän halvempi(tod näk).
    Tosin...sehän on honda 10cc moottoritilavuutta ja vähän epäilyttävämpi valmistaja saa ostohousut toki tutisemaan ihan toiseen tapaan

    Hondassa ei vaan oo mitään säätöjä iskareissa ja elektroniikkaa ei voi verrata samana päivänä. Apriliassa 6 akselinen imu, on shifteri ja blipperi, teräspunosletkut vakiona.
    Tää vissiin Italiassa n. 11ke.. Saa nähdä mitä Suomessa.
    Aprilia RSV4-R
  28. #28
    Lainaa Mäkine kirjoitti Katso viesti
    Eix tämmönen vastaava mopotin oo jo olemassa? Honda CBR650R. Pari kiloo painavampi, vähän halvempi(tod näk).
    Tosin...sehän on honda 10cc moottoritilavuutta ja vähän epäilyttävämpi valmistaja saa ostohousut toki tutisemaan ihan toiseen tapaan
    honda on 25kg painavampi 183/208, mikä on aikaslailla paljon. paino vaikuttaa suoran molemmissa päissä.
  29. #29
    Lainaa Mäkine kirjoitti Katso viesti
    Eix tämmönen vastaava mopotin oo jo olemassa? Honda CBR650R. Pari kiloo painavampi, vähän halvempi(tod näk).
    Tosin...sehän on honda 10cc moottoritilavuutta ja vähän epäilyttävämpi valmistaja saa ostohousut toki tutisemaan ihan toiseen tapaan
    Aika iso ero rungossa/alustassa/jarruissa. Honda on budjettipyörä halvoilla osilla, Aprilia tarkoitettu sitten enempi aktiiviseen ajoon ja radalle. Elikkäs apikka lähempänä CBR600RR:ää kuin tuota kuuspuolikasta.
    Superbike #7
  30.  
  31. #30
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Mäkine kirjoitti Katso viesti
    Eix tämmönen vastaava mopotin oo jo olemassa? Honda CBR650R. Pari kiloo painavampi, vähän halvempi(tod näk).
    Tosin...sehän on honda 10cc moottoritilavuutta ja vähän epäilyttävämpi valmistaja saa ostohousut toki tutisemaan ihan toiseen tapaan
    Samalla tavalla kuin Hondan CBR 1000 RR oli turha, kun oli jo 1000 CBR F olemassa
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen