Sivu: 2 / 4:sta EnsimminenEnsimminen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:st 60:een 115:sta
  1. #31
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Mutta joo, ei tst kannata enemp keskustella. Se on huomattu ett jos julkisella foorumilla sanot sanankaan poikittain lkreist ni on KKK samantien oven takana.
    Sin tapauksessa ei kannata leikki nettilkri, varsinkaan jos sulla ei ole henkiliden taustoja tiedossa. Kuten ei nkjn ollut tss kaverin tapauksessakaan koska jlleen kerran oletat asioita ja teen niiden perusteella diagnoosin, halusi joku kuulla tai ei.

    Sin olen samaa mielt ett monet monessa kivussa liike on hyv lke mutta ei sillkn aina ihmeit tehd. Jos tuo vite pitisi paikkansa niin kaikilla meill olisi parikymppisen tanssijan liikkuvuus ja fysiikka viel satavuotiaana vaikka olisi minklaisia loukkaantumisia, rasitusvammoja ja perinnllisi tekijit taustalla.
    Kyltason kurapyrilij.
  2. #32
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    koska jlleen kerran oletat asioita ja teen niiden perusteella diagnoosin
    Jlleen kerran EN ole olettanut yhtn mitn, ENK myskn ole tehnyt diagnoosia... Mutta 1/5 luetun ymmrtmisest.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  3. #33
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Mutta 1/5 luetun ymmrtmisest.
    Kiitos analyysist...
    Kyltason kurapyrilij.
  4. #34
    Mites joku "karkeampirenkainen"? Vaihdoin ninjan 990 Adveen pari vuotta sitten ja ei oo kaduttanut. Huomattavan paljon monipuolisempi kun kyykky. Ajoasento paljon miellyttvmpi. Ja soratielle kun psee vhn reilummin painattamaan niin naama nytt aika liki tlt --->
    990 Adventure '06
    EXC Racing 250 '06
  5. #35
    Mulle meinasi tulla kyykyn jlkeen 690 Duke, mutta sitten kuitenkin pdyin Z900:aan. Vntalue on ihan erilainen kuin kyykkykartoilla vastaavalla koneella ja vaihteitakin saa vaihdella. Tykkn. Seuraavaksi varmaan kyll taas kyykky tai sit joku kunnon metsvehje...
    Ex: Kawasaki ER5 -99
    Ex: Honda 954RR -03
    Kawasaki Z900 -20
  6. #36
    Kyykkya tilavampi ja painavampi Buimuri, jolla mahtuu ajaan mys kyytilaisen kans. Hiukan mukavuuspainotteisempaa, mutta viela kohtuu sporttista kyytia.
    BMW K1200S -08 (taas) (ext, Honda Fireblade, BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, *Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, Solifer-Suzuki PV50)
  7. #37
    Pari viikkoa sitten vaihdoin BMW K100RS:n sivuvaunulliseen Dnepriin
    -=|Aprilia ETV1000 Caponord '05 | Dnepr K650 '68|=-
  8. #38
    On se vaan vrin ettei Speed Triplej tai Superdukeja ole montaa myynniss asti.
    ZX-10R '04
  9. #39
    S1000RR => S1000XR. Lyly riitt omaan ja kyytilisen tarpeiksi, shkiset avustimet ihan jees; varsinkin shifteri on kaksipll ajaessa mainio varuste. Ihan uusia reittej auennut sorateiden maailman kautta ja ajeleehan sill polkujakin pitkin. Jotenkin ajamaan lhtemisen kynnys madaltoitunut eik ajotakin nappi raavi tankkia naarmuille.
    2.11.2012, rookie94: Ei maailmanmestaruus tarkoita ett on huippukuski.
  10. #40
    Suzuki B-King. Joskin aika harvinainen ja alkaa olla jo klassikon aineksia (=hinnat nousussa). Hieno pyr jossa on hyv ajoasento, hyvt jarrut, kohtuullinen alusta ja mahtava erittin kestv moottori, josta irtoaa tarvittaessa halvalla +20hv lisvoimaa, jos vakio ei satu riittmn. Ulkomuoto ei puhuttele kaikkia.
  11. #41
    Itse vaihdoin aikanaan kyykyst Buellin XB12s:n.

    Ei se varmin kulkine, mutta olen sen kanssa kaksi Euroopan reissua ja viisi kotimaanmatkaa tehnyt ongelmitta. Erittin, ERITTIN hauska ja persoonallinen laite. Lisksi oikein miellyttv pysty ajoasento kun vauhdit ovat alle 150km/h.

    Ovat Suomessa toki melko kalliita ja melkeinp samaan hintaan sais nyt myyty ku omani 8 vuotta sitten kauppasin, mutta joskos muualta Euroopasta on mahdollista kikotinta etsi, voi lyty hyvikin.
    Syteen tai saveen ja pubiin...
    ______________________
    Honda VFR 800 VTEC
    Buell XB12S (sold)
    Kawasaki ZX6R (sold)
  12. #42
    Hola!

    2018 syksyll ostin Gen 2 Tuonon ja ajoin sill hieman vajaat 10tkm. Ei mitn ongelmia. n 82tkm oli mittarissa kun multa lhti. Mahtava laite ja ehk se pyr jota eniten ikv.

    2020 kevll vaihdoin sit Tuonon ja 900RR:n 2017 MT10SP:hen (erehdyin menemn mopokauppaan), jolla ajelin heinkuuhun saakka. Siin on hieno pyr kaikenlaiseen ajoon. Sen suhteen oli kuitenkin vhn liikaa munat yhess korissa (rahaa kiinni) ja myin sen ja ostin 2006 Triplen.

    Kvin ajamassa mm FZ jammun ja se ei miellyttnyt moottorin osalta. Oli liian puhditon alhaalta. Pdyin sitten tuohon tripleen ja olen ollut kyll tyytyvinen. Hieno moottori, ketter ajaa ja voimaakin lytyy tarpeeksi. Jaksaa mm. kulkea hyvin motarilla.

    Lokakuussa hankin viel vm 2005 R1:n talliin. Sill sitten vhn erilaista ajelua suunnitelmissa. Jotenkin on kiva kun on erilaisia pyri mill voi ajella

    sek Tuono ett Triple on molemmat hienoja pyri. Triple huomattavasti sivistyneempi

    Edit: Eli itse olen ptynyt siihen, ett molempi parempi.
  13. #43
    Lainaa JinX kirjoitti Katso viesti
    Itse vaihdoin aikanaan kyykyst Buellin XB12s:n.

    Ei se varmin kulkine, mutta olen sen kanssa kaksi Euroopan reissua ja viisi kotimaanmatkaa tehnyt ongelmitta. Erittin, ERITTIN hauska ja persoonallinen laite. Lisksi oikein miellyttv pysty ajoasento kun vauhdit ovat alle 150km/h.

    Ovat Suomessa toki melko kalliita ja melkeinp samaan hintaan sais nyt myyty ku omani 8 vuotta sitten kauppasin, mutta joskos muualta Euroopasta on mahdollista kikotinta etsi, voi lyty hyvikin.
    Hehe, Buellia olisin ehdottanut mutta ajattelin ett on liian tehoton kyselijlle. Rotax koneinen 1125R / CR olisi tietty kirempi laite kuin H-D pohjaiset XB:t ja putkirunkoiset. Bululla on kiva ajaa vaikka ei kyln kovin tykki olekaan, ja juttuseuraa niill saa aika helposti huoltoasemilla. Kesll min XB12S:n kalliimmalla mit itse maksoin, ja hain sitten kohta halvemman ja vhemmn ajetun XB12Ss:n. Kerrankin tein mielestni hyvt kaupat, nin ei pse kovin usein sanomaan. Mulla oli hetken aikaa mys SD990. Laatuosista tehty vehje kyll, mutta ei se lmmittnyt sielua niinkuin Bulu.

    Triumphin Speed Triple olisi kans mielenkiintoinen. Mielln itse rivinelkut vhn tylsiksi.
  14. #44
    Lainaa Paikkeri kirjoitti Katso viesti
    Mielln itse rivinelkut vhn tylsiksi.
    Joo, plynimureita kaikki. Tonninen muoviluoti on ihan kiva laite, mutta katuajossa menee hyvin pitklti hukkaan.
    ZX-10R '04
  15. #45
    Lainaa koistve kirjoitti Katso viesti
    sek Tuono ett Triple on molemmat hienoja pyri. Triple huomattavasti sivistyneempi
    Triple ??? Joku tarkennus vois olla kohillaan. Esim. Ninja johdattelis jo merkkiin...
    T765 RsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=D. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  16. #46
    Lainaa Baltic kirjoitti Katso viesti
    Triple ??? Joku tarkennus vois olla kohillaan. Esim. Ninja johdattelis jo merkkiin...
    Kontekstista ptellen kyseess lienee Trumpan Speed Triple, kun vertaillaan Tuonoon ja MT10:iin. Toki voihan toi olla Street Triplekin, joka on hauska peli sekin.
    Superbike #7
  17. #47
    Joo, kyl mie tuon pttelin. Mut jos nit sattuu lukemaan joku "ensipyr havitteleva".

    Muistu mieleen yks entinen tykaveri, kun kertoi veljelln olevan Ninjan. Oli pssy testaamaan.
    "Kova peli, kyll kulki". Kysyin sitten, et mink kokoinen? "No NINJA, Kavasaki".
    T765 RsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=D. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  18. #48
    Syksyn pimein tunteina (ja tmn keskustelun yllyttmn) itsekin taas alkanut katselemaan katupyri sill silmll. Yritn kuitenkin pysy erossa, kun tallissa on jo 2 ratapyr.

    Jos siell radalla koohottaa kaikki mahdolliset vapaapivt (ja rahat) ei vaan riit innostus en kadulla krttelyyn. Itsell kun oli rataharrastuksen alettua 1100 Tuono tallissa, niin ei sill vaan jaksanut lhte kadulle krttelemn ratapivien vliss.

    1100 Monsteri olisi kyll aika kiva...
    Kawasaki ZX-10R
    Yamaha R6R

  19. #49
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Takapainoinen Taapertaja kirjoitti Katso viesti
    Syksyn pimein tunteina (ja tmn keskustelun yllyttmn) itsekin taas alkanut katselemaan katupyri sill silmll. Yritn kuitenkin pysy erossa, kun tallissa on jo 2 ratapyr.

    Jos siell radalla koohottaa kaikki mahdolliset vapaapivt (ja rahat) ei vaan riit innostus en kadulla krttelyyn. Itsell kun oli rataharrastuksen alettua 1100 Tuono tallissa, niin ei sill vaan jaksanut lhte kadulle krttelemn ratapivien vliss.

    1100 Monsteri olisi kyll aika kiva...
    Ratkaisu on ottaa alppireissu ja vuokrapyr, mikli sellainen syyhytt.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  20. #50
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ratkaisu on ottaa alppireissu ja vuokrapyr, mikli sellainen syyhytt.
    Toi vois toimia.
    Kawasaki ZX-10R
    Yamaha R6R

  21. #51
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Takapainoinen Taapertaja kirjoitti Katso viesti
    Toi vois toimia.
    Ihanteellinen. Lentmll paikalle, ei juurikaan huolta moposta jne. jne.

    Kohtuu rahalla selvi, jos paalaa paskaks.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  22. #52
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ratkaisu on ottaa alppireissu ja vuokrapyr, mikli sellainen syyhytt.
    Asia, joka hertt tunteita, mutta minusta erittin varteenotetava vaihtoehto.
    Koska kaikki on kaukana suomesta, niin kyttk moporetkest 3-5 piv siihen, ett siirtyy sinne alpeille.
    Toki se siirtym on osa lomaa, mutta jos olosuhteet sallii viikon prtkreissuun, niin miten sen ajan sitten kytt.

    Voi valita vuokrapyrn omien halujen mukaan.

    Jos hintoja laskee, niin kuulostaahan se ensisilmyksell kalliilta (lennot+vuokrapyr).
    Mutta kun sit summaa alkaa vertaamaan siihen, mit omalla pyrll saman taipaleen tekeminen maksaa, niin se ei olekkaan en niin kallista.
  23. #53
    Jos hintoja laskee, niin kuulostaahan se ensisilmyksell kalliilta (lennot+vuokrapyr).
    Mutta kun sit summaa alkaa vertaamaan siihen, mit omalla pyrll saman taipaleen tekeminen maksaa, niin se ei olekkaan en niin kallista.
    Se on just nin. Vhn sama juttu, kuin joku Pohjois-Norjan reissu nin Etel-Suomessa asuvan nkkulmasta. Ei ole huono vaihtoehto menn yjunalla pyrn kanssa Rovaniemelle ja paluumatka samalla kyydill. Maksaa tietysti jonkun verran mutta ajansst on huomattava ja kaksi yt tulee nukuttua junassa, joka on sitten pois muista ypymiskuluista.
  24. #54
    Lainaa Baltic kirjoitti Katso viesti
    Triple ??? Joku tarkennus vois olla kohillaan. Esim. Ninja johdattelis jo merkkiin...
    Joo, sori. Todellakin 1050 Speed Triple vm 2006 kyseess.

    Aikoinaan siirryin Blkkrist Tuonoon. Ekan kerran, kun lhdin ajamaan arvelin ett tss on joku vika kun trisee niin pirusti ja ketjut alkaa vatkamaan niin perkeleesti kun ajaa kutosella 50kmh

    Seuraava huomio oli kun pallit jyshti tankkiin kun suljin kaasun risteykseen tullessa. Oli moottorijarrutus eri luokkaa mit Hondassa.

    Kolmas havainto samalla koeajolla oli, ett sehn pomppas pirulainen pystyyn kun ykksell antoi kaasua

    Eip siin sit en paljon tarvinnut ostoa mietti heh.

    Tytyy sanoa ett siin kaupassa hypttiin kertaheitolla ihan eri maailmaan.
    Nykyiset Triumph Speed Triple vm. 2006 ja Yamaha R1 vm. 2005.
  25. #55
    Nkjn Trumppien pyyntihinnat pyrivt 6-7 tonnissa, mutta 7-8 tonnilla saisi jo Superduke R:n.
    ZX-10R '04
  26. #56
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Omalla ajoin jotain 55tkm uudesta lhtien. Venttiilej en stnyt kertaakaan ja ehk 80-100tkm kohdalla olisi saattanut olla eka sdn paikka. Starttikytkin on 2005-2007 malleissa heikko kohta ja lienee jo kaikkiin vaihdettu vahvempaan malliin. Muuten kone on suunniteltu ja tehty vanhojen hyvien koneenrakennusoppien mukaisesti ja uskoisin ett kest hyvin. Alusta, jarrut ym ovat samaa tavaraa kuin muissakin merkeiss.
    Heips! Viittaatko tss starttinappiin tangossa vai johonkin muuhun osaan ko. linjassa?

    Omassani nimittin toi nappula on aika epmrinen verrattuna aiempiin pyriin. Ei vlttmtt tapahdu mitn ekalla painalluksella vaan nappia pit painaa yleens aina toisen kerran ja jotenkin erikoiseen "kulmaan". Muutenkin starttaus on "hieman vaivalloisen oloinen".
    Nykyiset Triumph Speed Triple vm. 2006 ja Yamaha R1 vm. 2005.
  27. #57
    Eik tuo kaikilla menekn kyykky --> naku tai tourinki --> Gessu -linjaa?
    FJR 06/2014
    Grizzly 450 02/2009 lumitiss
  28. #58
  29. #59
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Asia, joka hertt tunteita, mutta minusta erittin varteenotetava vaihtoehto.
    Koska kaikki on kaukana suomesta, niin kyttk moporetkest 3-5 piv siihen, ett siirtyy sinne alpeille.
    Toki se siirtym on osa lomaa, mutta jos olosuhteet sallii viikon prtkreissuun, niin miten sen ajan sitten kytt.

    Voi valita vuokrapyrn omien halujen mukaan.

    Jos hintoja laskee, niin kuulostaahan se ensisilmyksell kalliilta (lennot+vuokrapyr).
    Mutta kun sit summaa alkaa vertaamaan siihen, mit omalla pyrll saman taipaleen tekeminen maksaa, niin se ei olekkaan en niin kallista.
    Ptev kommentti. Ja etenkin jos kotimaan ajelut suorittaa lhes yksinomaan radalla, tuntuu ylimrisen mopon hankinta ja yllpito yht vuosittaista reissua varten vhn ylilynnilt. Muutama satku menisi kotimaan vakuutuksiin, reissussa kokonaiskulut on ainakin mulla ollut 120-130/vrk luokkaa, (laivakyydiss vhn enemmn), ja voi laskea ett siirtymill kuluu yksi takis. Ainakin jos motarilla toteuttaa itteens.

    Silti seuraavan reissuni (jos sellaisen psee viel tekemn) aion ajaa omalla, koska a.) Aikaa on kytettviss reilusti, b.) Tykkn olla reissussa yliptn, c.) Alpeilla on jo tullut kyty useasti, joten vhempikin kertaus riitt, ja d.) Matkalehm on jo muutenkin liikenteess.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  30.  
  31. #60
    Tai joku oma kehitelm thn tyyliin:
    https://www.youtube.com/watch?v=5t_Yd76MnLU

    Olisko tossa Rekkamasalle ideaa?
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
Sivu: 2 / 4:sta EnsimminenEnsimminen 1234 ViimeinenViimeinen