Sivu: 1 / 4:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 106:sta
  1. #1
    Nyt koronalle kyytiä ...

    Ring Race Club ry järjestää ratapäivät kansainvälisen luokan moottoriradalla Kymiringillä 13.-14.6.
    Päivä on varattu moottoripyörille ja sivuvaunuille. Ajoaika molempina päivinä 9-18.

    Ratapäiville ilmoittautuminen on avattu osoitteessa www.ringraceclub.fi/ratapaivat .

    Ajoryhmät ovat alustavasti:
    Kisakuskit
    Ratakuskit
    Katukuskit
    Sivuvaunut
    Tarkempi jako tehdään aamun ajajakokouksessa.

    Tervetuloa mukaan kokeilemaan ajamista Kymiringillä Iittiin

    Valitamme tiukkaa aikataulua, mutta järjestelyt venyivät taas viime tippaan.

    Ring Race Clubin puolesta,
    Jarkko
  2. #2
    Saako yksi kuski yhdellä lipulla ajaa kahta eri pyörää kahdessa eri ryhmässä? Eli onko lippu ryhmäkohtainen henkilökohtainen vai pyöräkohtainen?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  3. #3
    Olipas hyvä kysymys, pääsit ihan yllättämään.

    Vastaisin, että yksi pyörä ja yksi kuski. (paitsi sivuvaunut)

    Paikkojen määrä on rajoitettu, ja tarkoituksena saada mahdollisimmat monelle tilaisuus päästä ajamaan Kymiringillä. Päivän aikana tulee 7 ajovuoroa pyörille, ja 6 sivareille.

    Eiköhän tuo yhdelle riitä
  4. #4
    Toinen kysymys : sisältyykö varikko sähköt tuohon hintaan? Ymmärsin että Kymiringillä maksaa sähkön käyttö 10e?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  5. #5
    Motorg ry, hallituksen jäsen shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Sivustolla, linkki tossa ekassa, lukee että pitää ostaa verkkokaupasta sähkö. Hintaa en silmäilemällä nähnyt.
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  6. #6
    Täytyy heti kysyä että onko näitä ratapäiviä tulossa loppukesästä lisää, kiinnostais kyllä käydä mutta tähän eka viikonloppuun ei pääse.
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  7. #7
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Sivustolla, linkki tossa ekassa, lukee että pitää ostaa verkkokaupasta sähkö. Hintaa en silmäilemällä nähnyt.
    Pannaan hinnat tähän näkyville:

    Hinnat:

    -jäsen 100eur/1pv

    -jäsen 170eur/2pv

    -ei jäsen 125eur/1pv

    -ei jäsen 195eur/2pv

    -sähkö (<1kW) 10eur/pv

    -varikkoboxi (60m2) 120eur/pv

    Ja FAQ:

    16. Varikkosähkö mm. rengaslämmittimille varataan nettikaupasta. Liityntäteho max 1000 W / paikka. Yhteen järjestäjän pistorasiaan enintään 3 paikkaa.

    17. Varikkoboxit á 60m2 varataan nettikaupasta. Varaaja voi ottaa alivuokralaisia haluamallaan tavalla.

    Ps. Liput molemmille päiville ostettu ;)
    Yamaha R6
    IlluH@Youtube
  8. #8
    Ku en oo kertaakaa paikan päällä käynyt, ni omat varikkoteltat ilmeisesti pykätään siihe johonki pilttuurakenteiden viereen? Millainen "asfalttikenttä" siellä on?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  9. #9
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Ku en oo kertaakaa paikan päällä käynyt, ni omat varikkoteltat ilmeisesti pykätään siihe johonki pilttuurakenteiden viereen? Millainen "asfalttikenttä" siellä on?
    En ole minäkään vielä tänä kesänä käynyt, mutta viimeksi käydessä ainakin varikkorakennuksen takana oli asfalttikenttää.
    Yamaha R6
    IlluH@Youtube
  10. #10
    Tämä on ensimmäinen järjestämämme ratapäivä Kymiringillä.

    Heinäkuussa on tulossa toinen autoille järjestettävä päivä, johon saatetaan ottaa moottoripyöriä. Tämä riippuu kysynnästä.

    Tulemme järjestämään tulevaisuudessa lisää ratapäiviä, ei huolta ...

    Ring Race Club on tuore viime vuonna perustettu kerho ja toiminta etsii muotoaan. Lukekaa internet-sivujamme ja Facebookia.

    Kerhoon ovat kaikki tervetulleita mukaan.

    - Jarkko

    Ps. Sähköstä joudutaan veloittamaan 10 €/päivä. Joudumme maksamaan sähköstä ja tekemään hieman töitä sähköpaikkojen eteen

    Pps. Pikku mainos vielä: Ratapäivillä pääsee ajamaan maailman mestarin seurassa
  11. #11
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Ku en oo kertaakaa paikan päällä käynyt, ni omat varikkoteltat ilmeisesti pykätään siihe johonki pilttuurakenteiden viereen? Millainen "asfalttikenttä" siellä on?
    Varikko on varikkorakennuksen (pilttuiden) takana. Osa laajasta varikkoalueesta on päällystetty. Mahdumme tälle päällystetylle alueelle. Olemme varautuneet pyörän ja ajoneuvon tilalla per osallistuja. Isot ajoneuvot joudutaan pysäköimään päällystetyn alueen ulkopuolelle. Lisäksi rakennamme sähköt varikkoalueelle, max 1000 w per asiakas.
  12. #12
    Tullaan!

    Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla
    GSX-R K5 1070
    ZXR 750 J”K”
    KTM EXC-F 350 2013
  13. #13
    Laitapuolen hyökkääjä caypa:n avatar
    Liittyi Aug 2006
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Mikä on meluraja ratapäivillä 13.-14.6.?
    Suzuki B-King 2016-
    Kawasaki Z750 2004-2016
  14. #14
    Lainaa caypa kirjoitti Katso viesti
    Mikä on meluraja ratapäivillä 13.-14.6.?
    Jos siellä kilpakalusto testaa ni arvaisin että kunhan menee sm sarjan specseistä läpi ni ei ole hätää
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  15. #15
    Meluraja on tosiaan moottoriliiton circuit racing:n melusäännöstö. Detaljit voi stekata moottoriliiton sivuilta. Käytännössä, jos pyörässä on vaimennin, voi ajaa.

    Ratasääntöihin pitää vain laittaa jotkut speksit, ja ratayhtiö voi tulevaisuudessa tehdä tarkennuksia.

    Nyt vain kaupoille, lippuja on mennyt jo tosi hyvin

    Nyt on mahtava tilaisuus kokeilemaan Kyringinringin linjoja, ja aloittaa sen jälkeen nettipohdinta onko sittenkin rata liian hidas tai nopea, liian helppo tai vaativa yms.

    Tervetuloa viettämään mukavaa ratapäiviä Iittiin Kymenlaaksoon, ensi vuonna joutuu jo Päijät-hämeeseen.

    Jarkko
  16. #16
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Jos siellä kilpakalusto testaa ni arvaisin että kunhan menee sm sarjan specseistä läpi ni ei ole hätää
    "10. Ratatapahtumissa noudatetaan moottoriliiton, AKK:n ja ajettavan radan melusäännöksiä. Radalla ajavan ajoneuvon on läpäistävä nämä rajoitukset."

    Missään ei ole mainittu Kymiringin ratakohtaista rajaa, eli SML:n circuit racing säännöistä kun menee läpi, niin varmaan on hyvä. Muistan joskus puhutun, että vaikka varsinaista melurajaa ei ole, niin jokaisen on hyvä ymmärtää, että jos radalla huudatetaan 130 dB -vehkeitä joka päivä aamusta iltaan, niin kyllähän siitä jossain vaiheessa joku valittaa.
    Yamaha R6
    IlluH@Youtube
  17. #17
    Päivitetään tilannetta:
    Rataharrastajien ryhmä on loppuunmyyty molemmilta päiviltä
    Katuryhmässä lauantaille 1 paikka, sunnuntaille tilaa
    Kisakuskien ryhmässä tilaa molemmille päiville. Tähän varoituksen sana. Ilmoittautunut useita superbike ja -stock kuskeja. Ei harrastajan ryhmä.
    Sivuvaunuissa hyvin tilaa molempina päivinä. Loistava tilaisuus olla radalla maailmanmestarin kanssa ...

    Mahtava tilaisuus päästä ajamaan Kymiringillä. Ring Race Club on tehnyt töitä ratapäivien eteen viime vuodesta alkaen.

    Tervetuloa Iittiin !
  18. #18
    Päivitys

    Rata- ja katukuskiryhmät loppuun myyty.

    Kisa- ja sivuvaunuryhmissä tilaa.
  19. #19
    Ostetaan Lauantaille tai Sunnuntaille katukuskiryhmään 1 päivälippu Kymiringille

    t, Jari

    O400-429O53
    BMW R1200GS
    Yamaha XT660R
    Yamaha FJR1300
    Ducati ST2
    Suzuki VX800
    Suzuki GS450T
    Honda XL250
    Tunturi Supersport
  20. #20
    Suosittelisin kyllä jatkossa mp-tuen päiviltä tuttua järjestelyä, jossa lippuja myydään vapaasti x määrä ja ryhmät jaetaan sitten paikan päällä nopeuden mukaan. Ei toimi ehkä sivareissa, mutta muissa kylläkin ja tällöin saadaan liput myytyä tehokkaasti. Samaa toki toivoisi orgin päivillekin.
    Aprilia RSV4 1100 Factory, Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  21. #21
    Ostetaan lauantaille tai sunnuntaille katukuskiryhmä lippu Kymiringille

    YV tai nollaneljäsataa kuuskasikasi551
    Viimeksi muokannut: Batmanninja; 12.06.2020 klo 09:10. Syy: lippu saatu
    Ninja H2 2020
    CRF 450R 2014 Redmoto
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Replica
  22. #22
    Ehkä tämän ekan keikauksen jälkeen löytyy sitten joku aikajako tulevia päiviä varten? Se tuntuu järkevämmältä ja on muutenkin yleisesti käytetty jako. Kukin voi mieltää itsensä vaikka miksi, mutta rataharrastaja/kisakuski/katuryhmä ei oikein palvele lipun ostajaa. Kisakuskejakin on niin moneen lähtöön. On se huippu ja sit ne muut. Ero on siellä tosi suuri. Sit taas moni katukuski saattaa vetää yllättävän nopsasti verrattuna rataharrastajaan. Myös erilaiset mopot tekevät eroja kuskien välille. Toinen katukuski saattaa vetää tonnarilla ja toinen piikillä. Siksi pitäisin itse aikajaoittelua parempana.
    Jos hyppäät laskuvarjolla, joka ei aukea, voisi katsojille olla hauskaa, jos tekisit vaikka uintiliikkeitä.
  23. #23
    Mä näkisin, että noi ryhmät ovat enemmänkin symbolisia kuin pakollisia jaotteluita. Jos se maanteiden rossi on sitä mieltä, että painelee kisakuskien vauhtia omalla -94 CBR:llä, niin sitten ostaa kisakuskien lipun. Tai jos rataharrastaja on aina hitaimmista hitain ratapäivillä, niin ostaa katukuskien lipun.

    Mitään aikarajoja on paha mennä sanomaan, kun ei siellä oo oikein kukaan ajanut. Veikkaan siis, että RRC pitää tätä jaottelutyyliä vielä melko pitkään.

    MP-tuen paikanpäällä jaottelu on huippu hyvä, mutta se ei sovi monenkaan yhdistyksen tyyliin.
    Braaaaap
  24. #24
    Kiitos palautteesta,

    Päädyimme tähän "hieman kritisoituun", koska meillä ei perusteita ryhmäjakoon aikojen perusteilla. Tiedän toki, että alle 2 min on hemmetin lujaa ...

    Meillä tulee olemaan ainakin yksi katupyörä Kisakuskien ryhmässä, mutta kuski ajeleekin 1.28 Motoparkissa useamman kierroksen peräkkäin. Seuraavilla Ratapäivillä, sitten katsotaan ryhmäjakoa uudestaan.

    Meillä ei ole myöskään aikaa laittaa yli sataa kuskia 8.30 "pituusjärjestykseen" (aikajärjestykseen), kun ekan ryhmän pitäisi olla 9.00 ajamassa.

    Katsotaan viikonlopun jälkeen, miten yhdistyksen neitsyt-ratapäivät menivät, ja sen jälkeen asiallinen kritiikki on tervetullutta.

    T Jarkko

    Ps. Kaikki ovat tervetulleita mukaan kerhoon. Kaikille toimijoille on hyvin tilaa.
  25. #25
    Lainaa JPOL kirjoitti Katso viesti
    Meillä ei ole myöskään aikaa laittaa yli sataa kuskia 8.30 "pituusjärjestykseen" (aikajärjestykseen), kun ekan ryhmän pitäisi olla 9.00 ajamassa.
    Meneehän siinä se max 2-3 minuuttia...?
  26. #26
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Meneehän siinä se max 2-3 minuuttia...?
    Ai max 2-3 minuuttia ku sadasta kuskista puolet osaa lainkaan arvioida vauhtiaan?

    Tuu siis paikalle lauantaina, mä otan sekkarin mukaan. Näytä huvikses toi 2-3 minuutin ratkaisu ja miten hyvin toimii lottokone sen jälkeen kun about kukaan ei tiiä mitä kyytiä painelee.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  27. #27
    Lainaa JPOL kirjoitti Katso viesti
    Kiitos palautteesta,

    Päädyimme tähän "hieman kritisoituun", koska meillä ei perusteita ryhmäjakoon aikojen perusteilla. Tiedän toki, että alle 2 min on hemmetin lujaa ...

    Meillä tulee olemaan ainakin yksi katupyörä Kisakuskien ryhmässä, mutta kuski ajeleekin 1.28 Motoparkissa useamman kierroksen peräkkäin. Seuraavilla Ratapäivillä, sitten katsotaan ryhmäjakoa uudestaan.

    Meillä ei ole myöskään aikaa laittaa yli sataa kuskia 8.30 "pituusjärjestykseen" (aikajärjestykseen), kun ekan ryhmän pitäisi olla 9.00 ajamassa.

    Katsotaan viikonlopun jälkeen, miten yhdistyksen neitsyt-ratapäivät menivät, ja sen jälkeen asiallinen kritiikki on tervetullutta.

    T Jarkko

    Ps. Kaikki ovat tervetulleita mukaan kerhoon. Kaikille toimijoille on hyvin tilaa.

    Eikös tuo nyt aika perinteinen hidas/keski/nopea -jako kuitenkin periaatteessa ole, nimet vain vähän erilaiset. Jos miettii vähän muuten kuin pelkkien aikojen valossa, niin kokenut kisakuski vähän hitaammalla pyörällä voi aiheuttaa kisaryhmässä vähemmän hämminkiä kuin aavistuksen nopeampi katukuski, koska kisakuskilla todennäköisesti on enemmän rutiinia hommaan ja tekeminen on varmenpaa ja loogisempaa, sekä ajatusmaailmaltaan todennäköiseti paremmin samalla aaltopituudella muiden kisakuskien kanssa. No, en tiedä, nämä on tällaisia amatöörin ajatuksia. Nähdään viikonloppuna.
    Yamaha R6
    IlluH@Youtube
  28. #28
    Lainaa JPOL kirjoitti Katso viesti
    Kiitos palautteesta...
    Onnea viikonloppuun! Toivottavasti kaikki menee hyvin ja pystytte järjestämään paljon lisää ratapäiviä tulevaisuudessa
    Braaaaap
  29. #29
    Lainaa JPOL kirjoitti Katso viesti
    Kiitos palautteesta,

    Päädyimme tähän "hieman kritisoituun", koska meillä ei perusteita ryhmäjakoon aikojen perusteilla.
    Mun mielestä tää ryhmäjako on ainoa "järkevä" kun ei oo juurikaan ketään joka ylipäätään on ajanu tuolla radalla, ja ku rata on vielä paljon pidempi ku muut radat Suomessa ni se suhteellinen aikaero vielä kertautuu mitä muilla radoilla tulee... Muuttujia on niin paljon, että ei mitään järkeä yrittää jakaa kierrosajan pohjalta, varsinki ku puolet olettaa täysin päin helvettiä aikansa.

    Ja ihan sama vaikka jakaisit ryhmät millä tavalla, AINA on joku joka pillittää jostain asiasta. Mitä isompi ihmisryhmä, sitä varmemmin joku itkee aina.

    - jaa kierrosajan mukaan --> "Mitä järkeä ku ryhmistä tulee epätasaisia lukumäärältään
    - jaat tasan per ryhmä kierrosajan mukaan --> "Täällä ryhmässä on liian hitaita/nopeita tyyppejä nyt"
    - jaat ratailijatyypin mukaan --> "Entäs mun musti joka syö luita?
    - jne ....


    Yks vaihtoehto mitä voi harkita jos järkkärillä riittää resurssit ois esim jos kisaryhmän kuski kokee olevansa liian hidas ja haluaa ratakuski-ryhmään.... ni sit vaik nimi paperiin ja mistä haluaa vaihtaa mihin... ja sit jos tulee ratakuski-ryhmästä joku joka kokee olevansa liian nopea, ni sit vaihtaa päittäin nuo 2 tyyppiä.

    Toi toki vaatii oma-alotteisuutta kuskeilta, sekä resursseja järkkääjältä, joten ei välttämättä ole mahdollinen, mutta tuo oli vain yks ehdotus millä voi mahdollisesti vielä tasata suuria eroja.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  30.  
  31. #30
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Ai max 2-3 minuuttia ku sadasta kuskista puolet osaa lainkaan arvioida vauhtiaan?

    Tuu siis paikalle lauantaina, mä otan sekkarin mukaan. Näytä huvikses toi 2-3 minuutin ratkaisu ja miten hyvin toimii lottokone sen jälkeen kun about kukaan ei tiiä mitä kyytiä painelee.
    Meneehän siinä se max 2-3 minuuttia...?
Sivu: 1 / 4:sta 123 ... ViimeinenViimeinen