Harjoitusluvalla tapahtuva itsenäinen ajoharjoittelu on lain tarkoittamaa ajoharjoittelua, ja täten vaatii kolmion käyttöä.
Jos kortillinen kuski ajaa pyörän konttorille ja sinä olet sen matkan esim. kyydissä, homma on ok ilman kolmiota. Jos sinä ajat pyörän harjoitusluvalla konttorille, silloin matka konttorille on ajoharjoittelua ja tällöin kolmio pitää olla. Ajokokeen aikana pyörässä ei noiden asetuksen kohtien takia tarvitse kolmiota olla. Ajokoe alkaa kuitenkin vasta sieltä konttorin pihasta, ei kotipihasta.
Italopyöriä + Japsi lälläripyörä
Tämä on taas niin näitä mitä väliä -kysymyksiä, miksi ihmeessä se kolmio pitäisi mukamas jo inssin ajaksi saada pois persuuksista, ihanko oikeasti niin paljon henkisiä näppylöitä tuosta tulee
Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
Ajokokeen aikana kolmiota ei saa olla ajoneuvossa ainakaan B-kortin tutkintoa ajaessa.
A-kortista en muista onko ollut puhetta kun oppilas on aina joka tapauksessa ottanut tutkintoajon ajaksi pois liivin jossa kolmio on.
DL650 V-Strom / GSX650F
Ja mistäs tälläinen pykälä mukamas löyty? Meinaan sieltä kyllä löytyy tekstiä milloin pitää sitä kolmiota käyttää, mutta mistä ihmeestä bongasit tekstin jossa tuon käyttö kielletään
Kokonaan eri asia on kuinka moni haluaa sitä käyttää, repii sen pois heti kun se vaan sallitaan vähän samalla tavalla kuin se 80-lätkäkin silloin joskus aikanaan.
Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
Autokoulun autosta ei vaadita peitettäväksi takaluukussa olevaa kolmioita, joten tulkinta näyttää joustavan tarpeen mukaan.
Minun oppilaillani on ollut kolmioliivi päällä mp-ajokokeissa ja ei sitä erikseen ole kielletty. Yksi oppilaistani kävi itsekseen kokeessa ja vei sinne pyöränsä pakulla. Liivin annoin mukaan varmuuden vuoksi, kun ei tiedä mitä tutkinnon vastaanottaja vaatii. En kysynyt vaadittiinko sen käyttöä vai ei.
Minä varautuisin joka tapauksessa ottamalla ajokokeeseen mukaan kolmion. Jos tutkinnon vastaanottaja on sitä mieltä, että se on pakollinen, niin koe jää tekemättä ilman sitä. Siinä hetkessä on turha vängätä vastaan vaikka tulkinta olisi kuinka väärä. Helpompi on kaivaa kolmio taskusta ja suorittaa kortti.
2x HD, 2x Savage
Muistikuvani on sellainen, että tutvo sanoi kolmion tarkoittavan opetusajoa, jolloin opettaja on vastuullinen kuljettaja tjsp. jota tutkinnon vastaanottaja taas ei ole tutkintoajossa. Tosin minulla muistikuva vain yhdeltä kerralta, ja liekö ollut tutvon oma tulkinta, voi olla.
Mitä laki sanonee, aivan yksi ja sama koska magneettikolmion auton perästä ottaa pois tai laittaa paikoilleen n. sekunnissa, samaten kuin päältään/päälle liivin jossa kolmio.
DL650 V-Strom / GSX650F
Olet siis sitä mieltä, että kertomasi kaltainen tilanne saattaa tulla, kun ajetaan opetusluvalla B-korttia - vai unohditko jo että minun kertomani tilanne koski B-kortin tutkintoajoa ?
Kuten kerroin. Viitisentoista korttia opetusluvalla opettaneena tiedän suunnilleen tämän.Aakku kirjoitti
Tarkennetaan vielä lisää; moottoripyörän opetusta annettaessa opetuslupaopettaja on vastuullinen kuljettaja, jos hän on mukana opetusajoneuvossa.
Muussa tapauksessa oppilas on vastuullinen kuljettaja. (sama toki mopo, mopoauto)
Viimeksi muokannut: 76239; 22.07.2023 klo 10:19.
DL650 V-Strom / GSX650F
Tänään kysyin opetuskolmion käytöstä tutkintoajossa, kun käytin opettamaani B-korttilaista ajokokeessa.
Vastaus oli, että kolmio saa olla paikallaan, ei tarvitse olla, ei väliä.
Oli muuten kahdeksastoista (tällä kertaa laskin montako on ollut...) minun opetuslupalainen tutkintoajossa, tutvona sama henkilö joka oli minun ajokokeessa tutkinnon vastaanottaja kun C-korttia hankin 37 vuotta sitten.
DL650 V-Strom / GSX650F