Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 32:sta
  1. #1
    Kehtaako tälle palstalle edes kirjoittautua BMW G 310 R ,n kanssa ?
    Kovin tuntuu olevan vain isot pojat keskustelemassa tehoista ja kuutioista.
    Olenkin havaitsevinani että monella on hankaluuksia painavien motareiden kanssa nakkarilla, ei
    jalat yllä, eikä peruuttamaan pysty, lue "kusessa ollaan". Ilman apujoukkoja ei oikein voi mennä
    mihinkään jos kumminkin pääsee kaatumaan
    BMW miehistä on NS. juttuja niin kuin mineistä yleensäkin.
    WEST
  2. #2
    Kyllä pikkuGessulla saa liittyä joukkoon, jos tallista löytyy turbobusa ja Delvacia...
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  3. #3
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Kohtuu painavaa jo itselle korkeaakin mopoa voi pakitella helposti, kun nousee satulasta pois sekä ottaa stongasta ja persiistä kiinni.

    Harvemmin esmes lastaan mopoa kärryyn satulasta käsin.

    Asiasta siis turha tehdä valtavaa ongelmaa.

    Pikkugessu on loistava kaupunkimopo.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  4. #4
    Motorg ry, puheenjohtaja Goofy S:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2009
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Kyllä kehtaa, tervetuloa!
    En usko kokeneiden motoristien tuijottavan pelkästään kuutioita. Pyörän hauskuus ei ole riippuvainen kuutioista.

    Usko ja toivon että Euroopassakin yleistyvä "downgreidaus" tulee meillekin, pienempikuutioiset yleistyvät.
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green (Orange is new green...)
  5. #5
    Lainaa lori kirjoitti Katso viesti
    Kehtaako tälle palstalle edes kirjoittautua BMW G 310 R ,n kanssa ?
    Kovin tuntuu olevan vain isot pojat keskustelemassa tehoista ja kuutioista.
    Olenkin havaitsevinani että monella on hankaluuksia painavien motareiden kanssa nakkarilla, ei
    jalat yllä, eikä peruuttamaan pysty, lue "kusessa ollaan". Ilman apujoukkoja ei oikein voi mennä
    mihinkään jos kumminkin pääsee kaatumaan
    BMW miehistä on NS. juttuja niin kuin mineistä yleensäkin.
    WEST
    Pari käytännön vinkkiä:
    -snagarilla käyn fillarilla
    -pysäköin prätkän keula lähtösuuntaan

    Muuten on turha prätkän kokoa tai tehoa häpeillä, jokainen ajaa sillä mikä parhaiten sopii omiin tarpeisiin.
  6. #6
    Ei tuolla Pohojammaalle kannata tulla
    Moto Morini 9 1/2
    Kawasaki zx12r (lunariin x2)
    Kawasaki ZRX 1100 (löytyy vielä tallista)
    Honda cbx 650 Nighthawk
  7. #7
    Joo ei kannata tulla tommoosilla näille kulmille.

    Mutta Pohjanmaa voi mennä Bemarin luokse. Viime kesänä ajeltiin G310 GS:llä viikko Kreikassa ja ei sitä tarvinnut hävetä. Ateenan ruuhkat, vuoristotiet ja pätkä motariakin tuli testattua. Ei kai siinä muuta ku työnteli menemään!

    -Ile-
  8. #8
    Varmasti hauska pyörä tollanen 300cc hiekkatiemopedi!

    Mä oon vähän kitsas noiden mopon painojen kanssa. Koitan ostaa vakiona kevyen pyörän tai sitten kevennän sitä mahdollisimman paljon.

    Jotkut tykkää painavista mopoista eikä ne niin hirveän kankeita sittenkään taida olla, jos on vaan hyvä näppituntuma ajokkiin

    PS. Niin ja kaatuminen ei haittaa mitään. Kerää vehkeet pystyyn ja kaattuu kohta sitten uudestaan.


    Braaaaap
  9. #9
    Lainaa lori kirjoitti Katso viesti
    Kehtaako tälle palstalle edes kirjoittautua BMW G 310 R ,n kanssa ?
    Kovin tuntuu olevan vain isot pojat keskustelemassa tehoista ja kuutioista.
    WEST
    Pistä siihen turbo, niin sit kehtaa.
    Sit riittäis jopa 250cc https://www.youtube.com/watch?v=W5UGGcP1kJc
  10. #10
    Lainaa lori kirjoitti Katso viesti
    Kehtaako tälle palstalle edes kirjoittautua BMW G 310 R ,n kanssa ?
    Kovin tuntuu olevan vain isot pojat keskustelemassa tehoista ja kuutioista.
    Kun kattoo Alastaron rataennätyksiä, ni joka ikisessä luokassa (mm. 125cc) rataennätykset on sekuntikaupalla kovempaa tasoa kuin mitä snägärin jormat vetelee naama irvessä hiki poskella Orgin hitaassa ryhmässä markkinoiden nopeimmalla R1:llä jossa on 263 heppaa takarenkaalla ja hiilikuitua jopa kumeissa...

    Eipä se kuutioita katso jos ei sitä pyörää osaa viedä. Rohkeasti vain joukkoon tummaan vaikka ois minimoto alla.

    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  11. #11
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Kohtuu kovalta tuntuu toi enkka muuten. 1.23.7

    Kostamon käsialaa. Aprilialla!

    Me snägärin jormat joudutaan ajamaan turpopusilla, ku mutkissa vauhti kuoleentuu niin pahasti
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  12. #12
    Rehellistä puhetta siksi jätinkin ison gessun matkapyöräksi jotta pohjanmaa menee nopeasti ohi mökille mentäessä lappiin
  13. #13
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa lori kirjoitti Katso viesti
    Rehellistä puhetta siksi jätinkin ison gessun matkapyöräksi jotta pohjanmaa menee nopeasti ohi mökille mentäessä lappiin
    Haha!

    Oon muuten tässä just syksyllä ajanut muutaman kilsan siirtymän tuollaisella pikkubemarilla (onko noita muita?).

    Kuten aiemmin sanoin, niin tosi näppärän tuntuinen kaupunkiräppäilyyn. Ainoo, mikä oli oudontuntuinen oli kytkimen purenta. Otti kahva vasta tosi ylhäältä mun makuun.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  14. #14
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Kyllä pikkuGessulla saa liittyä joukkoon, jos tallista löytyy turbobusa ja Delvacia...
    ja talon emännällä tissit..
    '99 R1, '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander ja '89 W124.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    5 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  15. #15
    Mulla pyörän keskikoko on 508cc, mediaani 449cc, keskipaino 121kg.
    Sama vika kun muiden vehkeiden kanssa... ei kannata turhan tiuhaan pestä, kun ei ne kastelemalla kasva.
    ---
  16. #16
    Lainaa XX-xenon kirjoitti Katso viesti
    ja talon emännällä tissit..
    löytyy, luulin et ne silmäpussit mut olikin tissit
  17. #17
    Komeen näkönen pyörä ainaki, ja jos toi alle 160kg tankattuna pitää paikkansa ni mahtaa olla kiva käsitellä.
    Z750
  18. #18
    Pyöristä nyt niin tiiä mutta mitä tuo otsikko oikein tarkoittaa? Ikinä tullut vastaan tuollaista sanaa tai sanontaa.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  19. #19
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Pyöristä nyt niin tiiä mutta mitä tuo otsikko oikein tarkoittaa? Ikinä tullut vastaan tuollaista sanaa tai sanontaa.
    Olisko jääny vaan pari kirjainta pois, eli hiiripyöräkö olis pitäny olla?
    YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  20. #20
    Tässä sen näkee miten hyvä olen ristisanatehtävissä...
    Kylätason kurapyöräilijä.
  21. #21
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kostamon käsialaa. Aprilialla!
    En tunnusta! Veikkaan eri Kostamoa...
    S1000XR & XChallenge
    gozamite-blogi
  22. #22
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Kun kattoo Alastaron rataennätyksiä, ni joka ikisessä luokassa (mm. 125cc) rataennätykset on sekuntikaupalla kovempaa tasoa kuin mitä snägärin jormat vetelee naama irvessä hiki poskella Orgin hitaassa ryhmässä markkinoiden nopeimmalla R1:llä jossa on 263 heppaa takarenkaalla ja hiilikuitua jopa kumeissa...

    Eipä se kuutioita katso jos ei sitä pyörää osaa viedä. Rohkeasti vain joukkoon tummaan vaikka ois minimoto alla.

    Juu ei kato. Muutama vuosi sitten Alastarossa oli klubin vuorolla Felix ajamassa 100cc Hondalla. Etenkin ennen kuin sai renkaat lämpimäksi niin ruohonleikkuri päristi suvereenisti ohi mutkissa oikealta tai vasemmalta. Siinä tonnista vietiin kuin litran mittaa ihan kirjaimellisesti. Eikä mutkanopeudessa pärjännyt lämpimilläkään kumeilla, mutta sentään suorilla sai kompensoitua. Unelmointiin ei silloinkaan jäänyt aikaa.
    SF 1098S
    MTS 1200S
  23. #23
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Kun kattoo Alastaron rataennätyksiä, ni joka ikisessä luokassa (mm. 125cc) rataennätykset on sekuntikaupalla kovempaa tasoa kuin mitä snägärin jormat vetelee naama irvessä hiki poskella Orgin hitaassa ryhmässä markkinoiden nopeimmalla R1:llä jossa on 263 heppaa takarenkaalla ja hiilikuitua jopa kumeissa...

    Eipä se kuutioita katso jos ei sitä pyörää osaa viedä. Rohkeasti vain joukkoon tummaan vaikka ois minimoto alla.

    Aika harvaa katumotorista kiinnostaa Alastaron kierrosajat. Veikkaan että BMW G 310 R omistajissa kiinnostus on lähempänä nollaa.

    Mikä olisi sun mielestä ratkaisu siihen kun joku rahamies ostaa haluamansa pyörän Osallistuu sillä meidän koulutukseen tai ajaa sillä hitaassa ryhmässä. Pitäisikö kuljettajakokouksessa ottaa lakki päästä ja pyytää köyhiltä anteeksi. Vai kielletäänkö ajoharjoitteluun osallistuminen jo portilla.
    RRÄÄRRÄÄ!
    S1000RR+BETA 350 JA SAASTAMOINEN
  24. #24
    Täysin väärää käytöstä nakkikioskijonossa ottaa puhelin esiin ja kaivaa googlesta jotain kierrosaikoja (ts. faktoja). Snägärillä vedetään ainoastaan tunteella mutta isosti!

    Mitä tulee ketjun ihan aloituspostaukseen, niin sehän lienee inhimillistä että "ennemmän on parempi" -tyyppinen ajattelu hallitsee. Isompi talo, vene, auto, tissit, kalliimmat stereot, tehokkaampi ym ym. Psykologi selittäisi ehkä kilpailuvietillä tms.?

    Jos itse pitää pienempää pyörää parempana (niinkuin se monasti onkin), niin ajelee sitten tyytyväisenä sillä, eikä alennu alemmuudentunteeseen. Mutta turha toisaalta dissata toista joka puolestaan tahtoo sen isomman, olipa tarve aitoon käytännön tarpeeseen perustuva tai jostain alitajunnasta kumpuava.
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  25. #25
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Mikä olisi sun mielestä ratkaisu siihen kun joku rahamies ostaa haluamansa pyörän Osallistuu sillä meidän koulutukseen tai ajaa sillä hitaassa ryhmässä. Pitäisikö kuljettajakokouksessa ottaa lakki päästä ja pyytää köyhiltä anteeksi. Vai kielletäänkö ajoharjoitteluun osallistuminen jo portilla.

    Ehdottomasti pitää kieltää, jos ei osaa ottaa pyörästä kaikkea irti. Radalla viedään täysiä kilpailukykyisillä kierrosajoilla tai sitten ei ole asiaa koko radalle.

    Panigale kun tuli niin nakkarimiehet valittivat Ameriikan foorumilla, kuinka paljon alavääntöä oli kadonnut 1198 verrattuna. Siihen ameriikan vetomies, että mikä alavääntö? Radalla ajetaan taysillä eikä alaväännöllä.
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  26. #26
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Aika harvaa katumotorista kiinnostaa Alastaron kierrosajat. Veikkaan että BMW G 310 R omistajissa kiinnostus on lähempänä nollaa.

    Mikä olisi sun mielestä ratkaisu siihen kun joku rahamies ostaa haluamansa pyörän Osallistuu sillä meidän koulutukseen tai ajaa sillä hitaassa ryhmässä. Pitäisikö kuljettajakokouksessa ottaa lakki päästä ja pyytää köyhiltä anteeksi. Vai kielletäänkö ajoharjoitteluun osallistuminen jo portilla.
    Ei missään nimessä. Tarkoituksenani oli jotakin dataa vasten ilmentää se että ei se pyörän koko kaikkea kerro. Tuota kun on kuullut TODELLA monta kertaa viime vuonnaki varikolla naapuriloosista että pelätään tulla radalle ku alla ei oo viimeisin muoviluoti yms... Ni aattelin nyt vain ilmentää että ei se pyörän koko kerro yhtään mitään siitä, että uskaltaako käydä radalla, tulla sen kanssa foorumille juttelemaan, vaiko mennä letka-ajeluun yms.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  27. #27
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Aika harvaa katumotorista kiinnostaa Alastaron kierrosajat. Veikkaan että BMW G 310 R omistajissa kiinnostus on lähempänä nollaa.

    Mikä olisi sun mielestä ratkaisu siihen kun joku rahamies ostaa haluamansa pyörän Osallistuu sillä meidän koulutukseen tai ajaa sillä hitaassa ryhmässä. Pitäisikö kuljettajakokouksessa ottaa lakki päästä ja pyytää köyhiltä anteeksi. Vai kielletäänkö ajoharjoitteluun osallistuminen jo portilla.
    Sopiva rangaistus moisesta väärin harrastamisesta olisi takavarikoida massikeisareiden pyörät ja lahjoittaa ne persaukisille vetomiehille.
    Touring
  28. #28
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Pyöristä nyt niin tiiä mutta mitä tuo otsikko oikein tarkoittaa? Ikinä tullut vastaan tuollaista sanaa tai sanontaa.
    Minäkin luulin ensin McHuurteen jutuksi mutta ei ollutkaan...
  29. #29
    Ei ole ajaminen tosiaan pyörän koosta tai tehoista kiinni. Tuohon T1mppan linkkaamaan kuvaan liittyen muistan kun oli SF:llä Stelviolta tulossa ja edessä meni jokin pyörä. Uteliaisuus heräsi ja päätin katsoa että mikäköhän se on. Kuski oli varmaan ajanut reitin ennenkin koska jarruvalot syttyi juuri oikeassa kohdassa pieneksi hetkeksi ja laite poistui kaarteesta hämmästyttävän vikkelästi. Lopulta oikein uurastamalla pääsin sen verran lähelle että tunnistin pyörän. Wingihän se siinä meni.

    Sen reissun jälkeen aloinkin käydä radalla. Silti varmaan löytyy paljonkin wingimiehiä joita en saisi vieläkään ajamalla kiinni.
    SF 1098S
    MTS 1200S
  30.  
  31. #30
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Pyöristä nyt niin tiiä mutta mitä tuo otsikko oikein tarkoittaa? Ikinä tullut vastaan tuollaista sanaa tai sanontaa.
    En ollut koulussakaan penaalin terävin kynä Ajamaan kuitenkin opin jo nuorena ja riittää
    kun ymmärtää Muitakin
    Meillä on pari terrieriä ne niinkuin ja muijakin aina haukkuu, varmaan syystäkin
    Viimeksi muokannut: lori; 12.01.2020 klo 16:29.
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen