Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 83:sta
  1. #31
    on sillä joskus XX:lläkin vedetty soralla menemään, ei se toki nautinto ole mutta kyllä sitä 80 voi huoletta ajella. kuopat toki tuntuu eri tyyliin ku gessun päällä.
    '99 R1, '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander ja '89 W124.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    5 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  2. #32
    Lainaa Baltic kirjoitti Katso viesti
    Ahasmielistä porukkaa jossei katupyöräl soralle...?!
    Tai sellaista porukkaa, joka joutuu itse ostamaan uuden syylärin, maalaamaan rungon ja vaihtamaan etukatteen... Muovipyöriin tulee jälkiä pelkästä hiekan näkemisestä; muuten ominaisuuksien puolesta kyllä pärjäisi vähintään siellä missä autollakin.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  3. #33
    Pitää ne renkaat tietä päin niin ei hajoile niin paljon. Nojoo, Mille kerää hiekkaa sinne imutötteröön, ei se toki sieltä mihinkään etene mutta harmi se on pienikin.
  4. #34
    https://www.youtube.com/watch?v=ytWNJxrLQkI

    vielä ku vaihtaa sitte renkaatkin ennen lähtöä..

    näkyy se "gixukin" menevän soralla..
    https://www.youtube.com/watch?v=EvL6_CsH90A
    Viimeksi muokannut: XX-xenon; 05.11.2019 klo 13:02.
    '99 R1, '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander ja '89 W124.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    5 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  5. #35
    Ja miten hyviä sorapyöriä Paningale ja GSX-R olisivatkaan, mikäli muutakin olisi vaihdettu kuin renkaat?
  6. #36
    Taas tämä keskustelu

    Kyllä, enskalla voi ajaa crossia ja crossilla enskaa. Trialilla voi mennä stripille ja harrikalla radalle. Jotkut laitteet vaan sopii toisiin käyttötarkoituksiin paremmin kun toiset.
    Katumopolla voi olla ihan kiva käydä leikkimässä soralla, mutta kyllä joku sinne tehty laite vaan on mukavampi.

    Jos ajelee pääasiassa asvaltilla, mutta kuitenkin soratietä pitää/tarvitsee ajaa, niin katumopolla pärjää ihan hyvin, kyllä vain. Jos taas painotus omissa ajoissa on soralla, niin löytyy tuhat parempaa vaihtoehtoa.
    Suzuki&Ktm

  7. #37
    Mutta voihan Ladallakin tehdä kuuukauden kesälomamatkan Välimerelle ja ehkä takaisin.....
  8. #38
    Ihan hyvä kompromissi ajamisen iloa haeskellessa löytyy kun hommaa erikseen 1300cc-1600cc matkapyörän, 1000-1100cc sporttipyörän, 450cc 4t-supermoton ja 250-300cc 2-t kilpaenskan.

    Noilla pääsee hyvin alkuun.
    Supermoto Touring
  9. #39
    Lainaa XX-xenon kirjoitti Katso viesti
    https://www.youtube.com/watch?v=ytWNJxrLQkI

    vielä ku vaihtaa sitte renkaatkin ennen lähtöä..

    näkyy se "gixukin" menevän soralla..
    https://www.youtube.com/watch?v=EvL6_CsH90A
    Tässä vähän vähemmän muunnellulla gixerillä sorakatua
    https://youtu.be/E6vvntP56mw


    Lainaa jaulis kirjoitti Katso viesti
    Ihan hyvä kompromissi ajamisen iloa haeskellessa löytyy kun hommaa erikseen 1300cc-1600cc matkapyörän, 1000-1100cc sporttipyörän, 450cc 4t-supermoton ja 250-300cc 2-t kilpaenskan.

    Noilla pääsee hyvin alkuun.
    790 adv, jos täytyy yhdellä pyörällä selvitä?
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  10. #40
    Itse yhdistin aikoinaan moottoripyöräilyn ja avoautoilun ostamalla Honda Goldwingin.
    Käyttöpyörää vailla...
    Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
  11. #41
    Lainaa Sjuggen kirjoitti Katso viesti
    Itse yhdistin aikoinaan moottoripyöräilyn ja avoautoilun ostamalla Honda Goldwingin.
    Hyvä tapa yhdistää molempien huonot puolet ilman että saa niitä hyviä puolia ollenkaan.
    Suzuki GSX-R1000 L1
  12. #42
    Lainaa Miikam kirjoitti Katso viesti
    Tässä vähän vähemmän muunnellulla gixerillä sorakatua
    https://youtu.be/E6vvntP56mw




    790 adv, jos täytyy yhdellä pyörällä selvitä?
    Ei, mutta 990 Supermoto johon näppäis 1290-motin menis mukavasti allround kompromissina.
    Supermoto Touring
  13. #43
    Siihen vielä 990 Adven tai Superenskan alusta, pakokäyrät, pohjapanssari ja vaihtovanteet niin se venyy tuonne enskatouhuunkin.
  14. #44
    Motorg ry, Hallituksen jäsen. Tapahtumavastaava Koulutusvastaava marko.fzs:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Näyttäis ihan että taas lähti ketju vähän lapasesta
    Elämä on onneksi mutkikasta
  15. #45
    Mitenniin?
    Aloittaja kaipaa uutta kipinää harrastukseen.
    Kenelle 1290 Superenduro/Moto ei sitä tarjoaisi?
  16. #46
    se noissa sorahommissa joskus vähän lipsahtaa väärälle puolelle...
    '99 R1, '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander ja '89 W124.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    5 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  17. #47
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Mitenniin?
    Aloittaja kaipaa uutta kipinää harrastukseen.
    Kenelle 1290 Superenduro/Moto ei sitä tarjoaisi?
    Sulle vois rakennuttaa Goldwingin enskan alustalla ja vanteilla, ni ei tarttis salilla hikoilla. Sais treenimusankin soimaan.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  18. #48
    Musaa ei tarvitse, päässä kuuluu muutenkin tarpeeksi ääniä. Goldwingiä koittaisin enskaradalla heti jos joku sellaista lainaisi. Vakioalusta ja renkaat välttää hyvin.
    https://www.youtube.com/watch?v=EMrxee_fazo
  19. #49
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Musaa ei tarvitse, päässä kuuluu muutenkin tarpeeksi ääniä. Goldwingiä koittaisin enskaradalla heti jos joku sellaista lainaisi. Vakioalusta ja renkaat välttää hyvin.
    https://www.youtube.com/watch?v=EMrxee_fazo
    Kyllä vittu ihminen on tyhmä

    Ehdotan radaksi sinulle Kärme Kustaata.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  20. #50
    On ne ehkä tyhmiä mutta niillä näyttää olevan hauskaa. Goldwingillä. Kuka olisi uskonut.
    Goldwing Kärmeksellä alkaa ehkä sitten mennä hyvän maun rajan toiselle puolelle, tosin saakos Hätilässä ampua tykillä? Wingillekkin voisi ehkä siellä sija olla.
  21. #51
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Haha!
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  22. #52
    Lainaa Miikam kirjoitti Katso viesti
    790 adv, jos täytyy yhdellä pyörällä selvitä?
    Mutta toisaalta... jos on paalua ostaa 17k€ 790 adve, niin samalla rahalla sais maltillisesti ajetun katuvehkeen ja sorapyörän, jotka molemmat toimii omalla alueellaan paremmin kun 790 adve? No uutuden viehätys puuttuu, mutta muuten 2 erilaista mopoa aina parempihi. Käyttökulut on ihan verrattavissa, kun yhdellä mopolla kuitenkin ajaa kerrallaan ja miksei luotettavuudessakin ihan vertailukelpoisia. Ja jos hyvät kaupat sattuu, niin arvonalaenemakin on paljon pienempi kahdella käytetyllä vs yksi uusi.
    Suzuki&Ktm

  23. #53
    Motorg ry, Hallituksen jäsen. Tapahtumavastaava Koulutusvastaava marko.fzs:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    ^ minäkin olen tuon 2 pyörän kannalla. 1290 duke ja 625 sxc täyttää jo aika ison osan tarpeista tämmöiselle perus harrastajalle.
    Elämä on onneksi mutkikasta
  24. #54
    Lainaa Miikam kirjoitti Katso viesti
    Sorakadulla ei välttämättä tarvitse pidempiä joustomatkoja tai isoja pyöriä. Nakusportti (tai katettukin) menee aivan mukavasti.
    joo menee kunnes on ajanut gs:llä. sen jälkeen ei mene.
    we cannot tolerate zero tolerance!
  25. #55
    Niin...... lähtenyt lapasesta....? Nojuueiole !

    Täällähän piirtyy linjat ja nyanssit varsin hienosti, kunhan ei takerru kouristuksenomaisesti
    pilkkuihin ja ala nylkyttämään ja koita ihan hapoilla ymmärtää joka sanaa niin väärin kuin ikinä kykenee .

    Pyörii taas vähän samanlainen sirkus kuin nyt poppiksena vellova "Päivi- case"
    Perinteisestihän on kieli hieman poskessa usein vedelty eri tavoin yhteyksiä naisen ja moottoripyörän välille.

    Aletaanko punomaan yhtenevyyksiä linjalta "ainoa oikea".. yksiavioisuus/polyamoria, peruspyörät/ homosohvat...

    Illat pimenee ja kelit huononee..... joko aloitellaan ?
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  26. #56
    Kuinka moni mpyöräilyä pidempään harrastanut oikeasti ajaa runsaasti hiekka-alustalla rupulikumeilla varustetulla kyykkypyörällä ( tai vastaavalla ) oman nautinnon takia?

    Vai onko ko toiminnan ihannointi lähinnä nettikeskustelun värittämistä vai osana käyttäytymismallia; tee niin kuin sanon, ei niin kuin teen.
    Viimeksi muokannut: vstrom; 06.11.2019 klo 16:44.
  27. #57
    Lainaa vstrom kirjoitti Katso viesti
    Kuinka moni mpyöräilyä pidempään harrastanut oikeasti ajaa runsaasti hiekka-alustalla rupulikumeilla varustetulla kyykkypyörällä ( tai vastaavalla ) oman nautinnon takia?

    Vai onko ko toiminnan ihannointi lähinnä nettikeskustelun värittämistä vai osana käyttäytymismallia; tee niin kuin sanon, ei niin kuin teen.
    Kyykkärillä "katuajelu" menee keskimäärin varmaan luokkaa 90% kilometreistä "ihan käteen" jo asvaltillakin.
    Eli jonkun nohevan huimapään experimenttejä on ihan turha nostaa seinälle muutoin kuin tumputusmielessä.
    Ne taas.... vaikka harvatkin.... nauttivat taatusti ja estoitta tekemisestään. Sorry!

    Jos asustaa seudulla, jolla on... tai on hyvin käsillä paljon hiekkateitä ja niiden reittien varsilla
    nähtävää/koettavaa, on "peruspyörä" hieman karkeamalla rengastuksella ihan oiva peli.
    Eli ei Sport Touringin lisäksi ainoa vaihtoehto ole sliksi tai täysverinen hiekkalaarikumi.

    "Hiekkatie" ei liioin ole pääosin puolipehmeää kivillä miinoitettua metsäautotien uraa.

    Jos "peruspyörässä" on toimivat säädöt alustassa, se toimii "hiekkatiellä" karkeammilla kumeilla kohtuu pitkälle
    sinne säädettynä, vaikka toki melkein tuplajoustoilla varustettuja "seikkailupyöriä" karummin.
    Ei pitäisi olla kovin vaikea sitäkään hahmottaa, että jo pelkkä assupyörälläkin erilainen kyyti jo assulla
    huutaa säätömuutoksia alustaan. Edelleen... vielä enemmän säätöä "hiekkatielle" menon myötä.
    Ihan samoin ne "karkeammat" kumit huutaa erilaisia säätöjä kuin Sport Touringeilla assulla kurvaillessa.

    Pointti ei ole sen kummempi kuin se perushomma, että väärä kumi väärään ajoympäristöön niin
    homma on reisillä riippumatta millä mennään ja missä. Tämä ei ole mielipidekysymys vaikka
    moni sen haluaa sellaisena nähdäkin. Ajaa toki voi, mutta siihen se sitten jääkin. Sorry!

    Jos suurin osa perusasioista on täyttä hepreaa, jää hirvittävästi ja helposti käsillä olevaa kaluston
    potentiaalia hyödyntämättä.

    Homma on ihan sama monissa legendaarisissa "virittämisissä" .
    Kiusallisen usein "vain kohdilleen" laitettu peli soi ihan eri tahtiin kuin moni "viritetty" josta on
    touhutippa ties mistä roikkuen hukattu merkittävästi potentiaalia...... perusasiat kieltämällä tai
    niitä edes ymmärtämättä.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  28. #58
    Silloin kun Mille vielä oli talossa, ajelin varmaan puolet lenkeistä soraa ihan aidosti hauskanpitomielessä. Ei tosin tullut nappularenkailla turattua, perus katukumit. Hyvin liitää. Ihan siis kokemuksesta kannustan. Tietty maltilla pitää ottaa alkuun.
    Millen tilalle kun tuli pystyvämpi peli, jäljelle jäi tapa ajella soralenkit katukumeilla. Saa vetää leveää luisua ilman vauhtien karkaamista holtittomiksi ja syviä uria tiessä.
    Toki, soratiella ajamisen alkeet ja vähän pidemmällekkin opetelleen näkökulma tämä on, ymmärrän täysin ettei se ihan niin helppoa ole jos on lähinnä asfaltilla huristellut.
    Mutta siis, kyllä se pyörä siihen pystyy vaikka pystyvämpiäkin on.
  29. #59
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    jäljelle jäi tapa ajella soralenkit katukumeilla. Saa vetää leveää luisua ilman vauhtien karkaamista holtittomiksi ja syviä uria tiessä.
    Loppukesästä etelän soratiet oli niin pakkaantuneita että oli kun asfaltilla olisi ajanut, ja vauhdit lähti todellakin lapasesta kun pito oli mieletön hillityillä Pirelli STR katunappuloilla. Noilla teillä karkea rengas on kivempi ajaa kun luistaa helpommin eikä ole kun supermotolla vetäisi korva maassa. Kirottuja ovat kovapohjaiset soratiet, lanaaminen pitäisi olla pakollista vähintään kerran kuussa että ne pysyisi sorateinä...
    Kylätason kurapyöräilijä.
  30.  
  31. #60
    Tuo on kyllä ihan totta.
Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen