Tulihan tääki päivä nähtyä

[GuessWho]

IMG_3404.jpg

Joko hakukone ei toimi tai siten tässä lepää tyyliin Orgin ainut Yamaha T-Max 500 maxiskode

Itse olen ollut aikanaan suunapäänä parjaamassa näitä kammotuksia mutta pakko sanoa että tuolla alhaalla tämä on vaan ylitsepääsemättömän pätevä autonkorvike. Nopea, nielee kauppakassin, pysäköinti ilmaista ja ylipäätään pysäköinti mahdollista. Lienee turha muistuttaa että välimeren maissa splittaus ei ole paitsi tapa, se on jopa suositus. Monissa risteyksissä on jopa erikseen maalattu alue ennen liikennevaloja, mihin splittaavat kaksipyöräiset mahtuvat odottelemaan valojen vaihtumista (ja tietysti suoraan punaisesta vihreäksi)

[Go-Za]

Itsekin nyt 3 päivää Nizzassa moottoripyörällä pyörittyäni totesin että aika paljon on oppimista tossa splittaamisessa. Paikalliset menee ohi vasemmalta ja oikealta.
Sitä en vielä hiffannu mikä tekee skopasta paremman kuin moottoripyörä? Ehkä se on se hinta? Vuokraushinta oli kyllä ihan samaa luokkaa...

[GuessWho]

Miettinyt samaa ja päätynyt siihen että päivän perustavaroille tulee lukittu tavaratila kaupanpäälle ilman laukkuhäsyjä, sekä sen että kun liikennöinti on ympärivuotista, antaa skoba paremman suojan talven viileitä ilmoja vastaan (erityisesti aamuisin ja iltaisin työmatkaliikenteessä), ilman että pitää ahtautua kerrospukeutumiseen.
Se liikapukeutuminen kun on taasen epämiellyttävää heti kun pysähdyt. Joulun ja uudenvuoden ajan oli jo selkeästi viileämpi ajaa mutta kun pysähdyit, oli tyynessä päivälämmöt vielä liki 20c. Yksi iso etu on myös siinä että kypärän saa säilöön kun jalkautuu.
Kaksipyöräinen kun on tuolla todellakin aikalailla puhtaasti liikennöintiväline ja pyörien määrään suhteutettuna harvemmille nautinnollista vapaa-ajan vietettä. Tiedä sitten onko pohtimisellani mitään todellisuuspohjaa mutta tällaiseen olen päätynyt.

[Mrvexin]

Itsekin nyt 3 päivää Nizzassa moottoripyörällä pyörittyäni totesin että aika paljon on oppimista tossa splittaamisessa. Paikalliset menee ohi vasemmalta ja oikealta.
Sitä en vielä hiffannu mikä tekee skopasta paremman kuin moottoripyörä? Ehkä se on se hinta? Vuokraushinta oli kyllä ihan samaa luokkaa...

Nizzassa tosiaan tuli aikoinaan kanssa seurattua skopa kuskien touhua, siinä on kaikki välit mahdollisia.

No muutama juttu ainakin kaupungissa:
- Ketterämpi puikkelehtia autojen välissä, kun kääntyy lähes takarenkaan ollessa paikallaan.
- Sama parkkeerattaessa
- Suojaa ainakin tosiaan osan kuskia

[mcmies]

Hmm. Hirveän näköinen kapistus. Mutta jospa tosta siirtäisi eturengasta noin metrin verran eteenpäin, sahaisi taka-akselin jousittamattomaksi ja riipisi katteet välimereen...

[Pete2]

Sitä en vielä hiffannu mikä tekee skopasta paremman kuin moottoripyörä?

Perheessä on 300 kuutioinen Vespa. Hyvä puoli on helppo kuormattavuus. Jalkojen väliin saa helposti pari kauppakassia tms ja lisäksi satulan alla on iso säilytystila. Lisäksi on vielä etu- ja/tai takatarakka. Tavaraa saa paljon tilapäiskuljetukseen ilman että pitää kovasti köytellä. Vespa on myös kevyt ja ketterä pyöritellä kaupungissa. Huono puoli on että ei se mikään matkalaite ole. Jos nostaa nopeuden satkuun niin tuntuu melko turvattomalta. Kiva laite käydä pikaisesti kaupassa, mutta en lähtisi naapurikaupunkiin. Baanalla oma Ducati on kyllä ihan toisesta maailmasta matkantaittajana.

[Kotarikuski]

IMG_3404.jpg

Joko hakukone ei toimi tai siten tässä lepää tyyliin Orgin ainut Yamaha T-Max 500 maxiskode

Itse olen ollut aikanaan suunapäänä parjaamassa näitä kammotuksia mutta pakko sanoa että tuolla alhaalla tämä on vaan ylitsepääsemättömän pätevä autonkorvike. Nopea, nielee kauppakassin, pysäköinti ilmaista ja ylipäätään pysäköinti mahdollista. Lienee turha muistuttaa että välimeren maissa splittaus ei ole paitsi tapa, se on jopa suositus. Monissa risteyksissä on jopa erikseen maalattu alue ennen liikennevaloja, mihin splittaavat kaksipyöräiset mahtuvat odottelemaan valojen vaihtumista (ja tietysti suoraan punaisesta vihreäksi)

Täällä jykylässä tuo splittaussuositus-maalaus fillareille. Mukavasti alentaa yksityisautojen tarjoamaa palvelutasoa. Ja aika usein siitä voi jatkaa punaisia päin, ei ne päälle kuitenkaan kehtaa ajaa.

[JMH]

Juudas!

[mchuurre]

Jovvain, ja automaattina ihan kelepo valkoisillakin teillä! :





Mutta se "kadonnut" polvituki, sehän se vain haittaa....

[vetomies]

Onko tuo nyt sellainen senioriskootteri kun siinä on tuulilasi?

[garagesale]

Onko tuo nyt sellainen senioriskootteri kun siinä on tuulilasi?

Just se. Sitku ei edes lääkkeillä enää seiso niin hankitaan tollanen.

[shyhander]

Mä luulisin että variaattoriveto olis sähkön jälkeen paras ruuhkassa mateluun ja kiihdyttelyyn.

[Bone]

Jovvain, ja automaattina ihan kelepo valkoisillakin teillä! :





Mutta se "kadonnut" polvituki, sehän se vain haittaa....

HÖPÖ HÖPÖ.... Vastaohjaaminen ei vaadi polvitukea ja sillä se peli pystyssä pysyy..
Monen mielestä ei voi edes kaatua ilman ratin kääntämistä "väärään suuntaan"

[Bone]

Miettinyt samaa ja päätynyt siihen että päivän perustavaroille tulee lukittu tavaratila kaupanpäälle ilman laukkuhäsyjä, sekä sen että kun liikennöinti on ympärivuotista, antaa skoba paremman suojan talven viileitä ilmoja vastaan (erityisesti aamuisin ja iltaisin työmatkaliikenteessä), ilman että pitää ahtautua kerrospukeutumiseen.
Se liikapukeutuminen kun on taasen epämiellyttävää heti kun pysähdyt. Joulun ja uudenvuoden ajan oli jo selkeästi viileämpi ajaa mutta kun pysähdyit, oli tyynessä päivälämmöt vielä liki 20c. Yksi iso etu on myös siinä että kypärän saa säilöön kun jalkautuu.
Kaksipyöräinen kun on tuolla todellakin aikalailla puhtaasti liikennöintiväline ja pyörien määrään suhteutettuna harvemmille nautinnollista vapaa-ajan vietettä. Tiedä sitten onko pohtimisellani mitään todellisuuspohjaa mutta tällaiseen olen päätynyt.

Onhan noi aivan ylivertaisia liikennöintivälineitä kaupungeissa ja taajamissa.
Se ihan toinen asia, kuinka paljon ja kenen sieluun sattuu tunnustaa tuo tosiasia.

Toisaalta..... kyllä noilla voi ihan vilpittömän hauskaakin pitää..... välineen rajoitteiden puitteissa ja
toisaalta myös niiden vahvuuksista johtuen.

Vittumaisen kovaa tollasella Jampilla muuten katoaa mutkasta tietä näkymättömiin jos vaan
särmää riittää puristaa.

Vois toki lähteä sille tielle, että "kun mies tulee siihen ikään" ..... mutta kun katselee tuolla maailmalla
sitä populaa joka painaa skobilla menemään.... ei oikeen löytyis pohjaa heitolle.

[Calypso]

Variaattori on jees valoista lähtöö, tuli jopa 50cc susnalla jätettyä kaikellaisia mummoja ja käyriä.
Ja liukkaalla skopa on hyvinkin hauska.

[Batmanninja]

https://youtu.be/eTkqTlCwAgY

[GuessWho]

Onhan noi aivan ylivertaisia liikennöintivälineitä kaupungeissa ja taajamissa.
Se ihan toinen asia, kuinka paljon ja kenen sieluun sattuu tunnustaa tuo tosiasia.

Toisaalta..... kyllä noilla voi ihan vilpittömän hauskaakin pitää..... välineen rajoitteiden puitteissa ja
toisaalta myös niiden vahvuuksista johtuen.

Vittumaisen kovaa tollasella Jampilla muuten katoaa mutkasta tietä näkymättömiin jos vaan
särmää riittää puristaa.

Vois toki lähteä sille tielle, että "kun mies tulee siihen ikään" ..... mutta kun katselee tuolla maailmalla
sitä populaa joka painaa skobilla menemään.... ei oikeen löytyis pohjaa heitolle.

vilpittömän hauska ja helppo tosiaan. Pikkusen herkästi ottaa romut tonttiin mutta noi paikalliset
mutkat on usein sellasia ettei niitä ihan hurveen paljoo rujommin pysty tinttaamaan oikealla pyörälläkään.
Yllättävän rivakkakin tuollainen on ja kun pikkusen herkistää niin eikus paranee.
Mut joo, käyttötarkoitus on ihan eri kuin kunnon mutkatykillä. Tosin sais tuollakin ajatettua letkailijoita ojan pohjalle jos ottas asiakseen. Onneks on tallia mihin tunkea muitakin leluja sit jos siltä tuntuu.

[vma]

Oikea peli tuommoiseen tarpeeseen. Näyttäisi olevan fyysisesti melkoisen kookas peli, vai vääristääkö kuvakulma asiaa?

[GuessWho]

Oikea peli tuommoiseen tarpeeseen. Näyttäisi olevan fyysisesti melkoisen kookas peli, vai vääristääkö kuvakulma asiaa?

Kuvakulma tarkoituksella hiukan hämää. Itseasiassa yksi syy miksi T Max viehättää, on sen selkeästi sirompi olemus jos vertaa vaikkapa Burgmaniin, Bemariin tai noihin täällä supersuosittuihin kolmipyöräisiin (jalkajarrulla varustettua saa ajaa ha-kortilla). Toki painoa on rujosti tässäkin, kuivat noin 200kg.
Mutta tarkastelen kikotinta nimenomaan auton korvikkeena, en prätkän. Tää vaan antaa kaupanpäälle lisäksi
ihan mutkailun ja peruskurvailun iloakin. Tietyin rajoituksin.

[Motoristo]

ei vittu arvuuttaja, tollasella h-sohvalla auringonlaskuun? -ota vitae-protaijotain...

[GuessWho]

ei vittu arvuuttaja, tollasella h-sohvalla auringonlaskuun? -ota vitae-protaijotain...

Hahaaa, menikö ihon alle

[Motoristo]

Hahaaa, menikö ihon alle

Tuskin mutta tuskaa kattella kun (entinen) wetomies taantuu ihan avensiskuskin tasolle...
On mulla toinenkin neuvo, vaiket sä sitä(kään) tartte: juo vähemmän sitä v-meren vettä, faktatietona kaikki risteilijät tyhjää s-tankin just siinä rannoilla ja ihan maukasta rose-viiniä on rantabulevardin varrella tarjolla alle 15E/pullo...
On tää maailma erikoinen, ukolla on pohjoiseen-suunnassa euroopan parhaat mutkatiet hoodeilla ja sit horisee h-sohvalla ajamisesta ja variaattorista... -sääli.

[GuessWho]

Tuskin mutta tuskaa kattella kun (entinen) wetomies taantuu ihan avensiskuskin tasolle...
On mulla toinenkin neuvo, vaiket sä sitä(kään) tartte: juo vähemmän sitä v-meren vettä, faktatietona kaikki risteilijät tyhjää s-tankin just siinä rannoilla ja ihan maukasta rose-viiniä on rantabulevardin varrella tarjolla alle 15E/pullo...
On tää maailma erikoinen, ukolla on pohjoiseen-suunnassa euroopan parhaat mutkatiet hoodeilla ja sit horisee h-sohvalla ajamisesta ja variaattorista... -sääli.

Älä suotta moisesta masennu ystävä hyvä. Mä voin halutessani ryynätä tohon jonkun kiukkupelinkin jos siltä alkaa tuntua. Tosin olen lähes varma ettet pysyis tuonkaan perässä kovin pitkään... Teitä uhomiehiä on kannettu mediheliin jo ihan tarpeeks yhden veturin osalta. Nyt on fiksumpien vetureiden aika ja paikka.

ps. Onneks vielä ei tartte terasseilla juoda alle viidentoista euron viinejä mut kenties sekin päivä joskus koittaa.
pps. Tarkistuta faktatietosi septitankkien osalta

[sukahoto]

Auton korvike, ei prätkän. Juuri niin! Kaikille - prätkä, skootteri, auto - on omat käyttötarkoituksensa ja kaikilla ajosta voi nauttia, kun niitä käyttää juuri sillä kullekin tarkoitetulla käyttöalueella.
En tosin itse omista skootteria, mutta jos sille olisi käyttöä niin hankkisin kyllä välittämätta pätkääkään siitä, mitä muut ihmiset ajattelisivat tai sanoisivat.

[TimoV]

Pihassa on 125 kuutioinen Kymcon skoba ympärivuotisena käyttöpelinä. On toiminut juniorilla paremmin kuin jotkut v...n Yamahan DT:et WR:t , Derbin Sendat ja Husqvarnan SM:t joita kaikkia on joutunut rassaamaan ihan jatkuvasti. Luottopeli ja kaupungissa tosiaan aivan loistava, myös talvella tuon tuulisuojan vuoksi. Kertaakaan ei ole jättänyt lähtemättä liikkeelle tai hyytynyt mihinkään.

[Bone]

ei vittu arvuuttaja, tollasella h-sohvalla auringonlaskuun? -ota vitae-protaijotain...

Kröhömm… tuota....

Kattelin tuossa jonkin verran Diavelin kuvia ja ajopätkiä...…

Joutuu kyyl aika tiukkaan punnitsemaan, "riittääkö" variaattorin puute,
hieman enemmän tehoa.... ja leveämpi takagummi……

Jotenkin tulee taas väistämättä mieleen 99% isogessuilijoista…. ja näiden "offiseikkailut".
Eli käytännössä enempikin Ohvi ja sen suihkuttelu kalottialueen pikiteiden levähdyspaikoilla.

Haluatko että jatkan ?

[Motoristo]

Sulla on ilmiselvästi D-kuume:

Kröhömm… tuota....
Kattelin tuossa jonkin verran Diavelin kuvia ja ajopätkiä...…

Mut en viitsi tässä arvuuttajan lälläripyörälangassa enempää sun kaa hippasille, kuin että älä edes harkitse:
- se on ihan liian kallis sulle, ei hankkia mutta ylläpitää; rengassarjalla ei aja 15tkm niin kuin japanianihmeellä, oli ne paineet sitten mitkä tahansa...
- siinä on ihan liikaa "riskialtista" elektroniikkaa ja apurattaita jotta vanhanliiton ukkeli osais ajaa & hyödyntää...
- siihen ei oikein sovi muut kuin ne D:n orkkislaukut, että saisit riittävästi varakalsareita mukaan euroturneillesi...
- Sen tvinikoneessa on luonnetta - toisin kuin (R4-) ompelukonemoottoreissa.
- Alustan ominaisuuksista ei kannata varmaan edes mainita...

[GuessWho]

Mulla oli etukäteen hiukan sellainen tunne et kunnon scuutteri ei jätä ketään kylmäksi tällä vetomiesten ja vastaohjausten suomikaksnelosella

[garagesale]

Mulla oli etukäteen hiukan sellainen tunne et kunnon scuutteri ei jätä ketään kylmäksi tällä vetomiesten ja vastaohjausten suomikaksnelosella

Vähä mä olen pettynyt ettei erektiovaikeudet ja skootteri aiheuttanut jatkokeskustelua. Joko kaikilla on nahka paksuuntunut tai itse olen aiheuttanut itselleni provosoijan maineen, eikä kukaan enää noita lue.

[Getz]

Moi, mukavaa, kun joku muukin ymmärtää hyvänpäälle
Jokunen vuosi tullut skoottereilla ajettua (sekä mopo että mp). Ja ennen niitä jokunen prätkäkin. Orgin letkassakin joskus vieraillut ja tauoilla ihmetellyt, kun porukka valittaa ajoasentoa monessa rätkässä. Itelle kyllä omassa Jammussa (Majesty 400) on loistava ajoasento, voi ilman tuskaa ajaa aamusta iltaan ilman minkäänlaisia puutumisia Ja variaattori on jees sekä se, että mahtuu 2 kokokypärää penkin alle ja pari hanskalokeroakin löytyy lisäksi
Määä tykkään