Renkaista...

[Coo]

Etsimme hyvää kuvamateriaalia K/VR valmennuksiimme eri tavoin kuluneista ratarenkaista, siististi kuluneita, pahasti revenneitä, vähän revenneitä, mitä nyt sattuu löytymään. Jos moisia napsuja löytyy ja haluaa näitä antaa käyttöömme, otamme mielellämme näitä vastaan suoraan sähköpostiin (roope.kylmakoski@pyykkilauta.fi). Sähköpostiin voi laittaa lisäksi tiedoksi, mikä rengas on kyseessä, missä sillä on ajettu ja paljonko ja muita mahdollisia taustatietoja. Laita yhteen viestiin maksimissaan kaksi kuvaa ja pidä tiedostokoko mielellään aika pienenä.

Jokaisen kuvan meidän vapaaseen käyttöön antaneen kesken arvotaan yksi ilmaislippu sekä edellä mainittuun valmennukseen, että tätä edeltäneeseen ykkösosan verkkokurssiin (arvo yhteensä 50€) tai halutessaan voi käyttää saman summan muihin meidän muihin K/VR valmennuksiin. Viimeinen päivämäärä kuvien lähettämiselle, jos haluaa arvontaan osallistua, on 20.11.2020.

Kiitämme etukäteen

Edit: Kiitokset kuvista, niitä tuli runsaasti. Arvonta on myös suoritettu ja voittajalle ilmoitettu.

[T1mppa]

Onko teillä whatsappia? Se ois helpompi. Voin laittaa kuvia ja tekstiä viime kesänä napsituista ratarengaskuvista.

[stydy]

No ei ole hinnalla pilattu nuo Metzeler TD:t, GP503-kaupasta 190-kumi 153€, kehutaan että sietävät paremmin ainakin kylmärepeämisiä, kestäisiköhän nuo tonnarin alla. Huomasitko pidossa tai renkaiden kestossa merkittäviä eroja k2:n verrattuna, 1.22 aikaan joutuu varmasti jo availemaankin kovaa vaikka linjat ja mutkavauhdit olisivatkin kohdallaan.
Dunlop:n vastaavaa gp-racer sliksiä olen kuullut haukuttavan.

Pidossa en ite huomannu juurikaan eroa, omaa täysiä pysty ajaa molemmilla renkailla ja aika samalla tavalla ne ilmotteli, kun muutaman kerran koitti avata pyörä liian kallellaan. TD kesti vähän paremmin kierroksia, joskaan ei paljoa noissa mun mielestä eroa.

[Takapainoinen Taapertaja]

Moi.

Sateisia mietin ensi kesälle R6:een ja ZX-10R:ään.

Onko suosituksia? R6:ssa on 5,5 ja 10R:ssä 6 tuuman vanne.

Muu rengassetti tullee olemaa Racetec RR -Metzeleriä. Käyttötarkoitus Jokkiskisat ja nopean ryhmän harrastekaartelut.

[Sami H]

Onko kokemuksia Continental Race Attack -renkaista? Katsoin että noita oli gp503 lähes naurettavan halvalla niin tekisi mielä kokeilla yhtä settiä treenitarkoituksiin. Pyöränä on r6 ja olen ajellut Alastarolla n. 1.30 kyytiä. Ajokokemusta ja vauhtia on siis vielä aika vähän, joten ultimaattinen pito ei varmaankaan ole tässä kohtaa kauhean kriittinen tekijä.

[shyhander]

On kokemusta. Eteen softi ja taakse medium. En ole nyt tsekannut saatavuutta, mutta käytin takana 180/60 endurance-seosta mikä kestää pidempään kuin medium ilmeisesti. Endurance edessä ei mun taidoilla toiminut.

[T1mppa]

Mä ostin noitä tallikavereiden kanssa pari kpl. (8 tais tällä viikolla saapua). Mediumia kaikki ja yks endurance löytyy jo valmiiksi hyllystä. Kaikki kokoa 180/60/17 ja pyörinä 600cc kawasakei. Eturenkaina on iso pino Pirellin SC-rinkuloita.

Tallikaveri on ajellut useamman päivän medium-sliksillä ja juurikin siellä 1.30+ alastaron ajoilla. Hienosti on toiminut

Mulla ois nyt tarkoitus noilla ens kesänä kurvailla. Eiköhän ne toimi ihan hyvin kovemmassakin vauhdissa. 1.22 ois ainakin tarkoitus Alastarossa päästä.

[Takapainoinen Taapertaja]

Laitoin kanssa 2 settiä tilaukseen R6:een. Katsotaan, miten tuo medium-etunen toimii.

[IlluH]

Mistä Dunloppia? Pikaisella vilkaisulla 120/70-17 MS3 ja 180/60-17 MS4 näyttää eioota paikoissa joita äkkiseltään tuli mieleen.

[Nitrous]

Mistä Dunloppia? Pikaisella vilkaisulla 120/70-17 MS3 ja 180/60-17 MS4 nyttää eioota paikoissa joita äkkiseltään tuli mieleen.

Supremebikes?

[Sami H]

Tästä rohkaistuneena (ryhmäpaineen alaisena) laitoin myös tuon medium-setin tilaukseen.

[IlluH]

Supremebikes?

Ei varastossa, loppu, jälkitoimitus jne. sielläkin. Ja kuviollista D213:a siis vielä tarkennettuna haetaan R6:n alle.

[IlluH]

Moi.

Sateisia mietin ensi kesälle R6:een ja ZX-10R:ään.

Onko suosituksia? R6:ssa on 5,5 ja 10R:ssä 6 tuuman vanne.

Muu rengassetti tullee olemaa Racetec RR -Metzeleriä. Käyttötarkoitus Jokkiskisat ja nopean ryhmän harrastekaartelut.

Näistä saderengasasioista täällä ei ihan hirveästi tunnu olevan juttua ja mielellään kuulisi enemmänkin kokemuksia, jos niitä jollain on. Lähinnä mustia ja pyöreitä kuuluvat olevan.

Samalla 190/?? tai Misukan hassunkuuloisella 19/69 R17 -koolla mennee nuo molemmat pyörät mukavasti, eli silkkaa säästöä, ei tarvi erikseen ostella molempiin.

Jos olisin massipäällikkö, niin saattaisin jopa ostaa Michelinit, yhden tällaisen takarenkaan ajoin viime kesänä loppuun ja kumiseos tuntuu sellaiselle, että voisi toimia hyvinkin perisuomalaisessa räntäsateessa:

https://supremebikes.fi/tuote/19-69-...wer-rain-rear/

Mutta Sulo Viléninä ostin kuitenkin itselleni käytetyt, oikeastaan uuden veroiset noin kuusi kierrosta sisäänajetut Pirellit yhdeltä isommalta tiimiltä kesän rientoihin, vaikka ne eivät ihan parhaat mahdolliset viileillä keleillä ajeluihin perimätiedon mukaan olekaan. Katsotaan mistä itsensä löytää.

[koistve]

Onko joku hommannut täältä renkaita: https://fi.mynetmoto.com/shop.cfm/mp-renkaat.html

Hinnnat on ainakin kilpailukykyisiä. Miten lie toiminta?

[JMH]

^

Oon joskus tilaillut. Ennen enemmänkin.

[Jardu]

Onko joku hommannut täältä renkaita: https://fi.mynetmoto.com/shop.cfm/mp-renkaat.html

Hinnnat on ainakin kilpailukykyisiä. Miten lie toiminta?

Tilailtu on, hyvin pelittää.

[PrivateeR]

Ite koitan tänä kesänä pari settiä Pirelliä ni saa selville onko niissä konkreettista eroa.
Eteen varmaan SC2 ja taakse SC1 (slicks). Tosin en o tosta etusesta varma että onko SC1 järkevämpi... lämpötilakaavion perusteella vähä 50-50 kumpi on fiksu.

[Jonezi]

Ite koitan tänä kesänä pari settiä Pirelliä ni saa selville onko niissä konkreettista eroa.
Eteen varmaan SC2 ja taakse SC1 (slicks). Tosin en o tosta etusesta varma että onko SC1 järkevämpi... lämpötilakaavion perusteella vähä 50-50 kumpi on fiksu.

SC2 Alastarolle, SC1 Kemora/Motopark

SC2 on huomattavasti jäykemmällä rungolla.

[PrivateeR]

Puhuit nyt siis nimenomaan eturenkaasta?
Eli toi SC1 on taakse ihan jees?

[suizaki]

Puhuit nyt siis nimenomaan eturenkaasta?
Eli toi SC1 on taakse ihan jees?

Edessä sc1 pelaa oikeestaan missä vaan, paitsi kuumalla alastarolla sc2 tuntuma oli selkeesti loogisempi. Oikein kuumalla sc2 voi olla lähtökohtasesti ehkä mukavampi, mutta suunnilleen samaa kyytiä olen menny molemmilla seoksilla.
Sc2:lla on tullut ajeltua joskus myös kylmällä ja saa sen toimaan, kun antaa vaan sille kuormaa tarpeeksi.

Takana sc1 on aika hyvä yleis seos. Toimii oikeestaan missä vaan. Nämä sitten sillä varauksella, että vauhti riittää lmmön tuottoon. Sulla riittää. Sc2 jotkut sanoo takana kestävämmäksi, mutta ei ole kestäny itsellä sen pidempään.

Pirelli on lähtökohtaisesti aika "helppo" rengas. Uusimman Alastaron pinta on kuulemma aika haastava takarenkaan osalta säädöiltään. Sillä ekalla uudella asfaltilla auttoi, kun lisäsi taakse vaan reippaasti painetta johonkin 1,9bar tuntumaan.

[PrivateeR]

Edessä sc1 pelaa oikeestaan missä vaan, paitsi kuumalla alastarolla sc2 tuntuma oli selkeesti loogisempi. Oikein kuumalla sc2 voi olla lähtökohtasesti ehkä mukavampi, mutta suunnilleen samaa kyytiä olen menny molemmilla seoksilla.
Sc2:lla on tullut ajeltua joskus myös kylmällä ja saa sen toimaan, kun antaa vaan sille kuormaa tarpeeksi.

Takana sc1 on aika hyvä yleis seos. Toimii oikeestaan missä vaan. Nämä sitten sillä varauksella, että vauhti riittää lmmön tuottoon. Sulla riittää. Sc2 jotkut sanoo takana kestävämmäksi, mutta ei ole kestäny itsellä sen pidempään.

Pirelli on lähtökohtaisesti aika "helppo" rengas. Uusimman Alastaron pinta on kuulemma aika haastava takarenkaan osalta säädöiltään. Sillä ekalla uudella asfaltilla auttoi, kun lisäsi taakse vaan reippaasti painetta johonkin 1,9bar tuntumaan.

Paljon kiitoksia!

[_MN_]

Olenko väärässä pirellin (metukka) suhteen, kun tuntuu, et siinä kohtaa kun se alkaa luistaa, niin se myös luistaa, vs dunlop yms. Ja silloin, kun rengas repeää on ihan hirveä ajettava. Siis nyt puhutaan takarenkaista.

[PrivateeR]

Olenko väärässä pirellin (metukka) suhteen, kun tuntuu, et siinä kohtaa kun se alkaa luistaa, niin se myös luistaa, vs dunlop yms. Ja silloin, kun rengas repeää on ihan hirveä ajettava. Siis nyt puhutaan takarenkaista.

No kyllä mä Dunlopin MS4:n sain luistelemaan oikeen huolella 3 ajosetin aikana Kemoralla ku oli 25 asteen hellepäivä. Se oikea kylki suli iha silmissä ja se luistelikin sitte koko rahan edestä. En tiedä oliko kyseessä susi paistos tms mutta kyl ne Dunlopitkin osaa sen luistelun aina välillä

[Jonezi]

No kyllä mä Dunlopin MS4:n sain luistelemaan oikeen huolella 3 ajosetin aikana Kemoralla ku oli 25 asteen hellepäivä. Se oikea kylki suli iha silmissä ja se luistelikin sitte koko rahan edestä. En tiedä oliko kyseessä susi paistos tms mutta kyl ne Dunlopitkin osaa sen luistelun aina välillä

Kemoralla MS2 toimii huomattavasti paremmin, tosin ei sekään kestäny kuin 55 kierrosta 12-13 vauhtia. Voi olla että annan vähän turhan paljon luistaa avauksissa.

Noo ehkä sillä vielä toisella kyljellä ajais sen 20 kierrosta lisää.

Omalla kokemuksella Dunlop luistaa huomattavasti loogisemmin kuin Pirelli. Pirellissä luiston raja tulee aika yllättäen vastaan.

[_MN_]

Kyllä pyörässäsi on pahasti jotain vialla, Dunlop MS2 kestää helposti kemorassa 1.12.

[Jonezi]

Kyllähän se kestikin, sen 55 kierrosta.

Ei se revenny, kului vaan.

[PrivateeR]

Kyllä pyörässäsi on pahasti jotain vialla, Dunlop MS2 kestää helposti kemorassa 1.12.

Eihän se kestä edes 1:15 jos ajotyyli aiheuttaa renkaalle extra kuormitusta... Vastaavasti joku Erno Kostamo ajaa tolla mun MS4:lla 1:10 aikoja 70 kierrosta eikä nakki näytä edes pahalta. Ei se kierrosaika ole suora totuus tossa.

[Nitrous]

Olenko väärässä pirellin (metukka) suhteen, kun tuntuu, et siinä kohtaa kun se alkaa luistaa, niin se myös luistaa, vs dunlop yms. Ja silloin, kun rengas repeää on ihan hirveä ajettava. Siis nyt puhutaan takarenkaista.

Tuntuma luistoon on vähän erilainen Pirellillä kuin Dunlopilla. Pirelli ainakin vielä pari vuotta sitten luisti silleen pehmeemmän ja liukkaamman tuntusesti, kun taas Dunlop tuntuu purevan vielä luistossakin. Pidossa tuskin on mitään eroa, mutta tuntumassa on. Ja kaikki renkaat on ihan hirveitä sillon, kun ne repeää, koska käytännössä sitä rullaa kumimurun päällä koko ajan.

[_MN_]

Dunlopin repeämällä sentään pääsee maaliin, muut niin ja näin.

[IlluH]

Tuntuma luistoon on vähän erilainen Pirellillä kuin Dunlopilla. Pirelli ainakin vielä pari vuotta sitten luisti silleen pehmeemmän ja liukkaamman tuntusesti, kun taas Dunlop tuntuu purevan vielä luistossakin. Pidossa tuskin on mitään eroa, mutta tuntumassa on. Ja kaikki renkaat on ihan hirveitä sillon, kun ne repeää, koska käytännössä sitä rullaa kumimurun päällä koko ajan.

En ole mikään renkaiden connoisseur, mutta jotenkin ihastuin tuohon Dunlopin tuntumaan ensikierroksista lähtien. Homma tuntui olevan paremmin näpeissä, eivätkä pienet luistot tuntuneet enää ollenkaan pahoille. 3/4 tuosta tosin varmaan tuli korvien välistä, mutta kuitenkin.