Renkaista...

[PrivateeR]

Power 5 -kierros maksaa 350 € mprenkaat-storessa. Taidan laittaa tilaukseen. Lämppärirenkaille ei ole mielestäni vielä tarvetta. Jos ajo alkaa sujumaan niin pitänee ensin päivittää mopo ennenkuin siirryn ratarenkaisiin.

Pilot Road 4 setti maksaa 280e samasta kaupasta, ja niilläki pääs busalla ahvenistolla 1:37. Ihan vain jos pitää rahaa säästää. Ei Power 5 taatusti huonompi oo, mutta iha vaa kustannuspohjalta sanon.

[Viba]

Mitas Sport Force+ EV mitä oon aatellu seuraaviks renkaiks ois vielä kustannukseltaan alhasemmat, ihan hyvää vauhtia niillä näyttäis pääsevän https://youtu.be/9CP9MIq6uW8

[Winegum]

^^ Voisin myös kuvitella, että Road4:sta saa enemmän kilometrejä irti katuajoakin ajatellen.

[Kerberos]

Sen verran kokemusta road 4 ja 5 vs Rosso corsa 2 että poislukien kaatosateet, Pirelli voittaa 6-0 ihan kaikessa.
Mieletön ero kulutuskestävyydessä , karkeasti 1,5 kertainen pirellin eduksi.
Monster 695 eturengas 25tkm ja takarengas noin 21 tkm normiajoa.
Aprilia RSV:n alla taisi kestää liki 15tkm.
Pirellin profiili tarjoaa aivan eri luokan tuntuman renkaaseen kun ajetaan enempi kallellaan ja reippaasti.
Life at Lean-hahmo suositteli harrastajalle jopa sadekelin renkaaksi radalle ja eturenkaan tuntumaa kehutaan liki pirellin ns ratarenkaiden tasoiseksi.
Kostealla +5 syyskelillä loistava pito ja toimii radalla mielettömän hyvin. Takarengas toimi keskinopeassa noin 1,8 kylmäpaineilla eikä siltikään ollut merkkejä ylikuumenemisesta.

Nyt alla kolmas sarja kyseistä rengasta. Edellinen setti oli Rosso 4 joka ei kestänyt ajoa likimainkaan samaa ja tuntuma oli epämääräisempi.

[Kolmone]

Minkäköhänlainen rengas on Metzelerin Racetec COMPK? Sellainen vanhempi setti löytyy slicksinä sattumalta tallista ja ajattelin laittaa alle. Mitä lähinnä se on nykyisistä Metzelerin seoksista (K0, K1, K2 ja mitä niitä olikaan)?

[Kartsa-]

Minkäköhänlainen rengas on Metzelerin Racetec COMPK? Sellainen vanhempi setti löytyy slicksinä sattumalta tallista ja ajattelin laittaa alle. Mitä lähinnä se on nykyisistä Metzelerin seoksista (K0, K1, K2 ja mitä niitä olikaan)?

Nykyisistä lähinnä on tuon COMPK:n korvannut malli RACETEC TD SLICK.

Uudemmassa on seosmerkintänä Medium, kun vanhassa taisi olla Soft. Mutta mielestäni molempia on saanut aina vain yhdellä seoksella.

Itsellä toimineet molemmat todella hyvin keskinopean vauhdeissa kun alla on ollut kuussatainen pyörä. Nopean ryhmän puolella voi jossakin vaiheessa loppua renkaan ominaisuudet koska kyse on "entry-level" sliksistä.

[A59]

Taas löytyi Eidemistä Misukat sopivasti paikoilleen asti alkavaan kesään

[Ouzi]

Nykyisistä lähinnä on tuon COMPK:n korvannut malli RACETEC TD SLICK.

Uudemmassa on seosmerkintänä Medium, kun vanhassa taisi olla Soft. Mutta mielestäni molempia on saanut aina vain yhdellä seoksella.

Itsellä toimineet molemmat todella hyvin keskinopean vauhdeissa kun alla on ollut kuussatainen pyörä. Nopean ryhmän puolella voi jossakin vaiheessa loppua renkaan ominaisuudet koska kyse on "entry-level" sliksistä.

Itse vetelin viimekesä TD SLICKisillä alkukevään kylmistä juhannuksen paahteisiin ja ainoattapahtumat mitä oli,
oli 1000 rsvr:n alla pienet luistot avauksissa, jos unohdetaan kuskin mokat
Todella toimiva rengas ja varoja olisi vaikka kuinka, vauhdit siellä keskinopean nopeassa päässä.

[Ghostrider]

Minä olen kanssa kurvaillut sekä CompK:lla, että TD slicksillä, vauhdit on olleet keskinopean nopeasta päästä nopean hitaaseen päähän. Seos on mun käsityksen mukaan sama kuin K3, eli lämpenee helposti ja on aika yllätyksetön. Alastaroa kestää noilla vauhdeilla parisensataa kierrosta museotonnarilla, eli hintatietoisen motoristin valinta.

Ja kuten edelläkin on kerrottu, rengas on aika yllätyksetön menijä, toimii melko lailla kelistä riippumatta.

[Kolmone]

Minä olen kanssa kurvaillut sekä CompK:lla, että TD slicksillä, vauhdit on olleet keskinopean nopeasta päästä nopean hitaaseen päähän. Seos on mun käsityksen mukaan sama kuin K3, eli lämpenee helposti ja on aika yllätyksetön. Alastaroa kestää noilla vauhdeilla parisensataa kierrosta museotonnarilla, eli hintatietoisen motoristin valinta.

Ja kuten edelläkin on kerrottu, rengas on aika yllätyksetön menijä, toimii melko lailla kelistä riippumatta.

Kiitokset lukuisista kommenteista! Täytyypä kokeilla ja äkkiä ne vaihtuu toisiin vaikka kesken päivän, jos eivät toimi.

[TKD]

Nostetaan tätäkin ketjua hieman. Hommasin tälle kesälle pitkästä aikaa pyörän 765R Triumphin ja pari ratapäivääkin on jo takana. Rengashankintaa olisi edessä ja mietin vaihtoehdoiksi Rosso Corsa IV ta Supercorsa SP 3. Onko GP503 edelleen hyvä paikka tilata?

Tai sitten toinen vaihtoehto olisi hommata käytettyjä kuviollisia kisarenkaita, mutta toimiiko kisarenkaat ilman lämppäreitä? Eli saako ne lämpöiseksi parin ekan kierroksen aikana ja sitten kestää syöttää? Vauhti jossain keskiryhmän nopeassa päässä.

[PrivateeR]

Onko GP503 edelleen hyvä paikka tilata?

Ite en tätä lafkaa enää tue ku kolme tilausta kolmesta on paskottu sekä puhelinnumero että sähköposti tiedot kuriirille ja paketin saamiseks on pitäny vääntää iha urakalla ku en oo saanu vastaanottoilmoituksia yms ku ne puusilmät pistää paketteihin OMAN sähköpostinsa ja numeronsa.

GP reifen on se mistä ite oon tilannu.

[JMH]

Ite en tätä lafkaa enää tue ku kolme tilausta kolmesta on paskottu sekä puhelinnumero että sähköposti tiedot kuriirille ja paketin saamiseks on pitäny vääntää iha urakalla ku en oo saanu vastaanottoilmoituksia yms ku ne puusilmät pistää paketteihin OMAN sähköpostinsa ja numeronsa.

GP reifen on se mistä ite oon tilannu.

Outo juttu. Tilannut monta kertaa ongelmitta. Vasta keväällä ja nyt on taas tilaus sisällä. Katotaan miten menee. Tuo GP Reifenkin on tosin toiminut.

[Ouzi]

Mikäs noissa Continenalin slikseissä on juttu?
Ei juuri kellään näy käytössä mutta hinnaltaan oikeinki houkuttelevia,
tässä mietin td sliksille seuraajaa kunnei ne kestä omassa käytössä enää paljoakaan.

[JMH]

Mikäs noissa Continenalin slikseissä on juttu?
Ei juuri kellään näy käytössä mutta hinnaltaan oikeinki houkuttelevia,
tässä mietin td sliksille seuraajaa kunnei ne kestä omassa käytössä enää paljoakaan.

Soft eteen, medium taakse. Lämppärit 80 C. 2,25 eteen ja 1,55 taakse. Sitten ajaa niillä.

En muuta juttua ole löytänyt.

[cSnake]

Mikäs noissa Continenalin slikseissä on juttu?
Ei juuri kellään näy käytössä mutta hinnaltaan oikeinki houkuttelevia,
tässä mietin td sliksille seuraajaa kunnei ne kestä omassa käytössä enää paljoakaan.

Tuntuvat kestävän melko hyvin, semmoset td:tä vastaavathan ne muuten kai on. Vajaa kolme päivää ajellu ja varmaan vähintään saman verran vielä ajaakin...

[JMH]

Tuossa jotain pari vuotta vanhaa reportaasia:

https://www.tyrepress.com/2021/06/ty...ng-track-days/

[jarkko_330]

Moi! Mulla on ratapelinä K7 1000 ja renkaina Pirellin Rosso Corsa 4. Vauhti siinä keskinopeen hitaimpien sakissa.
Renkaista en oo löytäny mitään moitittavaa eikä minkäänlaisia yllättäviä tilanteita oo tullut. Lämppärit käytössä.
Nyt oon miettinyt hommata ens kesäks ihan oikeet slicksit mielenkiinnosta koska sellasilla ei oo tullu metriäkään ajettua.
Eli minkähänlaista merkkiä ja mallia kannattais harkita alle ekoiksi slickseiksi? Pirelli? Dunlop?
Tuskin varmaan mitään supermiesten kalleimpia hipostelu renkaita tarvii mut olisko jotkut perusvarmat millä kestäis harrastelijaukko jotenki pystyssä?
Nyt 190/55 koko. Saako mitään hyötyä 200?

[JMH]

Metzelerin TD/ Continentalin Contitrack

Nuilla lähtisin liikkeelle.

[PoS]

Mä laitoin Firebladeen Misukan Power Slickit, kun halvalla sai. En huomannut mitään merkittävää eroa D213 Dunloppiin.

[Ouzi]

Mites sateiset, ekat pitäis hommata ja mitään hajua ja juttuakin vähäisesti...
Onko merkillä väliä, onko pidon kannalta jotain mitä välttää ja keston kannalta ehdottoman huonoa?
Parhaita en tarvitse, mut kohtuulliset niin pidon ku kestonki kannalta....

[JMH]

Mites sateiset, ekat pitäis hommata ja mitään hajua ja juttuakin vähäisesti...
Onko merkillä väliä, onko pidon kannalta jotain mitä välttää ja keston kannalta ehdottoman huonoa?
Parhaita en tarvitse, mut kohtuulliset niin pidon ku kestonki kannalta....

Bridgestone.

[Nitrous]

Mites sateiset, ekat pitäis hommata ja mitään hajua ja juttuakin vähäisesti...
Onko merkillä väliä, onko pidon kannalta jotain mitä välttää ja keston kannalta ehdottoman huonoa?
Parhaita en tarvitse, mut kohtuulliset niin pidon ku kestonki kannalta....

Pirelli ei oikein toimi kylmässä ja misukka ei tykkää mennä kolmee sataa Imatralla puoli hullua. Eli jos varman päälle haluaa niin Brikkare tai Dunlop. Jos ei oo aikomus katurataa kisata niin Misukka toimii hienosti normi radoilla ja jos kevään räntäsateessa ei ole aikomus treenailla niin sit myös Pirelli.

[PrivateeR]

Mites sateiset, ekat pitäis hommata ja mitään hajua ja juttuakin vähäisesti...
Onko merkillä väliä, onko pidon kannalta jotain mitä välttää ja keston kannalta ehdottoman huonoa?
Parhaita en tarvitse, mut kohtuulliset niin pidon ku kestonki kannalta....

Dunlopin sateisista ei löydy mitään muuta huonoa sanottavaa kuin että niillä ei ole välikelin rengasta. Eli jos ajat niillä, ni aja sitte silloin ku rata on kokonaan märkä. Puolikuivalla radalla täyssateinen ei kestä montaa kierrosta ni se sulaa alle.

Mutta Dunlopin sateinen toimii kylmällä ja kuumalla erinomaisesti alusta loppuun. Pitoa on todella paljon, ja rengas on todella ennustettava.

Itselläni siis kokemus eturenkaasta KR191 ja takarenkaasta KR393.

[GixxerGirl]

Olen käyttänyt pari viimeistä vuotta radalla Bridgestonen R11 renkaita (edessä soft, takana medium) ja tykännyt ajaa niillä, mutta nyt näyttää siltä että takarengasta ei saa enää koossa 180/55. Näitä ennen käytin Pirellin Supercorsa SC renkaita (sama soft-medium kombo) jotka käyttäytyivät pyörän alla samalla lailla kuin R11, paitsi kuluivat paljon nopeammin (syy miksi vaihdoin).
Kannattaisiko tässä vaiheessa siirtyä suosiolla seuraavaan vaiheeseen eli slikseihin vai takaisin Supercorsiin? Jos slikseihin niin mitkä sliksit kannattaa hankkia? Kierrosajat ovat keskiryhmän nopeammassa päässä, tarkoitus olisi vielä oppia lisää ja parantaa niin että pääsisin nopean ryhmän vauhtiin (saa nähdä onnistuuko...). Pyörä on pelkkä ratapyörä, lämppärit käytössä.

[scuuba]

Näitä ennen käytin Pirellin Supercorsa SC renkaita (sama soft-medium kombo) jotka käyttäytyivät pyörän alla samalla lailla kuin R11, paitsi kuluivat paljon nopeammin (syy miksi vaihdoin).
Kannattaisiko tässä vaiheessa siirtyä suosiolla seuraavaan vaiheeseen eli slikseihin vai takaisin Supercorsiin?

Supercorsa SC seosrenkaat ovat sliksit joihin on kaiverrettu täysin yhdentekävä minimaalinen ura ihan vaan sen takia että niihin saadaan katuleima. Ts olet jo käytännössä ajanut slikseillä.

[teemu.k.anttila]

Onko tämä eri rengas?
https://www.mprengas-online.com/moot...-73-v/r-442623

[GixxerGirl]

Supercorsa SC seosrenkaat ovat sliksit joihin on kaiverrettu täysin yhdentekävä minimaalinen ura ihan vaan sen takia että niihin saadaan katuleima. Ts olet jo käytännössä ajanut slikseillä.

Hyvä tietää Kesto taitaa kuitenkin olla samaa luokaa kuin Supercorsissa eli aika heikko.

[GixxerGirl]

Onko tämä eri rengas?
https://www.mprengas-online.com/moot...-73-v/r-442623

Haa, sama rengas, pitää kysyä löytyykö vielä, kiitos linkistä

[Nitrous]

Hyvä tietää Kesto taitaa kuitenkin olla samaa luokaa kuin Supercorsissa eli aika heikko.

Dunlopilla tuppaa olemaan kestoikä jonkin verran Pirelliä parempi. Oon ite ajellu MS3/MS4 etu/taka kombolla tonnarilla n. 100 kiekkaa omaa treenihumppaa, eli esim. Alastarossa jotain 1:20 molemmin puolin. Keskarin nopeassa tai nopeen hitaassa päässä tuohon saanee laittaa kertoimen 3-5 ellei enempikin. Hankintahinta saattaa olla vähän korkeampi kuin Pirellillä, mutta €/kierros tulee halvemmaksi.