Mistä nastarenkaat S 1000 RR mopoon?

[AN71]

Niin nyt tarvis vinkkejä mistä saa bimmeriin sopivat nastarenkaat?
Ei mitään tuumaisia piikkejä, vaan normi nastat.

[JMH]

Niin nyt tarvis vinkkejä mistä saa bimmeriin sopivat nastarenkaat?
Ei mitään tuumaisia piikkejä, vaan normi nastat.

Voi ristus sua!

Kyl mä ite aloittaisin soittamalla satapiikille ja konsultoisin sieltä alkuun. Marko teki sillain, että osti Superdukeen TKC 80:t ja ruuvaili niihin ite nastat, muttei ne ruuvinastatkaan kovin halpoja ole.

[AN71]

Voi ristus sua!

Kyl mä ite aloittaisin soittamalla satapiikille ja konsultoisin sieltä alkuun. Marko teki sillain, että osti Superdukeen TKC 80:t ja ruuvaili niihin ite nastat, muttei ne ruuvinastatkaan kovin halpoja ole.

Kenen tekeleet noi tkc 80:t on?
Saakohan siitä sellasta leveyttä mikä menis takavanteelle?

[JMH]

Kenen tekeleet noi tkc 80:t on?
Saakohan siitä sellasta leveyttä mikä menis takavanteelle?

Continental. 180/55 varmaan menee. Luulis, että pampersfoorumilla noita olis kyykkyihin laiteltu enemmänkin

[AN71]

Continental. 180/55 varmaan menee. Luulis, että pampersfoorumilla noita olis kyykkyihin laiteltu enemmänkin

Siellä on vaan pulttirengas touhua...
Mä yritän löytää renkaat jolla selviää myös asfaltilla

[panu..]

Suomi Tyres Lieksassa huhujen mukaan nastoittanut aina työkoneiden niin kuin fillareidenkin renkaita. Kysästä kannattanee myös sieltä.

[JMH]

Siellä on vaan pulttirengas touhua...
Mä yritän löytää renkaat jolla selviää myös asfaltilla

Noilla ruuvinastoilla/ satapiikin liimanastoilla asfaltilla ajo onnistuu.

[T1mppa]

Satapiikkiin ottaisin myös yhteyttä. Ovat universumin parhaita prätkärenkaiden nastoituksessa.
Ymmärtääkseni voivat nastoittaa mitä renkaita vaan, kunhan on tarpeeksi kumilla paksuutta, mihin nasta asennetaan.

Tässä nyt yksi esimerkki, mitä löyty suoraan nettisivuilta.
https://www.satapiikki.fi/epages/sat...cts/17KEBB150A
Välikelin nasta. 5 mm korkeena.
Muista sitten noita nastarenkaita asentaessa, että jää tarpeeksi tilaa renkaan ja takaswingin väliin. Noi nastat kun painaa aika paljon ja kun rengas pyörii kovaa, niin keskipakoisvoima laajentaa kehää aika paljon. Ettei vaan nappaa kiinni swingiin ja syö alumiinilastua irti.

Mulla on enskassa välikelinrenkaat 8 mm nastalla. Kyllä ne pitää ihan älyttömän hyvin! Mutta jos jäisellä-/lumisella autotiellä haluaa ajella, niin silloin normi piikkirengas on parempi. Siinä taitaa olla 16(?) mm piikit. Näillä pitkillä piikeillä ei kumi sitten tapaa yhtään asfalttia. On aivan älyttömän liukkaat, kun aina välillä ajelen siirtymiä asfaltilla.

Eturenkaitakin löytyy niiden nettisivuilta.

[wilipedia]

Mulla on dukessa TKC80 150 takana ja 120 edessä. Se rengas venyy yllättävän paljon, eli saa kyllä vanteelle vaikka 120lev taakse. Suosittelen mahd kapeaa eteen, toimii paremmin. Ruuvinastoja on sitten vaikka minkä mittaisia, mulla on keskellä 4,5mm ja reunoilla 7mm. Jos kumiprofiili on turhan karkea, ota vaikka 70:set. Ainoa ongelma on että renkaassa pitää olla riittävästi kumiainesta, ettei kantaosa mene läpi. Suosittelen myös tarkastamaan swingin ja etuhaarukan vapaan tilan, se rengasprofiili nousee aika paljon. Mutta ei siitä mitään jääratapyörää saa vaikka kuin yrittää, meno on aika hillittyä kurveissa

[JMH]

Ja sisäkumi on varmaan paikallaan.

[wilipedia]

Ja sisäkumi on varmaan paikallaan.

Noup. Ei mitään ongelmia paineiden kanssa.

[Suiza1400]

Mulla on enskassa välikelinrenkaat 8 mm nastalla. Kyllä ne pitää ihan älyttömän hyvin! Mutta jos jäisellä-/lumisella autotiellä haluaa ajella, niin silloin normi piikkirengas on parempi. Siinä taitaa olla 16(?) mm piikit. Näillä pitkillä piikeillä ei kumi sitten tapaa yhtään asfalttia. On aivan älyttömän liukkaat, kun aina välillä ajelen siirtymiä asfaltilla.

Taitaa olla saman tyyppiset nuo kuin Kisarenkaan nastoittamat ns. välikausirenkaat, rallinastoilla. Aika kauheat on nekin ajaa paljaalla asfaltilla, mutta nyt kun on lunta kertynyt kiitettävästi isoillekin teille, niin on kyllä tautinen pito ja hauskaa hommaa

[Nitrous]

Mulla on dukessa TKC80 150 takana ja 120 edessä. Se rengas venyy yllättävän paljon, eli saa kyllä vanteelle vaikka 120lev taakse.

Joku 140-150 levee saattaa kuuden tuuman vanteelle nousta. 120 levee ei nouse kyllä millään.

[AN71]

Joo satapiikki näyttää olevan paras vaihtoehto muutoin, mutta kaveri telonut olkapäätänsä eikä osannut sanoa milloin voi renkaat toimittaa.

[Nitrous]

Joo satapiikki näyttää olevan paras vaihtoehto muutoin, mutta kaveri telonut olkapäätänsä eikä osannut sanoa milloin voi renkaat toimittaa.

http://www.kisarengas.fi/talvihinnasto.html

Tuolta vois saada myös.

[AN71]

http://www.kisarengas.fi/talvihinnasto.html

Tuolta vois saada myös.

Täällä tyrmättiin koko idea kertalaakista.

[Nitrous]

Täällä tyrmättiin koko idea kertalaakista.

Ihmeen nihkeetä.

[Suiza1400]

Kisarenkaan 130-140/80-17 MITAS saiskohan nämä venytettyä vaikka starttipilotilla

[jonijii]

[QUOTE=JMH;6555186]Voi ristus sua!

Ehtii tilata kesäksi uuden rr:n tuolla menolla

[JMH]

[QUOTE=jonijii;6555215]

Voi ristus sua!

Ehtii tilata kesäksi uuden rr:n tuolla menolla

Mä alan olla sen metrisen ratakiskon kannalla.

[AN71]

[QUOTE=JMH;6555218]

Mä alan olla sen metrisen ratakiskon kannalla.

Tässä mopossahan on kaikki talviajo varusteet.
Mun mielestä tässä pitäisi olla mukana myös nastarenkaat. Eikös luistonesto ja ABS ole pääasiassa talvea varten kehitetty.

[Jonezi]

[QUOTE=AN71;6555221]

Tässä mopossahan on kaikki talviajo varusteet.
Mun mielestä tässä pitäisi olla mukana myös nastarenkaat. Eikös luistonesto ja ABS ole pääasiassa talvea varten kehitetty.

Niin, eikös tossa ole kahvalämppäritkin ja vakkari vakiona?

Kunnon touring papatin kuten muutkin bemarit.

[JMH]

[QUOTE=AN71;6555221]

Tässä mopossahan on kaikki talviajo varusteet.
Mun mielestä tässä pitäisi olla mukana myös nastarenkaat. Eikös luistonesto ja ABS ole pääasiassa talvea varten kehitetty.

Niin, ja kahvalämppärit kanssa. Lisätään nastarenkaiden lisäksi listaan vielä veteraanipussit.

Tuuppa kahville sitten, kun on valmista.

[rideMARKO]

Siellä on vaan pulttirengas touhua...
Mä yritän löytää renkaat jolla selviää myös asfaltilla

Nyt mä tiedän mitä olit hakemassa sieltä messujen vaateosastolta: Toppahousuja

Nuo välikelin nastatkin voi olla aika mielenkiintoiset asfaltilla, mutta eipä tuohon teikäläisen vessaan voi tavallisia pakun teräsnastojakaan suositella ilman liimoja. Kerran käyttää rajottajalla ja alkaa tulla nastaa kaverin visiiristä läpi

Mutta tuo TKC80 voisi olla pätevän näköinen siinä joka tapauksessa...

[jaulis]

Mä yritän löytää renkaat jolla selviää myös asfaltilla

Ei muuten selviä... Ainakaan ilman jatkuvaa sivuluisua ja renkaiden totaalituhoutumista ennätysajassa.

On se niin tautisen hauskaa touhua syöttää nastoilla assulla että nautiskelijoilla mopo on nurin ja monasti. Itse laittaisin bimmeriin talveksi kunnon kaatumaraudat ja crossistongan koska nastoilla joutuu ohjaamaan luisulla eikä eturengasta kärsi paljoa kallistaa. Eli käytännössä se 17" nastoitettu etunen on hieman konstikas ajossa. Takasen kanssa kyllä pärjää, se joutaa jauhaa perässä minkä jauhaa.

[PoS]

Voittajan ratkaisu on BestGrip-ruuvinastat + TKC80-kumit. Mulla oli supermotossa ja Africa Twinissä 3,2-3,4mm ulkonemalla olevat, ne oli aika hyvät, suunnilleen sama pito asfaltilla ja jäällä ja sulallakin tiellä pystyi ajamaan ihan hyvin. Paljon pitempiä en uskaltaisi laittaa, noillakin alkoi olemaan kovissa nopeuksissa jo vähän leijailua ja tasakaasulla sutimista havaittavissa

[AN71]

Voittajan ratkaisu on BestGrip-ruuvinastat + TKC80-kumit. Mulla oli supermotossa ja Africa Twinissä 3,2-3,4mm ulkonemalla olevat, ne oli aika hyvät, suunnilleen sama pito asfaltilla ja jäällä ja sulallakin tiellä pystyi ajamaan ihan hyvin. Paljon pitempiä en uskaltaisi laittaa, noillakin alkoi olemaan kovissa nopeuksissa jo vähän leijailua ja tasakaasulla sutimista havaittavissa

Juurikin tällaisia suunnittelin. Katsotaan ehdinkö saada ne vielä luminen aikaan tuosta renkaasta löytyy 180 leveä jonka saa vanteelle helposti.

[AN71]

Ei muuten selviä... Ainakaan ilman jatkuvaa sivuluisua ja renkaiden totaalituhoutumista ennätysajassa.

On se niin tautisen hauskaa touhua syöttää nastoilla assulla että nautiskelijoilla mopo on nurin ja monasti. Itse laittaisin bimmeriin talveksi kunnon kaatumaraudat ja crossistongan koska nastoilla joutuu ohjaamaan luisulla eikä eturengasta kärsi paljoa kallistaa. Eli käytännössä se 17" nastoitettu etunen on hieman konstikas ajossa. Takasen kanssa kyllä pärjää, se joutaa jauhaa perässä minkä jauhaa.

Renkaiden tuhoutuminen kuuluu asiaan

[marko.fzs]

Juurikin tällaisia suunnittelin. Katsotaan ehdinkö saada ne vielä luminen aikaan tuosta renkaasta löytyy 180 leveä jonka saa vanteelle helposti.

Sdr 1290 mulla oli nuo renkaat ja siihen bestgripin nastat. Ole sitten tarkkana kuinka syvälle kierrät nastat. Nimimerkillä 4 reikää etusessa ja 6 reikää takasessa. Vartti kierros liian syvälle
Tänä talvena en ole laittanut alle kun enska tähtäimessä. Mulla on noita nastoja hyllyssä varmaan 2 sataa jos kiinnostaa.