Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 60:sta
  1. #1
    Nyt on tällä pojalla pieni paska pöksyissä.. noin 120km/h vauhtia, ohitustilanne ja sitten räjähtää takarengas.
    Aikamoista heittelyä lähti pyörä tekemään, sain kuitenkin pidettyä pyörän pystyssä ja mies on kunnossa. Renkaanpaineet olin tsekannut 2 päivää sitten ja kaikki oli ok. Siinä olis voinut käydä erittäin pahasti. En tiedä onko omtuista mutta kukaan autoista tai ohiajavista moottoripyöristä ei vaivautunut pysähtymään paikalle ja tsekkaamaan.
  2. #2
    Tubeless rengas? Ei kai se voi räjähtää...

    Itelle sattuni myös muutama itsestä riippumaton "Hui saatana"-tilanne, joka lopulta johti siihen että lopetin koko harrastuksen. Ja myöskin paskat housuissa.
    Antti
    ex-BMW K100RS -85
    ex-BMW K1200S -05
  3. #3
    Lainaa chuckmynorris kirjoitti Katso viesti
    En tiedä onko omtuista mutta kukaan autoista tai ohiajavista moottoripyöristä ei vaivautunut pysähtymään paikalle ja tsekkaamaan.
    Näkikö tilanteesta selkeästi, että asiat ovat perseellään? Jos näki, niin on saatana motoristi maailma mallillaan Nykyään ihmiset eivät kai ole niin tottuneet tienposkeen hyytyneisiin prätkiin, kuten minun nuoruudessani.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  4. #4
    Räjähtäminen taitaa olla vähän ehkä liiotellusti sanottu mutta sen verran tehokkaasti lähti ilmat, että joutui aikamoisen vatkaamisen selvittämään ennen kuin sai pyörän turvallisesti tiensivuun, luulis et takana ollut autoilija olisi tajunnut, että ei ihan normaalia ohitustoimintaa ole. Noh kaikki kunnossa, ei siinä nyt apua varsinaisesti olisi tarvinnut mutta kyllä sitä itse tuollaisessa tilanteessa menisi kattomaan onko kaikki kunnossa. Rengas oli Pirelli Diablo Rosso II, ajettu noin 2500km.
  5. #5
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Näkikö tilanteesta selkeästi, että asiat ovat perseellään? Jos näki, niin on saatana motoristi maailma mallillaan Nykyään ihmiset eivät kai ole niin tottuneet tienposkeen hyytyneisiin prätkiin, kuten minun nuoruudessani.
    Olikos se huivi tms stongassa vasemmassa kahvassa merkki ongelmista ?
    T7
  6. #6
    Ei juuri enää pysähdytä auttamaan vaan kai oletataan että ongelmaan joutunut on jo kännykällään soitellut apuja. Ja voi tubelessikin räjähtää, itsellä auton kumi sai kipeää ratasepelistä jota oli laiteltu rakennustyömaalla ja n. 15 kilometrin päästä hutkahti kumi niin että meinasin autossa paskantaa housuihin. Kumi oli viitisen tonnia ajeltu 245/45 hakkapeliitta r2 ja ihan selkee viilto kulutuspinnan rajalla josta oli lähtenyt repeämään
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Honda Forza 350 09/23
    Kymco MXU 700 12/2022 lumitöissä
  7. #7
    Mulla oli joskus tuommonen diablo rosso 2 enkä toiste ota kun tuntuu että menee todella yllättäen kankaille.
    990 Adventure '06
    EXC Racing 250 '06
  8. #8
    Lainaa tomppan kirjoitti Katso viesti
    Mulla oli joskus tuommonen diablo rosso 2 enkä toiste ota kun tuntuu että menee todella yllättäen kankaille.
    Mulla oli CBR 600RR vm -09 vehkeessä Diablo Rosso ja Diablo Rosso 2 kiinni, kumpaakaan en ikinä saanu toimimaan...
  9. #9
    Aletaan pitämään punasta liinaa penkin alla ja stongaan kii kun on ongelmia.
    T7
  10. #10
    http://www.ikh.fi/fi/majakka-12-24v-...nnitys-st04000

    tuommonen kiinni, näppää päälle kun matka katkeaa
    Honda GL1800 -06
    Vanhat: VF750C, GL1500C
  11. #11
    eikö sifonkihuivit ole sitä dingon aikakautta ja marttojen hommia..?

    ei mulla kyllä koskaan ole mitään huivia mukana, ei edes buffia. mut mitä jos iskee tankin päälle magneetilla kiinnitettävän punaisen ladivalon/majakan? kokohan on jotain 12x3 ja saa vilkkumaan vaikka millä nopeudella. illan hämyssä olisi tosi hyvä jos pyörä jää tien viereen. martalle ostin sellaisen ja laitoin ajettavan ruohonleikkurin päälle, että naapurit huomaa sitä väistää. otti pois jostain syystä..
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124, '98 LN170 ja '07 S211

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  12. #12
    Noi olis varmaan hyviä

    Tuli mieleen kun tänään näin Turun motarin varressa Harlikan seisomassa. Vähän hidastin mutta ei näkyny kuskiakaan niin en viittiny pysähtyä. Tais kyllä olla kova sade jotta olisko ollu sateensuojassa metikössä.
    T7
  13. #13
    Mieleen tuli mitä itselle sattui renkain vaihdoissa. Oli paikallisella liikkeellä vaihdettavana ja kun ehti pari kierrosta pyöräyttää venttiilin korkkia auki päästääkseen ilmat pois niin paukahtikin koko venttiili irti renkaasta. Kyseessä takanen. Tuuri ettei käynyt ajossa mitään.
    Viimeksi muokannut: Kilo; 21.08.2017 klo 00:41.
    Vaikka pitkälle pääsin vaikka en perille koskaan.
    State of dystopia.
  14. #14
    Kyllä minä tuossa pysähtymisessä aika suuressa mitassa vierittäisin vastuuta sille "hädänalaiselle". Jos pyörä on pystyssä ja kuski kaikin puolin ehjän näköisenä, niin melko suuri kynnys on pysähtyä, jos pysähtynyt ei selkeästi vinkkaa kaipaavansa apuja. Joku tankoon sidottu huivi "muka avunpyyntönä" on jotain menneiden aikojen havinaa, josta suurin osa nykyihmisistä ei ole koskaan kuullutkaan. Useimmissa pyörissä lienee hätävilkut, ennemmin nekin sitten jotain symboloivat (vaikka jotkut autoilijat niitä väärinkin käyttävät lähinnä luvattoman pysäköinnin oikeutuksena).

    Se sitten on ihan toinen juttu, jos ilmiselvästi on "tilanne päällä", tai esim tässä viestiketjun aloittajan tilanteessa olisi nähnyt pyörän hajoamisen, niin tottakai silloin pysähdytään ellei erikseen viittilöidä jatkamaan matkaa.
  15. #15
    itsellä tuon tyyppinen malli, ei toki pyörän mukana tietenkään, mut olemassa.

    http://www.valostore.fi/tuote/led_valokiekko_pureflare/

    hyvin näkyy pimeässä.
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124, '98 LN170 ja '07 S211

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  16. #16
    Tuolla org:n fb-sivuilla oli myös keskustelua tästä motoristien pysähtymistä/auttamis -asiasta. Siellä tuotiin esille keskieuroopassa yleinen käytäntö avuntarpeen ilmaisemiseksi, eli kypärä maahan moton taakse. En tätä itekään ennen tiennyt, mutta silleen kätevä kun kypärä on kuitenkin varmemmin mukana kuin se dingohuivi

    Lähetetty Nexus 6P laitteesta Tapatalkilla
    Kawa ZZR1100 D1
  17. #17
    Kattelin tässä juuri sivuilleni. Näkyy yhä hartioissa roikkuvan lähes jokaisen hädän parhaat apuvälineet. Monta kertaa ovat mopon korjanneet ja sinä päivänä kun eivät osaa, luotan siihen että osaavat heilua sen verran että joku pysähtyy auttamaan.
  18. #18
    Rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Erikoista että kun tämän viestiketjun otsikon edessä olevaa oranssia palluraa klikkaa kiin ei pääsekään ekaan lukemattomaan viestiin, vaan joutuu keskustelualueen etusivulle johtuukohan jotenkin tuosta hymiöstä otsikon alussa?
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  19. #19
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Erikoista että kun tämän viestiketjun otsikon edessä olevaa oranssia palluraa klikkaa kiin ei pääsekään ekaan lukemattomaan viestiin, vaan joutuu keskustelualueen etusivulle johtuukohan jotenkin tuosta hymiöstä otsikon alussa?
    Samaa tekee mullakin...
  20. #20
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Nykyään ihmiset eivät kai ole niin tottuneet tienposkeen hyytyneisiin prätkiin, kuten minun nuoruudessani.
    Vaikka miten en oo rasisti, ni eiköhä se suurin syy tähän ole mamut ja mustalaiset...

    On nimittäin alkanu Suomessakin yleistymään tämä maantierosvous. Porukka pysäyttää tienvarteen ja viittilöi apua, ja kun pysäytät auttamaan ni saatat lähtiessäs olla rahaton, autoton jne.

    Se oli kyllä sydäntä lämmittävä video ku muutamia vuosia sitten Venäjältä tuli rekan videokameraan talletettua 2 maantierosvoa, jotka rekkakuskit motitti kimpassa pientareelle ettei ne pääse karkuun, veti isolla porukalla molempia turpaan oikee huolella, ja kippasivat kimpassa auton metsään katolleen.

    Edit : Mainittakoon kukkahatuille, että ym. videolla maantierosvot uhkasivat kyseisen rekkakuskin terveyttä rengasraudoilla...
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  21. #21
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Eksyneen Kylässä
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Väärin.

    Alku siis. Rypyjen turpasauna vaikuttaa ihan ookoolta.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  22. #22
    pitäs laskea pyörä kyljelleen, jos sitten joku pysähtyisi.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  23. #23
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    pitäs laskea pyörä kyljelleen, jos sitten joku pysähtyisi.
    Ei kannata, olen kokeillut (siis kyljelleen laskemista). Tuli naarmuja katteeseen ja sivulaukkuun.
    En aina muista, etteivät muut ajattele yhtä nopeasti kuin minä.

    Kawasaki GTR 1400
    Yamaha FZ1-S => myyty
    Yamaha FZ6-S => myyty
    Honda CL70 => myyty
  24. #24
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Eksyneen Kylässä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    pitäs laskea pyörä kyljelleen, jos sitten joku pysähtyisi.
    Veikkaan, että prosentit kasvavat nollasta ja nousevat syrjäseuduilla päätyen sataan jossain Lapin erämaissa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  25. #25
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Veikkaan, että prosentit kasvavat nollasta ja nousevat syrjäseuduilla päätyen sataan jossain Lapin erämaissa.
    noin se taitaa mennä........
  26. #26
    eikös huurre mies taannoin kirjoitellut että oli tavarat levällään tienposkessa ei ketään kiinnostanut.....
    mut sit taas ruotsin puolella kun pysää eväitä nauttimaan niin heti on joku kyselemässä....
  27. #27
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Vaikka miten en oo rasisti, ni eiköhä se suurin syy tähän ole mamut ja mustalaiset...
    Mä olen kauhea rasisti, koska vituttaisi suunnattomasti, jos naapuriin muuttaisi manneperhe
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  28. #28
    Rasistit vituttaa enemmän kun naapurissa asuva manneperhe, kokemusta on molemmista.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  29. #29
    Tapahtui joskus muinoin Lapin reissulla. Täti ajeli edessäni Ladalla takarengas tyhjänä ja valmistauduin mielessäni jo auttamaan, mutta ajo vaan jatkui - ja jatkui varmaan 5-10 km. Auto menee laidasta laitaan, kohta lentää renkaanriekaleita ja vauhti vaan kiihtyy..
    Niin pitkään ajoi, että vanteesta alkoi kipinät lennellä ja pysähtyi vasta kun Lada ei enää kulkenut. Muistan ajatelleeni, että noin pöllöä en jää auttamaan ja ajoin kylmästi ohi.

    Useinhan nuo edelläajavan kumin puhkeamiset tulee niin yllättäen, ettei siinä oikein mitään ennätä ajatellakaan ja 500 m päässä se on jo vähän myöhäistä. Tien sivuun pysähtyneen pyörän ja autonkin luokse pysähdyn, jos näen selkeästi avuntarpeen. Muuten ajelen kyllä ohi.. Aika turhauttavaa pysähtyä, jos avun tarvetta ei ole. Sekin muutaman kerran tullut koettua. Siis selkeä merkki avuntarpeesta, eikö vaan
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  30.  
  31. #30
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    On nimittäin alkanu Suomessakin yleistymään tämä maantierosvous. Porukka pysäyttää tienvarteen ja viittilöi apua, ja kun pysäytät auttamaan ni saatat lähtiessäs olla rahaton, autoton jne.
    Nyt kaivataan vähän faktaa tähän "yleistymiseen".
    Viime viikonloppuna heitin nuoren naisen koirineen kotiinsa, kun auto oli hyytynyt matkan varrelle. En alkanut kysymään hänen etnisiä taustoja oliko somerolainen vai savolainen. Loppupalkkana (edellisen päivän Turun tapahtumien jälkeen) hän sanoi: "Uskoni ihmiskuntaan on palautunut". Kliseinen kommentti lämmitti kummasti mieltä.
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen