Sivu: 3 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 141:sta
  1. #61
    Seiskytluvun hemmetin enkeli siki:n avatar
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    Vähän on ollut kiireitä, mutta pikku raportti Kemoran testeistä.

    Video ei siirry puhelimeen samoin kun valokuvat joka on ihan ymmärrettävää tiedoston koon takia mutta olisi kyllä kätevää jos tuon pystyisi siirtämään vaikka piuhaa pitkin toiseen laitteeseen tai kummimkin niin ettei tarvitsisi ottaa muistikorttia pois laitteesta.

    Muistikortti on tässäkin laitettu sellaiseen paikkaan että pitäisi olla vähintään kirurgi että saa sen pois.


    Jatkuu..
    Marko. Mä sain ainakin videot siirretyks ihan USB kaapelilla suoraan läppärille kopypastella. Näky ehkä hieman outona laitteena, mut siitä tiedostot auki ja kopioiden.
    Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04
  2. #62
    Lainaa siki kirjoitti Katso viesti
    Marko. Mä sain ainakin videot siirretyks ihan USB kaapelilla suoraan läppärille kopypastella. Näky ehkä hieman outona laitteena, mut siitä tiedostot auki ja kopioiden.
    Näköjään kotiläppäri tunnistaa. Duuniläppäri ei toiminut. Tarvii varmaan soittaa nörteille. Kiitti Siki.
    Elämä on onneksi mutkikasta
  3. #63
    Terve! Tulevana lauantaina eli 16.9 voi NUVIZ HUDia tulla tsekkaamaan livenä Lahdessa, Ace Cornerissa/MP-Museolla. Tullaan parin muun kaiffarin kanssa moikkaan Rikua MP Maailma/Motorrad & Ace Corner Ride In-moottoripyöränäyttelyyn ja demotaan samalla laitteita klo 12-16.
    www.ridenuviz.com
  4. #64
    Lainaa Kipe_ kirjoitti Katso viesti
    Täällä ei ainakaan kuvat näy
    mulla näkyy ihan hyvin. En mä kyllä osaa tuolle mitään tehdä. Osaako joku neuvoa miten tuota pitäisi muuttaa että näkyisi.
    Elämä on onneksi mutkikasta
  5. #65
    Morjens,

    päivitetääs tännekin kun tuli uudistuksia softaan, ja tämäkin säie on ollut osallisena niihin moneen, ainakin antamassa lisävahvistusta pohdintaan jonkun asian tarpeellisuudesta

    Lyhyesti:

    - Offline reittisuunnittelu on nyt mukana
    - Siri/Google Now tuki lisätty
    - Passenger Intercom toiminto nyt melkeinpä minkä vaan uudemman BT headsetin kanssa
    - Näytön kirkkauden säädön optimointi/kalibrointi kuljettajan mieltymyksien mukaan
    - Virtual Controller, pystyy ohjaamaan laitetta myös luurista käsin

    Ja noiden virallisesti julkaistujen lisäksi tietenkin pienempiä lisäyksiä ja bugikorjauksia, esim. bensisten lisäksi löytyy POI:sta nyt myös ravintolat, majoitus ja nähtävyydet, ja nämä päivittyvät dynaamisesti ajon aikana tarttematta vaihdella näkymiä välissä

    Ja eikun ajelemaan, varokaa märkiä lehtikasoja
    www.ridenuviz.com
  6. #66
    Kun ei talvella ole parempaa tekemistä kuin foorumien selailu niin laitetaan tähän ketjuun omakin panos.

    Nuviz ollut kiinni viime kesästä asti kypärässä.
    Aikaisemmat kikottimet potassa oli Interphone F5MC ja Contour Roam 2.
    Nykyään siis Interphone F5MC ja Nuviz. Contour hävisi selkeästi kuvanlaadussa.

    Nurkissa pyörimisessä laitteen käyttö on nopeusnäyttö, musakäyttö ja kamerakäyttö.
    Videokamerasta oli mukava apu tyttären A1 -opetusvaiheessa. Koko ajelu talteen ja illalla pystyi käymään läpi hyvät ja huonot asiat ajosta.

    Parasta viime kesän kokemuksilta on kuitenkin isot kaupungit ja navigointikäyttö.
    Tuli piipahdettua Tukholmassa ja Kööpenhaminassa (ja paljon muuallakin) ja näistä kaupungeista jäi mieleen se miten helppoa ruuhkissa oli luovia kun navinäyttö on koko ajan "esillä".
    Reittien suunnittelu matkaseuran kanssa kännyllä iltaisin on simppeliä ja reititkin helppo tehdä MP ajoon.

    Siinä kun pari jermua Tukholman satamassa kyseli miten ruuhkassa peräkkäin ajelu onnistui niin vastaus oli yksinkertaisesti helposti... Minä Nuvizin kanssa edellä ja kaveri Intercom yhteyden päässä perässä (jossain siellä seassa).

    Akku kesti vähän reilu 7h jatkuvassa käytössä (navigointia, videoita yht n. 40min ja kymmeniä kuvia).

    Itse en koe laitetta liian suureksi. Laite ei tunnu raskaalta kypärässä.
    Bluetooth headset toiminnallisuus yhdessä interphonen kanssa toimii hyvin.

    Jos nyt jotain pitää ehdottaa niin mahdollisuus valita mikin käyttö (on/off) videoissa olisi hyvä.
    Sotkee vähän BT intercom käyttöä kun audiot siirtyy Nuviziin.
    edit: nimenomaan tuossa opetusvaiheessa tästä oli haittaa (ratkaistiin muilla keinoin väliaikaisesti, eli ylim. kiinteä headset takin alle...)
    Viimeksi muokannut: ravennium; 11.01.2018 klo 15:03.
  7. #67
    MP18 kävijät tulkaa moikkaamaan ja tsekkaamaan laitetta omilla silmillä. Tuotekehitysporukka paikalla NUVIZ-osastolla hallissa 6, Cafe Balconyn kulmassa.
    Esillä myös seuraavan ohjelmistopäivityksen satoa
    www.ridenuviz.com
  8. #68
    Lainaa rideMARKO kirjoitti Katso viesti
    MP18 kävijät tulkaa moikkaamaan ja tsekkaamaan laitetta omilla silmillä. Tuotekehitysporukka paikalla NUVIZ-osastolla hallissa 6, Cafe Balconyn kulmassa.
    Esillä myös seuraavan ohjelmistopäivityksen satoa
    Tuli käytyä ihmettelemässä ja nyt virittelen vehjettä käyntiin. Hyvät oli myyntipuheet, valitettavasti en muista minkä nimisen kaverin kanssa juttelin eilen aamulla.
    <br /><br type="_moz" />
  9. #69
    Kävin kokeilemassa ja mielenkiintoinen peli. Erityisesti myös hyvää "kaikki samassa paketissa".

    Tuo testikappale oli kiinni Shubertin C3:ssa. Jotenkin jäi mulle (säädön jälkeenkin) näyttö hieman liian alas. Onko kypärän mallilla tai laitteen sijainnilla kypärässä merkitystä näytön paikkaan näkökentässä.
    Eli saako näytön sumplittua eri kohtiin vai onko se aina vakio kypärämalllista riipumatta?

    Siinä ainakin tuntui siltä, että jouduin liikaa tihruilemaan ja katsomaan liian alas.
    Vfr12f,250exc
  10. #70
    Viikonlopun asennusten ja kypärä päässä sohvalla istumisen jälkeen (en vielä lähtenyt autoilemaan kypärä päässä ) pitää yksi kehitys ehdotus heittää. Omassa HJC:n kypärässä paras paikka kiinnikkeen liimaamiselle olisi ihan leukaosan alareunaan, ylempänä on aika terävä pokkaus ja tarra ottaa vain osittain kiinni. Siispä toiveena on korkeampi kiinnitysosa n. 10mm korotus olisi poikaa. Oikein kurko insinöörihän suunnittelee säädettävän. Tällaisen myyminen tarvikkeena tai mahdollisesti jopa lisääminen pakettiin vakion kaveriksi ei kuulosta mahdottomalta ajatukselta.
    <br /><br type="_moz" />
  11. #71
    Olipahan porukkaa muutamaan otteeseen NUVIZ-teltoissa aika kiitettävästi

    Tuo Schuberthin kypärä ei ole maailman korkeimpia leukaosaltaan ja koko kypärä on aika kaareva, liekö laajan näkökentän mahdollistamiseksi ja/tai melun ja aerodynamiikan vuoksi.
    NUVIZ-asennuksen voi hyvin ottaa vajaan sentin kypärän leukaosan yläreunasta ylöspäin jos tuntuu tarvetta olevan. Katsoo vaan ettei laitteen runko-osa tule varsinaisesti näkökenttään, n. 2/3 kiinnitysteipin pinta-alasta tulee käyttöön ja että laitteen kirkas optinen osa väistää visiiriä kyseissä asennossa. Itselläkin yhdessä kypärässä (Shoei GT-Air) nostettu hiukan ylemmäs, tosin enemmän sen takia että siinä on niin lyhyt aurinkovisiiri että olis tullu näytön alaosan keskelle visiirin reuna. Nyt on ruutu myös aurinkovisiiri alhaalla kohdallaan
    www.ridenuviz.com
  12. #72
    Taas pukkaa uusia juttuja ja mukana taas jotain täälläkin ehdotettua ja vähän muutakin

    Reittisuunnittelunäkymä:
    - Karttapohjainen reittisuunnittelu nyt puhelinappiksessa vielä entistä helpompi ja suoraviivaisempi, mm. parannettu reittipisteiden haku kartalta, reittivaihtoehtojen säätö/valinta ja reitin yhteenveto

    GPX filujen tuonti (Kurviger, Google Maps, Motocaching, Tyre jne.):
    - Motocaching.net sivuilta mahdollista valita suoraan puhelimen selaimesta hieno pätkä ja ladata se NUVIZ appiin painamalla selaimessa näkyvää GPX nappia
    - Muiden applikaatioiden kanssa GPX tiedosto lähetetään puhelimeen esimerkiksi sähköpostin liitteenä

    Kattava reittipiste-näkymä:
    - ETA-info myös erikseen reittipisteille, sekä mahdollisuus poistaa mikä tahansa reittipiste, myös keskeltä reittiä, lennosta

    HUDin karttanäkymässä parannettu mm. katujen nimien näkyvyyttä ja optimoitu kulloinkin näkyvillä olevien ikoneiden määrää

    Live Traffic info:
    - Ruuhkatiedot ja tietyöt näkyvissä navigointi- ja karttanäkymässä ja niistä aiheutuvat viivästykset näkyvillä myös päänäytössä navigoinnin ollessa päällä
    - Reittisuunnittelu ottaa em. tiedon luonnollisesti myös huomioon

    Ohjelmoitavat pitkät painallukset ja Mute-nappi:
    - Ohjaimen vasemman puolen softanäppäimille käyttäjän valittavat toiminnot pitkille painalluksille. Nythän siellä on ollut vakiona ruutukaappaus HUDista alanapissa ja paluu päänäyttöön ylänapissa, mutta nyt saa valita aika monesta toiminnosta appiksen kautta haluamansa
    - Voice-napin lyhyt painallus vaimentaa nyt kaikki äänet, ei tarvitse mennä esim. musa-näkymään pausettamaan (tai käyttää pitkän painalluksen toimintoa tähän...)

    Kameran käyttö:
    - Täälläkin kyselty etsimen kuvan pysyminen ruudulla (käyttäjän niin halutessa) still-kuvatessa koko ajan
    - Kuvausmoodien välistä logiikkaa järkevöitetty

    Automaattinen äänenvoimakkuuden säätö ja puheluiden ym. äänenvoimakkuus:
    - Nopeuden mukaan säätyvä äänenvoimakkuus, säädön herkkyys valittavissa muutamalla pykälällä kypärän melutason mukaan, minimoi tod tehokkaasti tarpeen säätää volaa kesken ajon ja edelleen vähentää tarvetta keskittyä muuhun kuin ajamiseen
    - Parannettu puheluiden, intercomin ja Sirin/Google Now voimakkuustasoja
    www.ridenuviz.com
  13. #73
    Pitääpä päivittää vehkeet ja päräyttää huomenna testi lenkki
    Elämä on onneksi mutkikasta
  14. #74
    Moro vaan
    Kuinka sidottu tuo laite on karttoihin?
    Voinko käyttää..esim. maastrokarttoja, Sygic..?

    M.B
  15. #75
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    Pitääpä päivittää vehkeet ja päräyttää huomenna testi lenkki
    Töräytä tänne niin mennään merta pitkin Saloon ja kysytään saisko jostain terassikahvit
    www.ridenuviz.com
  16. #76
    Lainaa veemeri kirjoitti Katso viesti
    Moro vaan
    Kuinka sidottu tuo laite on karttoihin?
    Voinko käyttää..esim. maastrokarttoja, Sygic..?

    M.B
    Moro, laite käyttää Heren karttoja ja GPS ja kartat on laitteessa itsessään eli niitä ei mitenkään streamata esim. luurista, eli kyllä se sillä tavalla on sidottu ainakin tällä hetkellä. Haluaisit juuri Sygicin näkymän, mutta järkevämpään paikkaan?
    Maastokarttoja on toivottu useampaankin kertaan, itsekin ne haluaisin Katotaan saadaanko sille joskus jotain tehtyä.
    www.ridenuviz.com
  17. #77
    Lainaa rideMARKO kirjoitti Katso viesti
    Töräytä tänne niin mennään merta pitkin Saloon ja kysytään saisko jostain terassikahvit
    No pirskatti. Kuulostaa suunnitelmalta. Meinasin nostaa kytkinta klo 11.30 eli siellä varmaan 12.00.
    Elämä on onneksi mutkikasta
  18. #78
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  19. #79
    Loppu oli paras
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  20. #80
    Live Traffic datasta ei ollu nyt kauheesti hyötyä, ei kyllä osuttu railoonkaan. Marko kyl ajo yhden reimarin väärältä puolen...

    Viimeksi muokannut: rideMARKO; 13.04.2018 klo 16:29. Syy: kuvan osoite
    www.ridenuviz.com
  21. #81
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Sanoin sil kyl, ettei saa sutia
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  22. #82
    Se oli tahaton, meinas lähtee hanskasta. Onneksi sain just ja just pelastettua
    Elämä on onneksi mutkikasta
  23. #83
    Lainaa rideMARKO kirjoitti Katso viesti
    Live Traffic datasta ei ollu nyt kauheesti hyötyä, ei kyllä osuttu railoonkaan. Marko kyl ajo yhden reimarin väärältä puolen...

    Mikä teitä Markoja oikein vaivaa?

    Ei vaan, hurjia sällejä olette

    Itse odottelen kyllä vähintään 35 astetta lämpimämpiä ajokelejä
    Reissulla ei sitten ole kusitaukoja emmekä pysähdy syömään

    Suzuki GSX1300BKA B-King L0
    - Le roi est mort, vive le roi!
    PK-ryhmäajo-ohje
  24. #84
    Lainaa riisor kirjoitti Katso viesti
    Mikä teitä Markoja oikein vaivaa?

    Ei vaan, hurjia sällejä olette

    Itse odottelen kyllä vähintään 35 astetta lämpimämpiä ajokelejä
    Et arvaakaan kuinka kivaa tuo on Hiki tuossa ajellessa tulee. Jäi semmoinen polte että käyn huomenna ajamassa uudestaan.

    Ja kiitos liimalapuista Markolle nyt on uudessakin kypärässä paikka hudille.
    Elämä on onneksi mutkikasta
  25. #85
    mähän sanoin... adville:n avatar
    Liittyi Jun 2008
    Nokian parkkitalon takapiha
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    Et arvaakaan kuinka kivaa tuo on Hiki tuossa ajellessa tulee. Jäi semmoinen polte että käyn huomenna ajamassa uudestaan.

    Ja kiitos liimalapuista Markolle nyt on uudessakin kypärässä paikka hudille.
    nii et jäälle grillaamaan , mihin aikaan , ja mistä kun toi vitun lossi katkaisee hyvän baanan...
    HRD vh125 silverhorse -86
    V-max 1700 "Tohatsu"
    GSX-R 1100
    R1
    Yamaha XJ650 Turbo -84
    Triumph Legend TT -01
    S600coupe V12
    Jaguar xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
  26. #86
    Juu kyllä lämmin tuli tossa hommassa. Torin Ärrän myyjää tais kyllä paleltaa kun kysyi ettei vaan moottoripyörillä olla liikkeellä ja sanottiin et pakko mennä ulos juomaan kaffet ettei hiki valu
    Adville kyllä siinä latua riittää aika hyvin ennen lossiakin, vai onko asuinpaikka toisella puolen? Joku 9km ehkä kolmella käännöksellä jos Vuohensaaresta ajaa Rauvolanselän yli Päälistölle asti. Siitä ei lossin suuntaan parane muutenkaan niistä salmista ajella jollei haluu uida..
    Muistaa vaan spotata reimarit ja pilkkimiehet (huomaa myös peilistä latu taaksepäin)



    Viimeksi muokannut: rideMARKO; 13.04.2018 klo 16:30. Syy: kuvien osoite
    www.ridenuviz.com
  27. #87
    Lainaa adville kirjoitti Katso viesti
    nii et jäälle grillaamaan , mihin aikaan , ja mistä kun toi vitun lossi katkaisee hyvän baanan...
    Aattelin tuosta klo 12 jälkeen lähteä ajelemaan. Voin vaikka rimpauttaa kun olen lähdössä. Mulla menee tästä noin 30 min kokkilaan.

    Napsautin hudiin muistikortin kiinni jos vaikka jäis joku video muistikortille.
    Elämä on onneksi mutkikasta
  28. #88
    kohtuu moottoriurheilullinen viikonloppu Kiitokset seurasta! Eilen lähtiessä booooas Honda ja luulin et venttiilit tuli pihalle ennenku tajusin et varatankkia kutsuu. Oli kait takalimppu kulkenu jonku matkaa pidemmin ku etunen tässä jonkun päivän
    Täytyy käydä varmaan kotimatkalla tänään hakee grilli pois kun on jäähtynyt...



    Viimeksi muokannut: rideMARKO; 13.04.2018 klo 16:30. Syy: kuvien osoite
    www.ridenuviz.com
  29. #89
    mähän sanoin... adville:n avatar
    Liittyi Jun 2008
    Nokian parkkitalon takapiha
    MotOrg ry jäsen
    Juu Kiitokset seurasta ,oli ihan mahtavat ajelukelit

    vehkeet toimi hienosti,mut ei pysty vetämään tollasta pitkää luisua kun ei vaan luista yhtään vaikka kuinka yrittää, pito on niin hirvee

    juur mietin kans sitä grillin kohtaloa ,mut jos viitit sen napata , vaik siitähän se löytyy sitte ens viikonloppuna

    mulla oli ihan tunto pois sormista kun pääsin kotiin.. pitää ottaa paksummat hanskat. ja se huppu...
    HRD vh125 silverhorse -86
    V-max 1700 "Tohatsu"
    GSX-R 1100
    R1
    Yamaha XJ650 Turbo -84
    Triumph Legend TT -01
    S600coupe V12
    Jaguar xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
  30.  
  31. #90
    Kiitos seurasta. Sanoisin että viikonloppuna oli sopivasti mopoilua kun kahtena päivänä pääsi ajelemaan. Oli kyllä makeet kelit ajella. Ihmeesti tuo merellä ajelu kasvattaa kulutusta.
    Tuota jäärata pitää kyllä päästä uudestaan kokeilemaan. Ja mielellään renkailla jossa ei ole spoori nastoitusta. Tuli muutama jännä tilanne kun etusen pito meinasi loppua ennen takapään pitoa.

    Mulla on ollut vähän kuivaa kautta ajeluiden suhteen joten hub on ollut käytössä viimeksi joskus lokakuussa lopussa mutta johan on käyttö helpottunut päivityksien jälkeen. Nuvizin porukka on ahkeroinut ihan huolella näköjään.

    -Reittien teko on jotenkin todella paljon helpompaa ja loogisempaa.
    -Musiikin mykistys napista on tosi hyvä.
    -Tuo ruuhka tieto on varmaan kanssa hyvä. Tietty tuolla merellä tuota ei paljon tarvinnut.

    Mitä talviajoon tulee.
    Lumea vasten kuvaruutu näkyy yllättävän hyvin
    Ehkä positiivisin yllätys oli tuon pakkasen kesto. (Tätä olen itse eniten epäillyt)
    Sunnuntaina vekotin oli koko ajan päällä(4,5h). Lämpötila oli siinä -6 ja -10 asteen välissä ja ei mitään ongelmaa. Akkuakin oli kotona vielä puolet jäljellä. Kaukosta ei hävinnyt yhteys kertaakaan vaikka oli kypärän leuka osassa kiinni.

    Tuossa kun katselin valokuvia ja videoita niin heräsi kysymys. Miten tuon paikka tiedon/kartan kuvan saa näkyviin? Olis meinaan kiva paikka paikoin.

    Pari kehitys ehdotus vielä loppuun.
    -Kameraa ei tahdo saada kuvaamaan riittävän ylös koska kuvaruutu ja kamera on samassa potikassa. Jos tuossa kuvaruudussa olisi vähän säätövaraa niin kameran saisi parempaan asentoon.
    -Jokin pallonivel kiinnike olisi kova tuohon laitteen kiinnittämiseen kypärään.

    Seuraavaan kertaan
    Elämä on onneksi mutkikasta
Sivu: 3 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ViimeinenViimeinen