Sivu: 2 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 125:sta
  1. #31
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, varapj, tapahtumavastaava Goofy S:n avatar
    Liittyi Jan 2009
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lupaavat erittäin hyvää ajokeliä viikonlopulle Veteliin.

    Nyt on mainio tilaisuus oppia ajamisesta lisää.
    Kemoralla pidetään Ajotaito II:sen lisäksi myös AT III ja IV.
    Ainakin III ja IV:seen on vielä paljon ti!aa.

    Mä olen hidas keskiryhmäläinen, ostan itselleni paikan AT III:seen.
    Älkää te muutkaan ujostelko, kaupan kautta Kemoralle.

    Nähdään!
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  2. #32
    Annetaan pois liputusvuoro Kemoralle 1.7.2017, koska hankin juuri lipun ajotaito IV-kurssille.

    YV tai 0505928827
    2009 CBR1000RR
    Ex 2006 ZX10R
    Ex 2006 CBR600F
  3. #33
    Lainaa wbaum kirjoitti Katso viesti
    Liite 14061

    Piti oikein vilaista mitähän tuolla tekee. About noin tulee itse kierrettyä, sininen jarrupaine, punainen kaasu.
    Pistä Y-akselille; jarrun nollakohta keskelle ja maksimi alas, ja kaasun nollakohta keskelle ja maksimi ylös.
  4. #34
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Pistä Y-akselille; jarrun nollakohta keskelle ja maksimi alas, ja kaasun nollakohta keskelle ja maksimi ylös.
    No en kyl saanu jarrun asteikkoa ylösalaisin... Mitä haet tällä?
    Ducati HM1100s + GsxR1000 k7
    http://www.youtube.com/user/weeboom1
  5. #35
    Lainaa wbaum kirjoitti Katso viesti
    No en kyl saanu jarrun asteikkoa ylösalaisin... Mitä haet tällä?
    Mun mielestä se on havainnollisempi silleen.
  6. #36
    Lainaa Slowrider kirjoitti Katso viesti
    Sami #69
    Track Punk Racing
    Tossa paria viestiä ylempänä annetaan liputusvuoroa pois...
    Yamaha YZF-R6R
    ex. MV Agusta Brutale 910R
    ex. Yamaha MT-07
    ex. Suzuki DRZ 400sm
  7. #37
    Täältä ois lauantaina ilmeisesti bussilastillinen paparazzejakin (tarkemmin, tää yks busalla) tulossa radan varteen väijymään..  Muistutan taas, että kilvet piiloon jos ei haluu niitä vahingossakaan kuviin. 
    Yamaha Diversion600 -00, Kawa ZR-7S -02, Honda SuperBlackbird -00, Hayabusa -03, Fireblade 1000RR -04, Honda Super Blackbird -99, Hayabusa -07, Hayabusa -12.
    Kuvia Motorg ry.:n ratapäiviltä: https://www.flickr.com/photos/holtsu/albums
  8. #38
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Tossa paria viestiä ylempänä annetaan liputusvuoroa pois...
    Kadun syvästi ja poistin viestini. Lippuvuorot niitä tarvitseville.
    Track Punk Racing
    Superbike #69
  9. #39
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava BANDIT-R:n avatar
    Liittyi Apr 2007
    Mänttilä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa BANDIT-R kirjoitti Katso viesti
    Ajotaito II kurssille halukkaat voivat nyt "ostaa" tuotteen kaupasta.
    Oli jäänyt kurssi näkymättömiin ja haluaisimme tilastoida montako tulijaa on kurssille.
    Tässäpä vielä linkki tuotteeseen.
    AjotaitoII_lippu

    Ajotaito II kurssi sisältyy ratalipunhintaan ja ei vaadi jäsenyyttä
    Käykäähän ATII kurssille tulijat kaupassa tekemässä ilmoittautuminen, näin saamme oikean määrän kouluttajia paikalle.
    Koulutusvastaava, kauppavastaava
    Beta 300RR 2014

  10. #40
    Lainaa BANDIT-R kirjoitti Katso viesti
    Kemoralla on lauantaina Ajotaito IV kurssi, sopii sinun vauhdille ja saat varmasti päivän aikana hyvää opetusta.
    Kemora Ajotaito IV 1.7.2017
    Miksi tuon linkin takana otsikko on Ajotaito IV Alastaro 3.6? Onko tämä nyt Kemoralla pidettävä kurssi?
    Viimeksi muokannut: pupu; 28.06.2017 klo 22:23. Syy: korjattu lainauksen linkki
    Suzuki SV1000S & BMW G650 X-Challenge & KTM EXC250
  11. #41
    Lainaa Kaks-Seiska kirjoitti Katso viesti
    Miksi tuon linkin takana otsikko on Ajotaito IV Alastaro 3.6? Onko tämä nyt Kemoralla pidettävä kurssi?
    Tuolla on ainakin Kemora 1.7.:
    https://secure.vilkasgroup.com/epage...to/Ajotaito_IV


    Tai jos tuokin linkki sojottaa kohta väärään paikkaan niin kaupan etusivulta Koulutus/ajotaito -> Ajotaito IV.
  12. #42
    Lainaa JP78 kirjoitti Katso viesti
    Annetaan pois liputusvuoro Kemoralle 1.7.2017, koska hankin juuri lipun ajotaito IV-kurssille.

    YV tai 0505928827
    Jotta lauantain lippuvuoron saisi helpommin eteenpäin, annetaan haluttaessa myös sunnuntain 2.7. lippuvuoro.
    Tarjolla siis lauantai-sunnuntai 1-2.7 lippuvuorot tai vain lauantain liputusvuoro.
    2009 CBR1000RR
    Ex 2006 ZX10R
    Ex 2006 CBR600F
  13. #43
    ^^Kiitoksia, paikka ajotaito neloselle lunastettu
    Suzuki SV1000S & BMW G650 X-Challenge & KTM EXC250
  14. #44
    Ratavastaava pupu:n avatar
    Moderaattori
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa BANDIT-R kirjoitti Katso viesti
    Kemoralla on lauantaina Ajotaito IV kurssi, sopii sinun vauhdille ja saat varmasti päivän aikana hyvää opetusta.
    Kemora Ajotaito IV 1.7.2017
    Lainaa Kaks-Seiska kirjoitti Katso viesti
    Miksi tuon linkin takana otsikko on Ajotaito IV Alastaro 3.6? Onko tämä nyt Kemoralla pidettävä kurssi?
    BANDIT-R:llä lipsahtanu väärä linkki, "korjasin" linkin, nyt linkittää oikeaan tuotteseen
    kaikki ratailuasiat: ratavastaavat(ät)moottoripyora.org ei privaviestejä!

    "Puput on suloisia muttei kovin älykkäitä"
  15. #45
    Sitä jää taas käsiin keskiryhmän jäsenhintaiset molemmille päiville.
    RC8 mökkiajeluihin
    K7 gixxeri radalle, FXST kainaloiden tuuletukseen, Kymco Agility 50 ajokiellon varalle
    Don't call me stupid, I'm insane!
  16. #46
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Kolmosessa ei juurikaan, tai korjataan sen verran että sisääntulossa joo, ja nelosessa ei todellakaan, ts nelosen ulostulossa pitää jättää abaut puoli rataa käyttämättä.
    Minulle tuo nelonen on kömpelö ajettava (siis kun ajattelen tuon nelosen ja vitosen yhditelmänä joka pitäisi sujuvasti läpäistä niin että pääsee hyvissä asemissa paluusuoralle), kun tulee kolmoseen sisään syvältä ulkoa huomaa olevansa melko keskellä rataa nelosen sisääntuloon ja siitä on ainakin itsellä vaikea saada tuota yhdistelmää sujuvaksi...miten pyöreästi tuo kolmosen ja nelosen väli pitää ajaa??
  17. #47
    Lainaa JP78 kirjoitti Katso viesti
    Jotta lauantain lippuvuoron saisi helpommin eteenpäin, annetaan haluttaessa myös sunnuntain 2.7. lippuvuoro.
    Tarjolla siis lauantai-sunnuntai 1-2.7 lippuvuorot tai vain lauantain liputusvuoro.
    Tarjoan myös lounaan Kemoran kahviossa lauantain lippuvuoron ottajalle
    2009 CBR1000RR
    Ex 2006 ZX10R
    Ex 2006 CBR600F
  18. #48
    Lainaa HPi kirjoitti Katso viesti
    Minulle tuo nelonen on kömpelö ajettava (siis kun ajattelen tuon nelosen ja vitosen yhditelmänä joka pitäisi sujuvasti läpäistä niin että pääsee hyvissä asemissa paluusuoralle), kun tulee kolmoseen sisään syvältä ulkoa huomaa olevansa melko keskellä rataa nelosen sisääntuloon ja siitä on ainakin itsellä vaikea saada tuota yhdistelmää sujuvaksi...miten pyöreästi tuo kolmosen ja nelosen väli pitää ajaa??
    Sulla tod näk vauhti vaan kuolee liiaks kolmosessa, koska ajattelet että se on vaikea paikka sulle, niin se on vaikea paikka sulle. Eli päässä vika, ja sen takia homma ei onnistu.
    Tyypillinen virhe on yrittää ajaa yhtenäisenä kolmosesta pyöreesti neloseen.
    Kolmosesta avaat ja nostat mopa pystyyn hieman että se lähestyy ulkokanttaretta vasta juuri ennen kun kevennät kaasua jotta saat taitettua mopon neloseen.
    Eli Kolmosen apeksista normaalia suoraviivaisemmin pitkälle ulos ulkokanttareelle, ja saman tien ulkokanttareelta pyöreesti nelosen apeksiin, josta pitää päästä erittäin suoraviivaisesti ulos keskelle rataa, että saa mopon pystyyn, hanaa, isompi vaihde, ja taitto vitoseen.
  19. #49
    Lainaa HPi kirjoitti Katso viesti
    Minulle tuo nelonen on kömpelö ajettava (siis kun ajattelen tuon nelosen ja vitosen yhditelmänä joka pitäisi sujuvasti läpäistä niin että pääsee hyvissä asemissa paluusuoralle), kun tulee kolmoseen sisään syvältä ulkoa huomaa olevansa melko keskellä rataa nelosen sisääntuloon ja siitä on ainakin itsellä vaikea saada tuota yhdistelmää sujuvaksi...miten pyöreästi tuo kolmosen ja nelosen väli pitää ajaa??
    Avaat vaan siitä kolmosesta ihan reilusti ja nostat mopoa avauksessa sen verta pystyyn, että saat n. 2/3 radan leveydestä käytettyä ennen nelosta.

    Edit. Sit kun alkaa vauhtia olemaan riittävästi, tuo 3-4 tulee käytännössä koko matkan polvi maassa ja isot pojat kuulema kääntää mopon kaasulla neloseen, että pääsee aiemmin avaamaan kovaa paluusuoralle. 😀
  20. #50
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Sulla tod näk vauhti vaan kuolee liiaks kolmosessa, koska ajattelet että se on vaikea paikka sulle, niin se on vaikea paikka sulle. Eli päässä vika, ja sen takia homma ei onnistu.
    Tyypillinen virhe on yrittää ajaa yhtenäisenä kolmosesta pyöreesti neloseen.
    Kolmosesta avaat ja nostat mopa pystyyn hieman että se lähestyy ulkokanttaretta vasta juuri ennen kun kevennät kaasua jotta saat taitettua mopon neloseen.
    Eli Kolmosen apeksista normaalia suoraviivaisemmin pitkälle ulos ulkokanttareelle, ja saman tien ulkokanttareelta pyöreesti nelosen apeksiin, josta pitää päästä erittäin suoraviivaisesti ulos keskelle rataa, että saa mopon pystyyn, hanaa, isompi vaihde, ja taitto vitoseen.
    Joo......siis ongelmat on ihan varmaan stongan takana, ei minunkaan tapauksessa passaa kalustoa syyttää (tosin Jussina avauksissa takaraivossa kolkutti ylikesäinen takanen). Ykkösessäkin ujostutti ulostulossa ajaa harjanteen yli, vaikka siitä näytti kaikki pyyhkivän
  21. #51
    Lainaa HPi kirjoitti Katso viesti
    Joo......siis ongelmat on ihan varmaan stongan takana, ei minunkaan tapauksessa passaa kalustoa syyttää (tosin Jussina avauksissa takaraivossa kolkutti ylikesäinen takanen). Ykkösessäkin ujostutti ulostulossa ajaa harjanteen yli, vaikka siitä näytti kaikki pyyhkivän
    Ykkösessä tietää, että avauksessa on riittävästi tehoa kun mopo ottaa pienen sladin siinä nyppylällä. Ja siinä kohtaa kun ei enää käännytä niin perä vaan käy sievästi vähän sivulla ja palaa takas ilman kummempaa ohjelmaa.
  22. #52
    Ratavastaava vertzu:n avatar
    Moderaattori
    Liittyi Jun 2010
    Oulu
    MotOrg ry jäsen
    Liputusvuorot lisätty aloitusviestiin. Sekä lauantaina että sunnuntaina on tilaa kaikissa ryhmissä ja lippuja myydään ratavarikolta. Upeaa keliä luvattu koko viikonlopuksi. Tervetuloa ajamaan!
    Yamaha R1 -08

    Kaikki ratapäiviä koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
  23. #53
    Lainaa JP78 kirjoitti Katso viesti
    Jotta lauantain lippuvuoron saisi helpommin eteenpäin, annetaan haluttaessa myös sunnuntain 2.7. lippuvuoro.
    Tarjolla siis lauantai-sunnuntai 1-2.7 lippuvuorot tai vain lauantain liputusvuoro.
    Nosto. Lippuvuorot olisi edelleen tarjolla.
    yv tai 0505928827
    2009 CBR1000RR
    Ex 2006 ZX10R
    Ex 2006 CBR600F
  24. #54
    Lainaa compinho kirjoitti Katso viesti
    Sitä jää taas käsiin keskiryhmän jäsenhintaiset molemmille päiville.
    Voisin ostaa sunnuntain lipun. Laitan vielä yv:n
    Suzuki GSX-R1000 K9, kilvetön
    BMW F800GS -08
    Suzuki GSX1100F -92, projekti
  25. #55
    Oli hyvin tilaa ajaa, ja sunnuntaina menikin kohtuu putkeen allekirjoittaneelle. Lauantai ei niinkään.

    Kiitos ja anteeks.
    Yamaha YZF-R6R
    ex. MV Agusta Brutale 910R
    ex. Yamaha MT-07
    ex. Suzuki DRZ 400sm
  26. #56
    Motorg ry:n hallituksen sihteeri Knaku:n avatar
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    . Lauantai ei niinkään.

    Kiitos ja anteeks.
    Onkos ollut ohjaamo täynnä käsiä ja jalkoja, vai vielä enemmän??
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

    Sihteerille voit lähettää sähköpostia osoitteeseen knaku(ät)moottoripyora.org tai sihteeri(ät)moottoripyora.org
  27. #57
    Kiitokset ratailijoille, hyvä viikonloppu kaikkineen.

    Myös lippumiehet ja naiset, lopun öljyvahingon putsaustoimikunta, kiitoksia. Siellä oli lanssinaisetkin harjailemassa. on meidän etumme jatkossa, että rata jää seuraaville käyttäjille käyttökuntoon.

    Ensi kertaan kemoralle, Motorg race viikonloppuna!
    Ducati HM1100s + GsxR1000 k7
    http://www.youtube.com/user/weeboom1
  28. #58
    Kiitos tapahtuman järjestäjille ja Boltille hienosti vedetystä AT2:sta!
    Päivän mittaan ajotekniikka kehittyi ja ajosta tuli rennompaa ja nopeampaa. Mukavaa touhua - varottava vain ettei jää koukkuun! Eikä muuten tarvinnut palella
    Triumph Daytona 955i (DSSA) '02 && Suzuki SV1000 '03 ||| Suzuki SV650 '00 ||| Suzuki S1 (60cc) ||| Suzuki LT80
  29. #59
    Lainaa Knaku kirjoitti Katso viesti
    Onkos ollut ohjaamo täynnä käsiä ja jalkoja, vai vielä enemmän??
    Käytiin kattoo miten nahka luistaa asfaltilla.
    Yamaha YZF-R6R
    ex. MV Agusta Brutale 910R
    ex. Yamaha MT-07
    ex. Suzuki DRZ 400sm
  30.  
  31. #60
    Motorg ry:n hallituksen sihteeri Knaku:n avatar
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Käytiin kattoo miten nahka luistaa asfaltilla.
    Tuliko kalustotappioita, vai vaan katu-uskottavuutta?
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

    Sihteerille voit lähettää sähköpostia osoitteeseen knaku(ät)moottoripyora.org tai sihteeri(ät)moottoripyora.org
Sivu: 2 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ... ViimeinenViimeinen