Oletko taparikollinen?

[JMH]

Käsittämätön on tuo ihmistein yleinen asenne lakeja ja asetuksia kohtaan, jotka on säädetty meidän jokaisen turvallisuuden vuoksi. Osoittaa melkoista piittaamattomuutta yhteiskunnan sääntöjen noudattamisesta.

Eli saa helposti semmoisen käsityksen, että lakia saa rikkoa kunhan siitä ei jää kiinni/saa rangaistusta. Itse ainakin pyrin AINA noudattamaan voimassa olevaa rajoitusta. Jokaiselle toki sattuu virheitä, keskittyminen herpaantuu tai jokin toinen liikennetilanne vie huomion nopeudesta. Tällöin olen valmis maksamaan oman virheeni myöntäen mahdollisen sanktion valtion yhteiseen kassaan.
Ilmeisesti nämä "taparikolliset" ovat sitten sitä mieltä, että myös tappaa ja raiskata saa, kunhan kiinnijäämisriski tai rangaistus on tarpeeksi pieni?

Lupaan henkilökohtaisesti toimittaa mullan alle sen piittaamattoman paskiasen joka tuollaisella piittaamattomuudellaan minun lapseni koulutiellä kulkeissaan tappaa. Ja kyllä istun rangaistukseni alusta loppuun asti valittamatta.

Mikä on rangaistusasteikko, jos vaikka vain reisiluu murtuu? Lasten luut kurovat kuitenkin aika nopeasti umpeen.

Edit: Perhana... tuli hampaita harjatessa lisäkysymyksiä mieleen, koska oma henki on kuitenkin kyseessä. Mitähän koulua lapsesi käy, tai jos asian kääntää, niin käykö hän Eerikkilän Urheiluopistoa? Mikäli ei, niin hän on aika turvassa, paitsi mitä nyt joku lastaan kouluun kuskaava perheenäiti voi kolata epähuomiossa yli, kun on kiire, ja puuterirasia tipahti.

[Peltsii]

Kyllä se sinne yli 200 tuppailee menemään hyvillä mutkapätkillä kovin useasti

[CBR 600RR]

Mitä ei rikosrekisterissä lue ni sitä ei ole tapahtunu... ;)

Mutta off the record: rajotus ku rajotus niin lähtökohtasesti vauhti on rajoitus + 20km/h... riippuen tiestä, kelistä jne jne voipi olla sitten enempi...

[PoS]

Lupaan henkilökohtaisesti toimittaa mullan alle sen piittaamattoman paskiasen joka tuollaisella piittaamattomuudellaan minun lapseni koulutiellä kulkeissaan tappaa.

Oletko muuten sattunut bongaamaan viimeaikaista uutisointia siitä, kuinka ihmiskunta tyhmenee hiljalleen, sillä hengissä lisääntymisikään säilyminen on muuttunut liian helpoksi?

[finn]

Minulle opeteltu, että nopeusrajoitukset koskevat vain autoja...

Nopeus sen mukaan mikä hyvältä tuntuu, vaarantamatta muita liikkujia. Korttia ei ole kertaakaan viety, viimeisistä sakoistakin jo toistakymmentä vuotta.

Kuulun varmaan tuohon 70% vastuulliseen joukkoon.

[Nitrous]

Kyllä se sinne yli 200 tuppailee menemään hyvillä mutkapätkillä kovin useasti

Sä selkeesti käytät jotain Turun motaria mutkapätkänä?

[Peltsii]

Sä selkeesti käytät jotain Turun motaria mutkapätkänä?

Kyllähän tuon ottaa helposti jollain mukavalla pelto aukea suoralla

Ihmisten ilmoilla tulee ajettua rajoitusten mukaan, mutta joskus tulee vedettyä ns täysiä jollain syrjäisellä ja tutulla pätkällä

[Bone]

Kyllähän tuon ottaa helposti jollain mukavalla pelto aukea suoralla

Ihmisten ilmoilla tulee ajettua rajoitusten mukaan, mutta joskus tulee vedettyä ns täysiä jollain syrjäisellä ja tutulla pätkällä

Tässä muuten kiteytyy se "dynamiikka" ajamisessa. Ihan vakavasti!

Jos rento humppatahti jouheasti polveilevalla tiellä (ja lähes poikkeuksetta max. 80 rajoitus)
pyörii jo 30-40 yli sallitun, tuossa matkustetaan jo silloinkin helvetin monessa suoremmassa kohtaa
juuri sitä tuskastuttavaa mutkasta mutkaan rautaperseilyä.... ja sanktio on kova kohdalle osuessa.

Siitä 100/120 tasosta kun sitten "töräyttää" jollain muulla kuin toivottomalla korppusahalla,
HOPLAA..... Alun kolmatta sataa on samoin tein lasissa ennen ankkurin
heittoa seuraavaan taittoon.

Tuossa mennään jo sitten, ihan järjelläkin liikuttaessa, säännösten valossa tasolla....
Pamppua ensin kunnolla, ellei ammuta heti lentoon. Sitten lehti/uutisotsikoihin.
Lopuksi vielä 10v keinutuolia ja munat valtiolle.

Nohh.... Mistä oli perimmältään kyse? Ihan vaan "dynaamisesta ajosta"

[jaket]

seuraan rajoitusta niin että en ajaisi sen alle.

Tämä johtuu siitä, että nopeusrajoitus on asetettu lowest common denominator perusteella, eli huonoin kuski, raskain ajoneuvo, huonoimmilla ajo-ominaisuuksilla ja raskaillammalla kuormalla pystyy sitä ajamaan. Joten kokeneena kuskina ja kevyellä, hyvin pysähtyvällä ajoneuvolla, se on sopiva miniminopeus. Sen alle ajaminen olisi rikollista.

[Husky510]

Autolla tulee ajettua aina +10 tikkarin, koska nopeudet on jossain paikoissa liian alhaiset, pyörällä on vielä vaikeampaa ajaa, esim jossain tuolla sivu päätiellä, missä on se 40 vaikka voisi mennä 80 ainakin.
Mutta nykyään tulee kyllä nopeusrajoituksia noudatettua, koska tuo sakko(rahan määrä siinä), mutta aina tulee sovitettua nopeus jos ajaa ylinopeutta, että en roiku toisen puskurissa, koska se on tyhmintä mitä voi tehdä, koska miksi se edellä ajavan pitäisi rikkoa lakia.

Naurattaa tuo HöyläSoikkeli kommentti..Et selvästi ole ihan selvillä asoista, mene katsomaan noita koulujen lähistöjä, millaista vauhtia isät ja mammat vetää aamusin, kun on kiire töihin ja mukuloita viedä kouluun ja tarhaan, myös miten paljon puhelinta siellä ratin takana käytetään...

[kalemi]

Tilanteen mukaan, taajamassa rauhallisemmin.
Pyrin olemaan mahdollisimman vähän kenenkään tiellä, kaupassa en jää maitohyllyille/ovensuuhun pitämään palaveriä vaikka pysähtymistä ei ole liikennemerkein kielletty. Eli joskus ohitetaan, joskus mennään virran mukana, joskus jelpitään toisen ohitusta.
Jos ei poliisia näy, on stop-merkit kolmioita, jos on tarvis pysähdyn kolmiollekkin....ei sitä mun tähden tartte stop-merkiksi muuttaa.
Vähän olen sitä mieltä, että jos ihan joka automatkalle osuu kahjo kanssakulkija ei ehkä olla luomassa sitä joustavaa (turvallista) liikennekulttuuria.

Vaikka kaikki nopeuskyltit revittäisiin puis varmaan ajelisin taajamassa samaa vauhtia kuin nytkin, ulkopuolella tod.näk. reippaammin, tuskin(motaria lukuunottamatta) kuitenkaan huomattavasti reippaammin (ainakaan kotilolla).

[Motoristo]

Tarkkislaiset tulleet (vastausten perusteella) uskoon? Tai sit ne vaan yrittää vakuutella vaihtoehtoista totuutta (itselleen)...
Otsikon termi hieman karkea, joskus harvoin tulee käyttäydyttyä paheksuntaa herättäen. Normi ajeluvauhti keskim. tikkari +20 joka ei vielä paheksuttavaa. Paitsi lapsimerkillä varustetut alueet.

[ismo]

Miljoonia kilometreja?

Veikkaan että ammattimaisesti ajavalla tulee noin 80-100tkm vuodessa (joillain enemmänkin). Noin kymmenessä vuodessa tulee ehkä miljoona. Kymmenissä vuosissa tulee sitten miljoonia.
Minä en ole ammattilainen mutta kyllä ensimmäinen miljoona on jo varmasti reippaasti takana, kymmenissä vuosissa. Sen verran mullakin tulee kilometrejä. Tänä vuonna virallisesti 40v kaksipyöräisellä.

[Karkov]

Tarkkislaiset tulleet (vastausten perusteella) uskoon? Tai sit ne vaan yrittää vakuutella vaihtoehtoista totuutta (itselleen)...
Otsikon termi hieman karkea, joskus harvoin tulee käyttäydyttyä paheksuntaa herättäen. Normi ajeluvauhti keskim. tikkari +20 joka ei vielä paheksuttavaa. Paitsi lapsimerkillä varustetut alueet.

Keitä ne sellaset tarkkislaiset on? Jotain tarkkaavaisia uskovaisiako? Niitäkö kaikki nopeusrajoituksia (tarkasti) noudattavat on?

[Motoristo]

Keitä ne sellaset tarkkislaiset on? Jotain tarkkaavaisia uskovaisiako? Niitäkö kaikki nopeusrajoituksia (tarkasti) noudattavat on?

No jos sä nyt sen tuolla lailla haluat sanoin kuvailla? Mut todnäk ei kait sit kuitenkaan...

[Wiwwee]

Risteyksissä en ohittele enkä aja ylinopeutta (splittaan kyllä hitaasti jonon kärkeen)
Päin punaisia en ajele.
Poliisia en aja karkuun.

Muista säännöistä voin vähän joustaa

Kyykypyöristä vaihdoin supermotoon 2012, kun tiedän itsekkin etten osaa/malta käyttäytyä lelulla joka niin helposti kulkee 200kh ja kiihtyy siihen vauhtiin ajatuksen voimalla hetkessä.
En paheksu sporttipyöriä mitenkään. En vaan itse osaa käyttäytyä.

Ratatouhut on sitten erikseen ja 10+ ratapäivää tulee joka kesä.

[Spirit]

seuraan rajoitusta niin että en ajaisi sen alle.

Tämä johtuu siitä, että nopeusrajoitus on asetettu lowest common denominator perusteella, eli huonoin kuski, raskain ajoneuvo, huonoimmilla ajo-ominaisuuksilla ja raskaillammalla kuormalla pystyy sitä ajamaan. Joten kokeneena kuskina ja kevyellä, hyvin pysähtyvällä ajoneuvolla, se on sopiva miniminopeus. Sen alle ajaminen olisi rikollista.

Tähän voisin lisätä, että en häiritse liikennettä hidastelemalla ja tykkään, että ympärillä on reagointietäisyyttä myös taakse päin.

Välillä toimin sääntöjen suhteen luovasti, jos liikenteen tilanne edellyttää. Ei aina jaksa vaan nyhertää ihmisen laatiman sääntökirjan puutteista kärsien.

[ketju76]

25-vuotta ajokortti,yks kamerasakko(sekin vaimolle kun sen kotilo alla). Nykyään tulee ajettua kotilolla aika tarkkaan se mitä tikkarissa,rikesakkokin jo sen suuruinen et kirpaisee. Mopolla pitää muistaa aurinkolasit ettei salama häikäise,niitä ilmoja odotellessa.

[oili]

Pyrin noudattamaan sekaisin moraalikoodiani, tervettä? järkeä sekä lainsäädäntöä, jonka kiemuroista en aina ole selvillä.Jos tapan näillä eväillä jonkun kärsin rangaistukseni mukisematta

[oili]

Käsittämätön on tuo ihmistein yleinen asenne lakeja ja asetuksia kohtaan, jotka on säädetty meidän jokaisen turvallisuuden vuoksi. Osoittaa melkoista piittaamattomuutta yhteiskunnan sääntöjen noudattamisesta.

Eli saa helposti semmoisen käsityksen, että lakia saa rikkoa kunhan siitä ei jää kiinni/saa rangaistusta. Itse ainakin pyrin AINA noudattamaan voimassa olevaa rajoitusta. Jokaiselle toki sattuu virheitä, keskittyminen herpaantuu tai jokin toinen liikennetilanne vie huomion nopeudesta. Tällöin olen valmis maksamaan oman virheeni myöntäen mahdollisen sanktion valtion yhteiseen kassaan.
Ilmeisesti nämä "taparikolliset" ovat sitten sitä mieltä, että myös tappaa ja raiskata saa, kunhan kiinnijäämisriski tai rangaistus on tarpeeksi pieni?

Lupaan henkilökohtaisesti toimittaa mullan alle sen piittaamattoman paskiasen joka tuollaisella piittaamattomuudellaan minun lapseni koulutiellä kulkeissaan tappaa. Ja kyllä istun rangaistukseni alusta loppuun asti valittamatta.

Hassua, miten jotkut uskovat, että tilanne ei kääntyisi päälaelleen, mutta tämä on lienee VMP osastoa

[sami1024]

Käsittämätön on tuo ihmistein yleinen asenne lakeja ja asetuksia kohtaan, jotka on säädetty meidän jokaisen turvallisuuden vuoksi. Osoittaa melkoista piittaamattomuutta yhteiskunnan sääntöjen noudattamisesta.

Eli saa helposti semmoisen käsityksen, että lakia saa rikkoa kunhan siitä ei jää kiinni/saa rangaistusta. Itse ainakin pyrin AINA noudattamaan voimassa olevaa rajoitusta. Jokaiselle toki sattuu virheitä, keskittyminen herpaantuu tai jokin toinen liikennetilanne vie huomion nopeudesta.

Miten mustavalkoinen maailma joillekin voi ollakaan. Itse lakkasin sokeasti uskomasta nopeusrajoituksiin ainoana totuutena viimeistään silloin, kun erillisen kevytväylän ja katuvalaistuksen lisääminen alkoi muuttaa tien kuin tien niin turvattomaksi, että nopeusrajoitus piti pudottaa 80 -> 50.

Yli 20 vuotta ja noin miljoonaa kilometriä olen "tulkinnut" nopeusrajoitusta järjen, oman liikennesilmän ja olosuhteiden mukaan. Kertaakaan virkavallalla ei ole ollut huomautettavaa ajostani, ja ainoat onnettomuudetkin ovat tapahtuneet, kun perääni on törmätty joko stopmerkillä tai punaisissa valoissa seistessä. Siitä huolimatta tiedostan kyllä sen, että melkoisella varmuudella sekin päivä vielä koittaa, että väärässä paikassa vastaan tuleva mustavalkoisesti asiat näkevä viranomainen sen nopeuspikavoiton langettaa. Melkoisella varmuudella voin kuitenkin todeta, että se tuskin muuttaa suhtautumistani rajoituksiin yhtään mitenkään.

Kaikki aina naureskelevat amerikkalaisten "älä kuivaa kissaa mikroaaltouunissa"-tasoisille käyttöohjeille, mutta kovin harva taitaa tajuta, kuinka lähellä samaa asiaa tämä meidänkin holhousyhteiskuntamme alkaa olla...

[Smurffis]

Kyl mä kaasuu väännän
kun kurvissa käännän.
Tiukas kurvis laskee nopeus
ei vaivaa silloin ainakaan vauhtisokeus.
Joskus peltosuoralla mis ei taloi
kokeilen söpösti tehoi.
En oo pahis
eikä oo edes mahis.
Sen verran siviileitkin varmaan liikkeel
ei tarttis sit lappuun nimmareit piirrel.
Onhan se mahdollista et käsketään visiiri nostamaan pois
kun äsken juuri hymyä ois.
Moottorin äänestä nauttien
toivottavasti menee ens kesäkin söpöillen

[-JuhaK-]

Parempi jättää mopo talliin ja säästää bensaa ellei vedä kunnon vauhtia.
Eli tämä - "Ajan säännöllisesti huomattavaa, kortinlähtöön johtavaa ylinopeutta"

[krummi]

Taajamissa aina rajoitusten mukaan. Maanteillä sitten neula on 5-10 yli rajoituksen. Pyörällä ajettaessa ei vielä ole poliisi pysäyttänyt - tosin ei ole tutka-auto sattunut vielä vastaan. Maijat tyynesti jatkaneet matkaansa (taitaa olla muuta tekemistä kuin lähteä pysäyttämään ja lappua kirjoittamaan).

Viimeisin saatu lappu on viime vuosituhannelta.

[rytkönen]

aina vähän ylinopeutta.. En ole piittaamaton liikennesääntöjen suhteen, vaan suurpiirteinen

[vetomies]

Tuo nyt on vähän määrittelykysymys, että ajaako lujaa vai pyöriikö maapallo alla. Niin tai näin niin mitään en myönnä. Tietenkin niin ajetaan ettei keneenkään satu, mutta kuitenkaan kone ei sakkaa.

[PrivateeR]

Kyllä sitä liikenteen mukana yleensä ajetaan, eli tarkoittaa sitä että vauhtia on vähän yli rajoituksen.

[luke76]

taajamissa/kaupungeissa suurinpiirtein rajotusten mukaan mutta niin etten aiheuta vaaraa muille liikkujille. mutkapätkillä vähän reippaampaa. aina tuurista kiinni onko kortti taskussa kotiin päin tullessa suomen nopeusrajotukset (taajamien ulkopuolella) on tehty sen mukaan että valtio sais mahdollisimman paljon sakko tuloja ei minkään muun takia.

[vetomies]

Olen paatunut taparikollinen.

Se on helppoa nyt kun maailman paras meriselityskin on keksitty:

Arvopohjamme eivät kohtaa, mistä syystä en ole velvollinen noudattamaan voimassaolevia nopeusrajoituksia.


Tuon kun heität niin poliisi painuu marginaaliin kuponkeineen ja taas saa ajella rauhassa.

[TiJuKo]

Mittatappioita