Sivu: 1 / 10:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 293:sta
  1. #1
    Okei, aloitetaan sillä että tämä koko pyörien verollepano on syvältä.
    Virallinen kysymys kuuluu, että kuinka moni kaksipyöräisellä kulkeva on tosissaan luopumassa rakkaasta harrastuksesta ja myymässä prätkää pois tämän vuoksi?
    Ketuttaahan se tottakai ja ei ole tarkoitukseni puolustaa näitä aivopieruja mutta itsellä ei ajelut lopu, vaikka vero tulisikin voimaan. Myyn sitten vaikka perheen muut harrastusvälineet (paitsi pojan mopon...) ja lopetan tupakanpolton ja oluenjuonnin.
  2. #2
    Olen tämän kirjoittanut täällä toisaalle, mutta laitetaan se tähänkin...

    Enska on liikenteessä ympäri vuoden, mutta.
    Sitten se enempi kadulle tarkoitettu rätkä.
    Enää ei ajeta kolmella eri pyörällä fiiliksen mukaan, vaan pitäydytään yhdessä koko verokausi.
    Joten veroa maksetaan maks. 300€ / vuosi.
    Pyörien lukumäärä tallissa lisääntyy, siis jos niistä ei tarvitse maksaa veroa kun vasta käytettäessä.
    Minulla kun ei rätkät tien päällä kulu...


    Sitten siihen tärkeämpään.
    Tämä vene- ja rätkävero on muuttanut lopullisesti minun ajattelun ja suhtautumisen politiikkaan.
    Politiikot ei ole enää minulle tasaveroisia kanssakulkijoita.
    En julista tai saarnaa, mutta tulen aina kertomaan oman mielipiteeni asiallisesti ja kiihkottomasti kaikille sitä kysyville tai jos keskustelun aihe menee siihen suuntaan.
    Jatkan aloittamallani äänestystavalla, joka tarkoittaa sitä, että "isot" puolueet (kepu, sdp, ps, kokoomus) ei tule koskaan, missään vaaleissa saamaan minun ääntä.
    Tämänkin muistan kertoa kaikille, jotka sen tiedon haluaa kuulla.

    Joten vene- ja rätkävero on lopullisesti avannut silmäni nykypolitiikalle ja kiitos siitä.
    Enää ei oteta mukisematta vastaan ihan kaikkea mitä sieltä tarjotaan.
  3. #3
    K1200rs '05 , Rsv 1000 Rr
  4. #4
    Mopo ei ole ensimmäisiä mistä luovun.
    Tässä tilanteessa ei ole mitään ylimääräistä, mistä uusia veroja maksaisin, vaan täytyy vähentää muita kuluja/veroja entisestään.

    Mitään lisätuloja valtio ei minulta voi saada, kun raha ei ilmesty tyhjästä.
    Ennemmän veroja = passiivisempaa elämää ja rahat suoraan valtiolle, ilman taloudellista toimintaa välissä.
  5. #5
    Uusi prätkä tilattu, tuskinpa meinaan sitä tallissa säilytellä...
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  6. #6
    Tuskin prätkäilyä lopetan, mutta niinkuin todettu niin ei se raha tyhjästä tule. Itsekin aion muuttaa äänestyskäyttäytymistä sekä luultavasti kesälomien ajaksi otan auton pois liikenteestä ja säästän siltä osin käyttövoimaverossa ja vakuutuksissa. Aion siis lyhentää prätkäveron auton käytöstä. Nyt on auto seissyt pihassa prätkäreissujenkin ajan käyttökunnossa mutta turhaahan tuo on.
    Respect is not given, it is taken!

    Suzuki GSX 1300R Hayabusa Turbo 2005
    EX. Kawasaki ZX-6R 2003
  7. #7
    Täytyy sanoa että on aika siinä ja tässä. Todennäköisesti mopo pysyy liikennekäytöstä poistettuna ainakin tämän suven. Ajoaikaa kun itselle tulee max 4 viikkoa niin siihen tuollainen 150€ sivallus ei vaan yksinkertaisesti tunnu mielekkäältä.
    Se että luovunko mopoilusta onkin sitten toinen juttu, vaihtoehtoisia keinoja tutkitaan
    TBD
    --------------------
    Honda CBR 1100 XX
    Honda CBF 1000 F
    Triumph Sprint ST 1050
    Suzuki GSX-F 750
  8. #8
    ei lopu eläkeläisen mopoilut veroon.... ei loppunut 70 luvullakaan vaikka tuplasivat mopojen hinnan verolla.
    aiemmin vaihtuu asuinpaikka lämpösempään maahan
  9. #9
    En varmasti lopeta ajamista. Tingin tuon veron verran oluen hinnassa (tuttu saa tuoda saksanreissuiltaan), muuten otan esim. prätkäreissulle eväät + trangian mukaan enkä käy esim aakkospaikassa syömässä/kahvilla. Varmasti lasken tarkkaan että valtio menettää tuon prätkäveron verran muita verotuloja saman määrän!
    <p> CBR1100XX -05 </p>
  10. #10
    Ei mitää vaikutusta!!
    Honda 1100 XX Superblackbird -08
    Kawasaki Monster ZX-10 R -09
    Ja nyt taas mennään bläkkärillä, vm07.
    Vaihtu uuteen Honda VFR 1200F -14.
    Kawasaki H2 SX SE -18
  11. #11
    Kahdella pyörällä pidän välivuoden. Toinen pyörä on pelkkä liikkumisväline ja sen korvaan sitten jatkossa autolla ja bussilla.
  12. #12
    Pikkuhuollon vaatiman ajelun, siis palttiarallaa 10 km teen riskilläkin. Siis mopo pysyy varjoissa, odottaen ehkä aikoja parempia.
    <p>.</p>
  13. #13
    Aika samat ajatukset, kuin lariolla.

    "Tämä vene- ja rätkävero on muuttanut lopullisesti minun ajattelun ja suhtautumisen politiikkaan" "Joten vene- ja rätkävero on lopullisesti avannut silmäni nykypolitiikalle ja kiitos siitä."

    Näin on ja ovat avautuneet minunkin silmät. Vaikka järjen voitto olisi muuta, niin iso vahinko on jo tapahtunut

    Se on niin, että tähän ikään kaikki verot on aina tullut otettua vastaan mukisematta, korkeintaan olkaa kohauttamalla. Nyt puutui olkapää ja selkä katkesi. Hieman liioitellen, valtiosta tuli vihollinen. Teen kaikkeni, jotta tulevaisuudessa kotimaani Suomi hyötyisi minusta, tekemisistäni ja ostoksistani mahdollisimman vähän. Sitähän te päättäjät haluatte.
    Viimeksi muokannut: J@ck; 04.01.2017 klo 00:34.
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  14. #14
    Olisin silti melkein yhtä köyhä, vaikka olisin 150€ rikkaampi. Verolla ei merkitystä.

    Olen lähinnä tyytyväinen kiinteään veroon, sillä noin 8kk ajelevana joutuisin todennäköisesti makselemaan nyt esitettyä enemmän, mikäli vero määräytyisi ajopäivien mukaan.
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  15. #15
    Lainaa Miikam kirjoitti Katso viesti
    Olisin silti melkein yhtä köyhä, vaikka olisin 150€ rikkaampi. Verolla ei merkitystä.

    Olen lähinnä tyytyväinen kiinteään veroon, sillä noin 8kk ajelevana joutuisin todennäköisesti makselemaan nyt esitettyä enemmän, mikäli vero määräytyisi ajopäivien mukaan.
    Ei 150 € verolla, vaan periaatteella. Tosin tuo 150 € voi viiden vuoden päästä olla 550 €
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  16. #16
    En mäkään maantielle joutuisi vaikka maksaisinki 150 e +pakollinen liikennevakuutus 650 e mutta säästän tuon koko summan. Yhden kesän kattelen jos seuraavana vuonna asiatjos ei korjaannu lähtee pyörä myyntiin hinnalla millä menee tai uusin autokalustoa menköön siinä vaihdossa.

    ÄÄnestyskäyttäytyminen muotoutuu samon periaattein kun edellä on mainittu, nykyään eduskunnassa olevat ei saa minun ääniäni,ei vaikka peruisiva koko jutun.Uutta verta eduskuntaan ei kai sillä ole väliä kenen toimesta tämä konkkaan ajetaan.
  17. #17
    En myy pyörää, en poista sitä liikennekäytöstä, enkä lopeta edes oluen juontia. Tupakkaakin tuprauttelen silloin ku otan olutta.
    XX -05 Kaikki loppuu aikanaan, vaan konsanaan ei milloinkaan...

  18. #18
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Ei 150 € verolla, vaan periaatteella. Tosin tuo 150 € voi viiden vuoden päästä olla 550 €
    Jos vero määräytyisi ajokuukausien mukaan, niin joutuisin taatusti enemmän maksavien joukkoon. Omistusverosta pidän enemmän - VARSINKIN JOS VERO MÄÄRÄYTYISI OMISTETUN MOPON ARVON MUKAAN. Miksei veroteta omaisuutta sen verotusarvon mukaan? No kun ei veroteta, niin ei veroteta. Sellainen vero tällä kertaa.
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  19. #19
    Minä jatkan ajamista samaan malliin tai ajan entistä enemmän.
    Veroa kyllä vastustan, en kannata edes ajopäiviin perustuvaa veroa kun esim Tanskassa laskivat moottoripyörien myynnissä olevaa autoveoa se lisäsi uusien pyörien myyntiä 50% ja valtio tienasi rahaa!!! Näin se pitäisi Suomessakin tehdä!
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  20. #20
    Lainaa Miikam kirjoitti Katso viesti
    Jos vero määräytyisi ajokuukausien mukaan, niin joutuisin taatusti enemmän maksavien joukkoon. Omistusverosta pidän enemmän - VARSINKIN JOS VERO MÄÄRÄYTYISI OMISTETUN MOPON ARVON MUKAAN. Miksei veroteta omaisuutta sen verotusarvon mukaan? No kun ei veroteta, niin ei veroteta. Sellainen vero tällä kertaa.
    Mitähän tässäkin diipadaapassa taas tarkoitetaan? Nyt on jantteri pihalla kuin lumiukko talvella, niin kuin on verokarhukin tässä asiassa. Tällä kiinteällä verotyypillä on omaisuusveron luonne, ollen niin perseestä kuin olla voi ajatellen kokonaisuutta. Monen käyttömopon käypä hinta on vain muutama (kaksi tai kolme) tonnia. Juu ihmettelen vain, miksi esim. aseita ei veroteta sitten? Jokainen laillinen pyssy on rekisterissä ja viiskybää vois rätkäistä justiinsa, miksi ei rätkäistä? Mutta kyllä asia on niin, että tällä rätkä- ja veneverolla on eniten kateusveron luonne, kun se ei ole omaisuusverokaan. On tämä niin käsittämätöntä sekoilua hallitukselta, että ei ole tosikaan.
    <p>.</p>
  21. #21
    Näillä spekseillä mitä verosta on arvuultu, luovun muista kuin yhdestä pyörästä per verovuosi. Myöskin auto tulee seisomaan koko ajokauden tallissa. Saattaa ajopäiviä tulla jopa enemmän kuin ennen. Työmatkaahan tuolla pääsääntöisesti tulee ajettua. Pitää vaan sitkeästi vetää kamat niskaan vaikka keli ei aina olisikaan kuin morsian. Surkealla kelillä pyörän selkään hyppääminen on kuin lenkille lähtö. Ensin ei milään huvittaisi ja ajatus ahdistaa, mutta kun on vauhtiin päässyt niin huomaa ettei tää nyt niin ikävää ole, pikemminkin jopa mukavaa.
  22. #22
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Minä jatkan ajamista samaan malliin tai ajan entistä enemmän.
    Veroa kyllä vastustan, en kannata edes ajopäiviin perustuvaa veroa kun esim Tanskassa laskivat moottoripyörien myynnissä olevaa autoveoa se lisäsi uusien pyörien myyntiä 150% ja valtio tienasi rahaa!!! Näin se pitäisi Suomessakin tehdä!
    Sitä vois taksisuhaajakin perehtyä paremmin asioihin ja vaikkapa rosenttilaskuun, ennen julkisuuteen suolestamistaan. Sitä ei juuttien maassa nimittäin ole tapahtunut, että mopomyynti olis puolitoistakertaistunut vuodessa. Ollen kaksi ja puolikertainen edelliseen verrokkiin nähden. Nimittäin on kasvanut 50 pinnaa eli kasvanut puolella, mikä on sekin ihan nätti luku, kuten myös norskeisss. Tosin vasta absoluuttiset luvut suhteutettuna oikeisiin verrkkeihin alkavat avaamaan kolo totuuksia. Tanska ja Norja, kasvua 50 pinnaa, Ruotsi 24 pinnaa.
    <p>.</p>
  23. #23
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa M58 kirjoitti Katso viesti
    Sitä vois taksisuhaajakin perehtyä paremmin asioihin ennen julkisuuteen suolestamistaan.
    Olipa hauskasti sanottu, erityisesti kun miettii, kuka noin ohjeisti.

    M58 näyttää esimerkkiä asioihin perehtymisessä. Kannattaa lukea ja miettiä, millä tasolla tämä sankari täällä taas lepattaa.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  24. #24
    Eipä toi (mahdollinen) vero nyt pahemmin tule vaikuttamaan.

    Jatkossa sytytän sikarit 100 euron setelin sijaan viiskymppisellä. 3 sikaria ja vero kuitattu. Vaikka eihän siinä nyt ihan sama fiilis olekaan.
  25. #25
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, sivustovastaava, MotOrgBike-vastaava Pekksu:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Feb 2012
    Macho Fantastico
    MotOrg ry jäsen
    En todellakaan luovu. Moottoripyöräharrastus loppuu vasta, kun on äärimmäinen pakko ja sittenkin on terveyden kannalta syytä olla jotain yhtä mielekästä puuhaa tilalla.

    Tuo 300e tulee nipistettyä jostain muualta. Rataharrastuksen takia tuli päiviteltyä hieman kuljetuskalustoa, joten vaikkapa reissu Latviaan voisi olla yksi vaihtoehto.
    Lahjomaton myyttinen sankarihahmo

    YZF-R6R -06
    &
    FZ6-S -05
  26. #26
    Todennäköisimmin menee auto seisontaan kesäksi. Jos ei olisi lastenkuljetusrajoitteita, menisi todennäköisesti seisontaan jo huhtikuussa. Viinaa ei paljoa mene, mutta kuun lopussa joka tapauksessa tulee loppuvuoden viinat virosta. Pienelektroniikka aliexpressisstä. Toimitusaika on pitempi kuin verkkokaupassa mutta hinnanerokin on melkoinen. Ja nekin alvit jää maksamatta kun keskimäärinen vekotin (alle 22 euroa) tulee tullitta _ja_ alvitta suomeen.
    Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. Delvacin todistaja. VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  27. #27
    Itselläni on 3 pyörää, jokainen soveltuu eri tarkoituksiin ja mielihaluihin.
    Nyt valtio haluaa 12kk maksulla rajoittaa vapauttani ajaa sillä pyörällä millä milloinkin haluan. Se on se asia mikä minua verossa nyppii, muuten ajopäiviin suhteutetun maksun voisin ymmärtääkin.

    Ensi kesän aion pitää välivuotta ja tehdä jo usean vuoden vaiheessa olleita remontteja pyörille. Ostin 125 skootterin jolla voin ajella nurkissa. Seuraavina vuosina pitää sitten rytmitellä pyöriä että voi yhdellä maksulla ajella 2 kesän puolella ja hetkellisesti esim 2 pyörää ajossa.
  28. #28
    Kalustoa enää yksi vuodessa liikenteessä,vuorovuosin,vuoropyörä.Auto kesäksi seisomaan.Ostaa kaikki alkoholi Virosta.Ostaa kaikki härpäkkeet ulkomailta.Kyllä se jo noilla kompensoituu,mokoma kateusvero.Ajamiseen sinällään se ei vaikuta,kilometrit prätkällä varmaankin lisääntyy vaan.Voi kyllä ollakin,että kalustomäärä pienenee,pari vehjettä voisi romuttaa.
    Maksaa 1000-1500 euron välillä,arvoisesta vehkeestä 150 euroa veroa vuosittain.
    Harkinnassa on vielä joku satapiikki käyttikseksi.
    5x pikkutohtori,gixxeri ja cx500c
  29. #29
    Vastaan silti vaikka jo 3 kertaa kysytty

    Pyörä lähtee vaihtoon ja uutta ei tule, jos tässä ei tule muita muutoksia. Toisaalta sitä voisi vaihtaa tuota harratusta kokonaan, eli kotilo pois ja pyörä tilalle ja sitten talvisin julkisilla, mutta katotaan.
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  30.  
  31. #30
    Fillari lähti liikennekäytöstä heti kun tuo 150€ summa julkastiin ja koska kyseessä on melko edullinen kalusto eikä km juuri muutenkaan kaudessa kertynyt, niin olkoon Honda nyt sitten tuolla tallissa pölyä keräämässä. Myydessäkään siitä kun ei juuri mitään saa = ei ole fillarin kunnosta sen vi...un ja muiden renkaanpotkijoiden sietämisen suuruinen korvaus omista hermoista. Joten ootellaan nyt muutama vuosi ainakin, pelkkä palo-, varkaus- ja ilkivaltavakuutuskaan kun ei juuri taloutta stressaa
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
Sivu: 1 / 10:sta 123 ... ViimeinenViimeinen