mathev kirjoittiOnhan se aina oma valinta että haluaako mennä alppien suosituimpien passojen ruuhkaan vai norjan postiteille.TLi kirjoitti
Molemmat ovat varmasti kivoja muisteluja reissujen jälkeen, tietysti aikataulu saattaa vaikuttaa kohteen valintaan jollei rahtaa mopoa valmiiksi alppien nurkille.
ZX-9R -95
Ex YZF 750 R -95
Ex FZR 1000 -92
Ex FZS 600 -01
Ex XJ 900F -93
Ex XJ 600 S Diversion -96
Kukahan nää mutkat oikein määrää..
Kiitos.
HD-touring sujui kuin vettä vain - eikä sateella kuulemma edes kastunut, kun muisti pyyhkäistä vedet hartioilta hanskalla (tästä sai kuulla). Laitos (on se niin saakelin massiivinen) oli kuskin mukaan oikein soiva peli ahtaisiinkin paikkoihin ja paljon kulki kaksi päällä, eikä kippaus ollut kertaakaan tulon päällä, kun lähestymisissä piti ennakoinnin mielessä. Juicen Daisarit pauhasi ja nuorempia nauratti. Tuon kameramopona toimineen matalan Night Trainin kanssa olikin sitten alkuun hiukan totuttelua ja sivulaukuista jäi pohjat kurveihin, mutta hieno peli oli sekin päästää retkinopeuksilla. Ainoa huono puoli V-maxin perässä lasketellessa olivat lämpeävät jarrut, kun tuolla miehityksellä tuppasi moottorijarru tuomaan kaverin takarengasta liikaakin tarjolle - rytmityskysymys siis sekin ja kokemattomuutta lötköletkoista kehissä.
Ratapäiville mukaan: saappaat, retkisänky, pakettiauto ja lukemista.
Viimeksi muokannut: mathev; 22.01.2017 klo 11:24.
Kawasaki GPZ 500 -97, *Honda CBR 1000 -93, Honda CBR 1100 XX -00, Honda CBR 1100 XX -05 ,Kawasaki ZZR 1400 -07 * *
Iron Butt *3x SS 1000, 4x SS 1600K, SS 2000K * * * * * * * * * *
MC TOUR *
N,EST,DK,D,A,I,HR,SLO,SK,CZ,PL,LV,LT,CH,F,SM,VA,S, SF
Nyt on lautta varattu ja Etelään mennään. Siis Norjan Etelään, tai kaippa tuo oikeasti keski-Norjaa on.
https://www.google.fi/maps/dir/Kapel...59.3293235!3e0
2500km ja osittain aika tutujakin paikkoja tulee. Tukholmasta kyllä pyyhkästään Gävlen kautta Lillehammeriin ja jäädään sinne ensimmäiseksi yöksi. Vähän pidempi siivu, mutta kuulemma Ruotsin puolella saa vielä hurjastella ;)
http://no-zen.weebly.com/
Jotenkin näinkö?
https://www.google.fi/maps/dir/Kapel...59.3293235!3e0
Matkasuunnitelma:
Päivä1: Turku - Tukholma (150km)
--------------------------------------------------
Turku
Tukholma (1. yö laivalla)
Päivä2: Tukholma - Lillehammer (660km / 9h)
---------------------------------------------------------------------------
Tukholma
Gävle
Falun
Mora
Hamar
Lillehammer (2. yöpyminen)
Päivä 3:Lillehammer - Stryn (300km / 4h )
---------------------------------------------------------------------
Lillehammer
Geiranger
Stryn / Grotli (3. yöpyminen Folven Camping yms.)
Päivä 4: Strynin / Geirangerin seudulla pyöriminen
---------------------------------------------------------------------------
Geiranger/Dalsnibba (nähtävyys) (4. yöpyminen Folven Camping)
Päivä 5: Stryn - Bergen (300km / 5h)
------------------------------------------------------------
Stryn / Grotli tms.
Lavik
Bergen (5. yöpyminen)
Päivä 6: Bergen-Odda (135km / 3h)
----------------------------------------------------------------
Bergen
Odda (6. yöpyminen)
Päivä 7: Odda - Drammen (300km / 5h)
-------------------------------------------------------------------
Odda
Drammen (7. yöpyminen)
Päivä 8: Drammen-Tukholma (550km/7h)
----------------------------------------------------------------------
Tukholma (8. laivalla yö?)
Päivä 9: Turku - HKI (150km)
------------------------------------------------------------------------
Turku/hki
http://no-zen.weebly.com/
Mulla on hieman yksinkertaisempi matkasuunnitelma Norjaan:
1. päivä, Koti - Vaasa - Uumaja
2.-38. päivä, ? - ?
39. päivä, ? - Koti
Honda CRF1000L Africa Twin DCT '16
ex: Solifer SM-82, Yamaha XT660Z Ténéré '13
ei ole norjan E-tiestöstä niin laajasti tietoa, E6 lillehammeriin oli ihan jees ajaa(stryn - lillehammer), mutta mää ajelin mieluummin vähän pienempiä teitä kuin "isoja" E-väyliä muuten kuin nopeammilla pidemmillä siirtymillä
kaipa ne tiet missä itse ajanut on tietty ne parhaat ...mielipiteitä reitistä on yhtä monta kuin siellä ajelijaakin
oman reissun parhaat polut oli jotenkin mulla ehkä tiet 40 +50 drammenin nurkilta aurlandiin, ei liian mutkikasta mutta komeeta polkua, ajettavaa ja rauhallista
mutta samoille nurkille vois ajella itsekkin ens kesänä taas yrittää
***
Suunnitelmahan on kuin meikäläisen kynästä, tosin ei valitettavasti ole mahdollisuuksia noin pitkään reissuun. Viime kesänä kun läksin matkaan varasin lautan Tallinnaan, läheiset kun kyselivät mihin menen ja milloin tulen niin vastasin: Ehkä Kroatiassa käännyn ympäri ja tulen takaisin ennen kuin loma loppuu.
Minulle tuollainen suunnittelu on paras mahdollisuus, mutta ymmärrän hyvin että joku haluaa tarkempaa suunnittelua.
Toki itsekin katselen hiukan karttaa ja muistelen paikkoja jotka haluan nähdä tai teitä joita haluan ajaa ja katselen aina hotellissa aamulla vähän suuntia...
.
Niin, kaikilla on toki mielipiteensä näistä, niin minullakin
Ruotsin läpi noilla seuduin itse menisin full fart...
Norjan puolella ihan hyvä rajaus alueelle lyhyehkölle reissulle.
Itse en kyllä ajelisi tuota aluetta ympäri noin pitkälti sitä rajaavia valtateitä pitkin.
Sen SISÄLLÄ on paljon upeita pätkiä. Jos haluatte ajella "isohkoja" teitä, niin kannattaa tsekata esim. nuo turistitiet...
http://www.nasjonaleturistveger.no/no/turistvegene
Vaikka ne on mainostettuja, niin ei niillä mielestäni juuri ruuhkia ole.
Vähän zikzakia, ja noita saa reitille...vähän tulle kilometrejäkin tietty kylkiäisenä.
Tuohon lisäisin vielä Lysebotnille menevän tien FV500.
Se on jo vähän sivussa tuosta teidän reitistä....yksi minun suosikkeja.
Kannattaa vetää Jordal - Odda tunneleiden sijasta tietä 550; kohtuullisen mutkainen, kaunis ja ennenkaikkea vähän liikennöity. Matkalla voi ostaa tienvarresta kirsikoita.
-jp-
PS. Ja jos mitenkään saatte sopimaan aikatauluihin edes jonkun osan tiestä 55 niin tiedätte Norjassa käyneenne. ;)
Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
http://www.adlibris.com/fi/kirja/mc-...-9788202437169
Tuollainen ollut parilla viime Norjan reissulla mukana, hyvin on hintansa haukkunut.
.
^Het ostoslistalle !
Yamaha Tenere 700 2019 "Ghost"
Previous bikes:*Yamaha FZS 600 2001>Honda VFR 800 V-tec 2004 ABS DCBS PGM-FI H.I.S.S Staintuned>Honda XL650V TransAlp 2002*
*Does my bike make my butt look fast?*
Kiitos paljon vinkeistä!
Kumpi olisi parempi:
1. Bergen - Norheimsund - Granvin - Ullensvan - Tyssendal
https://www.google.fi/maps/dir/Berge...60.0676036!3e0
2. Bergen - Dale - Vossevangen - Tyssendal
https://www.google.fi/maps/dir/Berge...d59.822881!3e0
http://no-zen.weebly.com/
Huomenna olisi sitten startti Norjaan.
Reittiä on hierottu etukäteen, mutta mahdollisuus improvisoida ajaessa on toki olemassa. Täällä esitetyt reittivinkit on kuunneltu ja ympätty mahdollisuuksien mukaan reittiin, kiitos siis niistä!
Kelit ja lämpötilat ei nyt ihan unelmilta näytä, mutta toivottavasti ei ihan koko viikkoa tarvitse sadehaalaripäällä kyntää.
http://no-zen.weebly.com/
Mun tube kanava:
SSA Motors Finland
Instagram:
ssamotorsfinland
Me lähdetään norjaan 30.6, 1.7 ajetaan göteborgiin jossa eka yö, 2.7 startataan puolen päivän aikaan oslon suuntaan mutta muuten on reitti vielä hukassa, tukholmasta pitäs ehtiä takas iltalaivalla 8 tai 9.7
Ehdotuksia?, emäntä haluaa nähdä nähtävyyksiäkin eikä istua pyörän selässä koko päivää.
Suzuki GSX 1250FA -14
Edelliset pyörät:
Suzuki GSX1250FA -10, Suzuki GSF1250FA -08, Suzuki GSX650F -08, Suzuki GSX650F -07,Suzuki GSX750F -03, Suzuki GSX750F -02, Kawasaki LTD450
+ kevarit joskus nuorena
meillä starttaa 30.6 bemu emäntä ja minä jyväskylästä tommoselle reitille ja koukkaa oulusta kaverin ja sen vaimon mukaan. aikaa on varattuna 7.7 asti, jos vinkkejä löytyy niin otetaan ilolla vastaan ja reittiäkin muokataan tarpeen mukaan.
https://www.google.fi/maps/dir/Oulu/...65.0120888!3e0
R1250RT -23
R1250RT -20
R1200RT -14
r1200rt -12
1200 bandit
650 aprilia pegaso
yamaha rd 350
yamaha rd 125
Tietysti yksi vaihtoehto on ajaa tuolta vielä pohjoisemmasta. Itse en ole noita reittejä ajanut, mutta kehuja kuullut kumminkin. Eli tuolta yleiskartalta näkyy karkeasti ja klikkailemalla saa tarkemmat tiedot ja kartat.
------
Olisin kanssa sillä kannalla jotta Saariselältä - Inari - Karasjoki - Olderfjord - Alta - ja sieltä E6:sta skibotteniin ja loppu sitten teidän merkittyä reittiä. Laxelvin ja Olderfjordin väli upeaa vuonon rantaa ja taas Olderfjordin ja Altan väli aakeeta tunturi ylänköä jossa ihminen tuntee pienuutensa. Ylängöltä laskeudutaan kerrassaan upeaa reittiä sitten Altan kaupunkiin.
Minusta kun Norjaan jo menette niin turha palata Hettaan sikäli ettei siellä maisemallisesti ole mitään... Vaikkakin tuo Alta - Maze väli on aika upea syvässä kanjonissa, mutta loppu on aika tylsää paahtamista Kilpisjärvelle saakka. Jos siis ajaisi tuon minun ehdotuksen, mutta tulisikin Altasta kautokeinoon ja siitä Kilpiselle. Oliko lie tarpeeksi sekava selitys. Sainhan minä sitä muokattua:
https://www.google.fi/maps/dir/Oulu/...68.4196636!3e0
Lattia on liukas, eikä kukaan kerro.
Honda Shadow VT600C -93 ( ex )
Honda Shadow VT750C -05 ( ex )
Honda Vtx 1300s -06 ( ex )
Suzuki Intruder C1500T -14
kiitos vinkeistä taietaan ehkä ajaakin altan kautta olisi ainakin nähtävää enemmän kuin käsivarressa
R1250RT -23
R1250RT -20
R1200RT -14
r1200rt -12
1200 bandit
650 aprilia pegaso
yamaha rd 350
yamaha rd 125
Onkos etelä Norjassa samanlaisia paikkoja kuin geiranger? Ehdotuksia missä kannattaa käydä etelä Norjassa?
Suzuki GSX 1250FA -14
Edelliset pyörät:
Suzuki GSX1250FA -10, Suzuki GSF1250FA -08, Suzuki GSX650F -08, Suzuki GSX650F -07,Suzuki GSX750F -03, Suzuki GSX750F -02, Kawasaki LTD450
+ kevarit joskus nuorena